汽车冬天用什么机油

对于15w40机油冬天能不能用要视当地冬夏两季的气温条件而定。15w40机油冬天能否使用的具体判断方法如下：1、15W40的机油适合在温度为-20℃以上使用，由于机油有一定的结冰点和粘度即适用温度范围，并且地区的不同如中国的南北冬季温度相差比较大，所以15W40的机油能否使用要视当地冬夏两季的气温条件而定。2、15w40机油在南方地区冬天可以使用，而在哈尔滨等北方地区温度比较低则不适用。3、15W40的含义：W前面的数字表示机油的低温流动性，也可以指机油适用的最低温度，数字越小，低温流动性越好，适用的最低温度也越小，15表示适用的最低气温为-15℃，而其低温流动性较为一般。40表示机油的粘度值，是属于粘度偏大的机油，其高温保护性能较好。

冬季润滑油可使用10w40、冬季使用的5w40或0w40机油必须满足低粘度、低倾点和良好耐磨性三个特点，以便为发动机提供良好的保护。冬季温度较低，机油冷态流动性差。有些发动机机油甚至会在零下十度以上的环境中凝结。因此，冬季使用的机油需要低温和良好的流动性。“W”代表冬天的缩写。前面的数字越高，发动机机油的低温流动性越好，“W”后面的数字是发动机机油耐高温性的指标。数值越大，发动机机油在高温下的保护性能越好。

冬季机油建议选用型号w前面数值较小的机油，因为冬天气温比较低，所以对机油低温流动性要求比较高，最好是0w型号机油。W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，数字越小，冰点越低，更耐低温，低温流动性就更好。0W表示适用最低温度为-35℃，5W则可在最低温度为-30℃环境中运行，而10W只能在-25℃以上的环境上行驶，以此类推。车主可以根据当地的最低温度去选择所需低温流动性的机油，温度越低越需要低温流动性更好的机油。冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护。冬天的气温比较低，所以机油冷态时的流动性较差，某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结，因此冬天用的机油需要低温流动性好。并且大多数矿物类型的油属于以石蜡为基底的机油，蜡这一种物质在低温下会形成结晶，导致机油的粘稠度很高。而因为全合成机油中的石蜡含量较少，所以具有很好的流动性，保证发动机冬天时的冷启动并且有助于延长发动机的使用寿命。

10w40机油冬天可以用，适用于零下25度。以下是机油的相关内容：机油的种类：机油分全合成、半合成和矿物油三种，全合成能够提供这三者里面最好的保护性能，因为它里面额外添加的各种保护剂是最全，矿物油因为便宜而保护性能不足现在很少有人去使用。常见机油：10w40机油一般适用于零下25度或零上40度，车主可以根据当地的温度对机油进行合理的选择，在汽车的保养手册上会标注冬季汽车机油的使用标号，北方的车友可以根据一下数据来选择相对应的汽车机油，0w的冰点是在-35度，比较适合北方极寒天气下使用，而5w和10w的冰点在-30度至-25度之间，15w则可以满足中部地区的冬日发动机润滑需求。

因为冬天气温比较低，所以对机油低温流动性要求比较高，建议用0W型号。一般有W标识型号的机油为冬季用油，W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，数字越小，冰点越低，更耐低温，低温流动性就更好。冬季用油牌号和全天候型的介绍如下：冬季用油牌号：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；全天候型：(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。5W使用的最低温度-30(凝固无流动性），10W使用的最低温度是-20（凝固）。

冬季可以不换防冻机油。机油:是作为发动机的血液，对发动机起到的作用很多，有辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀等作用。机油更换周期:全合成机油的更换周期为1万公里或者是1年左右，半合成机油的使用周期是7500公里或者6-8个月左右，矿物质油则在5000公里或者半年左右进行更换。机油除了要根据环境条件进行更换之外，也要进行定期更换，因为机油使用久，其功能特点会得到衰减，出现变质等情况。如果不及时进行更换，无法润滑、清洁发动机，发动机内的零部件磨损会更加严重，缩短其使用寿命，不利于发动机的运作。

北方冬天摩托车用15W-40的机油较好。15W表示机油的流动性。冬季机油特质：冬季比较寒冷，室外温度较低，在这比较寒冷的季节里，机油的粘度会随气温的降低而变大，从而造成摩托车的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损也是其他季节的两倍多。机油的选择：根据SAE粘度级别和API质量级别来选择。如果API质量级别已确定，换油时，注意外包装上的SAE粘度级别标志。

新车冬天不需要更换机油。新车不用专门换冬季机油，因为在出厂前，厂家已按销售地区配加机油。机油介绍：即发动机润滑油。密度约为0.91×10（kg/m）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。低温对机油的影响：低温下机油会变稠，无法顺利地流动，有的甚至会完全停止流动。这就需更长时间流至关键发动机部件以提供润滑和保护。当车辆启动之后马上起步，容易造成干磨损，久而久之，会拉伤汽缸内部，造成发动机异常声响，怠速抖动严重甚至会有烧机油的现象。

冬季因为温度低，在选择发动机油时要根据使用的环境温度不同选择使用10W-40、5W-40或0W-40的发动机油。冬季发动机油使用注意事项：1、防止冷车换发动机油：冬季替换发动机油时，应最大限度防止在冷车时替换，冷车状态下，发动机油受温度的关系相当大，流动性变差，替换发动机油时可能有旧发动机油放不干净的状况等。2、定期清理油底壳：汽车发动机的油底壳是在开车时不能忽略的地方，在发动机运转过程中，发动机内部磨损的金属粉末会顺着发动机油流到油底壳，容易堵塞滤清器和油孔，可能会有油耗增加的现象。3、加发动机油要适量：添加发动机油时要适量，不能多加，添加发动机油是为了让发动机能够更好地润滑，假如发动机油添加过多时，会让发动机内各部件的摩擦力添加，关系发动机的正常工作效率，严重时还有烧发动机油、尾气冒蓝烟、内部积碳增加现象，要在添加发动机油时按照发动机油尺的标注操作。

汽车冬天需要选用流动性、抗磨损能力较高的机油，可以使用冬季用油。以下是关于冬季汽车机油的更多资料：1、低温对机油的影响：温度低影响流动性。冬天温度低，在这种情况下，机油会变得黏稠，呈半固体半流体状态，不能畅顺地流动。不达标机油，会加剧发动机磨损。如果是质量稍微差一点的机油，很有可能会完全停止流动。这样，机油会需要很长时间才能流到发动机内。2、冬季机油的相关信息：冬季用油有6种。冬季用油牌号分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。5W耐外部低温-30°C，10W耐外部低温-25°C，15W耐外部低温-20°C，20W耐外部低温-15°C。

10w40机油冬天可以用，但需要区分所使用车辆地区的冬天最低温度的情况，这一点要从10W40机油的指标来看。以下为内容扩展：1、首先10代表着低温启动性的指标，值越小，低温启动的性能就越好，并且10则代表着其在-25°的时候也可以保证正常启动。W代表字母Winter，证明这款机油适用冬天。40则代表着机油粘度，数值越大，机油的粘性也越大，高温运动型也高温抗剪切粘度也越好。所以，针对车辆所在的地区的最低气温来决定是否使用此款型号的机油。2、美国石油协会API制订的机油标注标准，通常以5w-30、0w-40这种方法标注，这个标注共分为两个部分，减号“-”之后的部分代表机油在100℃时的高温抗剪力，同时也代表机油的基础粘度，数值越大，抗剪力越高、油膜越厚，机油基础粘度越高，流动性越差。数值越小，抗剪力越低，油膜越薄，基础粘度越低，流动性越好。减号“-”前面的W就是英文Winter（冬季）的简写，代表机油的低温流动性，也就是低温启动性能，W前面的数字越小，低温流动性越好，低温启动性能越高，W前面的数值减去35，就是这种机油粘度的最低启动温度。比如5w，就代表最低启动温度是零下30℃。从上面的解释来看，40的基础粘度高，30的基础粘度低，10W和15W的区别是10W最低启动温度在零下25℃。

15w40机油冬天在南方可以使用，在北方冬季气温低于零下20度的地方不能使用。w前面的数字表示机油的低温流动性，数字越小低温流动性越好，适用的最低温度也越小，15表示适用的最低气温为零下20度。机油长时间不换的影响是：1、导致机油无效和变质，加大对机件的磨损伤害；2、密封作用降低，使机油水样化，失去密封作用；3、冷却作用降低；4、沉淀的杂质会腐蚀内部机件；5、使轴承的润滑性能、机械传动部件的润滑冷却功能消失，影响行驶的良好车况；6、损坏当动机；7、会产生油泥导致发动机故障。

冬天柴油车用型号带W的机油，W就代表是适合冬季使用的机油，W前的数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用的低气温越低。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，冬季的机油要用比较稀的机油，轻柴油引擎类润滑油被区分为五种品质等级：B1、B2、B3、B4、B5。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。

汽车冬天可以加10W40、5W40或0W40型号的机油，冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护，冬天的气温比较低，所以机油冷态时的流动性较差，一些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结，因此冬天用的机油需要低温流动性好。机油是发动机润滑油，在发动机中是起到了润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减震缓冲以及防锈防蚀等重要的作用。目前市场上的发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。

汽车冬天使用的机油需要根据所处的地域与当地温度而定，不同型号的机油代表的含义不同，以5w30为例，w代表冬季，表示冬天可以使用，5代表低温时的粘度，数字越小，低温流动性越强，耐寒能力越强，30代表100摄氏度时的粘度，数字越大粘度越高，耐高温能力越强。机油是发动机润滑油，作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，减少零部件的磨损；2、将热量带回机油箱后散发至空气中，帮助水箱冷却发动机；3、将零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，清洁零件工作面。

轿车冬天用什么机油根据当地的寒冷程度来定，0w适用于极地，5w适用于东北、西北，10w、15w适用于华北、中西南，20w适用于黄河以南、长江以北，25w适用于亚热带地区。机油粘度的选用应同时满足低温启动性和高温润滑性，根据地区、季节和气温来选用粘度等级，并尽量使用多级油。对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合；若是使用较久磨损较大的发动机应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。

冬天机油夏天可以用，但是不建议使用，具体情况要看当地的气温和是否符合车子的机油等级要求。现在市面上大部分的机油，都是四季通用的，除非是特别寒冷或特别高温的地区。机油标号SAE后面的数字就代表适黏度等级，W前面的数字越小，代表低温运转越好；W横线后面的数字越大，表示机油的粘度越高，适合高气温和发动机高负荷造成高温度的环境用。有的适合冬季用的机油只是保证在低温下机油的粘度适合，等级达不到夏季的对高温下机油流动性的要求。

冬季使用的机油是低粘度，低倾点和良好的耐磨性这三个特征，以便为发动机提供良好的保护。冬季的温度相对较低，因此油在寒冷时的流动性很差。有些油甚至会在零下十度的环境中冷凝。因此，冬季使用的油需要具有良好的低温流动性。发动机油标签中W前面的数字表示发动机油的低温流动性。0W表示最低适用温度为-35℃，5W可以在最低温度-30℃的环境中运行，而10W只能在-25℃以上的温度下运行。车主可以根据当地的最低温度选择具有低温流动性的机油。温度越低，需要的低温流动性越好。在冬季选择机油型号时，注意区分机油类型。就类别而言，机油可分为矿物油，半合成油和全合成油。大多数矿物油是基于石蜡的机油。蜡在低温下会结晶，导致机油粘度高。而且由于全合成机油中的石蜡含量较少，因此具有良好的流动性，可确保冬季发动机的冷启动，并有助于延长发动机的使用寿命。

冬季使用的机油必须满足粘度低、倾点低、耐磨性好三个特点，才能为发动机提供良好的保护。冬天温度比较低，所以机油冷的时候流动性差，有的机油甚至可能在零下十度的环境下凝结，所以冬天用的机油需要低温流动性好。机油的标签上有一个W，W前的数字代表机油的低温流动性，0W表示适用的最低温度为零下35度，5W最低温度为零下30度，10W只能在零下25度以上的环境中运行。车主可以根据当地最低温度选择低温流动性的机油，温度越低，需要的低温流动性机油越好。冬季选择机油型号时，也要注意区分机油的种类。机油可分为矿物油、半合成油和全合成油。冬季最好选择全合成机油，因为其石蜡含量较少，流动性好，有助于延长发动机的使用寿命。

在冬天是可以用5w40发动机油的，5w发动机油可以在零下30摄氏度下正常流动。发动机油是每个汽车车主用车流程中基本都需要接触的物品，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。 假如发动机在过热的状态下持续运转，会影响到发动机受到严重的损坏。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的，假如长时间不换，会影响发动机的正常运转。 在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。 在平时用车时，一定要按时维护自己的爱车，按时维护可让汽车始终维持良好的状态，这样子可以有效果延长汽车的使用寿命。 在维护时，一定要使用正品配件和油液。