汽车放一夜启动叽叽响怎么回事

五菱车放一夜冷车很难启动的原因有：1、冷启动喷油器不喷油。解决方法：应定期对喷油器进行检查和保养。2、冷却液温度传感器故障。解决方法：应更换冷却液温度传感器。3、进气传感器故障。解决方法：应去4S店更换传感器。4、喷油器雾化不良。解决方法：需要及时的清理或者更换喷油嘴。5、进气管积碳。解决方法：可以把汽车的进气管拆下来，利用专用工具把积碳清除，也可以使用清洗剂把进气道积累的积碳除掉。6、点火能量不足。解决方法：可以直接找修理厂来给你搭电启动。7、火花塞故障和怠速控制阀故障。解决方法：建议更换火花塞和维修怠速控制阀。8、蓄电池亏电。解决方法：使用搭电宝或者找其他车辆进行搭电救援。应该定期保养，同时检查蓄电池的寿命及其电池容量。9、发动机皮带老化。汽车到了一定的公里数发动机皮带就会出现打滑、开裂的现象解决方法：需马上更换发动机皮带。10、方向盘没有回正。这是厂家的安全措施，停车的时候当方向盘没有回正且超过一个较大角度时，方向盘会锁上，钥匙可能也会拧不动。解决方法：用力转动方向盘的同时拧动钥匙，就可以解锁方向盘从而能打着车。11、起动机损坏。可能因为外力造成的损坏或者自身寿命的损坏。解决方法：马上更换起动机。

汽车启动后嗒嗒响的原因液压挺柱有磨损或系统泄压、三元催化器、正时部分、机油、发动机的怠速马达出现的异响、气温比较低的时候启动车辆、电瓶电压是否过低、进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多、燃油系统供油不足、点火系统故障。车子启动时发出啪嗒嗒响的原因及解决办法：1、液压挺柱有磨损或系统泄压，如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。解决办法：建议更换液压挺柱。2、三元催化器：冷车启动后半分钟内有啪嗒嗒声，是三元催化器受热后膨胀发出的声响。这是正常现象。3、正时部分：冷车启动有比较大的啪嗒嗒声，是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致，另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。解决办法：更换链条涨紧器。4、机油，如果车辆长时间停放，发动机的润滑油就会流回机油底壳，当车辆再次启动时，无法对车辆的零部件进行更好的润滑，所以会出现哒哒响的现象。此时车主可以继续观察，如果车辆运行一段时间后哒哒声就消失，可以不用在意。但如果一直有发动机哒哒的异响。解决办法：车主需要及时对车辆进行检测，否则会导致车辆出现更大的故障。建议去4s店让专业人员来进行检测。5、发动机的怠速马达出现的异响。机动车辆在正常使用过程中启动之后出现异响的情况，可以对机动车辆的发动机节气门进行检查，可能是因为节气门的故障出现了异响。解决办法：可以将机动车辆的节气门进行清理，清理干净之后重新安装，此时再启动车辆，异响会被消除。6、气温比较低的时候启动车辆，发动机内部磨损，是属于正常的情况。7、电瓶电压是否过低，可以将大灯和一些用电设备打开，确认启动的过程中，仪表和室内照明是否有明暗的变化，如果确认变暗的话，就代表电瓶电压还是不足。因为启动瞬间消耗的电流很大，当电瓶供电不足的时候，就无力带动发动机达到启动转速，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生了哒哒哒响声。解决办法：联系保险公司或维修机构搭电并检查车辆电瓶及充电系统状态。需要检测车辆电瓶状态，并确认车辆是否有漏电的情况。如果车辆无漏电情况，可以根据电瓶的使用状态和年限，综合判定是对电瓶进行充电或直接进行更换。如果车辆存在漏电的话，一定要将漏电原因找到，常见的漏电原因为加装设备或电器元件为休眠导致。8、进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生的哒哒响。解决办法：油品质量问题的话，需要更换燃油，并清洗油箱并添加燃油添加剂；积碳过多的情况，酌情选择清洗发动机积碳。9、燃油系统供油不足，这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比，导致车辆无法启动。解决办法，检查车辆燃油系统压力是否正常，燃油系统管路是否有燃油输出。常见为燃油耗尽，或燃油泵损坏或保险烧蚀导致，更换或维修便可解决。10、点火系统故障，这种直接会导致发动机无法启动，如果钥匙门一直在启动档位，启动继电器反复吸合，也会出现哒哒响。解决办法：检查线路连接供电搭铁信号控制是否正常，不正常的话，进行线路排查和控制逻辑排查。正常的话，常见原因为点火线圈故障，需要进行更换。

汽车放一夜就打不着火的原因有：1、电瓶出现亏电。车辆如果长时间停放或者车上的电器忘记关，一直开着就会出现亏电现象；2、点火系统出现问题。火花塞如果出现电极间隙变大、积碳严重，就会使得点火能量下降，从而燃烧不彻底，燃油消耗量增加，动力降低，加速无力，难启动；3、燃油系统出现问题导致油压较低或者是喷油嘴较脏，导致喷油量较少都会出现车辆加速无力、启动困难的现象；4、发动机积碳过多导致车辆难启动，比如节气门积碳严重就会出现启动困难并且有突突突的异响发出。汽车放一夜就打不着火怎么解决：1、最好更换新的电瓶或者借用别人车辆通过搭电来使得电瓶恢复电量；2、火花塞跟点火线圈是易损品，需要定期进行更换；3、清洗喷油嘴；4、清洗节气门上面的积碳，就可以解决问题。

如果你的车长时间没有工作的话，这是正常的现象，冬天会更明显。这个时候车停了很长时间，内部的油又回到了油底壳里。这样的话，不能马上有有效的油压。另外，由于润滑油不足，各部件需要花费时间“打磨”，发出“达达达”的声音。发动机恢复后，这个声音会变小。以上情况是正常的，但空转中如果有这样的声音，就证明车真的有问题。首先，确认有无不良油、长时间未更换或油不足等润滑油问题。这些情况都会引起这些声音，在车内也能听到。如果自己无法判断哪里出问题的话，就应该去修理工厂进行专门的检查。及时排查故障，不能忽视这些问题。

汽车打火时起动机发出声音的原因如下：1、发动机皮带问题：检查发动机皮带的松紧度。如果有问题，建议更换。也可能是皮带太脏。用水清洗或用润滑剂润滑，消除异响；2、发动机舱异响：打开前盖，仔细检查是否有异物。异物堵塞会导致车辆发出异常噪音。养成经常检查发动机舱的习惯；3、电机摆轮回位慢：发动机起动后，飞轮随电机摆轮一起运转，产生异响。如果噪音很小，可以忽略。严重情况下，需要修理或更换电机。

以下是汽车启动后有异响的具体原因：碳刷出现故障：汽车启动后有异响可能是启动马达内部的碳刷出现故障，需到专业维修店检修。皮带老化打滑：发动机由于长时间运转使发动机内部的皮带会出现老化打滑现象，在车辆启动后则会发出异响，需到专业维修店维修并护理皮带。机座螺栓松动：机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好，需到专业维修店检修，进行护理和维修。

小车叽叽响是因为刹车盘与刹车片之间存在异常接触及摩擦而导致的异响。小车叽叽响的主要原因：根据以往的维修案例来分析，多数情况都是由于以下几种原因而造成，一种可能是由于刹车分泵存在回位不良的现象从而导致刹车盘与刹车片始终处于轻微摩擦的现象，另外一种可能就是由于刹车片的表面上有硬点或者是刹车盘与刹车片之间进入细小沙粒等异物造成。维修建议：建议到专修店检查制动分泵是否存在回位不良的现象，或者是将刹车片拆下来后对摩擦表面进行打磨处理一般就会得到明显的改善。

汽车启动时有异响的原因有很多，包括发动机温度过低、汽车三元催化器受热膨胀等。以下具体介绍这些原因：发动机温度过低：汽车在冷启动时，发动机温度过低使其不能正常工作，这时候出现一些异响是正常的现象。只要稍等一会等发动机温度上升到正常水准即可。汽车三元催化器受热膨胀：当汽车刚启动时有异响，过一会就开始消失，这种情况是汽车三元催化器受热膨胀所致，也是正常现象，不用理会。

汽车启动的时候滋滋响的原因是：机座螺栓松动、皮带比较松或皮带老化、汽车较长时间没有启动等。扩展资料如下：1、机座螺栓松动：机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好。2、皮带比较松或皮带老化：发现这种问题，可以自行尝试修理一下，如果是机座螺栓松动可以自己找到具体的螺丝拧紧，如果是皮带比较松或皮带老化可以更换一条新的皮带。3、汽车较长时间没有启动：汽车较长时间没有启动，机油就会流回到油底壳，导致气门室缺少机油的密封和润滑，汽车启动时就会听到车底有滋滋声响。

汽车一启动就异响的原因如下：1、正时皮带出现异常：发动机在高温运转的状态下，正时皮带涨紧轮的匹配和安装不正确都会影响正时皮带的使用周期，汽车在启动的过程中，无论是低温还是正常的温度启动汽车只要是出现吱吱的响声，都应该及时更换正时皮带。2、汽油泵在工作的声音：通电后汽油泵就会开始工作，这是为了启动发动机做准备。如果通电后汽油泵不工作，在启动发动机时燃油供给系统没有足够的喷射压力，这样就会导致发动机启动困难。在汽车通电后起动机的齿轮也会与发动机飞轮的齿圈啮合，起动机齿轮由一个电磁线圈控制，这个线圈在工作时会出现嗡嗡的声音，这些声音是正常情况。

摩托车碟刹有磨擦声是正常现象。以下是碟刹的相关介绍：原理：碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。组成：碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。分类：碟刹分为机械式油压式和开放式封闭式。

车子启动时发出啪嗒嗒响说明液压挺柱有磨损或系统泄压，如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。以下是关于液挺压的其它资料:1.现在绝大多数的轿车发动机都采用液压挺柱，它是发动机配气机构中的一个部件，一般都安装在缸盖上。2.它的作用是在凸轮轴的驱动下，将气门打开与关闭，并且在这个过程中自动调节气门间隙，保证零气门间隙，有利于减小冲击，降低噪声，提高零部件使用寿命。

汽车刹车时叽叽响的原因具体有以下几种：1、使用劣质或者过硬的刹车片。如果刹车片过硬或质量不佳，在踩刹车的过程中刹车片摩擦到刹车盘就会发出叽叽的响声。2、刹车片与刹车盘之间有沙子或者其他异物，在刹车过程中会发出叽叽的响声。3、刹车盘磨损严重。如果使用劣质刹车片或刹车盘内有异物，都会造成刹车盘的磨损。如果刹车盘磨损过于严重，踩刹车就会发出叽叽的响声。4、刹车片发出报警声。刹车盘在使用过程中会变的越来越薄，如果磨损程度达到警戒线的阈值，就会发出叽叽的报警声。

因为车窗橡胶槽灰尘聚集,脏污多了阻力增大所以当车窗升降时就会发出咯吱咯吱的声音,解决办法就是清洗玻璃导槽。玻璃叽叽响，我们可以用水将抹布弄湿，然后将其包裹在筷子的一端，然后用橡皮筋将其固定，然后将其放入玻璃导槽并前后滑动以清洁它，这非常方便。当汽车经常停在室外时，销售人员经常将卡片插入窗户，您就要小心将窗口滑下，若卡片卡将滑入窗口插槽，就会滑入玻璃里面。当有人在窗口中插入卡时，必须将其取出以避免落入窗口。

电动车放一夜没电了很有可能是因为出现了跑电的问题，电器发生了断路的情况，或者电池出现老化的现象。如果电动车是充满电的情况下，放了一夜而没电了，那有可能是出现跑电的问题，当电线连接到金属物的时候，电动车的电流可能会流失，跑到电线的另一端也就是金属物那边了。如果是电器出现断路，那么电动车会充不进电，这样的话，就算充电一夜也不会有电量储存。当电动车行驶的时间比较长，电池使用的时间长的情况下，可以考虑是不是电池已经老化了。电池如果老化，那么电池里面的电量就不能储存，而导致短时间就会没电的现象。

出现这种情况是皮带打滑导致的，如果皮带打滑了那就代表皮带应该更换了。皮带是汽车发动机上一个比较重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。皮带属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。如果皮带老化了，那就需要立即更换，如果在行驶时断裂了，那会导致汽车抛锚。汽车发动机外围有很多设备是需要皮带带动的，例如水泵，发电机，转向助力泵，空调压缩机等。皮带将这些部件与发动机的曲轴连接在一起，只要发动机工作，那么上述的部件都是可以工作的。有些汽车的发动机还会使用正时皮带，正时皮带是用来连接凸轮轴与发动机曲轴的。正时皮带对于汽车的发动机来说是非常重要的，大家一定要定期更换正时皮带。如果在行驶时正时皮带断裂了，可能会导致发动机出现顶气门的情况。如果发动机出现了顶气门的情况，那么气门和活塞都会受到严重的损伤。如果发动机受到了这种程度的损伤，那维修起来的成本是非常高的。大家在平时用车时一定要按时保养自己的爱车。

汽车熄火风扇转了一夜，这是不正常的，很可能因为水箱温度传感器失灵了。也有可能是因为继电器触电烧蚀，黏在一起分不开了。现实当中遇到这种情况，建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查，看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了才能对症修复。正常情况下，汽车熄火后风扇会继续转，但是不可能一直转一夜，一般转几分钟就会停止。水箱的边上有传感器，当发动机温度高于设定值时，风扇就会工作；当发动机温度低于设定值时，风扇就会自动停止。简单理解就是：只要发动机的温度过高，风扇就会工作。汽车发动机总不可能一整夜温度都过高，所以风扇转一整夜，原因基本就是上述所说的两个原因。风扇是直接连电瓶的。如果风扇一直转，会导致电瓶亏电。很多车主以为拔了车钥匙车辆所有的电器就都断电了，这是错误的。像是汽车的防盗装置等等，都是直接连汽车电瓶的。也就是说，只要汽车电瓶有电，这些部位都会持续工作。

车门出现异响、有叽叽声，这一般是车龄比较大的汽车才会产生的现象。如果是新车车门出现这种情况，这就属于质量问题了，要到4s店找工作人员进行协商解决，必要时可以申请赔偿。汽车车门出现异响的原因比较多，主要包括缺少润滑、限位器中的杂质未及时清理、车门变形等，以下具体说明。1、缺少润滑：汽车的车门和车身是通过铰链进行连接的，如果铰链缺少润滑，在开关车门时肯定就会出现异响。这种情况解决起来比较简单，只需要及时对其进行润滑就可以了。2、限位器未及时清理：如果车门限位器臂杆、限位器销轴或者其他地方夹杂了一些沙石或者其他杂质而没有及时清理，也会出现在开关车门时有异响的情况。这种情况要及时对车门的限位器进行清理。3、车门变形：车辆在碰撞后，如果车门变形了，也会出现车门异响的情况。这种情况需要到修理店或者4s店请专业人士进行钣金处理。

这个叽叽的响声可能是发动机皮带打滑发出的声音。现在大部分发动机都采用正时链条设计，但是发动机外围的一些设备还是需要皮带带动的。例如发电机，水泵，转向助力泵，空调压缩机等都需要皮带带动。如果皮带出现打滑现象，就会发出叽叽的响声。皮带在时间久了之后会变硬，并且随着磨损的增加皮带就会出现打滑现象。解决这个问题很简单，只需要更换新的皮带就可以。在某些情况下皮带突然出现断裂是非常危险的。有些车的转向助力系统是液压的，那么液压转向助力系统有一个转向助力泵，这个泵是靠发动机通过皮带带动的。如果这个皮带发生断裂，那么车子可能会瞬间失去转向助力，如果此时前方有障碍物可能会导致严重的交通事故。车子的皮带一般每6到8万公里需要进行更换，希望各位车友注意自己爱车的皮带。如果皮带发出叽叽的响声，那么需要立即更换。在平时维修保养时，也要检查皮带的情况。皮带是一个易损耗部件，如果检查时发现皮带磨损严重或出现裂纹，那么也需要立即更换。