自动挡车换挡正确操作

1、松油门踩刹车。当自动挡需要减档时，首先需要缓松油门，再慢慢踩下刹车踏板，这个时候自动挡车辆的速度就会降下来。2、进入手动模式。部分自动挡车辆会配备手动挡模式，即在D档前进挡的右侧有M档，将档杆拨到右侧，可以看到M档的上方是一个减号，下方是一个加号，向减号方向拨动即可降档，如果想要升档，只需向加号方向拨动。通常情况下，如果需要长下坡，建议可以使用手动模式。因为此时将挡位控制在低档的状态下，再用发动机的制动去控制好车速，就可以减少刹车的次数，避免出现刹车器太热的情况。同时，这个时候使用手动模式的低档位下坡，可以感觉到比挂在D挡下坡舒服许多，在这个过程中不需要频繁或者长时间地踩着刹车，车速也可以保持在比较稳定的状态。

自动挡停车正确操作顺序：1、踩脚刹将车停住。2、将挡位从D挡拉到N挡。3、拉紧手刹。4、松开脚刹，但不要关闭电源，目的是确认车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P挡锁死。5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡。6、松开脚刹，按启停键关闭电源。发动机只有在P和N两个挡位可以点火，而且停车后重新启动时，定在P挡。自动挡车的注意事项：1、行驶时挡位的切换问题，自动挡车对危险动作有保护和互锁。2、坡起会溜车，如果自动挡车停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力余量时，车子会溜坡，因此应该配合手刹来起步。3、不要空挡滑行，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。

自动档换档不是必须踩刹车的，只有P挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车，因为当在P档打着火后，如果不踩刹车，档位杆式推不动，这里设置有一个安全的锁止机构，自动挡汽车这样设计是出于安全考虑，保护自动变速箱。正确换挡操作：一挡-起步挡：主要是用于起步和爬陡坡。小型轿车除非特殊情况外（冰雪路面等可以用二挡起步），应该选择一挡起步。大型车辆的一挡是按满载起步设计的，因而在轻载时可以选择二挡起步。上陡坡时挂一挡。一般行驶速度为10KM以下。二挡-通过挡：用于通过复杂路面和处理复杂情况。如通过无特殊障碍的锐角弯路、人流密集的繁华路段、较大又不太陡的上坡路段、坑洼较多的路段等。一般速度为20KM以下。三挡-过渡挡：主要用于城市道路中低速行驶。特别是速度高低变化频繁的路段，根据实际情况的变化，略加油门就稍快一点，松油就可以慢一点，如需换挡的旅话，加速可以轻松而方便地过渡到四挡，减速可以轻松方便地减至二挡。四挡-行车挡：主要用于较长时间的经济速度行驶。一般40公里以上，多数车辆的最佳经济车速是在发动机转速为1800-2500左右、车速在60-80KM左右的区间，挡位放在四挡和五挡最合适。即40KM以上放四挡，超过50KM就应上五挡了。五挡-高速挡：主要用于高速长途行驶。50公里以上行驶，要在四挡速度区间的高端转速会较高，但动力尚有富余。如持续地保持过高转速，既废油又增加发动机磨损。这时及时升至五挡，既可以保持长时间的高速行驶，又可以使发动机在接近最佳节能转速区间运行，既节能又有益于车辆。需要注意的是，尽管五挡时车速最快，但扭力是最小的。倒挡-倒车挡：倒车用。。注意的是车在前进中不能挂倒挡前，必须把车停稳才能挂，前进中的车车未停稳，绝不能挂倒挡，否则有损坏车辆的危险。如果没有正确操作的话，就有可能损伤变速箱，如果养成这种坏习惯，变速箱有可能因此而报废。同时踩刹车的时候也需要格外注意，不要一下猛踩到底，以免对刹车片造成严重磨损，不然会存在刹车失灵的风险。

汕德卡自动挡的操作方法是踩下车辆的制动踏板，通过旋钮调节车辆的挡位。调整挡位后，还可以通过手动加减挡来控制车辆。自动挡通常指汽车的自动换挡机构。驾驶时，自动变速器的控制系统会根据发动机转速和负载自动选择合适的挡位，取代了主观判断的时机和换挡操作。汕德卡自动挡的挡位为：N挡相当于手动变速箱的空挡，当N挡接合时，车辆可以滑行。S挡是运动挡，L挡也叫低挡。使用这个挡位可以起到发动机制动的作用。下坡时，可以用L挡防止刹车片因长时间刹车而发热和刹车失灵。

1.首先，我们应该在换档的时候左脚要轻轻的踩离合，并且踩到底，然后左手握紧方向盘，保持车身平稳，直线行驶；2.然后我们的右手轻轻握住挡杆，快速变换到合适的档位，这时候我们的眼睛要直视前方，观察前方道路情况；3.挂好挡之后，我们将左脚轻轻的抬起，等全部抬起之后，用右脚踩油门，将汽车提速到该档位对应的速度；

cvt自动挡正确操作方法是：1、过弯道多的时候用手动模式，目的也是稳定车速；2、泥泞的路况起步先用手动模式2挡；3、雪地用手动模式2挡起步或者用雪地模式，此时有esp的车要关闭esp。cvt通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。cvt与有级变速器的区别在于，其变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

cvt自动挡正确操作方法是：1、过弯道多的时候用手动模式，目的也是稳定车速；2、泥泞的路况起步先用手动模式2挡；3、雪地用手动模式2挡起步或者用雪地模式，此时有esp的车要关闭esp。cvt通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。cvt与有级变速器的区别在于，其变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

自动挡车起步的正确使用方法：1、驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按一下，此时车辆进行自检（带有一键启动功能）。2、踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；发动机启动之后要立刻松开点火开关不要一直按着，否则会导致起动机与发动机飞轮打齿，缩短起动机的寿命。3、松开脚刹，可以选择原地热车，时间为1-3分钟。仪表上有一个C-F的水温表，当指针指到中间位置时就表示水温已经到90度，热车就已完成。4、再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）。起步要注意观察车辆四周，由于车内存在视野盲区，所以还要按喇叭和打转向灯提醒周边车辆和路人。5、缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成。

cvt自动挡正确操作方法是：1、过弯道多的时候用手动模式，目的也是稳定车速；2、泥泞的路况起步先用手动模式2挡；3、雪地用手动模式2挡起步或者用雪地模式，此时有esp的车要关闭esp。cvt通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。cvt与有级变速器的区别在于，其变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

自动挡减挡的正确操作方法是：1、观察汽车的后视镜确定车辆后方安全；2、踩下汽车的刹车踏板减速；3、握住方向盘不要发生跑偏；4、查看汽车的仪表确定速度；5、踩下油门踏板继续行驶即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

自动挡停车正确操作顺序：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡拉到N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，但不要关闭电源，目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳，防止P挡抱死；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹，按启停键关闭电源。发动机只有在P和N两个挡位可以点火，而且停车后重新启动时，必定在P挡。一般发动机点火前也无法挂其他挡前进的时候一直放D挡，后退放R挡，停车离开的时候是P挡。

自动挡的车换挡，因为是行车电脑（OBD）控制，所以不需要驾驶员操作，因此也就没有正确操作一说。另外，手自一体变速箱的手动模式也不需要担心，因为安全参数内变速箱才会执行换挡操作。举两个例子：1、当前时速是10KM/H，自己一直加挡，最多也就是1挡，变速箱不会允许加到2挡。2、挂M挡之后，一直没升挡，但是车速已经达到120KM/H，这时行车电脑已经自动升挡了。附自动挡各挡位说明：P挡，英文parking的缩写，驻车挡。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。R挡，英文reverse的缩写，倒车挡。把挡位挂到R挡，踩油门，汽车会倒车。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。S挡经常用于超车、爬坡等情况。D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是日常驾驶最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。

手动换挡时正确操作如下：1、踩住离合器、推向想挂的挡位、松开离合器、挂挡成功；2、换挡前必须先将离合器踏板踩到底，离合器就是发动机分离或结合变速箱的控制机构，踩的时候一定要到底；3、尽量选择1挡起步，起步时应该是慢抬离合慢给油。操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准；4、换挡要注意找准时机，当车速升高到高一挡位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。

手动降挡正确操作方法是：1、起步阶段将挡位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车；2、加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应挡位；3、轻松驾驶即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开；4、注意事项通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进挡；5、轻松操作换挡时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它挡位；6、控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”；7、减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

手动挡停车正确操作顺序：1、首先，来车辆靠边停下。然后将变速箱挂入空挡后，拉起手刹。挂入空挡，是为了防止油门的误操作。一旦挂入空挡，就是踩到油门踏板，车辆也自不会往前窜；2、然后拧钥匙熄火。最后踩下离合器，将挡位挂入1挡，下车，走人。这一步的动作，其实是为了防止汽车手刹忘拉；3、如果挡位在空挡里，刚好驾驶者又忘记拉起手刹，车辆可能会溜车，导致安全事问故。挂入1挡之后，就算忘记拉起手刹，车辆一般也不会自己溜车。这是增加安答全系数的操作。

自动挡停车正确操作方法：1、短时间停车。如果停车时间很短暂，这时脚踩住刹车，挂入N挡即可。长时间停车。如果停车时间长，就一定要把挡位挂入P挡，同时要拉紧手刹；2、停车位的选择。不要停在路肩上，这样会对轮胎、悬挂造成冲击，速度越快冲击越大。停好车一定要回正方向，如果没有回正方向，会使轮胎着力不均匀，对轮胎损害很大；3、避免停在坡上。当车身两边受力不均匀时，会造成悬挂不同程度磨损，影响车身稳定性和乘坐舒适性。并且手刹受力更大，磨损也更快。

自动挡换挡时的正确操作：1、自动挡汽车换相同方向挡位的时候，不需要踩刹车换挡，但这只是针对升挡，如果是降挡的情况下，在高速运转时突然变成低挡位，还是会对汽车造成影响，甚至会导致变速箱损坏；2、在长时间等候的时候，很多车主害怕麻烦就直接挂D挡踩刹车，可是这个做法不正确还伤车。挂在D挡上，如果不小心将脚抬起，汽车就有可能直接向前开走，这是很大的安全隐患。而且长时间D挡怠速，会使变速箱的油温持续升高，达到一定程度就会带来危险；3、在停车的时候，很多车主就是直接挂P挡，这样的操作在技术上来说没错，可是在实际生活中却要注意。P挡也是一个小挂钩，它其实比较脆弱，如果在斜坡或不平的地方停车，汽车溜车就能对它造成损伤。因此，在停车的时候要观察路况，最好还是N挡-手刹-P挡。

一键启动自动挡车起步正确操作：1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右；2、等自查结束了，大家就可以踩脚刹，然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火；3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将挡位从P挡到D挡，缓慢放开脚刹，就可以起步了。