威朗档位加减按键是什么

威兰达档位

威兰达自动挡档位介绍如下：1、P挡：英文parking的缩写，是驻车挡，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、R挡：英文Reverse的缩写，是倒车挡，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶，要注意的是：当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至R挡，否则变速器会受到损坏。3、N挡：英文neutral的缩写，是空挡，通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。4、D挡：英文drive的缩写，是前进挡，当换挡操纵手柄置于D挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路，踩油门，车就往前行驶。5、L挡：英文low的缩写，是低速挡（部分威兰达有），会限制速度，在上坡的时候挂了这个档，就会保持高转速低档位的状态，从而让车充满动力。在下坡的时候挂这个档，也会防止车越开越快。6、M挡：英文Manual的缩写，手动模式（部分威兰达有），挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡，所谓手动模式就是在自动变速箱中加装电控装置，使变速箱会听从操作者的指令进行升挡和降挡。7、S档：英文Sport的缩写，运动模式（部分威兰达有），S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。威兰达手动挡档位介绍如下：1、一档为起步档，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。2、二档为行车档，是指汽车在低俗行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。3、三档为加速档，从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。4、四档为中高速行驶档，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位。5、五档为高速档，只有高架桥、高速公路等需要使用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1072

自动档位上的加减是什么意思

自动挡车挡位上的加减是手动模式的意思，手动模式的状态下，驾驶员可以自己进行升挡或降挡，相当于开手动挡的车。通常只有手自一体变速箱会有这种符号，多数在加减号的中间，还会有一个字母M，在M字母的上方和下方会有加减两个符号，往减的方向推一下就是减一挡，往加的方向推一下就是加一挡。切换到手动模式，如果加减号在字母D的左侧，向左掰挡把，加减号在字母D的右侧，向右掰挡把。车辆的手动模式是随时都可以切换的，没有时间、转速等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。手动模式多数在上下坡、超车、冰雪路面起步、堵车等情况下使用，切换到手动模式，汽车的显示屏会有提示，1挡会显示D1，2挡会显示D2，以此类推。手动模式的用处是:1、超车更快：家用自动变速器不能很好地理解驾驶员的驾驶意图。当我们想要超车时，可以将变速杆置于手动模式，同时将档位降低两档。此时，随着发动机转速升高，扭矩增大，只要踩下油门，超车过程就能更快完成。2、紧急制动：当需要紧急制动时，可以使用手动模式和降档来提高发动机转速和牵引力，并通过发动机制动实现更快的停车。3、方便上下坡：在上下斜坡时，一般情况下以便保证安全，基本都会低速驾驶。所以在下坡时，能使用手动模式的低挡位，充分借助于发动机制动来调节车速，做为一种安全开车的办法，在下坡时就显得很有用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1054

档位按键在中控台是什么车

档位在中控台的一般都是MPV车型才是这种设计，比如别克gl8、福特S-MAX、大众迈特威、C4毕加索和奔驰威霆等。相关介绍如下：别克gl8：2020年4月12日，全新一代别克GL8艾维亚家族上市。作为别克品牌设计至美、科技至先、品质至臻的集大成者，全新一代GL8艾维亚家族传承别克在MPV产品开发上的积淀，汇集通用汽车全球优势资源和前沿科技打造，在设计、安全、舒适、科技、动力等方面全面突破与创新，以全方位的自我进化刷新智能与感官体验。福特S-MAX：福特S-MAX介于轿车与MPV之间，形成新的SAV细分市场。SAV既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化，又比MPV更具动感与驾驶乐趣。福特S-MAX开创了一个集运动型和多用途型于一身、并为消费者带来更富活力与时尚感的车型。大众迈特威：Multivan是大众汽车一款多用途VAN（客货车、面包车），出自大众著名的T型平台，内部代号T6，一直作为定位较高的商务车型。大众新款Multivan与老款车型相比不仅造型更加时尚，而且更换了全新动力总成。大众Multivan凭借灵活的乘坐空间以及大众的口碑获得了先天优势，而价格更趋于合理后也进一步增强了这种优势。C4毕加索：C4毕加索(进口)是由东风雪铁龙基于塞纳平台生产的家庭小型MPV，是基于C4平台开发出来的老款毕加索换代车型，全名大C4毕加索，它时尚另类的外形设计，以及在同级别车中绝无仅有的全景天窗给许多人留下了深刻的印象。奔驰威霆：奔驰威霆是德国奔驰推出的一款MPV，于2010年推出，定位专业级MPV梅赛德斯奔驰威霆，是福建奔驰旗下的明星产品。福建奔驰威霆采用了简洁大气的设计风格。全新鹰式造型头灯一改过去水滴头灯形状，尽显大气和犀利。而前大灯和尾灯之间的两条独具匠心的设计线条，让车身动感十足。全新刀锋造型的两片式进气格栅造型给车辆赋予了一份干练和健硕的气质。MPV自诞生之初，一般是为了同时解决载人和载货的兼容性，所以普遍比较大。如果把换挡杆放在下面，胳膊使劲才能够着、甚至是够不着换挡杆的风险。所以设计师把换挡杆提升到中控台，这样就离驾驶者的手更近了，操作上更加方便了。比较大的MPV一般也比较高。不管它的离地间隙大不大，底盘还是比较高的。而为了视野更宽阔，MPV的驾驶舱座椅也做得比较高。人就处在一个比较高的位置，换挡杆放在下面还是会费劲。还是放在中控台比较近。因为中控台的高度也相应升高了。这些比较大的MPV还有一个不同于SUV和MPV的设计特点，那就是主驾驶和副驾驶之间是相通或者半通的。这样一来，前排和后排也相对联通起来了。这种座椅布局方式，能够让车内的人员轻易走动、换座。MPV的灵活性得以进一步发挥。所以有这种特点的MPV一般就不会在主驾驶和副驾驶之间设计换挡杆的位置了。那换挡杆只能装在中控台上了。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1046

汽车档位D加减是什么意思

D挡旁边的+和-是自动变速箱中的手动模式。带加减号的为手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。所谓手动模式就是在自动变速箱中加装了一电控装置，是变速箱会听从操作者的指令进行升挡和降挡，当你的变速杆位干D挡状态下，向左侧掰动，变速箱就进入了手动模式，此时向上推一下变速箱就升一档，反之向下推一下变速箱就降一档，但是升挡是需要时速和发动机转速要求的，降挡则不需要，比如你正在以2挡进行低速行驶，此时升三档可能能升上来但是再往上升四档就升不上来了，发动机的转速和车速都不够，变速箱的电控装置还是不让升挡的，而且当2挡高速运行到发动机转速过高时，变速箱也会自动为了保户变速箱而升挡，同样当车速很低，变速箱挡位很高的时候，变速箱同样会自动降挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1036

科目三怎么加减档位？

以下是关于科目三的相关信息：科目三考试内容：包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。科目三的扣分项目：科目三考试中总共有三个扣分标准，扣5分，扣10分，扣100分。不同的扣分标准下，会有不同的扣分细则，需要仔细的阅读熟悉。扣100分：停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车；停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘；停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况；5、下车后不关闭车门。扣10分：停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm；停车后，未拉紧驻车制动器；拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板。扣5分：下车前不将发动机熄火。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9665

方向盘下的加减按键是是什么？

方向盘下的加减按键有手动模式加减挡的作用。以下是相关的拓展内容：手动模式介绍：很多自动变速箱的汽车都有手动模式，这种车的变速箱被称为手自一体变速箱。有一些汽车方向盘后面有换挡拨片，进入手动模式后可以直接用换挡拨片控制加减挡。自动变速箱的手动模式与手动变速箱的区别：自动变速箱进入手动模式后只能手动控制加挡或减挡，并不能直接选择某一个挡位。手动变速箱可以让驾驶员直接选择任意的挡位。大部分自动变速箱都有保护程序，当变速箱电脑检测到当前驾驶员的加挡或减挡操作不合理时，变速箱不会执行驾驶员的操作。这也是自动变速箱的手动模式与手动变速箱不同的地方。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9016

威兰达档位介绍是什么？

威兰达自动挡档位介绍如下：1、P挡：英文parking的缩写，驻车挡。挂入P挡之后，车辆的变速箱就会被锁死。2、R挡：英文Reverse的缩写，倒车挡。倒车时使用，挂入R挡，车就可以倒着走。3、N挡：英文neutral的缩写，空挡。4、D挡：英文drive的缩写，前进挡。D挡是最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。5、L挡：英文low的缩写，低爬坡时使用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8209

加减档的速度与档位分别是什么？

加减档与速度匹配如下：1档起步，在10码换2档；2档在20码换3档；3档在30码换4档。同理，到减档时，踩刹车减速，速度降到30码时挂3档；速度降到20码时挂2档。加减档难度在于油离配合上，保证车辆在加减档的过程中平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。科三加减档技巧口诀：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左：右边是油门和刹车，左边就是离合踏板。也就是说，无论加减档，都是先从右边的油门或刹车开始，然后速度匹配后，再踩下离合踏板。马上动手：踩下离合踏板后，马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。左抬右下跷跷板：也就是我们所说的油离配合，离合慢慢抬，抬半联动位置稍作停留，油门轻轻跟上，不用踩太大，一上一下就像踩跷跷板。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8047

按键档位是什么车？

如下是按键档位车的相关介绍：1、林肯MKZ：MKZ是林肯最入门的轿车。外观可以说是整台车的精华所在，自从MKZ推出以来，很多车厂都有模有样地学林肯玩起了贯穿式尾灯，但真正设计得百看不厌的没多少个，MKZ肯定在其中之一。2、讴歌RDX：RDX定位为一款中型车，运动套件的加入让新车视觉效果更具战斗气息，迎合了追求运动氛围的消费者喜好。内饰在设计上比较高级，内饰加入了Alcantra材质进行装饰，整体视觉效果很讨人喜欢。2.0T+10AT的变速箱组合起步给人感觉较为沉稳，舒适模式下轻盈地转向对于日常使用很友好，是一台既能运动又能家用的SUV车型。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7971

速腾档位按键功能是什么？

大众速腾自动挡车型的档位有P、N、R、D/S。挂挡方法如下：1、D：即前进档：按照提示踩刹车，按住档把侧按钮，顺势往下推档把。2、S：运动档：在D档位置按压侧边按键，继续后拉档把。解除S档，请再次后拉档把。（此时不需要踩刹车）3、N：空档：又名怠速档。按住侧键，上推档把。4、R：倒车档：按住档把侧面的按键，继续往上推动。5、P：驻车档：长按档把上面的“P”按键。6、手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。往上推加档，往下拉减档。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6823

逍客车加减档位的方法是什么？

日产逍客加减挡位的操作技巧如下：1、换挡拨片的使用：（1）刹车踏板先踩死，换入“D”档，然后往右边推动档位把手；（2）这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。2、不同路况的档位选择：（1）上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。（2）下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用“D-”降档牵制。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6498

威朗档位加减按键怎么使用？

别克威朗换挡杆上的加减按键是手动模式加减挡使用，挂入L挡后就可以使用这两个按键。很多自动变速箱的汽车都有手动模式，这种车的变速箱被称为手自一体变速箱。以下是手动模式相关介绍：1、有一些汽车方向盘后面有换挡拨片，进入手动模式后可以直接用换挡拨片控制加减挡。2、自动变速箱的手动模式与手动变速箱有区别，自动变速箱进入手动模式后只能手动控制加挡或减挡，并不能直接选择某一个挡位。手动变速箱可以让驾驶员直接选择任意的挡位。3、大部分自动变速箱都有保护程序，当变速箱电脑检测到当前驾驶员的加挡或减挡操作不合理时，变速箱不会执行驾驶员的操作。这也是自动变速箱的手动模式与手动变速箱不同的地方。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6466

威朗自动启停是哪个按键？

威朗自动启停是倒车雷达开关旁边的AOFF按键，发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。威朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型车，轴距为2700mm，车身结构为4门5座三厢车，行李箱容积为455升，油箱容积为52升。威朗搭载1.0T涡轮增压发动机和1.3T涡轮增压发动机，气缸排列形式为L型，匹配6速手自一体变速箱和无级变速箱，驱动方式为前置前驱，悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和后扭杆梁加瓦特连杆非独立后悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5038

威朗挡位加减按键什么时候使用？

威朗挡位加减按键是手动模式加减挡使用的，挂入L挡后即可使用这两个按键。很多自动变速箱的汽车都有手动模式，这种车的变速箱被称为手自一体变速箱，还有一些汽车方向盘后面有换挡拨片，进入手动模式后可以直接用换挡拨片控制加减挡。威朗是别克旗下全新紧凑级车型，其定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面，别克威朗长宽高分别为4718mm、1802mm、1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4968

逍客车加减±档位什么作用

±档位是汽车手动模式的加减档位按键，＋为加档位，－为减档位。逍客是日产集团的欧洲设计中心成立以来的第1款汽车产品，汽车的定位介于紧凑型SUV和掀背车之间，市场参考价格在16万元至21.98万元。汽车的外观采用棱角分明的腰线设计，采用细长的前大灯与动感的进气格栅相匹配，营造出时尚风格。搭配不规则的无边形大灯，汽车的线条富有张力，内饰带有明显的日产家族式设计风格，仪表盘的操作非常方便，中控台面板布局简洁，档位切换非常清晰，搭配日产集团全新研发的1.2升涡轮增压发动机。

发布时间：2022-01-31 12:03:14 阅读：4675

瑞虎8档位上的加减符号是什么

这个是手自一体变速箱的手动升降档标志。+号是手动模式的加档，号是手动模式的减档。加号就是代表升档，减号就是代表降挡。很多车主在开自动挡车的时候，一般在起步会使用手动一档来起步。因为这样能省很多油，在启动之后再推到d档，再加到二档上，等到车子速度平稳起来之后，就可以在换到自动挡的位置正常行驶。如果在开车的过程中，你觉得速度太慢的情况下就可以往加号上面去退推，加1到2档，再推就是三档，如果想降速的话就是往减号上去推，推一下就是降一个档位，推两下就降两个档位。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4216

别克威朗中控按钮图解，威朗车内按键功能说明

别克威朗中控按钮图解及车内按键说明（一）中控按键 1、车身电子稳定系统（ESP）系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。 2、驻车雷达/影像中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。 3、前方预防撞系统（FCM）当车辆行驶至前车非安全距离时，系统会提示刹车并且发出警告提示音。驾驶员在此时还继续行驶，系统会强制将车辆刹停。 4、自动启停红绿灯路口，短暂将发动机熄火。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。 5、内/外循环内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。 6、温区同步温区同步功能，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。（二）车门按键别克威朗驾驶员车门处： ①车窗锁止按钮 ②车窗一键升降控制开关 ③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能） ④中控锁按键（车门把手处）（三）车顶按键 ①天窗开关 ②主驾驶阅读灯 ③副驾驶阅读灯 ④遮阳帘开关 ⑤灯光随车门开关

发布时间：2021-02-27 19:02:09 阅读：10566

别克威朗方向盘按键图解，威朗方向盘按钮功能说明

别克威朗方向盘按钮图解说明 1、左侧按键主要控制定速巡航功能：巡航开启、巡航关闭、恢复巡航、设置巡航、速度限制、碰撞预警。 2、右侧按键主要控制多媒体语音系统：语音控制、挂断电话、选择/确认、行车电脑控制/歌曲切换。 3、别克威朗定速巡航按键使用图解 ①按下取消按键可以取消定速巡航，当我们需要恢复巡航时可以按下RES键。 ②通过SET键设置车速之后才能开启定速巡航功能，未设置时定速巡航功能不开启。（注意：定速巡航车速太低时无法使用，使用时时速应高于30km） ③加减符号按键，用于控制定速巡航车速，上加下减。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。通过车道保持系统的加持，定速巡航更加可靠，在行驶时一旦有压线的风险，方向盘即会震动，或者发生声音提示驾驶员。自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。 4、方向盘位置调节一般方向盘的开关就在下侧，拉起压杆就能进行调整。在方向盘移动到想要的位置时，将压杆往下压紧即可锁死方向盘。另外一种是电动式开关，直接在开关处即可完成位置调节。

发布时间：2021-02-27 18:10:12 阅读：7793

威朗档位加减按键

别克威朗换挡杆上的加减按键是手动模式加减挡使用的，挂入L挡后就可以使用这两个按键了。很多自动变速箱的汽车都有手动模式，这种车的变速箱被称为手自一体变速箱。还有一些汽车方向盘后面有换挡拨片，进入手动模式后可以直接用换挡拨片控制加减挡。自动变速箱的手动模式与手动变速箱有区别，自动变速箱进入手动模式后只能手动控制加挡或减挡，并不能直接选择某一个挡位。手动变速箱可以让驾驶员直接选择任意的挡位。大部分自动变速箱都有自我保护程序，当变速箱电脑检测到当前驾驶员的加挡或减挡操作不合理时，变速箱是不会执行驾驶员的操作的。这也是自动变速箱的手动模式与手动变速箱不同的地方。平时在开车时，遇到一些特殊情况时会用到手动模式，所以配备了手动模式的自动变速箱还是很好用的。有些自动变速箱换挡比较慢，如果此时需要快速超车，可以直接切换到手动模式然后手动控制降挡，这样就能完成快速超车。如果对自己车子上一些按键或功能不是很懂，可以自己阅读一下车子的说明书和使用手册。

发布时间：2020-12-26 05:48:51 阅读：1947

安全加减档位操作技巧

加挡：平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速。控制好行驶路线，车速适合时，按换挡要求将变速器操纵杆换入高一级挡位，并尽快逐级换至最高挡位。换挡动作应连贯、迅速、准确，手脚要协调配合。减挡：提前抬起加速踏板，利用发动机牵阻作用减速，可适时地踩制动踏板用行车制动减速。当速度降低时，控制好行驶路面，随即将变速器操纵杆换入低一级挡位。减挡动作要连贯、准确、迅速。当逐级减挡无法保持发动机足够动力时，可越级减挡。

发布时间：2020-09-01 17:22:21 阅读：2985