逍客车加减档位的方法是什么？

自动挡车挡位上的加减是手动模式的意思，手动模式的状态下，驾驶员可以自己进行升挡或降挡，相当于开手动挡的车。通常只有手自一体变速箱会有这种符号，多数在加减号的中间，还会有一个字母M，在M字母的上方和下方会有加减两个符号，往减的方向推一下就是减一挡，往加的方向推一下就是加一挡。切换到手动模式，如果加减号在字母D的左侧，向左掰挡把，加减号在字母D的右侧，向右掰挡把。车辆的手动模式是随时都可以切换的，没有时间、转速等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。手动模式多数在上下坡、超车、冰雪路面起步、堵车等情况下使用，切换到手动模式，汽车的显示屏会有提示，1挡会显示D1，2挡会显示D2，以此类推。手动模式的用处是:1、超车更快：家用自动变速器不能很好地理解驾驶员的驾驶意图。当我们想要超车时，可以将变速杆置于手动模式，同时将档位降低两档。此时，随着发动机转速升高，扭矩增大，只要踩下油门，超车过程就能更快完成。2、紧急制动：当需要紧急制动时，可以使用手动模式和降档来提高发动机转速和牵引力，并通过发动机制动实现更快的停车。3、方便上下坡：在上下斜坡时，一般情况下以便保证安全，基本都会低速驾驶。所以在下坡时，能使用手动模式的低挡位，充分借助于发动机制动来调节车速，做为一种安全开车的办法，在下坡时就显得很有用。

D挡旁边的+和-是自动变速箱中的手动模式。带加减号的为手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。所谓手动模式就是在自动变速箱中加装了一电控装置，是变速箱会听从操作者的指令进行升挡和降挡，当你的变速杆位干D挡状态下，向左侧掰动，变速箱就进入了手动模式，此时向上推一下变速箱就升一档，反之向下推一下变速箱就降一档，但是升挡是需要时速和发动机转速要求的，降挡则不需要，比如你正在以2挡进行低速行驶，此时升三档可能能升上来但是再往上升四档就升不上来了，发动机的转速和车速都不够，变速箱的电控装置还是不让升挡的，而且当2挡高速运行到发动机转速过高时，变速箱也会自动为了保户变速箱而升挡，同样当车速很低，变速箱挡位很高的时候，变速箱同样会自动降挡。

以下是关于科目三的相关信息：科目三考试内容：包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。科目三的扣分项目：科目三考试中总共有三个扣分标准，扣5分，扣10分，扣100分。不同的扣分标准下，会有不同的扣分细则，需要仔细的阅读熟悉。扣100分：停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车；停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘；停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况；5、下车后不关闭车门。扣10分：停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm；停车后，未拉紧驻车制动器；拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板。扣5分：下车前不将发动机熄火。

逍客的百公里油耗是6.3-6.9L，着实显现了其良好的燃油经济性。关于逍客的介绍如下：尺寸：逍客的车身尺寸为长4401mm、宽1837mm、高1593mm、轴距为2646mm。动力：逍客是东风日产的一款紧凑型SUV，其搭载了2.0L直列四缸自然吸气发动机，配有CVT无级变速箱，匹配了111千瓦最大功率和194牛米最大扭矩。悬架：逍客的底盘转向驱动方式是前置前驱，前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。

逍客自动挡档位的介绍：1、P挡（parking）：代表泊车档，在泊车时用，也就是说在停好车之后挂的档，但是必须要在停好车之后才可以挂的档位。它的目的就是能够有效地锁住车子的输出系统，使车子不再移动。2、R挡（Reverse）：代表倒车档，但是要注意在准备倒车时，一定要在车子处于停稳状态下再挂这个档，否则容易使变速箱磨损。3、N挡（neutral）：代表空挡档位，停车时使用。4、D挡（drive）：代表前进挡，车辆在行驶中就需要挂这个档位。5、S挡（sport）：代表运动挡，很多车型叫运动模式。此模式下车的动力会增加，同时油耗也会增大。

逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。逍客档位说明如下：1.P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。2.R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。3.N空档：一般用于短时间停车，此时发动机处于怠速状态。4.D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。5.S运动档：运动模式下，发动机的转速会拉得比较高从而获得更好的动力性能，同时变速箱换挡逻辑更为激进。6.M手动档：换至此档，可以手动增加或降低车辆的档位，更加灵活适应各种路段，增加驾驶者的体验。

加减档与速度匹配如下：1档起步，在10码换2档；2档在20码换3档；3档在30码换4档。同理，到减档时，踩刹车减速，速度降到30码时挂3档；速度降到20码时挂2档。加减档难度在于油离配合上，保证车辆在加减档的过程中平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。科三加减档技巧口诀：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左：右边是油门和刹车，左边就是离合踏板。也就是说，无论加减档，都是先从右边的油门或刹车开始，然后速度匹配后，再踩下离合踏板。马上动手：踩下离合踏板后，马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。左抬右下跷跷板：也就是我们所说的油离配合，离合慢慢抬，抬半联动位置稍作停留，油门轻轻跟上，不用踩太大，一上一下就像踩跷跷板。

尼桑逍客的油箱容积为57升，该数据为官方公布数据，购买了尼桑逍客的车主也可以在汽车的配置单上查看。尼桑逍客的燃油标号为92号，百公里油耗为6.2到6.4L，加满一箱油可以跑的里程为891到919km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实地反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

逍客车灯开关在方向盘下面的操作杆上，车灯光使用的注意事项是：1、夜间行驶开启近光灯；2、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。以2021款逍客为例，其车身尺寸是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距为2646mm，油箱容积为57l，整备质量为1444kg。

±档位是汽车手动模式的加减档位按键，＋为加档位，－为减档位。逍客是日产集团的欧洲设计中心成立以来的第1款汽车产品，汽车的定位介于紧凑型SUV和掀背车之间，市场参考价格在16万元至21.98万元。汽车的外观采用棱角分明的腰线设计，采用细长的前大灯与动感的进气格栅相匹配，营造出时尚风格。搭配不规则的无边形大灯，汽车的线条富有张力，内饰带有明显的日产家族式设计风格，仪表盘的操作非常方便，中控台面板布局简洁，档位切换非常清晰，搭配日产集团全新研发的1.2升涡轮增压发动机。

车灯的开关在方向盘下面的操作杆上，一般在左侧位置，上抬或者下压就能够使得灯光边光。车辆应急灯有些在仪表盘上，有些在方向盘下方，一般为红颜色，相对比较显眼。车主可操作杆上的明确图示，旋转至所需要得到的灯光。对车辆进行远近灯光的切换，一般是将方向盘右侧的操作杆先打开汽车车大灯，再将操作杆往前推即为远光灯，拨回原位即为近光灯，向后拉动放开则为远光闪动警告。应急灯也称为双跳灯，其标志是两个套在一起的三角形。一般安装的位置在中控台的附近，唯一的一个红色按钮，主要按下即开启双挑灯。雾灯一般情况下，在大灯的操作杆上，显示雾灯的标志。向前旋转即打开前雾灯，向后旋转即打开后雾灯。车主在使用灯光的时候，不可乱用灯光，特别是对于夜间行驶的车辆来说，远光灯照出来的灯光其危险性相对比较大，特别注意在照明情况良好的道路上，切不可使用远光灯，否则会危及生命安全。因为远光灯的光柱位置相对比较高，与对方来车或前车驾驶员的视线基本上是平齐，此时打开远光灯，会导致他们无法看清前方的路或影响其驾驶的视线，易发生安全事故。

这个是手自一体变速箱的手动升降档标志。+号是手动模式的加档，号是手动模式的减档。加号就是代表升档，减号就是代表降挡。很多车主在开自动挡车的时候，一般在起步会使用手动一档来起步。因为这样能省很多油，在启动之后再推到d档，再加到二档上，等到车子速度平稳起来之后，就可以在换到自动挡的位置正常行驶。如果在开车的过程中，你觉得速度太慢的情况下就可以往加号上面去退推，加1到2档，再推就是三档，如果想降速的话就是往减号上去推，推一下就是降一个档位，推两下就降两个档位。

对于手动挡车型，首先将离合踏板踩到底，加挡前一定要先进行加速，当车子速度达到高一挡位适合的速度时，及时挂到高速挡。减挡时，随着车速降到一定的速度时，就要挂入低速挡。自动挡车型不需要手动换挡，没有正确加减挡一说。对于手动挡车来说，变速换挡要牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在加挡前轰油门把车速先提起来，在减挡前收油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。不管是换几挡，换挡都要与车速及发动机转速相匹配。使用倒挡时，一定要将车子停稳后才能挂入，在倒车后要让车子前进，把车子停稳后再挂入前进挡。不建议长时间在行车时将手放在变速杆上，会导致变速器换挡拨叉磨损过快，因此换完档后，右手要立即放开档杆。

别克威朗换挡杆上的加减按键是手动模式加减挡使用的，挂入L挡后就可以使用这两个按键了。很多自动变速箱的汽车都有手动模式，这种车的变速箱被称为手自一体变速箱。还有一些汽车方向盘后面有换挡拨片，进入手动模式后可以直接用换挡拨片控制加减挡。自动变速箱的手动模式与手动变速箱有区别，自动变速箱进入手动模式后只能手动控制加挡或减挡，并不能直接选择某一个挡位。手动变速箱可以让驾驶员直接选择任意的挡位。大部分自动变速箱都有自我保护程序，当变速箱电脑检测到当前驾驶员的加挡或减挡操作不合理时，变速箱是不会执行驾驶员的操作的。这也是自动变速箱的手动模式与手动变速箱不同的地方。平时在开车时，遇到一些特殊情况时会用到手动模式，所以配备了手动模式的自动变速箱还是很好用的。有些自动变速箱换挡比较慢，如果此时需要快速超车，可以直接切换到手动模式然后手动控制降挡，这样就能完成快速超车。如果对自己车子上一些按键或功能不是很懂，可以自己阅读一下车子的说明书和使用手册。

东风逍客车15.49-18.59万元一台，具体看买什么配置的：1、全新逍客因为采用了全新的发动机技术，所以百公里油耗降低了13%；2、目前全新逍客智享版的油耗是6.0L，豪华版的油耗是6.2L，旗舰版的油耗是6.4L；3、虽然油耗降低，但是依然能够达到最大功率154马力\/6000rpm，最大扭矩204N·M\/4400rpm，满足国六B的标准，说明全新逍客的发动机技术已经日趋成熟。

曰产逍客车配置：1、新逍客采用了最新的V-Motion设计语言，粗犷的“U”型镀铬装饰条显得非常夸张，辨识度提升不少；2、多边形前大灯组样式年轻时尚，配合车身结实的肌肉线条很有活力。新逍客长宽高分别为4384\/1837\/1594mm，轴距为2646mm；3、新车内饰基本延续了现款逍客的整体设计。全新的三辐多功能方向盘进行了“瘦身”，造型更加动感运动化。

2019年逍客车要13万左右才能买到一辆：1、外观方面，新款逍客在现款车型的基础上进行了多处升级。新车前脸为日产家族式造型，黑色中网内搭配有粗壮的镀铬饰条。镀铬饰条外围增加了黑色的烤漆饰板，两侧与大灯组相连。新款逍客雾灯区域也进行了调整，雾灯区域增加了镀铬饰条。新款逍客前脸部分采用了全新的V-Motion设计语言，新逍客粗犷的\"U\"型镀铬装饰条极具辨识度，多边形前大灯组造型犀利，配合车身丰富的肌肉线条看上去更加具有时尚感。新逍客车长宽高分别为4384\/1837\/1594mm，轴距为2646mm；2、新车内饰基本延续了现款逍客的整体设计。全新的三辐多功能方向盘进行了\"瘦身\"，造型更加动感运动化。中控屏幕外侧新增了银色的饰板，一直延伸到右侧的空调出风口附近，内部座椅采用了全黑色的设计风格；3、动力配置上，新款逍客延续现款动力总成，搭载1.2T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，传动匹配6速手动和CVT无极变速箱。此外新车还搭载了日产ProPilot自动驾驶系统，可实现车辆在高速公路单车道的自动驾驶。

2019年逍客车报价需要15.49-18.59万元，配置：1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯造型细长且内部加入透镜；2、保险杠采用多组线条交错设计，极具立体感。尾灯内部结构有所调整，保险杠底部辅以银色饰板点缀。内饰方面，换装全新样式的方向盘，9英寸高清电容触控屏，支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务；3、另外，全系搭载NissanConnect日产智联系统，可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。

别克威朗换挡杆上的加减按键是手动模式加减挡使用的，挂入L挡后就可以使用这两个按键了。很多自动变速箱的汽车都有手动模式，这种车的变速箱被称为手自一体变速箱。还有一些汽车方向盘后面有换挡拨片，进入手动模式后可以直接用换挡拨片控制加减挡。自动变速箱的手动模式与手动变速箱有区别，自动变速箱进入手动模式后只能手动控制加挡或减挡，并不能直接选择某一个挡位。手动变速箱可以让驾驶员直接选择任意的挡位。大部分自动变速箱都有自我保护程序，当变速箱电脑检测到当前驾驶员的加挡或减挡操作不合理时，变速箱是不会执行驾驶员的操作的。这也是自动变速箱的手动模式与手动变速箱不同的地方。平时在开车时，遇到一些特殊情况时会用到手动模式，所以配备了手动模式的自动变速箱还是很好用的。有些自动变速箱换挡比较慢，如果此时需要快速超车，可以直接切换到手动模式然后手动控制降挡，这样就能完成快速超车。如果对自己车子上一些按键或功能不是很懂，可以自己阅读一下车子的说明书和使用手册。

加挡：平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速。控制好行驶路线，车速适合时，按换挡要求将变速器操纵杆换入高一级挡位，并尽快逐级换至最高挡位。换挡动作应连贯、迅速、准确，手脚要协调配合。减挡：提前抬起加速踏板，利用发动机牵阻作用减速，可适时地踩制动踏板用行车制动减速。当速度降低时，控制好行驶路面，随即将变速器操纵杆换入低一级挡位。减挡动作要连贯、准确、迅速。当逐级减挡无法保持发动机足够动力时，可越级减挡。