逍客档位十和一是什么？

逍客档位说明如下：1、P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，需要在车辆停稳后才能挂入。2、R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。3、N空档：一般用于短时间停车，此时发动机处于怠速状态。4、D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档。5、S运动档：运动模式下，发动机的转速会拉得比较高从而获得更好的动力性能，同时变速箱换挡逻辑更为激进。6、M手动档：换至此档，可以手动增加或降低。7、2低速档：在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。8、L低速档：在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。逍客是东风日产旗下的一款车型，以逍客2022款2.0LCVTXV智享版为例，其车身尺寸长宽高分别为4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm。外观方面，逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性以及SUV、HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫，流畅的车身线条现代感强。在动力上，逍客继续搭载2.0LMR20自然吸气发动机，最大功率为151PS，峰值扭矩为194牛米，可满足国六排放标准，传动依旧匹配CVT变速箱。（数据来源于百度有驾）

逍客是紧凑型级别的suv，逍客是日产旗下的一款汽车，以2022款2.0LCVTXV智享版为例，其长宽高分别为4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm，该车整车线条极富张力，侧身一条弧形的腰线紧贴侧车窗下沿，从前延伸至尾灯处，勾勒出了强有力的下肢线条，腰线以下宽大的车体、外抛的轮拱，营造出扎实的SUV架势（信息来源于有驾官网）。逍客意为城市游牧民，是欧式SUV的代表之作，它融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格的一款全新城市车型。它时尚，灵动，充满力量感，深受消费者追捧。在外观上，全新逍客采用了全新的家族化设计，整体更显时尚动感。前脸采用了全新V-Motion的家族化设计语言，使车头轮廓更修长饱满，线条更显犀利。采用了更大面积的倒梯形中网，迎合现在"大嘴式"中网的潮流趋势，亮黑色的进气格栅搭配加宽的V型镀铬饰条，既流露出了精致感，也不失硬朗大气的风格。内饰方面，全新诮客整体用料得到提升，大面积软质材料+皮质材料着盖，整体质感与高级感提开一大步。座椅采用Multi-Laver人体工学3D体感直皮座椅，高度贴合人体并提升支撑力，下陷力强。提供出色的乘坐享受，有效缓解长途驾驶所带来的疲惫感。同时，驾驶席座椅具备6向电动调节功能，舒适出行，随心体验。

22款逍客和21款逍客的区别是外观不同、内饰及配置不同。以下是上述区别的具体说明：外观方面：2022款日产逍客前脸采用更大的V-Motion前格栅，V型镀铬条是日产的标志性设计，前大灯采用超薄LED矩阵大灯设计，LED日间行车灯则采取回旋镖设计。2022款日产逍客车身尺寸也上一代有所加强，长度加长35毫米，宽度加长32毫米，高度增长25毫米，轴距加长20毫米，提供11种车身颜色，并提供5种双色车身可选。内饰方面：2022款日产逍客中控布局层次分明，采用三辐式多功能方向盘设计，配备12.3英寸全新数字高清液晶仪表盘设计，中控台配备10.8英寸悬浮式触控屏。2022款日产逍客全新信息娱乐系统内置NissanConnect服务，AndroidAuto和无线AppleCarPlay兼容系统。还提供了最多可容纳七个设备的车载WiFi，以及用于充电设备的前后USB接口。配置方面：2022款日产逍客配备了ProPilot驾驶辅助功能，该系统带有Navi-link的ProPILOT自动驾驶技术功能，以及定速巡航控制系统。更新后的ProPilot系统现在可以与Qashqai的盲点雷达通信，以帮助干预转向输入校正，读取路标并使用导航系统中的数据来相应地调整车辆的速度。

日产逍客档位有P、R、N、D、S、M档，相关介绍如下：P驻车档：停车时使用。进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。R倒车档：倒车时使用。倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。N空档：一般用于短时间停车，此时发动机处于怠速状态。D前进档：车辆的前进挡。所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。S运动档：车辆的运动模式，一般超车时使用。发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能，同时变速箱换挡逻辑更为激进。M手动档：换至此档，可以手动增加或降低车辆的档位，更加灵活适应各种路段，增加驾驶者的体验。

逍客自动挡档位的介绍：1、P挡（parking）：代表泊车档，在泊车时用，也就是说在停好车之后挂的档，但是必须要在停好车之后才可以挂的档位。它的目的就是能够有效地锁住车子的输出系统，使车子不再移动。2、R挡（Reverse）：代表倒车档，但是要注意在准备倒车时，一定要在车子处于停稳状态下再挂这个档，否则容易使变速箱磨损。3、N挡（neutral）：代表空挡档位，停车时使用。4、D挡（drive）：代表前进挡，车辆在行驶中就需要挂这个档位。5、S挡（sport）：代表运动挡，很多车型叫运动模式。此模式下车的动力会增加，同时油耗也会增大。

逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。逍客档位说明如下：1.P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。2.R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。3.N空档：一般用于短时间停车，此时发动机处于怠速状态。4.D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。5.S运动档：运动模式下，发动机的转速会拉得比较高从而获得更好的动力性能，同时变速箱换挡逻辑更为激进。6.M手动档：换至此档，可以手动增加或降低车辆的档位，更加灵活适应各种路段，增加驾驶者的体验。

逍客和劲客的区别如下：1、排量不同：逍客有三种排量可选择，分别为1.2T，1.6l，2.0l。劲客只有1.5l排量。2、驱动方式不同：逍客驱动方式为前置前驱和前置四驱，劲客驱动方式为前置前驱。3、车身不同：逍客的轴距和行李箱容积比劲客大，采用多连杆式独立悬挂。劲客采用扭力梁式非独立悬挂。4、车型不同：逍客有52款车型可选择，劲客只有18款车型。5、级别不同：逍客属于紧凑型SUV，劲客属于小型SUV。

以下是逍客和欧蓝德的区别：1、外观方面：欧蓝德采用了全新的设计风格，前脸采用了大量镀铬装饰，显得十分时尚、精致，两侧前大灯组采用了led光源，搭配上全新造型的前包围，更具视觉冲击力，此外，新车下方进气口尺寸较大，搭配两侧雾灯组，看上去非常霸气。逍客前脸集日产传统之大成，虽然不大，但给人很厚实的感觉，宽厚的中网、以及散热格栅中明显的镀铬标识，让人一眼就能认出血统。2、内饰方面：欧蓝德的布局方面，依旧延续了现款车型的设计风格，环抱式的布局，中控区域偏向主驾驶席一侧，中控液晶屏和液晶仪表盘的样式也发生了改变，显示信息上更加直观，功能更加齐全，逍客的内饰带有明显的日产家族风格，中控台和日产奇骏非常相似，上深下浅的颜色提升了内饰动感效果，方向盘、仪表盘、中控台采用银色装饰条点缀简洁而时尚。3、动力方面：三菱欧蓝德搭载2.4自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S，在12-18万SUV车型中排在49位。逍客该车采用2.0L发动机，最大功率输出144马力，峰值扭矩198N·m，传动系统配备的是CVT变速箱，并采用两驱驱动模式。

奇骏和逍客在车身尺寸、轴距、排量等方面上都有不同，发动机和底盘的结构都相同，可根据自身情况来选择适合的车辆。日产x-trail中文译名为奇骏，于2000年底在日本推出，奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，是日产对市场不断细分进行的调整。“x-trail”---中的“x”代表挑战4×4的车辆。“trail”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。逍客的英文名是“Qashqai”，原指居住在伊朗南部一个游牧部落，借用这个名字代表它是专门为现代“都市游牧人”而量身打造的。是东风日产旗下的一款车型，外观方面，其融合了高端两厢掀背轿车的特性以及SUV、HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫，车身线条流畅，综合了轿车的贵气和越野车的大气。尺寸不同：奇骏的长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm；逍客的长宽高分别为4401mm、1837mm、1593mm。轴距不同：奇骏的轴距为2706mm；逍客的轴距为2646mm。排量不同：逍客是1.6和跟2.0的排量；奇骏是2.5的排量。变速箱不同：逍客采用的是CVT无极变速箱；奇骏采用的是6速手动和7速CVT无级变速箱。

以下是逍客和奇骏的区别：1、奇骏的车身重量要比逍客重100公斤左右，相同的发动机变速箱，逍客的动力表现稍好。2、奇骏的天窗为可开启全景天窗，而逍客不可开启全景天窗。3、逍客在安全配置上比奇骏多前后排头部气囊和主动刹车，操控方面多前后驻车雷达。4、逍客有车顶行李架，奇骏没有。5、七座的奇骏多后排座椅前后调节，靠背调节。6、逍客中控屏是9寸，奇骏是7寸。7、逍客远近光都是led，奇骏都是卤素。8、逍客有后视镜加热，奇骏没有，但奇骏有后视镜电动折叠，逍客没有。

以下是关于逍客爬坡的相关介绍：1、逍客爬坡用S挡，动作完成后可以换成D挡。2、S挡因为动力比较强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个挡位。以下是关于逍客的相关介绍：1、逍客是东风日产旗下一款紧凑型SUV，该车长宽高分别为4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为CVT无级变速（模拟7挡）。2、逍客的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力。

奇骏和逍客的区别有：1、尺寸不同：奇骏的长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm；逍客的长宽高分别为4401mm、1837mm、1593mm。2、轴距不同：奇骏的轴距为2706mm；逍客的轴距为2646mm。逍客车身的长宽高分别为4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm，搭载了2.0l自然吸气发动机，匹配的是cvt无级变速箱，这款发动机的最大功率为111kw，最大扭矩为194nm。

21款逍客和19款逍客的区别在于动力不同：21款逍客最大马力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm；19款逍客最大马力是154ps，最大功率是113kw，最大扭矩是204nm。21款逍客和19款逍客车身尺寸均是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距为2646mm，前轮距为1585mm，后轮距为1581mm，油箱容积为57l，行李箱容积为486l。

逍客使用的是启停电瓶，建议车主到4s店进行更换。启停蓄电池都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，目前只有美国江森等少数几家跨国公司可以生产。现在国内生产的自动启停设备都依赖从国外进口蓄电池，高成本推高了设备整体价格，客观上影响了自动启停技术的推广。虽然要面对技术壁垒，但他觉得对于中国蓄电池企业来说，启停蓄电池是一个很大的机会，只要能掌握核心技术，国产后的启停蓄电池将在价格上拥有很大优势。在汽车行业，自动启停技术迅速发展，相应的蓄电池需求量也在迅速提高。但是启停蓄电池的标准很高，目前车辆上使用的普通铅酸蓄电池大多采用的是较为落后的拉网工艺，寿命只有几年，即使更先进的连铸连轧也达不到要求.日产逍客电瓶一般使用寿命是三四年，厂家的公布数据二年，电瓶使用的好的话可以用五六年。正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

是自动挡变速箱的手动加减档的功能，是类似于手动挡车型的加减挡的功能，最大的区别就是在加档与减档的时候不需要踩下离合器踏板，因为自动挡的车型是没有离合器踏板的，驾驶的时候会增加机动车辆的驾驶乐趣。机动车辆上使用的自动挡是不用机动车驾驶人员去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动的选择适合的档位，自动挡的变速器是利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板的程度和车速的变化，自动的进行变化，机动车驾驶人员只需要操纵加速踏板，控制车速即可。

以下就是逍客和奇骏的区别：1、外形尺寸及外观不一样；2、排量不一样，逍客分1.6跟2.0排量，而奇骏是2.5的排量；3、奇骏的货箱空间要比逍客大多了，而且，高配车型还是全景天窗，逍客就不是喽；4、逍客一个4L的机油加不上，而奇骏则需要一个4L的跟一个2L的机油，保养相比较来说，奇骏会贵好多；5、轮胎也不一样，貌似奇骏车上的轮胎型号，只有4S店才有的，还有好多，我就先说这么多，说多了怕说错。

日产逍客质量还是挺好的，可以购买：1、内饰简单大方，做工用料到位，配置不多，较实用，中控设计简单，按键布局合理，手感不错；2、驾驶安静舒适，坐姿高，视野开阔，方向盘指向清晰，转向灯轻，强度适中，底盘坚固，离地间隙高，通过性强，高速稳定性好，制动灵敏，隔音效果好；3、综合路况下100公里油耗约9L，安全配置突出，获得碰撞测试五星级优异成绩，安全性能好，维护保养更方便，总的来说性价比不错。

逍客的火花塞是NGK的LZKR6AP-11（6643）热值为6度。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

21款逍客的发动机功率比19款车型少了2kw，除此之外就没有区别了。逍客是日产旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4401毫米，1837毫米，1593毫米，轴距为2646毫米。逍客是一款五门五座suv车型。逍客全系都使用了一款2.0升自然吸气发动机，这款发动机的代号为mr20。逍客的2.0升自然吸气发动机拥有111kw的最大功率和194牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。逍客的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

21款逍客比19款逍客多了内置行车记录仪和ota升级功能，但是21款逍客的发动机功率比19款车型低了2kw。逍客是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4401毫米，1837毫米，1593毫米，轴距为2646毫米。逍客使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为mr20。逍客的2.0升自然吸气发动机拥有151马力和194牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。逍客的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性，并且可以提高汽车的乘坐舒适性。多连杆悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。