加减档的速度与档位分别是什么？

加减挡速度匹配挡位：首先从一挡起步，速度达到15km/h，就可以换到二挡；当车速达到25km/h时，可以换到3档；当车速达到35km/h时，可以换到4档；当车速达到45km/h时，可以换到5档。各档匹配速度范围：1档：正常起步或爬陡坡时使用。在这个档位，速度通常是10公里/小时。2档：起步后加速过度的档位，或在低速前进或爬陡坡时使用，速度一般是每小时20km。3档：一般在车速20km/h到40km/h时使用，市区行驶时经常使用此档。4档：车速40-60km/h时可使用此档。5档：车速超过60km/h，车辆高速行驶时，可使用此档。速度对应档位时，汽车的行驶性能处于最佳状态，燃油热效率最高。如果车速与挡位不适应，出现高转速低挡位、低转速高挡位的现象，不仅会增加油耗，还会给发动机和变速器带来损伤，对车辆造成不可逆的损害，所以车辆在行驶过程中一定要保持档位和速度匹配。

起步时挂一档，速度达到十公里每小时开始挂二档，然后慢慢加速，速度达到二十公里每小时的时候挂三档；当三档的速度达到三十公里每小时的时候就挂四档；四档的速度达到四十公里每小时的时候换五档。会加档了，那么减档也是一样的。速度从四十公里降到三十公里时，挂四档，再降到二十公里的时候挂三档，后面以此类推就可以了。加减档的注意事项：1、一定不能跳档，加档时要按照从低到高的档位顺序进行；2、减档时要注意油离配合，要坚决果断；3、加档或者减档的时候要确认好路况，确保路段没有阻碍加减档的障碍或者行人。换挡需注意的细节：1、起步用一档：有的人忘记挂一档起步，用二挡甚至更高的档位，会发生车头猛地窜出去的现象，极其危险。2、逐级换挡：科目三路考是严禁越级换挡的。只能从1、2、3、4、5逐级换挡。如果挂错档位也不用慌张，将档杆摘回空挡位置，立即重新换入正确的档位即可。3、换挡时要目视前方道路：有的人记不住每个档位的具体位置，所以喜欢每次换挡的时候低头查看档位。这样的行为在科目三被判为不合格。正确的操作是左手操作方向盘，右手换挡，眼睛目视前方。低头换挡的行为容易造成追尾或者跑偏的情况。4、换挡结束右手离开操纵杆：主要是学员对车辆的感知本身就没有老司机熟悉，单手操作比较容易造成跑偏，紧急情况手忙脚乱的现象。同时右手一直在档杆上，可能无意识的摇动档杆会被系统误判为错误换挡行为。

挂档速度与档位：首先1挡起步，车速达到15km/h，可以换到2挡；车速达到25km/h，可以换到3挡；车速达到35km/h，可以换到4挡；车速达到45km/h，可以换到5挡。当速度与档位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与档位不相适应，出现高速低档，低速高档等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持档位和速度相匹配。每个档位的速度：1、1挡20码以下15-18码要进入2挡。2、2挡30码以下25-28码进入3挡。3、3挡30码以下35-38码进入4挡。4、4挡50码以下48码左右进入5挡。5、5挡50码以上。

加减档与速度匹配技巧：1、时速0-10km时，挂1档；2、时速10-20km的时候，挂2档；3、时速20-30km的时候，挂3档；4、时速30-40km的时候，挂4档。它还有一个技巧：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。1.先右后左：右边是油门和刹车，左边就是离合踏板。也就是说，无论加减档，都是先从右边的油门或刹车开始，然后速度匹配后，再踩下离合踏板。2马上动手：.踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。3.左抬右下跷跷板：也就是我们所说的油离配合，离合慢慢抬，抬半联动位置稍作停留，油门轻轻跟上，不用踩太大，一上一下就像踩跷跷板。加减档难度在于油离配合上，保证车辆在加减档的过程中平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。注意事项：1、切记不能低头看档；2、挂档时，离合必须踩死；3、禁止跳档。

科目三以一挡起步，速度达到10码换二挡、二挡速度达到20码换三挡、三挡速度达到30码换四挡、四挡速度达到40码时换五挡。减挡要求在100米内完成，挡位顺序是从低到高依次提升，不能进行跳档。另外，加减挡的重点在于油离配合，保证在加减挡的过程中平稳顺畅一气呵成，不要拖泥带水犹豫不决。科三加减档与速度匹配是驾考当中的一大要点，每次换挡都要在对应的速度范围内进行，否则稍有不慎就会导致扣分甚至挂科。进行加减挡时，要确认前方路况及交通情况，前方路线应在完成加减挡前没有其他项目的考核，并且前方路段没有影响加减档考核的行驶车辆或过路行人。踩油门提速换挡时，速度到达适合升档标准时松油门踩离合，然后迅速换挡，换挡后慢放离合，离合完全放开后再踩油门加速，以此类推。进行加减挡时切忌低头看挡位，当听到语音提示“请完成加减挡动作”后，考生应该将挡位调整至2挡，从2挡依次升至5挡，在5挡时的时速必须超过40千米每小时。

科三加减档与速度匹配是驾考当中的一大要点，每次换挡都要在对应的速度范围内进行，否则稍有不慎就会导致扣分甚至挂科。每个地方的档位匹配是不一样，大部分地区科目三以一档起步，速度达到10码换二档、二档速度达到20码换三档、三档速度达到30码换四档、四档速度达到40码时换五档。科三加减档技巧和要点加减挡要求在100米内完成，挡位顺序是从低到高依次提升，不能进行跳档。另外，加减挡的重点在于油离配合，保证在加减挡的过程中平稳顺畅一气呵成，不要拖泥带水犹豫不决。进行加减挡时，要确认前方路况及交通情况，前方路线应在完成加减挡前没有其他项目的考核，并且前方路段没有影响加减档考核的行驶车辆或过路行人。踩油门提速换挡时，速度到达适合升档标准时松油门踩离合，然后迅速换挡，换挡后慢放离合，离合完全放开后再踩油门加速，以此类推。进行加减挡时切忌低头看挡位，当听到语音提示请完成加减挡动作后，考生应该将挡位调整至2挡，从2挡依次升至5挡，在5挡时的时速必须超过40km/h。

当速度在15迈左右时挂二档，继续踩油门速度达到25迈左右时挂三挡，继续加油门，速度达到40迈左右时挂三挡，松油门挂三挡，速度降到20迈左右时换二档。变换档位注意事项具体如下：变换档位时不可低头看档位：变换档位时要注意掌握好方向盘，眼睛注视前方，根据参照物适当调整方向，车身不能发生偏移，在操作变速杆档位变化时，及时松油门，离合踩到底，不可低头看档，一旦被系统检测到，会直接导致成绩不合格。油离要配合好：科目三考试过程中，主要考察学员对油门、离合、刹车的掌握情况，这三项掌握好，百米加减档就不会有什么问题。速度与档位匹配：行驶过程中，要保持档位与时速匹配。

一档起步，速度达到10码换二档，二档速度达到20码换三档，三档速度达到30码换四档，四档速度达到40码时换五档。加减档要求100米内完成，挡位顺序是从低到高依次提升。以下是关于汽车挡位的详细介绍：1、速度方面：一档对应的车速在0-5km/h。二档对应的车速在5-20km/h,三档对应的车速在20-40km/h，四档对应的车速在40-60km/h,五档对应的车速在60-100km/h。2、换挡时机：一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min,不超过2500r/min.如果是一些大排量高功率的发动机，可以在3000r/min左右换挡。

加减档速度和档位匹配情况如下：1、时速0-10km时，挂1档；2、时速10-20km的时候，挂2档；3、时速20-30km的时候，挂3档；4、时速30-40km的时候，挂4档。拓展资料：科目三的考试内容包括：1、上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道；2、直行通过路口、通过人行横道线、通过公共汽车站、通过学校区域；3、路口左转弯、路口右转弯、会车、超车、掉头、靠边停车、夜间行驶。

时速10-20的时候要挂在2档，时速20-30的时候要挂在3档，时速30-40的时候挂在4档，作出相应档位以后加减操作即可，升档操作的时候要动作轻快，并且不要低头来看档位。更多介绍如下：介绍一：升档之前要看左右两边后视镜，确保路况的安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，然后挂在合适档位上，在慢慢抬起离合的同时缓缓的踩油门提速。介绍二：降档的时候也要看左右两边后视镜确保路况，将车速降低到该降档的速度上限后就开始切换档位，如4档降3档，时速在40的时候就要松开油门直到30的时候再切换为3档。介绍三：行驶的过程中要保持档位与时速相匹配，不匹配的情况会导致汽车无法正常行驶，影响到行车安全性。

加减档速度要求如下：一档起步，速度达到10码换二档，二档速度达到20码换三档，三档速度达到30码换四档，四档速度达到40码时换五档。加减挡要求100米内完成，挡位顺序是从低到高依次提升。以下是关于汽车档位的详细介绍：一档对应的车速在0-5km/h，二挡对应的车速在5-20km/h，三挡对应的车速在20-40km/h，四挡对应的车速在40-60km/h，五挡对应的车速在60-100km/h。

车速15码，挂2挡，车速提升到25码，挂三挡，车速提升到35码，挂4挡，车速提升到45码，挂5挡。以下是各档匹配速度范围：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。3、3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。4、4挡：时速40-60km/h时，都可以使用该档位。5、5挡：60公里以上时速就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。

科三速度与档位不匹配直接扣10分。以下是科目三加减档项目的相关介绍：1、减档操作，当速度减慢下来，跌下50迈时可以换四档，跌下40迈换三档，跌下30迈换二档，跌过20迈换—档；2、升档位必须一个个档位升，减档也必须听指令减档。由于车辆速度表显示会与实际速度有少许差异，理所当然考生操作时还是要比速度表在高一些或低一点时实行换档；3、加减档项目有时间细节要求，挡位切换太慢或踩离合太长，基本都不合格。考生在考场模拟时，要记住加减档位的流程。那么考试的情况下，考试车进到加减档项现在，考生可以提前把车辆速度加快或减慢接近到换档时的速度，语音提示时，可以迅速实行换档。

时速0—10km/h挂1挡，时速10—20km/h挂2挡，时速20—30km/h挂3挡，时速30—40km/h挂4挡。以下是换挡需注意的细节：1、起步用一档：如果忘记挂一档起步，用二挡甚至更高的档位，会发生车头猛地窜出去的现象，极其危险。2、逐级换挡：科目三路考严禁越级换挡，只能从1—2—3—4—5逐级换挡。如果挂错档位，将档杆摘回空挡位置，立即重新换入正确的档位即可。3、换挡时要目视前方道路：在换挡的时候低头查看档位，会被判为不合格。

摩托车每个档位的标准速度分别：1档爬坡速度在10到20码之间，2挡速度在20到30码之间，3档速度在30到50码之间，4档速度在50到60码之间，5档速度在60到100码以上。速度在30到50码之间下行驶最省油。发动机不同转速时的油耗曲线是一条鱼钩形状，在鱼钩曲线的低速、高速段油耗高，中等转速为低油耗区，此时的车速成为经济车速。实践也证明，只有在稳定的车速下行驶时摩托车才最省油。骑摩托注意事项：穿全套骑行装备，一定要穿戴头盔、护具新机动车驾驶证申领管理办法规定，驾驶摩托车未戴头盔，扣2分。遵守高速公路的行驶法规，不超速行驶，不随意变道。摩托车天生刹车能力就比汽车要差，高速公路行驶更要注意保持和前车之间的车距。上高速前检查车况，确保车辆刹车系统工作正常，胎压正常，轮胎仍有足够的抓地力。确定摩托车符合高速公路安全行驶的需求，安全上高速的摩托车至少能稳定地以100公里/小时的时速巡航，并在该时速下仍有轻松超车的能力。

加减档速度改变是科目三的一项考试题目。具体内容如下：1、考试要求：根据考试系统语音提示，作出相应的挡位加减操作。2、升挡操作要求：动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空档滑行。升挡前，看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。3、降挡要求：降挡前，看左右后视镜确保路况安全，如3挡降至2挡，时速30的时候即松开油门，让速度慢慢降至20时切换到2挡。4、行驶注意事项：行驶过程中，要保持挡位与时速匹配。当时速0-10时挂1挡，时速10-20的时候挂2挡，时速20-30的时候挂3挡，时速30-40的时候挂4挡。

科目三加减档速度和档位匹配情况如下：1、时速0-10km时，挂1档；2、时速10-20km的时候，挂2档；3、时速20-30km的时候，挂3档；4、时速30-40km的时候，挂4档。拓展资料：科目三的考试内容包括：1、上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道；2、直行通过路口、通过人行横道线、通过公共汽车站、通过学校区域；3、路口左转弯、路口右转弯、会车、超车、掉头、靠边停车、夜间行驶。

时速10-20的时候挂2挡时速20-30的时候挂3挡，时速30-40的时候挂4挡。1、考试要求依据考试软件提示音，做出相对应的档位加减法实际操作；2、升挡实际操作时，动作要轻巧挑选档位要精确，不可以低下头看档位，不可以空挡滑行；3、升挡前，看上下倒车镜保证实时路况安全性，右脚先松掉油门踏板，左脚踩住离合器，随后慢抬离合器的与此同时缓给油加速。当效率在15迈上下时挂二档，继续给油效率到达25迈上下时挂三挡，继续加油门效率到达40迈上下时挂三挡，松掉油门踏板挂三挡，效率降到20迈上下时换二档。科目三百米加减档操作流程：提示前，应把挡位置于一档，听见提示后，给油、踩离合、松掉油门踏板、换档、慢松离合器。测试时的要求是转速比不能超出2000转，全过程中需要尽可能保证车辆稳定，尽可能不能有较大振动感。换挡时，要在空挡停留一下子；松完离合器后，脚要完全摆脱离合器，踩离合时要快速踩到最后再挂档。换挡的前提条件是效率要合格，因而做好任何的档位实际操作都应考虑是不是要加速或降速。

手动挡一共有12345和倒挡6个档位，对应的速度从0到80km/h以上。以此推理，2挡对应的是10km/h到30km/h，3挡对应的是30km/h~50km/h，4挡对应的是50~70km/h，那么5挡对应的是70km以上比较高的速度。这是普通的5挡手动车的变速箱挡位，但对于一些性能较好的高性能跑车或者轿车来讲，会有6挡变速箱甚至是7挡的变速箱，那么相对应的速度限制就会更高。挡位跟速度之间的联系是，挡位跟速度以及转速要相互匹配，达到最好、最经济的转速区间，使得发动机发挥应有的效用。

对于科目三加减档与速度匹配，学员可以先背好口诀技巧，先是1档起步，在10码换2档；2档在20码换3档；3档在30码换4档，在车辆换挡时要尽快，不要拖延，保证车辆在道路上平稳行驶。一般来说，科目三对于不少考车学员来说，是一项难度较大的考试。因为在加减档上容易失误，发生意外或者熄火。科目三里面的加减档考试是要求100米内完成，先按顺序，从低位档到高位档，1档位到4档，再从高档位回到低档位。不同的档位对应不同速度，速度降到30码时挂3档；速度降到20码时挂2档。在控制变速箱时，学员也要注意分辨油门和刹车、离合踏板。无论是升档还是减档，是先从右边的油门或刹车开始，然后速度匹配后，再踩下离合踏板，具体口诀是先右后左，左抬右下跷跷板，控制好离合器，避免换挡时车辆熄火，离合轻踩踏、慢抬起，右手需要快速换挡。因此，油门离合也像踩跷跷板一样，一上一下。