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国产的第一代宝马3系是哪款

发布时间:2020-12-26 19:54:32 原创 来源:中华网 阅读:4245
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

第一代国产宝马3系底盘代号为e46,这款车也是很多车迷最喜欢的3系。

宝马e46是第四代3系车型,也是第一代国产的3系,第二代国产的3系就是e90了,很多车友对这款车是比较熟悉的。

e90之后就是f30和f35,然后就是最新款的g20和g28了。

宝马3系一共有七代产品,从第六代车型开始宝马首次在3系车型上推出了加长版本。

第六代3系的标准轴距版车型代号为f30,加长轴距版车型代号为f35。

第七代车型的标准轴距版代号为g20,加长轴距版车型代号为g28。

宝马3系是宝马旗下销量最好,操控最好的汽车,宝马的地位就是靠3系拼下来的。

宝马3系在国内的销量和口碑是非常好的,有不少消费者都喜欢3系。

宝马3系还有高性能版的m3车型,这是3系中的顶级车型。

新款宝马3系也已经上市了,感兴趣的车友可以去试驾一下。

如果对e46感兴趣,可以去当地的二手车市场找一下,e46在二手车市场上的售价是很低的,这款车可玩性也是很高的。

宝马e46是很多宝马粉丝必收藏的车型,这款车的操控是非常好的。

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宝马3系哪款是手动挡

截至目前,华晨宝马旗下宝马3系在中国只有两款车型有手动挡,分别是2015款316Li手动车型和2014款320Li手动车型。2014款320Li手动车型采用了豪华的轮圈设计,前后轮胎规格均为225/45R18。尾灯方面,宝马3系尾灯看起来十分高贵,内部结构精巧,点亮后效果非常美观,也能带来不错的辨识度。以宝马3系2015款316Li手动型为例:这款车的最大马力为136Ps,最大功率为100kw,最大扭矩为220牛米,发动机为1.6T涡轮增压发动机。这款车的长宽高分别为4734mm、1811mm、1453mm,轴距为2920mm,最高车速每小时为210千米,驱动方式为前置后驱,车体结构为承载式。(数据来源有驾官网)
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第一代宝马3系底盘是什么型号?

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宝马3系四驱是哪款?

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宝马3系是国产的吗

宝马3系同时提供进口和国产车型。国产车型由华晨宝马负责生产销售,宝马3系进口车型提供了三款旅行版(两厢车)车型和一款三厢版四驱车型,其中两厢车型均搭载2.0T涡轮增压发动机,三厢车型则搭载了3.0T发动机。宝马3系进口车型在国内几乎见不到,一方面是因为大部分车型是旅行车,另一方面是因为实现国产化后的宝马3系售价更加便宜,没有进口关税,手续也更加简单。据悉,全新一代宝马3系将在2019年3月率先于海外上市销售。新车与7系、5系共享宝马CLAR模块化平台,底盘代号为G20,相比现款车型在车身长度以及轴距方面均有不同程度加长,新车采用了全新的头灯组造型,灯腔内部以“L”造型的日间行车灯进行勾勒,前保险杠两侧进气口造型有所升级,尺寸更大运动气息更加浓郁,车尾造型更加接近宝马5系以及宝马7系的设计风格。动力方面,全新3系汽油版将搭载1.5T、2.0T和3.0T发动机。与此同时在新能源方面,全新宝马3系也将推出325eiPerformance和330eiPerformance两款插电式混动版车型。全新宝马M3(底盘代号G80)将仍会搭载直列六缸3.0T双涡轮增压发动机,最大马力将被提至500Ps。
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宝马3系四驱是哪款

四驱车型:宝马320LixDrive时尚型、宝马330LixDrive豪华套装版。BMWxDrive智能全时驱动系统被应用于BMW320Li和BMW330Li,使车辆可以更好适应更艰难的路面条件,确保在任何时候都能拥有更佳的牵引力。xDrive系统和DSC(动态稳定控制系统)确保了新BMW3系2019款保持稳定行驶,DSC传感器控制xDrive灵活和快速地分配车轴之间的推进力,共同防止了车辆转向过度或转向不足,从而确保优秀的方向稳定性。2018年09月18日,2019款宝马3系上市,作为第六代宝马3系最后一次改款,新车保留320i、320Li以及320LixDrive三大主力车型,并以M运动套装、M豪华套装以及M运动曜夜版等丰富的风格选择强化3系的运动个性,官方指导售价区间为31.68-36.68万元。
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第一代宝马3系底盘代号是什么

第一代宝马3系的底盘代号是e21,这一款车是在1975年推出的。是宝马旗下销量最好,操控最好的汽车型号。是一架中型汽车,这一款车被叫作中型汽车中的操控标杆。宝马3系已经发展到第七代汽车型号了,第七代汽车型号是在2019年上市的。宝马3系第七代汽车型号的底盘代号为g20,加长轴距汽车型号底盘代号为g28。宝马从第六代汽车型号开始就推出了加长轴距汽车型号,第六代汽车型号的规范轴距版本代号为f30,加长轴距版本代号为f35。宝马3系推出加长版汽车型号以后,销量也大幅度提高了。宝马也是从第六代汽车型号开始全方位进到了涡轮时代,第六代汽车型号上不在使用自然吸气发动机了。宝马3系的第七代汽车型号车身更长,更宽,内饰更加豪华,制作工艺和用料也有了不小的提高。宝马是一个相当注重行驶和操控的品牌,宝马旗下的车辆操控性基本都是十分好的。
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第一代3系底盘代号是多少

第一代宝马3系底盘代号是E21。这款车系在1975年问世;1984年的时候第二代宝马3系问世,底盘代号采用的是E30;1991年的时候第三代宝马3系问世,底盘代号采用的是E36;1999年的时候第四代宝马3系问世,底盘代号采用的是E46;2006年年的时候第五代宝马3系,底盘代号是E90/E91。在日常的驾驶过程当中,很可能遇到的底盘问题以及解决方式有2个:1、车主在驾驶的过程当中,很可能因为不集中而没有看见道路上的减速带,若没有及时的减速很可能导致车辆的底盘与减速带发生碰撞,面对这种情况车主可以做的是:在熟悉的道路上应该提前减速;在陌生的道路上,最好的方法就是减速慢行,减少撞击;2、在坡度较抖的斜坡上很可能发生撞击,这种情况之下如发现斜坡太抖,则尽量选择绕道行驶。
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第一代宝马3系底盘代号有什么

1984年推出了第二代宝马3系,代号为E30。1991年推出了第三代宝马3系,代号为E36。1999年推出了第四代宝马3系,代号为E46。2006年推出了第五代宝马3系,代号为E90/E91/E92/E93。第五代的宝马3系和以前几代有一些差别,它的代号有很多,每种代号对应一种单独的车型。具体的为:四门轿车为E90;E91为旅行车;双门的Coupe跑车代号为E92;双门敞篷跑车是E93。2012年推出了第六代宝马3系,代号为F30。2019年推出了第七代宝马3系,标轴版的代号为G20;长轴距版的代号为G28。截至2019年8月27日,2020款是宝马3系的最新一代(第七代)车型,于2019年6月22日上市。2020款宝马3系基于宝马最新的CLAR模块化平台打造。2020款宝马3系共有六款车型在售,官方指导价:31.39~36.39万元,全部满足国六排放标准。
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宝马3系敞篷车是哪款?

宝马3系敞篷车有E92和E93,它们都是双门四座全进口车型:1、敞篷轿跑车(E93)因为有可折叠硬顶存在,所以重量比E92重,而且在打开或者闭合两种状态下,前后轴50:50的承重平衡会发生变化,其他方面都和E92没有差别;2、另外,可收折的伸缩式硬顶、6缸汽油发动机、6挡变速箱、主动转向系统、动态牵引力控制系统、动态稳定控制系统、带iDrive的BMW导航系统、便捷进入及起动系统、主动巡航控制系统、随动控制大灯、运动型车架、前后轻质铝制悬挂、防爆轮胎都是325i车型的亮点;3、相应的,不同车重的情况下,由相同功率的发动机来驱动,势必E93的运动性会不如E92的
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宝马3系三缸机是哪款

配备三缸机的宝马3系是第六代的318i和318li车型。这一款车使用的三缸机代号为b38。宝马3系是宝马旗下的一辆中型汽车,第六代车型已经停产了,第六代车型的国产版使用的是三款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。 3系的1.5升涡轮增压发动机最大功率是100kw,最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩为220牛米,最大扭矩转速为1250到4300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是135kw,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩为270牛米,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw,最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这三款发动机匹配的基本都是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
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宝马3系是进口还是国产

宝马3系既有进口车型也有国产车型,进口车型采用的是标轴,国产车型采用的是长轴设计,汽车的车身以及轴距进行了加长,长轴车型同时也比较符合中国消费者对用车的需求。全新一代上市的宝马3系吸引了众多消费者的目光,相对于现款车型来说,全新一代宝马3系将汽车进行了全面的改款,汽车的外观相对于现款车型更加运动。在外观方面,这款车依旧采用的是宝马家族式的设计,在整体上更加有立体感,从汽车的前脸来看,汽车前脸的双肾式进气格栅面积变得更大,配合天使眼大灯,带给消费者一种全新的视觉体验。与现款车型不同的是,新款车型的尾灯采用的是镰刀状的设计,汽车的尾部采用了上扬式的设计,隐藏式的排气更好的凸显了这款车的运动气质。在动力方面,这款车依旧采用的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,传动方面,匹配的是8挡手自一体变速箱。
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国产的第一代宝马5系是哪款

第一代国产宝马5系的底盘代号为e60,这也是相当经典的一代宝马5系。第二代国产的宝马5系是f10和f18,f10是标准轴距版车型,f18是加长版车型。第三代国产的宝马5系就是最新款车型了,代号为g30和g38。宝马e60的外观设计是相当经典的,这是著名设计师克里斯·班戈设计的,这个设计师也是很多宝马车迷最喜欢的设计师。e60这一代的宝马5系的高性能版车型m5也是相当疯狂的,这一代宝马m5搭载了采用f1技术的v10自然吸气发动机,这款发动机的动力输出是很狂暴的,并且声浪也是非常好听的。e60宝马m5是比较稀有的,不过普通版e60在二手车市场是相当常见的,并且价格也是很便宜的。如果感兴趣,可以去当地的二手车市场看一看。宝马e60的大部分车型都使用了直列六缸发动机,这种发动机的动力输出平顺,声浪好听,虽然动力参数上比不上很多小排量涡轮增压发动机,但是大排量六缸发动机带来的酣畅淋漓的感觉是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。如果大家对e60感兴趣,可以去试驾一下,这款车的乘坐舒适性也是比较好的。
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第一代3系底盘代号是什么

第一代宝马3系的底盘代号是e21,这款车是在1975年推出的。宝马3系是宝马旗下销量最好,操控最好的车型。宝马3系是一款中型轿车,这款车被称为中型轿车中的操控标杆。宝马3系已经发展到第七代车型了,第七代车型是在2019年上市的。宝马3系第七代车型的底盘代号为g20,加长轴距车型底盘代号为g28。宝马从第六代车型开始就推出了加长轴距车型,第六代车型的标准轴距版本代号为f30,加长轴距版本代号为f35。宝马3系推出加长版车型之后,销量也大幅度提高了。宝马也是从第六代车型开始全面进入了涡轮时代,第六代车型上不再使用自然吸气发动机了。宝马3系的第七代车型车身更长,更宽,内饰更加豪华,做工和用料也有了不小的提升。有很多消费者都会吐槽宝马的内饰,其实内饰设计并不是宝马擅长的,底盘调校和动力总成的匹配才是宝马最擅长的事情。宝马是一个比较注重驾驶和操控的品牌,宝马旗下的汽车操控性都是非常好的。第七代宝马3系是基于clar后驱平台制造的,新款5系和7系也是基于这个平台打造的。
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宝马3系敞篷是哪款

3系敞篷是第五代3系,第五代宝马3系是有双门敞篷跑车的,这款车代号为e93。第六代3系和第七代3系只有四门轿车。宝马3系到了第六代之后,就分出了一个4系,4系是有敞篷跑车和双门跑车的,其实4系的敞篷跑车和双门跑车就是3系的敞篷跑车和双门跑车,只是宝马单独将这两款车分出来变成了4系。最新款的宝马3系是第七代车型,第七代宝马3系暂时只有一款车型,那就是325。325搭载了一台低功率版2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为b48b20b,这款发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双球节弹簧减振支柱前桥,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了电动转向助力系统。宝马3系的操控是比较好的,这款车被称为同级别车型中的操控标杆。如果大家想购买敞篷版本的3系,那需要去购买敞篷版4系。
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