机油发黑是正常吗

正常，换下来的机油会特别黑。相反，如果机油一直不变色，说明机油的清洁功能没有起作用，或者清洁功能很微弱。另外，机油变黑的程度还与发动机的工作状况有关，发动机燃烧越差，机油越容易变黑。正常情况下，只要使用的不是假货，无论使用任何品牌的机油，它的使用周期都可以保持在5000公里以上，到了8000至10000公里才需要更换机油。只有在车主长期保持不良驾驶习惯时，如频繁急刹、加油过猛，动辄转速在3000转以上，机油的更换周期才会提前。机油还有清洗、散热、密封、防腐蚀、防锈、缓冲与减震等作用，同时它还是发动机配气机构的传力介质。这其中非常重要的一个功能就是清洗清洁功能，就是它使机油变黑了。机油颜色会变黑的原因：其一、燃料中烯烃含量、硫含量高（汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟渍），容易使机油变黑加快，因而燃料质量是机油变黑的来源。其二、发动机的结构及工况不同，例如开开停停，这就很容易使汽油机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟渍，因而变黑。其三、为了克服上述燃料及机械引起的结果，润滑油中要加入分散剂以防止油泥或烟渍在汽缸上生成漆膜或机体内沉积，油品的质量越高，分散性越好，但油品就易变黑，所以高品质的油，比低劣的油变黑更快。其四、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与汽车换机油时不清洗发动机和油底有关，与机油滤清器的过滤性有关。

机油是黑的正常，换下来的机油会特别黑。油品的质量越高，分散性越好，但油品就易变黑，所以高品质的油，比低劣的油变黑更快。以下是颜色会变黑的原因：1、燃料中烯烃含量、硫含量高（汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟渍），容易使机油变黑加快，因而燃料质量是机油变黑的来源。2、发动机的结构及工况不同，例如开开停停，这就很容易使汽油机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟渍，因而变黑。3、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与汽车换机油时不清洗发动机和油底有关，与机油滤清器的过滤性有关。

排气管滴黑水是汽车发动机在正常工作，燃烧充分，发动机雾化效果好，属于正常现象。如果排气管滴黑油，属于不正常现象，因为气缸和活塞之间磨损过大，密封变差，机油从下往上进入气缸腔内，然后通过排气管排出。排气管滴黑油的原因有汽车燃油品质不好、不良的驾驶习惯。汽车燃油品质不好：汽车的燃油品质不好，不仅会让燃烧不充分，甚至还会在发动机内形成积碳，从而导致排气管出现滴黑油的现象。车主尽量去正规的加油站加油，选择高质量的燃油。不良的驾驶习惯：如果汽车经常小油门怠速行驶或者汽车经常高档低速行驶，车主常常开着空调怠速停车，冬天经常不热车等行为，都会造成空燃比不好，会导致让排气管变黑，燃烧不充分时，多余的汽油会变成黑油排出。解决方法是车主要形成良好的行车习惯。

猛踩油门冒黑烟不正常。出现这种情况的原因及检查方法如下：混合气过浓：需要检查氧传感器是否失效，如果氧传感器失效那么车辆就失去了自动调节喷油量的能力，此时深踩油门时很容易出现黑烟。燃油杂质过多：如果加到质量较差的燃油，那么汽油在燃烧之后会产生很多杂质。火花塞效能下降或失效：火花塞是点燃可燃混合气的部件，如果火花塞出现了老化，那么就无法有效点燃汽油，造成汽油燃烧不完全。出现这种情况时只能通过更换火花塞解决。

机油用一段时间之后发黑是正常，机油有清洁功能，机油发黑是将发动机内的脏东西清洁掉了导致。以下是机油的作用和要求：机油的作用：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。机油的要求：发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。

很正常，胎压或载重变化形成。以下是关于轮胎保养的相关介绍：1、做好四轮定位和轮胎换位：每行进10000公里后就要进行一次四轮定位和轮胎换位。2、经常检查轮胎气压：轮胎保养也包括定期检查气压，超出规定气压的轮胎会大幅减少轮胎使用寿命，而低于规定气压的轮胎会引起制动效果变差，转向困难或转向沉重，同时也会降低轮胎的使用寿命。轮胎保养也是汽车保养中重要的一环。

不正常。以下是变速箱油变黑的相关介绍：1、通常缺油油温就会升高：高温后油就会变色，还有是不是加了假传动油，发动机曲轴油封坏了，机油进变速箱了需要立即换汽车变速箱油，变速箱油必须使用原厂油，同时更换的还有变速油滤清器和变速油底垫，也需要使用原厂，而且要找好一点的修理厂干，否则变速箱油底容易出现渗油现象。2、要经常检查自动变速箱油液位是否正常：自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。3、不管是手动变速箱还是自动变速箱：建议最长12个月或二万公里更换一次自动变速箱油，也有的车型的使用说明书上写着24个月或四万公里更换。但上述只是一般情况下的建议，由于北京车况特殊，风沙天气多、道路拥堵、空气质量差，建议车主要定期检查及时更换ATF。

发动机如果是轻微渗油，是不要紧的，但是渗油也要及时维修，如果是漏油，需要立即维修。很多发动机时间久了之后都会出现渗漏现象，刚开始是渗油，最后直接演变成漏油。发动机出现渗漏现象是因为发动机上的橡胶密封垫出现老化现象引起的。发动机上有些密封垫是橡胶材质的，这些密封垫长时间在高温高压环境下工作时间久了就会变硬失去弹性，如果橡胶密封垫失去了弹性，密封性能就会下降，这样发动机就会出现渗漏现象。

机油黑色是不正常的，更换机油的特征是：1、检查机油粘度，无粘度需要更换机油；2、机油的颜色呈黑色；3、机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳过多；4、机油的味道是否正确。机油的作用：1、减少零件相互移动时的摩擦和损坏；2、吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机并保护其过热；3、防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持内部的清洁；4、中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀。

机油很黑正常，机油有清洁功能，发黑是将发动机内的脏东西清洁掉的正常现象。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

机油用一段时间之后发黑是正常的，机油有清洁功能，机油发黑是将发动机内的脏东西清洁掉了导致的。在发动机内是有积碳的，积碳会导致机油发黑。机油在发动机内不仅起到润滑作用，机油还起到清洁、密封、缓冲、散热、防锈的作用。发动机内有一些油泥和积碳，好的机油是可以清除油泥的。汽油燃料中烯烃的含量越高，硫含量越高，汽油中易形成油泥，柴油机中易形成烟炱，使机油越容易变黑，发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑。

不正常。变速箱油正常的颜色只有两种，分别是红色和黄色，且变速箱油应该是没有味道的，一旦出现其他的颜色，则表明变速箱油出现变异，车主一定要及时对油箱内部的变速箱油进行彻底的更换，切不可再继续使用。若变速箱油液出现黑色的时候，车主还不对其进行彻底的更换，则会直接造成车辆的耗油量大大增加，且车辆所能获得的动力大大降低；更严重的还会导致变速箱的箱体出现损坏的现象。变速箱油主要的作用是对各个零构件进行润滑，让齿轮在运动的时候很顺畅；如果变速箱油液失效，则会导致各个构件的摩擦大大增加，造成零构件的损坏。

汽车发动机渗油当然不正常啦，发动机漏油的原因：1、气门室盖衬垫、机油散热器、机油滤哺器、分电器壳体承装孔、摇臂室盖、凸轮轴承后封盖以及发动机支架板变形等密封不严而产生的发动机漏油状况；2、汽车的曲轴的前后油封以及油底壳衬垫在不同的程度上受到一定的损害时，从而也会导致发动机漏油；3、如果汽车的正时齿轮盖衬垫在安装的时候操作不恰当，或者是其受到一定的损害时，产生的螺丝松动漏油。

发动机盖渗油不正常，但这是一种常见故障：1、渗漏很轻微就不必在意。渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的；2、像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的；3、如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。

排气管滴水发黑正常的：1、汽车排气管排水，或有时排白烟属正常；2、排气管变为排黑烟这不正常，度需检修，这种情况有可能气缸压力过低或别的缸不工作；3、没有排烟，只回是单纯的排气管滴水，这个原困有可能因为汽油完答全燃烧后生成的水和＝氧化碳，所以排水。

严格地说，排气管发黑并不属于车辆故障。黑色的微粒就是积碳，积碳是由于燃油中的蜡、胶质长期固化所形成：1、带涡轮的，因涡轮增压发动机的增压器速度太高，涡轮启动前后油气混合度变化大，这样就不好控制混合气浓度，调整不好的话，一部分油就会燃不尽而发黑；2、由于电子调节喷油率要改变去匹配，有人做过一个调查，那就是涡轮增压发动机的车型80%左右排气管发黑；3、有得必有失，这个功能很方便，但是不停的启停，车子工作状态一般不会太好，容易变黑。

领动发动机渗油是一种普遍现象。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

机油使用一段时间后发黑是比较正常的。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油可以在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机出现过热的情况。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏，这样会影响发动机的润滑和散热。在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。在保养汽车时，一定要使用正品的配件和油液，大家不要贪图便宜使用一些劣质的配件和油液，这对汽车是有损伤的。

机油用一段时间之后发黑是正常的，机油有清洁功能，机油发黑是将发动机内的脏东西清洁掉了导致的。在发动机内是有积碳的，积碳会导致机油发黑。机油在发动机内不仅起到润滑作用，机油还起到清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。机油是可以清洁发动机内的脏东西的，发动机内有一些油泥和积碳，好的机油是可以清除油泥的。积碳是比较难彻底清除的，如果要清除积碳，建议车友们使用核桃砂清除法，这种方法清除积碳的效果是比较好的。机油是需要定期更换的，如果机油长时间使用不换，那机油会很脏，并且机油也有可能出现氧化变质的现象。一般的全合成机油需要每隔八千或一万公里更换一次。在每次更换机油时，都需要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯可以过滤机油，这样可以保持机油的洁净。如果没有机油滤芯，那机油用几天就会非常脏。在更换机油滤芯时，需要将新的滤芯按照规定力矩拧紧，否则会导致机油泄漏。在平时保养时，建议车友们选择全合成机油，虽然这种机油价格更贵，但是润滑性能更好。

正常。汽车排气管发黑是属于发动机燃烧工况的原因，如冷车时暖机状态、负载加速状态，此时是属于开环控制状态，相对喷油时间偏长，部分未完全燃烧的混合物排除所致。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。附：涡轮增压发动机排气管比较黑的原因：涡轮增压发动机主要是靠增加进气压力来压榨发动机动力，而涡轮增压器运行速度极快，而且旋转快慢还取决于所排废气量的大小。涡轮启动前后油气混合度变化较大，控制混和气浓度的难度自然要大，燃油燃烧不充分的可能性比自吸车型会更大，这也是可以理解的。燃烧不充分的油蒸汽在经过三元催化时又有一部分会被碳化，时间长了这些碳灰就会累积在排气管口，这就导致超过八成的涡轮增压发动机排气管发黑。