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vv7 gt用了什么变速箱

发布时间:2020-12-26 19:43:38 原创 来源:中华网 阅读:4034
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这款车全系使用了7速双离合变速箱。

vv7 gt全系使用了2.0升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

有很多国产车都是非常喜欢使用双离合变速箱的,双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。

这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

很多车企是非常喜欢使用双离合变速箱的,因为双离合变速箱的生产和研发成本都是很低的。

使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱。

很多消费者也是非常喜欢双离合变速箱的,这种变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的体验。

vv7 gt是一款中型suv,这款车的车尾采用了溜背设计。

如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下,2.0t发动机加双离合变速箱还是可以给驾驶者带来不少激情的。

如今很多车都在使用小排量涡轮增压发动机,这种发动机是非常适合与传动效率高的双离合变速箱配合使用的。

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evora gt用了什么发动机

以2019款为例,EvoraGT使用的发动机是3.5升V型6缸机械增压发动机。3.5指的是发动机的排量为3.5升。V型指的气缸排列方式。6缸表示这个发动机一共有6个气缸。机械增压是发动机的一个类型。机械增压引擎的动力输出会随着发动机转速的提高而随之增强。不像涡轮增压,必须涡轮介入以后汽车动力才会加强,会存在涡轮迟滞的现象。但是机械增压也是有缺点的,受发动机转速及自身增压能力的限制,在高速状态时损失动力比较明显。所以现在有一些高端车型都是机械增压和涡轮增压一起使用。发动机的类型有很多种,目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。路特斯Evora2019款只有一个车型——2019款GT410Sport,官方指导价:97.20万元,车型定位小型跑车。动力方面,搭载3.5升V型6缸机械增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率298KW,最大扭矩410N·m。
发布时间:2020-12-26 17:07:36 阅读:98

vv7 gt用了什么发动机

vv7gt搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机。在动力方面,vv7gt共推出了一款动力车型,搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这款车搭载的发动机是长城汽车自主研发的发动机,发动机的型号为E20CB。其中,发动机的最大功率为167kw,最大扭矩为387牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。在外观方面,这款车的外观与vv7这款车非常相似,不过在一些细节之处进行了调整,汽车前脸的保险杠和汽车尾部都发生了改变,两侧LED日行灯附近的造型也采用了新的设计,使这款车的运动气息更加强烈。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4774*1931*1672mm,轴距为2950mm,这款车虽然采用的是溜背式的设计,但是后排的空间依然是非常充足的。从这款车的发动机参数来看,虽然这是一款偏向运动型的汽车,但是这款车的动力表现并不是很好,对于日常家用是非常足够的,但是距离性能两字还是有一些差距的。
发布时间:2020-12-26 17:50:58 阅读:92

vv7 gt属于什么级别的车型

vv7gt是一款中型SUV。vv7gt是长城汽车旗下,WEY推出的一款中型SUV,这款车的官方指导价格为19.18-20.58万元。在外观方面,vv7gt继承并进化WEY家族整体设计,值得一提的是,这款车的设计比较运动化,加入轿跑SUV专属的溜背造型设计,更加突显出这款车的运动气质。汽车前脸的进气格栅面积非常大,进气格栅采用了镀铬装饰条装饰,前脸两侧的LED日行灯同样采用的是全新的设计。为了更好的彰显这款车的运动气质,在内饰部分,这款车采用的是全黑的内饰,使车内运动气息更加强烈。中控区域则配备了大尺寸显示屏,科技感十足,同时还采用了三幅式多功能方向盘。在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为167kw,最大扭矩为387牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。这款车搭载的发动机是长城汽车自主研发的发动机,发动机的型号为E20CB。
发布时间:2020-12-26 17:51:01 阅读:375

vv7 gt车身尺寸是多少

在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4774*1931*1672mm,轴距为2950mm。相对于同级别车型来说,这款车的空间表现还是非常优秀的。因为这款车采用的是溜背式的造型设计,在运动气质方面有着非常明显的提升,值得一提的是,这款车对于车内的空间优化是非常出色的,这款车的储物空间是非常多的,可以满足日常用车的需求。这款车最大的亮点在于使用了大量WEY品牌最新技术,在内饰方面,这款车采用的是全新的液晶仪表,以及丰富的多媒体系统,流媒体内后视镜也大幅提升了使用感受。值得一提的是,这款车的座椅采用的是航空座椅,对于后排的乘客来说,这款车的舒适性是非常好的。在动力方面,vv7gt共推出了一款动力车型,搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,发动机的最大功率为167kw,最大扭矩为387牛米。这款车主要面向的是年轻消费群体,一经推出之后就深受年轻消费者的青睐。
发布时间:2020-12-26 17:51:30 阅读:180

vv7 gt与vv7有什么区别

vv7gt与vv7的主要区别集中在汽车的车尾部分。这两款车的设计基本是相似的,前脸部分的设计几乎保持一致,从汽车的尾部就可以看出不同。这两款车的造型变化主要是集中在车门的后部,vv7gt的车尾更加精致。因为vv7gt采用的是溜背式的造型,在视觉方面显得更加运动一些,而且具有更高的视觉重心,从汽车的外观来看,vv7gt的车身尺寸要更大一些。vv7gt的排气采用的是双边四出的设计,在运动效果上会更加出众一些。值得一提的是,vv7gt的排气采用的是圆形的设计,vv7的排气采用的是方形的设计,同时还采用了隐藏式的排气。另外,这两款车在售价方面也是不同的,vv7gt全系共推出了两款车型,这款车的官方指导价格为19.18-20.58万元,vv7全系共推出了三款车型,这款车的官方指导价格为16.98-18.88万元。总的来说,vv7的外观更加沉稳一些,vv7gt的外观更加运动一些,个性比较张扬。
发布时间:2020-12-26 17:52:13 阅读:430

vv7 gt用了什么发动机

vv7gt搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机。vv7gt是WEY汽车旗下推出的一款中型SUV,这款车的官方指导价格为19.18-20.58万元。在动力方面,这款车共推出了一款动力车型,搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为167kw,最大扭矩为387牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。这款车搭载的是一套黄金动力组合,在实际驾驶汽车的过程中,油门踏板的响应非常的迅速,动力储备也比较充足,得益于优秀的底盘调校,坐进车内的感觉就是稳定而且舒适。在正常驾驶的过程中,起步的状态下,涡轮在800-1500rpm之间力量不是特别足,只要发动机的转速超过了1500rpm,这款车的动力表现就会非常充足,在中段加速的过程中,动力输出比较线性。值得一提的是,虽然这款车使用的是双离合变速箱,在低速行驶的状态下,变速箱没有明显的顿挫的感觉,换挡的表现比较细腻。
发布时间:2020-12-26 19:43:09 阅读:86

vv7 gt用了什么变速箱

这款车全系使用了7速双离合变速箱。vv7gt全系使用了2.0升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。有很多国产车都是非常喜欢使用双离合变速箱的,双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。很多车企是非常喜欢使用双离合变速箱的,因为双离合变速箱的生产和研发成本都是很低的。使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱。很多消费者也是非常喜欢双离合变速箱的,这种变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的体验。vv7gt是一款中型suv,这款车的车尾采用了溜背设计。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下,2.0t发动机加双离合变速箱还是可以给驾驶者带来不少激情的。如今很多车都在使用小排量涡轮增压发动机,这种发动机是非常适合与传动效率高的双离合变速箱配合使用的。
发布时间:2020-12-26 19:43:38 阅读:130

vv7 gt是溜背吗

这款车的尾部采用了溜背设计,这个溜背设计是非常符合年轻消费者的审美的。vv7gt是一款中型suv,这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有227马力和387牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。vv7gt的长宽高分别是4774毫米,1931毫米,1672毫米,轴距为2950毫米,这款车的轴距是很长的,车内空间也是很大的。这款车的外观是基于vv7设计的,溜背的设计让这款车更加运动,并且也让尾部更加饱满动感。vv7gt的内饰设计也是充满运动气息的。如果大家对vv7gt感兴趣,可以去当地的4s店试驾一下,这款车开起来的动力是不错的。vv7gt的指导价格为19.18万元到20.58万元,这款车的性价比还是很高的。wey是一个专门制造豪华高端suv的品牌,这个品牌旗下的汽车性价比都是很高的。
发布时间:2020-12-26 19:45:29 阅读:135

VV7使用的是什么变速箱

这款车使用了7速双离合变速箱。vv7全系使用了2.0升涡轮增压发动机,双离合变速箱是比较适合与这种小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构而已。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,很多车企和消费者都是比较喜欢这种变速箱的。消费者喜欢这种变速箱是因为这种变速箱可以带来更加运动的驾驶感受。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本是比较低的,使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱了。有很多汽车都在使用双离合变速箱,如果大家对这种变速箱感兴趣,可以去试驾一下搭载了双离合变速箱的汽车。很多性能车和超跑也都在使用双离合变速箱,性能车和超跑一般不会使用cvt变速箱和at变速箱。cvt变速箱没法承受很大的扭矩,at变速箱的传动效率不如双离合变速箱高,所以双离合变速箱就成为性能车和超跑的最佳选择了。
发布时间:2020-12-26 19:59:54 阅读:375

vv7 gt新能源用了什么发动机

首先,VV7GT新能源指的是VV7GTPHEV。以2019款VV7GTPHEV为例,使用的发动机是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。2.0指的是发动机的排量为2.0升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。涡轮增压是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种,现在最常见的发动机有两大类,一类是自然吸气发动机,另一类是涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。涡轮增压发动机的特点就是动力更强劲。同排量的发动机,除去一些客观因素,涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。截至2019年12月4日,VV7GTPHEV在售的车型只有一款——2019款2.0T双离合旗舰型,官方指导价:25.68万元,环保标准满足国六B排放标准。VV7GTPHEV车型定位中型SUV。车身尺寸方面,长宽高分别为:4774x1931x1672mm,轴距为2950mm。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2020-12-26 20:58:27 阅读:108

vv7 新能源用了什么发动机

首先,VV7新能源指的是VV7PHEV。以2019款VV7PHEV为例,使用的发动机是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。截至2019年12月4日,VV7PHEV在售的最新车型是2020款,共有两款车型在售,分别是:2020款2.0T双离合豪华型,官方指导价:21.98万元;2020款2.0T双离合旗舰型,官方指导价:23.98万元。VV7PHEV车型定位中型SUV。车身尺寸方面,长宽高分别为:4760x1931x1655mm,轴距为2950mm。座位数全部为5座。动力方面,搭载由2.0升直列4缸涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率167PS,最大马力227PS,最大扭矩387N·m。发动机用于前轮驱动。点击最大功率85KW,最大马力116PS,最大扭矩195N·m,用于驱动后轮。NEDC最大续航里程为70KM。传动系统部分,匹配7挡湿式双离合变速箱,并且具备沙地、泥地、AWD等驾驶模式。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2020-12-26 20:59:42 阅读:109

保时捷卡雷拉gt用了什么变速箱

保时捷卡雷拉GT使用的变速箱是6挡手动变速箱。其实严格来说,保时捷卡雷拉GT应该叫CarreraGT,卡雷拉是音译的。保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产,总计共生产了1270辆。保时捷卡雷拉GT只有一款车型——2004款5.7L标准型,官方指导价:645.00万元。车身样式为2门2座硬顶跑车,环保标准为国四排放标准。车身尺寸方面,长宽高分别为:4613*1921*1166mm。变速箱分为两大类,一类是手动变速箱,另一类是自动变速箱。手动变速箱的简称是MT。不夸张的说,手动变速箱是当今世界上最成熟,最稳定的变速箱。因为手动变速箱的发展最长久,技术最成熟。以前手动挡的变速箱,大都是5挡的。现在随着科技的进步,越来越多的手动变速箱变成了6挡。关于汽车的挡位:理论上,汽车变速箱的挡位越多越好。虽然理论上变速箱的挡位越多越好,但是现实当中还是要看厂家对于变速箱的调校(专业名词叫换挡逻辑)。
发布时间:2020-12-26 21:30:42 阅读:157

迈凯伦gt用了什么发动机

迈凯伦gt全系使用了一款代号为M840TE的4.0升双涡轮增压v8发动机,迈凯伦gt是迈凯伦旗下的款gt跑车,这款车可以兼顾日常使用的舒适性和高性能。与这款4.0升双涡轮增压v8发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合高性能gt跑车使用的。迈凯伦gt的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有620马力和630牛米的最大扭矩,这款发动机从5500转开始就能输出最大扭矩,并且能持续到6500转每分钟。这款发动机可以在7500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。迈凯伦gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。f1赛车的前后悬架也都使用了双叉臂独立悬架,迈凯伦是有f1车队的厂家,所以旗下生产的民用跑车借鉴一些f1赛车的技术也是很正常的。迈凯伦gt配备了单体式碳纤维座舱,这种座舱不仅拥有更高的刚性,还拥有更轻的重量,使用这种座舱可以提高车子的操控性和安全性。单体式碳纤维座舱也是来自f1赛车的技术。
发布时间:2020-12-26 23:44:17 阅读:280

迈凯伦gt用了什么悬架

迈凯伦gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架也使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。f1赛车的前轴悬架就都使用了双叉臂悬架,迈凯伦旗下有f1车队,所以迈凯伦也是借鉴了一些f1赛车的技术。悬架是用来连接车身与车轮的,如果汽车上没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架对于汽车来说是非常重要的。悬架对汽车的操控性和舒适性影响是很大的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架。双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架在过弯时可以让车轮紧贴地面,使用这种悬架可以提高车子的过弯速度。并且双叉臂悬架还可以抑制车身侧倾和刹车点头现象。
发布时间:2020-12-26 23:44:21 阅读:302

玛莎拉蒂gt用了什么发动机

玛莎拉蒂gt使用了一款4.7升v8自然吸气发动机。玛莎拉蒂gt是玛莎拉蒂旗下的一款gt跑车。玛莎拉蒂gt的长宽高分别是4881毫米,1847毫米,1353毫米,轴距为2942毫米。这款车有四个座位。玛莎拉蒂gt的4.7升v8自然吸气发动机最大功率为338kw,最大扭矩为520牛米,这款发动机的最大扭矩转速为4750转每分钟,最大功率转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。玛莎拉蒂gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。跑车使用双叉臂悬架是为了提升操控性。双叉臂悬架的结构是比较复杂的,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
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玛莎拉蒂gt用了什么变速箱

玛莎拉蒂gt全系使用了6at变速箱,玛莎拉蒂gt是玛莎拉蒂旗下的一款gt跑车,这款车全系使用了4.7升v8自然吸气发动机。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱是世界上最成熟,应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,液力变矩器在工作时内部会充满变速箱油,液力变矩器可以缓冲和吸收一部分抖动,这也是at变速箱平顺性更好的原因。玛莎拉蒂gt的4.7升v8自然吸气发动机最大功率为338kw,最大扭矩为520牛米,这款发动机可以在7000转每分钟时输出最大功率,可以在4750转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。玛莎拉蒂gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2020-12-26 23:56:28 阅读:183

vv7 gt用了什么悬架

vv7gt的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。vv7gt是wey旗下的一款中型suv,这款车全系使用了一台2.0升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。vv7gt的2.0升涡轮增压发动机拥有227马力和387牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1800到3600转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。悬架是汽车上不可缺少的部件,悬架是用来连接车轮与底盘的,如果没有悬架,汽车是无法正常行驶的。悬架的结构有很多,汽车上常见的悬架有独立悬架和非独立悬架两种。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。麦弗逊悬架的结构是比较简单的,这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架是成本最低,应用最广泛的独立悬架,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。多连杆悬架与双叉臂悬架是有关系的,多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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vv7 gt马力多大

vv7gt拥有227马力,vv7gt是wey旗下的一款中型suv,这款车全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。vv7gt的长宽高分别是4774毫米,1931毫米,1672毫米,轴距为2950毫米。vv7gt使用的2.0升涡轮增压发动机最大功率为167kw,最大扭矩为387牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1800到3600转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量更高,但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力,所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率比较高,换挡速度也是比较快的,这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。vv7gt的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高的。
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vv7 gt是前驱还是四驱

vv7gt是一款前置发动机前轮驱动的汽车,这是wey旗下的一款中型跨界suv。vv7gt的长宽高分别是4774毫米,1931毫米,1672毫米,轴距为2950毫米。vv7gt是一款五门五座汽车。vv7gt全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为E20CB,这款发动机的最大功率为167kw,最大扭矩为387牛米。vv7gt的2.0升涡轮增压发动机可以从1800转开始输出最大扭矩,并且能够持续到3600转每分钟,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款2.0t发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快。vv7gt的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
发布时间:2020-12-27 00:11:10 阅读:235

vv7 gt车身尺寸多大

vv7gt是wey旗下的一款中型跨界suv,这款车的长宽高分别是4774毫米,1931毫米,1672毫米,轴距为2950毫米。这是一款五门五座suv车型,这款车全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的代号为e20cb。这款发动机的最大功率为167kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为387牛米,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体能够提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。vv7gt的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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