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保时捷卡雷拉gt用了什么变速箱

发布时间:2020-12-26 21:30:42 原创 来源:中华网 阅读:4329
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

保时捷卡雷拉GT使用的变速箱是6挡手动变速箱。其实严格来说,保时捷卡雷拉GT应该叫Carrera GT,卡雷拉是音译的。

保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产,总计共生产了1270辆。

保时捷卡雷拉GT只有一款车型——2004款 5.7L 标准型,官方指导价:645.00万元。车身样式为2门2座硬顶跑车,环保标准为国四排放标准。

车身尺寸方面,长宽高分别为:4613*1921*1166mm。

变速箱分为两大类,一类是手动变速箱,另一类是自动变速箱。

手动变速箱的简称是MT。不夸张的说,手动变速箱是当今世界上最成熟,最稳定的变速箱。因为手动变速箱的发展最长久,技术最成熟。

以前手动挡的变速箱,大都是5挡的。现在随着科技的进步,越来越多的手动变速箱变成了6挡。

关于汽车的挡位:理论上,汽车变速箱的挡位越多越好。

虽然理论上变速箱的挡位越多越好,但是现实当中还是要看厂家对于变速箱的调校(专业名词叫换挡逻辑)。

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玛莎拉蒂gt用了什么变速箱?

玛莎拉蒂gt全系使用了6at变速箱,该车是玛莎拉蒂旗下的一款gt跑车,这款车全系使用了4.7升v8自然吸气发动机。玛莎拉蒂gt的长宽高分别为4933mm、宽度1915mm、高度为1343mm,轴距是2942mm。该车设计了带有进气口的前保险杠,不仅改善了气流和前制动器的冷却效果,而且强化了车头的美感,将经典的椭圆形格栅和前照灯之间的空间联系在一起,前照灯也带有LED日间行车灯和新型钢质外观。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5283

保时捷卡雷拉gt用了什么变速箱?

保时捷卡雷拉gt用了6挡手动变速箱,手动变速箱又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。车身尺寸方面,保时捷卡雷拉gt的长宽高分别为4613毫米、1921毫米、1166毫米,轴距为2730毫米。内饰方面,保时捷卡雷拉gt方向盘和中控台的位置全部采用人机工程学设计,以便驾驶员能够轻松触及。该车的点阵式显示屏用于显示行车总里程、单次行程里程和其他数据,并且车辆也可以装备导航系统和bose立体声系统。
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保时捷卡雷拉gt用的是什么变速箱?

保时捷卡雷拉gt用的是6挡手动变速箱。卡雷拉是一款敞篷跑车,5.7L的自然进气V10引擎,中置发动机驱动系统的设计,可爆发612匹最大马力,最高车速可达每小时330km,配备双离合变速器和LED日间行车灯,斜背车尾与散热栅孔搭配后置发动机设计。该车干式油底壳引擎是从5.5升用于赛场的自然吸气的V10改进而来,排气量增至5.7升,8000转时最大功率612匹,最大扭矩437磅,特制的6挡手动变速箱可以在9.9秒内完成加速动作。卡雷拉车身尺寸分别为1512mm、630mm、381mm,轴距为996mm,净重为3042磅。
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迈凯伦gt用了什么悬架?

迈凯伦gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架也使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。迈凯伦gt是迈凯伦旗下的一款跑车,该车的长宽高分别为4683毫米、2045毫米、1213毫米,轴距为2675毫米。在动力方面,迈凯伦gt采用了一台双涡轮增压发动机,该发动机的最大马力为720匹,最大功率为456千瓦,最大扭矩为630牛米。
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保时捷卡雷拉gt用了什么发动机?

保时捷卡雷拉gt用了5.7升V型10缸自然吸气发动机,5.7指的是发动机的排量为5.7升,V型指的是发动机的排列方式,10缸指的是发动机一共有10个气缸,自然吸气是发动机的一种类型。车身尺方面,保时捷卡雷拉gt是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车,长为4613mm、宽为1921mm、高为1166mm。时捷卡雷拉gt外观奇特、性能卓绝,专为追求极致速度与最佳操控而制造,超轻的重量、高科技的设计使卡雷拉gt置身顶级汽车的行列。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4940

保时捷卡雷拉gt用什么发动机

保时捷卡雷拉gt采用的是5.7LV10发动机。这款跑车所搭载的发动机都是经过特殊调教的,这款车是保时捷生产的一款双座敞篷跑车,被喻为近代保时捷代表之作。在动力方面,这款车搭载的是一台强劲有力的5.7升10缸发动机,发动机的最大功率为605马力,这款车可以在10秒之内将车速提升为200公里/小时,最高的行驶速度为330公里/小时。由于这款车是一款高性能的跑车,设计时采用的是中置发动机设计,将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的,目的是为了使这款车的空气动力表现更完美。为了提高车速,减轻汽车的重量,这款车的车身采用的是碳纤维材质打造,整车的重量仅为1380公斤,据悉,保时捷每天只生产两辆卡雷拉gt,因为将碳纤维丝加工成单个零件是一件很费时的工作。最具有特点的是这款车的轮毂,车轮由锻造镁而非一般的铝合金制成,一旦汽车的轮胎压力发生变化,胎压监测就会发出警报提醒驾驶员。
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保时捷生产了多少台卡雷拉gt

保时捷卡雷拉gt一共生产了1270台。保时捷卡雷拉gt曾经被福布斯评为世界上第二快的量产跑车,保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产,虽然这款车的量产数字不是非常大,但是与同级别的车型相比,这款车的产量可以说是非常高了。在动力方面,这款车搭载的是一台5.7LV10发动机,发动机的最大功率为605马力,从静止加速到100公里/小时仅需3.9秒,而加速至时速200公里/小时不到10秒。这款车采用的是中置发动机设计,将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的,目的是为了使这款车的空气动力表现更完美,加速性能更强。保时捷卡雷拉gt可以说是一款非常成功的车型,在配置方面,这款车配备了冷暖空调、音响、卫星导航以及实用性很强的行李箱空间,这款车一共生产了1270台,其中有640台销售到了美国市场,德国是这款车的第二大市场。这款车停产之后,保时捷并没有推出这款车的后继车型,这也许是保时捷非常经典的一代车型。
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保时捷卡雷拉gt用什么变速箱

保时捷卡雷拉GT使用的变速箱是6挡手动变速箱。其实严格来说,保时捷卡雷拉GT应该叫CarreraGT,卡雷拉是音译的。保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产,总计共生产了1270辆。保时捷卡雷拉GT只有一款车型——2004款5.7L标准型。车身样式为2门2座硬顶跑车,环保标准为国四排放标准。车身尺寸方面,长宽高分别为:4613*1921*1166mm。变速箱分为两大类,一类是手动变速箱,另一类是自动变速箱。手动变速箱的简称是MT。不夸张的说,手动变速箱是当今世界上最成熟,最稳定的变速箱。因为手动变速箱的发展最长久,技术最成熟。以前手动挡的变速箱,大都是5挡的。现在随着科技的进步,越来越多的手动变速箱变成了6挡。关于汽车的挡位:理论上,汽车变速箱的挡位越多越好。虽然理论上变速箱的挡位越多越好,但是现实当中还是要看厂家对于变速箱的调校(专业名词叫换挡逻辑)。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4482

保时捷卡雷拉gt发动机是什么

保时捷卡雷拉gt采用的是5.7LV10发动机。这款跑车所搭载的发动机都是经过特殊调教的,这款车是保时捷生产的一款双座敞篷跑车,被喻为近代保时捷代表之作。这款跑车所搭载的发动机都是经过特殊调教的,这款车是保时捷生产的一款双座敞篷跑车,被喻为近代保时捷代表之作。在动力方面,这款车搭载的是一台强劲有力的5.7升10缸发动机,发动机的最大功率为605马力,这款车可以在10秒之内将车速提升为200公里/小时,最高的行驶速度为330公里/小时。由于这款车是一款高性能的跑车,设计时采用的是中置发动机设计,将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的,目的是为了使这款车的空气动力表现更完美。为了提高车速,减轻汽车的重量,这款车的车身采用的是碳纤维材质打造,整车的重量仅为1380公斤,据悉,保时捷每天只生产两辆卡雷拉gt,因为将碳纤维丝加工成单个零件是一件很费时的工作。最具有特点的是这款车的轮毂,车轮由锻造镁而非一般的铝合金制成,一旦汽车的轮胎压力发生变化,胎压监测就会发出警报提醒驾驶员。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3954

vv7 gt用了什么悬架

vv7gt的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。vv7gt是wey旗下的一款中型suv,这款车全系使用了一台2.0升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。vv7gt的2.0升涡轮增压发动机拥有227马力和387牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1800到3600转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。悬架是汽车上不可缺少的部件,悬架是用来连接车轮与底盘的,如果没有悬架,汽车是无法正常行驶的。悬架的结构有很多,汽车上常见的悬架有独立悬架和非独立悬架两种。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。麦弗逊悬架的结构是比较简单的,这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架是成本最低,应用最广泛的独立悬架,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。多连杆悬架与双叉臂悬架是有关系的,多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2020-12-27 00:10:40 阅读:5202

玛莎拉蒂gt用了什么变速箱

玛莎拉蒂gt全系使用了6at变速箱,玛莎拉蒂gt是玛莎拉蒂旗下的一款gt跑车,这款车全系使用了4.7升v8自然吸气发动机。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱是世界上最成熟,应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,液力变矩器在工作时内部会充满变速箱油,液力变矩器可以缓冲和吸收一部分抖动,这也是at变速箱平顺性更好的原因。玛莎拉蒂gt的4.7升v8自然吸气发动机最大功率为338kw,最大扭矩为520牛米,这款发动机可以在7000转每分钟时输出最大功率,可以在4750转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。玛莎拉蒂gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2020-12-26 23:56:28 阅读:4944

迈凯伦gt用了什么悬架

迈凯伦gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架也使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。f1赛车的前轴悬架就都使用了双叉臂悬架,迈凯伦旗下有f1车队,所以迈凯伦也是借鉴了一些f1赛车的技术。悬架是用来连接车身与车轮的,如果汽车上没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架对于汽车来说是非常重要的。悬架对汽车的操控性和舒适性影响是很大的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架。双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架在过弯时可以让车轮紧贴地面,使用这种悬架可以提高车子的过弯速度。并且双叉臂悬架还可以抑制车身侧倾和刹车点头现象。
发布时间:2020-12-26 23:44:21 阅读:4990

迈凯伦gt用了什么发动机

迈凯伦gt全系使用了一款代号为M840TE的4.0升双涡轮增压v8发动机,迈凯伦gt是迈凯伦旗下的款gt跑车,这款车可以兼顾日常使用的舒适性和高性能。与这款4.0升双涡轮增压v8发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合高性能gt跑车使用的。迈凯伦gt的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有620马力和630牛米的最大扭矩,这款发动机从5500转开始就能输出最大扭矩,并且能持续到6500转每分钟。这款发动机可以在7500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。迈凯伦gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。f1赛车的前后悬架也都使用了双叉臂独立悬架,迈凯伦是有f1车队的厂家,所以旗下生产的民用跑车借鉴一些f1赛车的技术也是很正常的。迈凯伦gt配备了单体式碳纤维座舱,这种座舱不仅拥有更高的刚性,还拥有更轻的重量,使用这种座舱可以提高车子的操控性和安全性。单体式碳纤维座舱也是来自f1赛车的技术。
发布时间:2020-12-26 23:44:17 阅读:4968

保时捷卡雷拉gt用了什么发动机

保时捷卡雷拉GT用的发动机是5.7升V型10缸自然吸气发动机。5.7指的是发动机的排量为5.7升,V型指的是发动机的排列方式,10缸指的是发动机一共有10个气缸,自然吸气是发动机的一种类型。其实严格来说,保时捷卡雷拉GT应该叫CarreraGT,卡雷拉是音译的。保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产,总计共生产了1270辆。保时捷卡雷拉GT只有一款车型——2004款5.7L标准型,官方指导价:645.00万元。车身样式为2门2座硬顶跑车,环保标准为国四排放标准。车身尺寸方面,长宽高分别为:4613*1921*1166mm。V12、V10、V8这种发动机都属于大排量发动机。现在的社会,这种大排量自然吸气的发动机越来越少见了,可以说是凤毛麟角了。因为现在迫于环保政策的压力,以及全世界大趋势的影响,越来越多的车企都在朝着小排量的发动机去发展。这也是为什么现在的发动机都是涡轮增压发动机或3缸发动机的原因。
发布时间:2020-12-26 21:30:38 阅读:4328

vv7 gt用了什么变速箱

这款车全系使用了7速双离合变速箱。vv7gt全系使用了2.0升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。有很多国产车都是非常喜欢使用双离合变速箱的,双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。很多车企是非常喜欢使用双离合变速箱的,因为双离合变速箱的生产和研发成本都是很低的。使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱。很多消费者也是非常喜欢双离合变速箱的,这种变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的体验。vv7gt是一款中型suv,这款车的车尾采用了溜背设计。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下,2.0t发动机加双离合变速箱还是可以给驾驶者带来不少激情的。如今很多车都在使用小排量涡轮增压发动机,这种发动机是非常适合与传动效率高的双离合变速箱配合使用的。
发布时间:2020-12-26 19:43:38 阅读:4034

vv7 gt用了什么发动机

vv7gt搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机。在动力方面,vv7gt共推出了一款动力车型,搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这款车搭载的发动机是长城汽车自主研发的发动机,发动机的型号为E20CB。其中,发动机的最大功率为167kw,最大扭矩为387牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。在外观方面,这款车的外观与vv7这款车非常相似,不过在一些细节之处进行了调整,汽车前脸的保险杠和汽车尾部都发生了改变,两侧LED日行灯附近的造型也采用了新的设计,使这款车的运动气息更加强烈。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4774*1931*1672mm,轴距为2950mm,这款车虽然采用的是溜背式的设计,但是后排的空间依然是非常充足的。从这款车的发动机参数来看,虽然这是一款偏向运动型的汽车,但是这款车的动力表现并不是很好,对于日常家用是非常足够的,但是距离性能两字还是有一些差距的。
发布时间:2020-12-26 17:50:58 阅读:3714

evora gt用了什么发动机

以2019款为例,EvoraGT使用的发动机是3.5升V型6缸机械增压发动机。3.5指的是发动机的排量为3.5升。V型指的气缸排列方式。6缸表示这个发动机一共有6个气缸。机械增压是发动机的一个类型。机械增压引擎的动力输出会随着发动机转速的提高而随之增强。不像涡轮增压,必须涡轮介入以后汽车动力才会加强,会存在涡轮迟滞的现象。但是机械增压也是有缺点的,受发动机转速及自身增压能力的限制,在高速状态时损失动力比较明显。所以现在有一些高端车型都是机械增压和涡轮增压一起使用。发动机的类型有很多种,目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。路特斯Evora2019款只有一个车型——2019款GT410Sport,官方指导价:97.20万元,车型定位小型跑车。动力方面,搭载3.5升V型6缸机械增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率298KW,最大扭矩410N·m。
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保时捷卡雷拉gt用了什么发动机

保时捷卡雷拉gt采用的是5.7LV10发动机。这款跑车所搭载的发动机都是经过特殊调教的,这款车是保时捷生产的一款双座敞篷跑车,被喻为近代保时捷代表之作。在动力方面,这款车搭载的是一台强劲有力的5.7升10缸发动机,发动机的最大功率为605马力,这款车可以在10秒之内将车速提升为200公里/小时,最高的行驶速度为330公里/小时。由于这款车是一款高性能的跑车,设计时采用的是中置发动机设计,将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的,目的是为了使这款车的空气动力表现更完美。为了提高车速,减轻汽车的重量,这款车的车身采用的是碳纤维材质打造,整车的重量仅为1380公斤,据悉,保时捷每天只生产两辆卡雷拉gt,因为将碳纤维丝加工成单个零件是一件很费时的工作。最具有特点的是这款车的轮毂,车轮由锻造镁而非一般的铝合金制成,一旦汽车的轮胎压力发生变化,胎压监测就会发出警报提醒驾驶员。
发布时间:2020-12-26 14:16:21 阅读:3255

保时捷卡雷拉gt生产了多少台

保时捷卡雷拉gt一共生产了1270台。保时捷卡雷拉gt曾经被福布斯评为世界上第二快的量产跑车,保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产,虽然这款车的量产数字不是非常大,但是与同级别的车型相比,这款车的产量可以说是非常高了。在动力方面,这款车搭载的是一台5.7LV10发动机,发动机的最大功率为605马力,从静止加速到100公里/小时仅需3.9秒,而加速至时速200公里/小时不到10秒。这款车采用的是中置发动机设计,将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的,目的是为了使这款车的空气动力表现更完美,加速性能更强。保时捷卡雷拉gt可以说是一款非常成功的车型,在配置方面,这款车配备了冷暖空调、音响、卫星导航以及实用性很强的行李箱空间,这款车一共生产了1270台,其中有640台销售到了美国市场,德国是这款车的第二大市场。这款车停产之后,保时捷并没有推出这款车的后继车型,这也许是保时捷非常经典的一代车型。
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保时捷卡雷拉gt跑车怎么样

保时捷卡雷拉gt曾经被福布斯评为世界上第二快的量产跑车,保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产,虽然这款车的量产数字不是非常大,但是与同级别的车型相比,这款车的产量可以说是非常高了。在动力方面,这款车搭载的是一台5.7L V10发动机,发动机的最大功率为605马力,从静止加速到100公里/小时仅需3.9秒,而加速至时速200公里/小时不到10秒。这款车采用的是中置发动机设计,将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的,目的是为了使这款车的空气动力表现更完美,加速性能更强。保时捷卡雷拉gt可以说是一款非常成功的车型。在配置方面,这款车配备了冷暖空调、音响、卫星导航以及实用性很强的行李箱空间,这款车一共生产了1270台,其中有640台销售到了美国市场,德国是这款车的第二大市场。这款车停产之后,保时捷并没有推出这款车的后继车型,这也许是保时捷非常经典的一代车型。
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