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逸动用了什么悬架

发布时间:2020-12-26 19:36:26 原创 来源:中华网 阅读:3986
孙新利 | 汽车维修技师
咨询技师

根据长安汽车的官方介绍,长安逸动的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。搭载这种悬架的汽车在舒适性和操控性方面表现一般,但是售价比较低,进一步拉低了人们购车的门槛。

一般来说,搭载独立悬架的汽车在舒适性和操控性方面比较好,搭载非独立悬架的汽车在售价方面比较低,车主朋友们可以根据自身的实际需求来选择适合自己的汽车。

关于逸动:

逸动是长安汽车生产的一款紧凑型轿车,售价区间为6.99万元-10.39万元。

关于在售长安逸动的具体车型和售价如下:

2019款 1.6L GDI 手动超值版 国VI  7.19万。

2019款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型 国VI  7.79万。

2019款 高能版 1.6L GDI 自动先锋型 国VI  8.99万。

2019款 蓝鲸版 280T GDI 自动劲速型  8.99万。

2019款 蓝鲸版 280T GDI 自动极速型  9.69万。

2019款 蓝鲸版 280T GDI 自动光速型  10.39万。

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长安逸动plus用了什么悬架

长安逸动plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。长安逸动plus是长安旗下的一款紧凑型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.6升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。麦弗逊悬架和扭力梁悬架是比较常见的两种悬架。麦弗逊悬架属于独立悬架,扭力梁悬架属于非独立悬架。汽车上的悬架有两大类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架,多连杆悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,双球节悬架。非独立悬架包括扭力梁悬架,整体桥悬架。悬架是用来连接车身与车轮的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的好坏不仅取决于悬架的结构,还取决于悬架的材料。豪华车会使用更轻的材料来制造悬架甚至是副车架,因为这样可以降低质量。质量降低了,汽车的操控性就会提高。但是大家在买车之前,也不要只看悬架的结构,还是要亲自去试驾一下。不同品牌不同车型的悬架调校是不同的,即便使用了相同的结构相同的材料,不同的人调校最后的驾驶感受也是不同的。
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长安逸动用了什么悬架

长安逸动的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的紧凑型汽车后悬架使用扭力梁是比较正常的。扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型汽车来说是非常重要的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的应用是非常广泛的,并且结构也是非常简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。麦弗逊悬架的成本也是很低的,使用这种前悬架可以降低整车制造成本。长安逸动是一款紧凑型汽车,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。与1.6升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。与1.4升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。感兴趣的车友可以去试驾一下这款车。
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新捷达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。新捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,这种悬架的应用也是相当广泛的。麦弗逊悬架的结构是非常简单的,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。麦弗逊悬架的成本也是比较低的。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。如果大家对新捷达感兴趣,可以去试驾一下这款车。新捷达一共使用了两款发动机,一款是1.4升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升自吸发动机有90马力和132牛米的最大扭矩。1.5升自吸发动机有110马力和150牛米的最大扭矩。与1.4升自吸发动机匹配的是5速手动变速箱,与1.5升自吸发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
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嘉年华的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。嘉年华是福特旗下的一款小型汽车,大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是非常小的。小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的,所以会使用扭力梁悬架。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是非常重要的。麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架,这种悬架结构非常简单,麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。如果大家对嘉年华感兴趣,可以试驾一下,这是一款非常有驾驶乐趣的小车,这款车的操控性也是比较好的,在城市道路内开起来也是比较灵活的。嘉年华已经停产了,但是在很多二手车市场上都是可以找到这款车的,并且这款车的二手车价格也是相当便宜的。
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逸动新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。逸动新能源在悬架上还是比较下本的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了四个单独的连杆,有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆是用来调整车轮参数的。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,这种悬架的结构比较简单,占用的空间比较小。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,很多发动机前横置的汽油车会使用麦弗逊悬架,因为麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。麦弗逊悬架还出现了一种变种,这就是双球节悬架。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个连杆,这种悬架与羊角有两个连接点,所以被称为双球节悬架。双球节悬架可以提高车子的操控性,还可以提高转向精准性。
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e84用了什么悬架

e84指的车型是宝马X1,在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。这是一种很常见的悬架搭配方式,汽车的底盘会比较硬,汽车的操控性也不错。重点要说的是减震性,前、后独立悬架的减震性更好,可以提高汽车乘坐的舒适度。宝马X1定位于紧凑型SUV,也是宝马汽车里面主打的一款车型,在售车型有2019款和2020款。宝马X1在售车型的长、宽、高分别为4565mm、1821mm、1620mm,轴距为2780mm。宝马X1在售车型的外观设计使用的是家族式设计语言,散发着强烈的运动气息和时尚气息。前进气格栅采用传统的双肾型设计,中网内部使用了大量的镀铬饰条进行装饰,营造出了强烈的时尚气息。两侧大灯是宝马经典的天使眼大灯,造型感非常强烈,有着很强的攻击性,辨识度较高。下进气口的层次感极强,看上去非常精致,散发着强烈的运动气息和时尚气息。整体来讲,使用的年轻设计元素更多,这款车的外观设计更贴合年轻人的审美。
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eqc的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这个级别的汽车使用这种悬架结构是很正常的。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架,多连杆悬架。双叉臂悬架的结构比较高级,这种悬架有两个叉臂,并且上下两个叉臂有一个连杆连接。双叉臂悬架可以吸收更多冲击和震动,这样可以提高车子的舒适性和操控性。很多超跑和大型豪华轿车前后悬架都会使用双叉臂悬架,奔驰s级和迈巴赫s级的前后悬架就都使用了双叉臂悬架。f1赛车的前后悬架也是双叉臂悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆一般是用来调整车轮参数的。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何运动干涉,这也是独立悬架的操控和舒适性比非独立悬架更好的主要原因。
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逸动et用了什么发动机

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逸动xt用了什么发动机

根据长安汽车的官方介绍,逸动xt全系使用的是一款1.6升的自然吸气发动机,最大马力为128匹,最大功率为94kw,最大扭矩为168N·m。这款发动机的动力在城市道路中使用是足够的,比较适合家用。截止到2019年11月,市面上大部分汽车的使用的都是涡轮增压发动机,其动力更加强劲,燃油经济性也更好。与涡轮增压发动机相比,自然吸气发动机在运转时的平顺性更好,而且在后期维修和保养的花费上面也更低。车主朋友在选车时,一定要根据自身的实际需求来选择适合自己的车型。关于逸动xt:逸动xt是长安汽车生产的一款紧凑型两厢小车,截止到2019年11月,市面上在售的逸动xt全部为2018款,售价区间为7.79万元-11.19万元。在车身尺寸方面,逸动xt的长宽高为4505*1820*1505mm。在变速箱方面,逸动xt有5挡手动和6挡手自一体变速箱可以选择。在动力方面,逸动xt全系使用的是一款1.6升的自然吸气发动机,最大马力为128匹。
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逸动dt用了什么发动机

根据长安汽车的官方介绍,逸动dt使用的是一款1.6升的自然吸气发动机,最大马力为125匹,最大功率为92kw,最大扭矩为160N·m。这款自然吸气发动机的后期维修保养成本比较低,动力表现也不错,比较适合家用。关于逸动dt:逸动dt是长安汽车生产的一款紧凑型轿车,截止到2019年11月,市面上在售的逸动dt全部为2019款,售价区间为5.29万元-8.09万元。在车身尺寸方面,逸动dt的长宽高为4575*1750*1500mm。在动力方面,逸动dt全系使用的是一款1.6升的自然吸气发动机,最大马力为125匹,最大功率为92kw,最大扭矩为160N·m。在变速箱方面,逸动dt有5挡手动和4挡手自一体变速箱可以选择。在悬架方面,逸动dt的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。在配置方面,逸动dt标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统等,高配车型还有车身稳定控制系统、刹车辅助系统等。
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