中华网汽车> 汽车维修间 > 车推头是什么感觉

车推头是什么感觉

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:3862
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车辆推头的感觉就是车辆转向不足,机动车辆在转向的时候,方向盘正常的转动,车头方向并没有变化。车辆推头是比较危险的一种为,发现问题后需要及时进行处理,避免机动车辆因为失控而出现危险。机动车辆在正常使用的过程中,驾驶人员需要对机动车辆做出详细的了解,驾驶车辆之前需要提前对车辆的座椅角度进行调节,对车辆的后视镜方向进行调节,调节到适合机动车驾驶人员的角度后,才可以驾驶车辆上路行驶,如果没有熟练的掌握车辆,可能会造成车辆上路行驶时出现不必要的故障。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车推头是什么意思

也称转向不足,前驱车常常会在弯道极限时出现这种现象。从车辆的操控性和安全性方面考虑,前驱车的发动机和驱动轴中心在车辆前部,驱动轮也在两个前轮,所以在过弯时前部重心因惯性而往前,容易突破前轮的地面附着力,发生转向不足。
发布时间:2020-12-25 22:24:51 阅读:96

汽车推头是什么意思

“推头”是形容汽车转向时的一种失控表现,“推头”的学称叫做“转向不足”,前驱车常常会在弯道极限时出现这种现象。从车辆的操控性和安全性方面考虑,前驱车的发动机和驱动轴中心在车辆前部,驱动轮也在两个前轮,所以在过弯时前部重心因惯性而往前,容易突破前轮的地面附着力,发生转向不足,这也就是“转向不足”产生的原因。而当出现轻微转向不足的情况时,并不需要慌张,只需要收一收油门便可以再次使车辆受控。
发布时间:2020-12-25 22:58:21 阅读:109

排气共振是什么感觉

排气共振出现时,声音为嗡嗡嗡的响声,同时车子抖动厉害。能引起排气共振大致是两个原因,下面具体来看一下:一、发动机运转产生的振动。一般来讲会在排气前段和中段安装波纹管,经过合理设计后可以有效减掉大部分排气管的震动,但是总会有部分震动遗留在车子内。二、车子经过改装。有些车主改装的时候,没有去正规4S店,引发的共振越来越大,但是原因却也查不明。那么除了这个排气共振引起的抖动,还有其它的吗?下面来看一下:1、张紧轮磨损。长时间受力和高速旋转,张紧轮的轴承就会受到磨损,从而出现响声和共振。这种情况下,除了检查张紧轮还要检查机脚胶,因为机脚胶的作用就是减轻发动机产生的共振。2、轮毂轴承磨损。轮毂轴承安装在悬架的“羊角”中,在日常行驶中无时无刻都在承受车辆的重量和冲击,当中的轴承滚珠就很容易磨损,轴承磨损最典型的症状就是汽车嗡嗡响和共振感。
发布时间:2020-12-26 08:16:49 阅读:188

排气共振是什么感觉

排气共振的感觉就是车内有嗡嗡嗡的声音,并且震动可以通过座椅传递到身体上,身体能够感受到车身在震动。原厂排气在正常情况下是不会出现共振现象的,只有后期改装的排气才会出现共振现象。有很多改装车爱好者喜欢改装自己汽车的排气,大多数人认为改装排气是可以提升性能的。如果只改装排气管的中尾段,是不会提升性能的。如果想提升性能,需要改装排气管的头段。汽车的排气管是由三段组成的,分别是头段,中段,尾段。头段就是排气歧管,这是排气管最初的位置,头段与发动机的汽缸盖连接,并且头段上还有三元催化和氧传感器。中段就是在汽车底盘中间的比较长的管子,尾段就是靠近后保险杠的部分。大部分改装车爱好者会只改装尾段或中尾段,很少会有人更换头段。因为更换头段的成本是比较高的。但是只有更换头段才可以提高动力。在更换头段的时候需要将三元催化器换成高流量的产品。改装的排气管多多少少都存在一些共振问题,建议大家在改装排气管之前要慎重,因为改装了会影响舒适性。
发布时间:2020-12-26 23:56:33 阅读:271

车身共振是什么感觉

汽车共振时车内有嗡嗡的声音,并且坐在座椅上屁股可以感受到频率比较高的震动,这就是车身共振的感觉了。车身共振会影响汽车的舒适性,还会影响驾驶员和乘客的心情。导致车身共振的原因是有很多的,例如发动机机脚垫损坏,排气管吊耳太硬,排气管出现故障等。汽车是由几万个零部件拼装而成的,所以要做到在行驶时不出现共振其实是一项比较困难的工作。将汽车的内饰全部拆掉之后,可以看到在车身框架的很多部位都有防止共振的止振垫。这些垫子都是必不可少的,这些垫子可以提高汽车的舒适性。有些豪华品牌旗下的高端汽车还会在底盘上安装止振块来防止车身出现共振现象,例如宝马的3系和5系在底盘上都是有止振块的。原厂排气出现共振的情况不多见,但是很多改装车爱好者会改装排气,改装的排气大多数都存在共振现象。所以建议大家不要随便改装排气系统。改装排气系统后会影响汽车的舒适性,并且随便改装排气也是违法行为。汽车排气管的吊耳损坏了也可能会导致车身出现共振现象。
发布时间:2020-12-26 23:59:48 阅读:326

买得起车,养不起车是什么感觉?

目前,我国已进入汽车社会。据调查数据显示,自2012年以来,我国的汽车销量以每年12%的速度增长,汽车生产总量占据全世界第一位,汽车拥有量也增长迅速。不少8090后的年轻人几乎家家户户有车。但随着汽车的增多也出现了一系列的问题,如尾气排放、交通堵塞等,甚至还有不少人反映,买得起车,养不起车,究竟为何会出现这种状况呢?我们接下来具体来分析一下。 最近几年,汽车市场竞争日趋激烈,汽车生产商和销售商想尽办法挖掘销售商机,推出了低油耗低价位的汽车后,又在最近推出分期付款买车,且零首付。这样的买车方案对年轻人和爱车族来说有着致命的诱惑,即使经济条件不足以买车,却可以通过分期付款的方式买到自己的爱车。然而,好景不长,拥有爱车后才发现,买车只是个开始,花费开支远远不止买车的钱。具体来看,首先,买到车后要交保险,分期车更是要交全险,且一年之内出险超过三次,第二年的保险费翻倍。其次,日益飙升的油价也让有车一族瞠目结舌,然而没有油车就不能走,所以无论油价多贵,有车油便是硬性开销。再次,我国是人口大国,车辆的拥有量日渐增多,找停车位变成了棘手的事情,因此导致的停车费也不断上涨。最后,车属于消耗品,从买到手后便只能变差不能变好,为了延长使用寿命,日常维护保养必不可少,随着物价的上涨,保养费也是不断提高。 因此,纵观以上几点可以发现,买车易养车难的确是众多有车一族的一大不可避免的难题。
发布时间:2021-04-02 06:30:08 阅读:69

没刹车是什么感觉?

刹车不灵有两种理解,一种是刹车效果差,另一种是没刹车。总的来说前者还能勉强接受,而后者是极度危险的,遇到这种情况司机多半会不知所措。刹车效果差的感觉 刹车效果差的摩托车和汽车我都开过,摩托车影响不大,该跑多快还跑多快,毕竟日常代步而已,再快也快不到哪里去。提前判断路况,行驶中眼前看到的一切东西你都要琢磨他接下来的动向,提前预防,一有情况立马松油门踩刹车捏前闸,情况紧急点的同时降挡,再紧急的话就只能靠摩托车的机动灵活尽量避让或者加速躲避了。 总之摩托车重量轻、足够灵活,所以就算刹车效果不那么好也敢开着正常跑。 但是汽车就算了,刹车不好的汽车开起来那真是要命。当年开过一辆古董级别的老昌河面包车,破烂至极。刹车不灵到什么程度呢?坡度稍微大点的地方,你把刹车踩死它还会慢慢往下溜。 这车开起来真要命,不敢跑快,否则真刹不住。就算没人的地方都不敢挂到3档。有人的地方就只能1-2档换着跑,喇叭不响,只能踩着离合猛踩油门,这车排气管断了,踩油门比喇叭管用,噼里啪啦跟放鞭炮一样震撼。没刹车是什么感觉实际驾驶中没刹车这种情况我没经历过,但是有两件小事儿间接让我意识到这有多恐怖。 有一次车停在一个坡道上,我怕挡路,就想把车往下挪一点。上车后习惯性地拧一下钥匙(解开方向盘锁)、松手刹,然后车就自动往下滑行了,这样省的再点火。没想到快停车时点了脚刹车,踏板竟然是硬邦邦的,天天开车,早已经习惯了刹车踏板的脚感,更习惯了刹车踩下去后立马就来到的减速感。没想到如今行驶中刹车踏板竟然踩不动,这种强烈的反差瞬间让我没一点安全感,心想我这安全驾驶无事故的记录今天就要被这一脚刹车给破了么? 当然了,撞是不可能撞的,我用力把刹车踏板往下踩,毕竟刹车系统没问题,只是没助力了,我多用点力还是能起到一点作用的。最终我用力踩着刹车踏板总算是产生了点刹车力,车稳稳地停在原地了。后来才知道停车时孩子在车里玩,把刹车当玩具踩了大半天,助力器里留的那点真空都消耗了。 总结:刹车效果差的慢点开还不至于吓死人,但是行驶中需要用刹车时才发现没刹车了那一定会让你万分绝望。
发布时间:2021-04-06 02:51:05 阅读:117

前驱车推头还是后驱车推头?

前驱车推头:1、推头,是形容汽车转向时的一种失控表现,“推头”的学称叫做“转向不足”;2、前驱车常常会在弯道极限时出现这种现象。这是因为前驱车的发动机和驱动轴中心在车辆前部,驱动轮也在两个前轮,所以在过弯时前部重心因惯性而往前,容易突破前轮的地面附着力,发生转向不足,这也就是“转向不足”产生的原因;3、推头的也不是没有办法克服的,当车速过快时转弯时,车头会不按照驾车者的意图转弯而继续向前推去,此时只需松开油门,轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来。
发布时间:2021-04-26 11:25:03 阅读:304

前驱推头怎么补救?

前驱推头补救的方法:1、通常发生在出弯。在极限状态通过弯心之后,轮胎所有的附着力全部用在提供侧向力,这时候一脚地板油下去,就超出附着力极限了。所以在出弯时,如果油门给太快就会发生推头(后驱则是甩尾);2、通常发生在进弯速度过快的时候。发生在弯心处的推头比较难处理,因为一旦操作不当,可能直接朝着弯外就去了。既然所有的轮胎附着力都被用来转向还不够,无论如何都是转不过这个弯的。那么在弯道足够宽的情况下,可以尝试先把方向打直,然后全力刹车,等车速下降后,再尝试进弯。如果还是推,你只能怪自己为啥当时用这么快的速度进弯,然后可以考虑一下修车大概要花多少钱了;3、往往发生在错过刹车点的情况下。直道末端速度过快,即使循迹刹车也不能将速度降到合理范围,那就会出现刹车时的推头。无论是前驱还是后驱,都会发生这种情况。和刚才的解决方法一样,打直,全力刹车,然后祈祷。在车速下降以后尝试再次进弯即可。如下图所示,灰色如果是标准进弯线路的话,走黑色线路可以获得更长一点的直线刹车距离,这是最后的安全余量了。
发布时间:2021-04-26 12:23:03 阅读:113

前驱推头是什么意思?

前驱推头意思:1、推头”是形容汽车转向时的一种失控表现,“推头”的学称叫做“转向不足”,前驱车常常会在弯道极限时出现这种现象;2、从车辆的操控性和安全性方面考虑,前驱车的发动机和驱动轴中心在车辆前部,驱动轮也在两个前轮,所以在过弯时前部重心因惯性而往前;3、容易突破前轮的地面附着力,发生转向不足,这也就是“转向不足”产生的原因。而当出现轻微转向不足的情况时,并不需要慌张,只需要收一收油门便可以再次使车辆受控。
发布时间:2021-04-26 12:23:03 阅读:65

前驱推头该怎么救车?

汽车的推头和甩尾还得从转向说起。一般来说,汽车转向可以分为低速转向和高速转向。高速转向又可以分为不足转向,中性转向,过多转向:1、不足转向的汽车过弯时会出现“推头”的现象,表现为前轮打滑,失去转向力而冲向弯道外侧;而过多转向的汽车过弯时会出现“甩尾”的现象,表现为后轮打滑,失去抓地力车头指向弯道内侧,使车身打转;2、使汽车转向的侧向力,实际上是作用在汽车质心处的惯性力,它在前、后车轴上的分布与重量的分布成正比。汽车的转向特性就取决于前、后轴载荷的大小,理论上,是通过不足转向梯度K来定义的;3、当前轴的侧偏柔度大于后轴时,K>0,这时候侧向力使前轴产生较大的侧偏,汽车前部向外滑动,汽车就沿外侧方向转向,即产生不足转向;相反,如果后轴的侧偏柔度大于前轴时,K
发布时间:2021-04-26 12:23:03 阅读:66

底盘松散是什么感觉?

汽车底盘松散的感觉如下:1、当车辆在崎岖不平的道路上行驶或在坑坑洼洼的道路上行使时,汽车会振动并发出一些金属般的噪音,这通常被称为异响,汽车开久了,好像要散架一样;2、出现这种情况主要是因为汽车厂家调整的关系,一般不注重运动、操控或一些便宜的车,底盘的调整一般都比较软,甚至有些车就是停在那里也会感觉很松散;3、一些高挡车或一些跑车的底盘调节给人的感觉就是很紧,整体感觉很强,这就是底盘扎实的重要性。
发布时间:2021-04-27 19:21:05 阅读:362

汽车共振是什么感觉?

汽车共振是指汽车在行驶到某个速度时汽车振动频率时达到了共振频率;从而引发汽车车身剧烈晃动的现象;原因有以下:1、如果汽车使用年限较久了,发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振,严重时还会有颠簸摩擦响声;2、发动机缺缸也会是发动机产生共振现象;3、发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振,这种情况较为常见,也容易解决;4、还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。
发布时间:2021-04-27 20:08:04 阅读:121

变速箱顿挫是什么感觉?

变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感,发动机转速或被拉高或被拖低的过程,如果处理不好,让发动机转速在换挡时发生突然变化,发动机内部运动部件的惯性,就会反作用于车体,变速箱顿挫感有以下原因:1、升挡顿挫:多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;2、降挡顿挫:多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;3、低速顿挫:很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
发布时间:2021-04-27 21:15:06 阅读:263

abs介入是什么感觉

如果abs系统介入了,刹车踏板会出现顶脚的现象,并且车内也会有咯噔咯噔的响声。abs系统是防抱死制动系统,这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死的情况。如果紧急制动时车轮抱死了,那汽车就会失控,这样是非常危险的。刹车系统对于汽车来说是非常重要的,刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括刹车片,刹车盘,真空助力泵,制动总泵,制动分泵。刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的增加,刹车片和刹车盘也会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后,就需要更换了。在驾驶员踩下刹车踏板后,真空助力泵可以提供助力,这样可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后,制动总泵可以通过制动液来推动制动分泵,此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘,这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳,刹车卡钳内是有很多活塞的,这些活塞是用来推动刹车片的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的,制动液是一种比较容易吸水的液体。
发布时间:2021-10-22 09:20:05 阅读:204

车推头是什么感觉

车辆推头的感觉就是车辆转向不足,机动车辆在转向的时候,方向盘正常的转动,车头方向并没有变化。车辆推头是比较危险的一种为,发现问题后需要及时进行处理,避免机动车辆因为失控而出现危险。机动车辆在正常使用的过程中,驾驶人员需要对机动车辆做出详细的了解,驾驶车辆之前需要提前对车辆的座椅角度进行调节,对车辆的后视镜方向进行调节,调节到适合机动车驾驶人员的角度后,才可以驾驶车辆上路行驶,如果没有熟练的掌握车辆,可能会造成车辆上路行驶时出现不必要的故障。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:9

xc60共振是什么感觉

车辆共振的表现就是会出现过大的噪声,乘坐到车内之后会出现震动,特别是在机动车辆停车怠速的时候,非常的明显。机动车辆出现共振,多数原因是由于发动机震动,发动机机脚出现了损坏,发动机内部过度磨损。机动车辆在正常使用的过程中车辆出现共振的情况,需要对机动车辆使用排查的方法对车辆故障部位进行检查,找到具体的故障原因后,对症进行维修,如果自己没有办法进行排查,可以将机动车辆行驶到品牌的售后服务部门,找到专业的维修技师对车辆进行维修。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:5

排气共振感觉是什么

排气管共振的感觉就是汽车的地板在震动,并且也会出现一些嗡嗡的声音,排气管共振会严重影响车子的舒适性。大部分原厂的排气管是不会出现共振现象的,只有一些改装的排气管才会出现共振现象。如果改装的排气管出现了共振现象,那建议车友们不要继续使用了。有很多改装车爱好者都会改装车子的排气系统,排气管有三段,分别是头段,中段,尾段。排气管的头段就是排气歧管,中段在底盘上,尾段是靠近后保险杠的。改装中段和尾段只能改变声音,改装之后几乎不会提升性能。改装排气管的头段是可以提升性能的,特别是对于涡轮增压发动机来说性能的提升还是比较明显的。排气管的头段内有一个部件,这个部件叫三元催化器,这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。有些车友为了追求更加通畅的排气会摘掉三元催化器,建议车友们不要这样做,这样不仅会影响发动机的性能,还会对环境造成污染。如果要追求更加通畅的排气,那可以更换赛用高流量三元,这样是可以提升性能的,直接将三元催化器摘掉会影响性能。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:8

踩出abs是什么感觉

首先车辆的轮胎不会出现抱死的问题,还可以保持转向能力。如果车辆没有搭载ABS防抱死的功能,在刹车的时候可以模拟ABS,在踩刹车的时候不要将刹车踏板踩到底,采用点刹的方式来刹车,是非常有效的。机动车辆制动防抱死系统简称ABS,是当汽车在制动时自动地控制制动器,制动力的大小是车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,从而保证车轮和地面的附着力在最大值。ABS系统是在安全性能方面所取得的最为重要的技术成就。ABS系统的发展是可以追溯到20世纪的初期。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:7

推荐阅读