铃木凯泽西是什么级别的轿车

途凯是什么级别的车

途铠是小型suv，这是大众旗下的车型（信息来源于有驾官网）。小型suv长度一般在3850-4350mm之间。途铠一共搭载了3款发动机，一款是1.5L自然吸气发动机，一款是1.4T涡轮增压发动机，另一款是1.5T涡轮增压发动机，途铠的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。以2023款280TSIDSG舒适版为例，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱，长宽高分别为4218mm、1760mm、1599mm，轴距为2651mm。以2023款1.5L自动风尚版为例，搭载1.5L涡轮增压发动机，最大马力113匹，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，匹配6挡手自一体变速箱，长宽高分别为4218mm、1760mm、1599mm，轴距为2651mm。以2023款300TSIDSG基本型为例，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力160匹，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱，长宽高分别为4218mm、1760mm、1599mm，轴距为2651mm。（以上信息均来源于百度有驾官网）

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1085

铃木凯泽西百公里油耗是多少？

铃木凯泽西百公里平均油耗9.8升。以下是铃木凯泽西的相关介绍：1、外观：凯泽西外形和概念年版车型十分相似，前脸使用了铃木U型设计。尾部设计是凯泽西的亮点，高翘的尾部利用了动力学的特点，尾灯的造型十分像一面飘扬的旗帜，给尾部增加了动感的元素，而扇形的双排气更有些高性能轿车的味道。2、动力：动力方面2393cc发动机最大功率131kW（176hp）/6500rpm，峰值扭矩230N·m/4000rpm。3、配置：配置方面有智能钥匙、一键式启动、蓝牙、RockfordFosgate音响系统、双区自动空调、座椅加热功能、定速巡航等。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6824

凯绅属于什么级别的轿车？

凯绅属于中级轿车，其是起亚旗下的一款4门5座三厢车，长宽高分别为4720mm、1815mm、1465mm，轴距为2770mm，搭载6挡手动变速箱，使用1.8l自然吸气发动机，发动机最大功率为105千瓦，最大扭矩为176牛米，最大扭矩转速为每分钟4500转。凯绅的驱动方式为前置前驱，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，配备胎压报警、前排安全带未系提示、儿童座椅接口、abs防抱死、车身稳定控制、发动机启停技术和上坡辅助。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5833

凯泽西变速箱是什么

这款车一共搭载了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。凯泽西是铃木旗下的一款进口汽车，这款车是主打运动和操控的。凯泽西搭载了一台2.4升自然吸气发动机，这款发动机的代号为J24B，这款发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。凯泽西的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车在当年刚上市的时候售价是比较贵的，因为这是一款进口车型，所以当年买这款车的消费者是很少的。凯泽西是比较稀有的，这款车已经停产了，在二手车市场上这款车也是很少见的。如果大家对这款车感兴趣想买这款车，那还需要好好找一找。铃木是一家来自日本的企业，铃木不仅生产汽车，还生产摩托车。铃木旗下的有些车型和摩托车是受到了不少消费者欢迎的。国内有很多喜欢越野的车友是很喜欢铃木的吉姆尼的，这是一款硬派越野车。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3930

凯泽西轿车是什么级别的轿车

这是一款中型轿车，这款车与迈腾和帕萨特都是同级别的产品。可能有很多车友并没有听说过这款车，凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车，并且这款车是进口的。凯泽西全系搭载了一台2.4升自然吸气发动机，这款发动机的代号为J24B，这款发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。凯泽西的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的动力还是比较强的，当年这款车也是一款主打运动和操控的汽车。由于是进口车型，所以这款车的售价是比较高的，所以这款车刚上市的时候销量很差，因为很少会有消费者花20多万买这种车。所以，凯泽西是比较稀有的，这款车在二手车市场几乎都是见不到的。如果大家对这款车感兴趣想买这款车，那需要好好找一下。这款车的耐用性和可靠性还是非常不错的，铃木的品质是比较不错的。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3922

凯泽西发动机是什么

这款车搭载了一台2.4升自然吸气发动机。这款发动机的代号为J24B，这款发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。凯泽西的动力还是比较强劲的，凯泽西是一款主打操控和运动的中型轿车。凯泽西是进口的，这款车当年的售价还是比较贵的，所以当年买这款车的消费者还是比较少的。这款车已经停产停售了，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下，这款车是比较稀有的。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。虽然是中型轿车，但是这款车的车内空间并不是很大，并且舒适性也不是很好，因为这款车是比较注重操控和运动的。铃木是一家来自日本的车企，这家车企旗下是有一些运动型汽车的，例如进口版雨燕，凯泽西等。铃木的汽车可靠性耐用性是非常好的。如果大家感兴趣，可以去试驾一下凯泽西。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3915

铃木凯泽西已经停产了吗

这款车已经停产了，买新车也买不到了，如果想买只能去买二手车了。凯泽西是铃木旗下的一款进口车型，这是一款中型汽车，这款车是比较注重运动和操控的。凯泽西搭载了一款2.4升自然吸气发动机，这款发动机的代号为J24B，这款发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车使用了电子液压转向助力系统，一般比较注重操控的汽车都会使用这种转向助力系统。这款车当年卖的并不是很好，因为这款车当年的售价有些贵，但是这是进口车型，售价高也是可以理解的。凯泽西在二手车市场上也是很稀有的，因为当年卖出的新车比较少，所以二手车数量也是比较少的。这款车的外观设计还是非常好看的，并且稍微改装一下也是很帅的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场找一下。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3915

is300轿车是什么级别的

is300属于一款中型轿车，这款车与宝马3系，奥迪a4l，奔驰c是同级别的。is300的后排空间是比较小的，这款车没有国产加长的版本，同级别的奔驰，宝马，奥迪都是有加长版车型的。is300是一款发动机前置后轮驱动的汽车，这款车的操控和动力是比较好的。is300全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为8ar-fts，这款发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。雷克萨斯is300的前悬架使用了独立双叉悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的，这样可以降低车子过弯时的侧倾幅度。is系列是雷克萨斯旗下的中型运动轿车，这款车的外观设计比较好看，操控比较好，is系列受到了不少年轻消费者的欢迎。对于很多喜欢驾驶的朋友们来说，后驱是最合理的驱动方式，后驱车的后轮负责驱动车辆前进，前轮只负责转向。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3916

铃木凯泽西是涡轮增压的还是自然吸气的

铃木凯泽西使用的是自然吸气发动机，铃木凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4650毫米，1820毫米，1480毫米。铃木凯泽西是一款四门五座三厢轿车，这款车搭载了一台2.4升自然吸气四缸发动机。铃木凯泽西的2.4升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。铃木凯泽西的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

发布时间：2021-10-31 11:00:05 阅读：3870

铃木凯泽西被国产了吗

铃木凯泽西并没有被国产，这是铃木旗下的一款进口车型。铃木凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4650毫米，1820毫米，1480毫米，轴距为2700毫米。铃木凯泽西全系都使用了一款2.4升自然吸气四缸发动机。铃木凯泽西的2.4升自然吸气四缸发动机最大功率为131kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。铃木凯泽西的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

发布时间：2021-10-30 11:20:05 阅读：3884

索纳塔是什么级别的轿车

索纳塔是现代旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4955毫米，1860毫米，1445毫米，轴距为2800毫米。这款车使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为125kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为253牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvd技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为176.5kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为353牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。索纳塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，并且这种悬架的结构是比较复杂的。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

发布时间：2021-09-24 13:40:08 阅读：3891

铃木凯泽西二手车怎么样?

铃木凯泽西二手车好不好还是要具体看车况的，如果车况好还是值得买的：1、铃木凯泽西是一款全新运动型轿车；外观酷炫时尚，运动感十足；2、内饰做工精致，丰富的配置，受到了网友的好评；空间够用；整体动力表现良好；操控平顺；省油经济；性价比较高；3、美中不足的是车内塑料制品稍显廉价；发动机噪音明显；4、动力方面，2393cc发动机最大功率131kW（176hp）\/6500rpm，峰值扭矩230N·m\/4000rpm。配置方面，智能钥匙、一键式启动、蓝牙、RockfordFosgate音响系统、双区自动空调、座椅加热功能、定速巡航等配置出现在这款车的部分车型上可以看到。

发布时间：2021-04-28 07:37:03 阅读：3422

凯泽西怎么样?

凯泽西：1、铃木凯泽西是一款全新运动型轿车；外观酷炫时尚，运动感十足；2、内饰做工精致，丰富的配置，受到了网友的好评；空间够用；整体动力表现良好；操控平顺；省油经济；性价比较高；3、美中不足的是车内塑料制品稍显廉价；发动机噪音明显；4、动力方面，2393cc发动机最大功率131kW（176hp）\/6500rpm，峰值扭矩230N·m\/4000rpm。配置方面，智能钥匙、一键式启动、蓝牙、RockfordFosgate音响系统、双区自动空调、座椅加热功能、定速巡航等配置出现在这款车的部分车型上可以看到。

发布时间：2021-04-27 20:49:04 阅读：2666

铃木凯泽西是自然吸气的还是涡轮增压的

铃木凯泽西使用的是自然吸气发动机，铃木凯泽西是铃木旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2700毫米（mm），长宽高分别是4650毫米（mm），1820毫米（mm），1480毫米（mm）。铃木凯泽西是一辆四门五座三厢汽车，这一款车配备了一台2.4升自然吸气四缸发动机。铃木凯泽西的2.4升自然吸气发动机最大功率是131kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。铃木凯泽西的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

发布时间：2021-03-16 18:54:12 阅读：8290

铃木凯泽西是哪个级别的轿车

铃木凯泽西是铃木旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2700毫米（mm），长宽高分别是4650毫米（mm），1820毫米（mm），1480毫米（mm）。铃木凯泽西是一辆四门五座三厢汽车，这一款车使用的是一辆2.4升自然吸气四缸发动机。铃木凯泽西的2.4升自然吸气四缸发动机代号为j24b，这款发动机具有178马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，使用这样的变速器也可以提高汽车的燃油合理性。铃木凯泽西的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。

发布时间：2021-03-16 10:06:09 阅读：8246

铃木凯泽西被国产了没有

铃木凯泽西并沒有被国产，这是铃木旗下的一辆进口汽车型。铃木凯泽西是铃木旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4650毫米（mm），1820毫米（mm），1480毫米（mm），轴距为2700毫米（mm）。铃木凯泽西全系基本都使用的是一辆2.4升自然吸气四缸发动机。铃木凯泽西的2.4升自然吸气四缸发动机最大功率是131kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。铃木凯泽西的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

发布时间：2021-03-16 10:03:11 阅读：8284

凯泽西用的是什么悬架

凯泽西是铃木旗下的一辆中型汽车，这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架，麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性影响是比较大的。凯泽西的轴距为2700毫米（mm），长宽高分别是4650毫米（mm），1820毫米（mm），1480毫米（mm）。这一款车使用的是一台2.4升自然吸气四缸发动机，这款发动机的最大功率是131kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且这样的变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。

发布时间：2021-03-16 08:57:09 阅读：8269

凯泽西是什么级别的轿车

这是一款中型轿车，这款车与迈腾和帕萨特都是同级别的产品。可能有很多车友并没有听说过这款车，凯泽西是铃木旗下的一款中型轿车，并且这款车是进口的。凯泽西全系搭载了一台2.4升自然吸气发动机，这款发动机的代号为J24B，这款发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。凯泽西的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的动力还是比较强的，当年这款车也是一款主打运动和操控的汽车。由于是进口车型，所以这款车的售价是比较高的，所以这款车刚上市的时候销量很差，因为很少会有消费者花20多万买这种车。所以，凯泽西是比较稀有的，这款车在二手车市场几乎都是见不到的。如果大家对这款车感兴趣想买这款车，那需要好好找一下。这款车的耐用性和可靠性还是非常不错的，铃木的品质是比较不错的。

发布时间：2020-12-26 15:26:17 阅读：3515

铃木凯泽西停产了吗

这款车已经停产了，买新车也买不到了，如果想买只能去买二手车了。凯泽西是铃木旗下的一款进口车型，这是一款中型汽车，这款车是比较注重运动和操控的。凯泽西搭载了一款2.4升自然吸气发动机，这款发动机的代号为J24B，这款发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车使用了电子液压转向助力系统，一般比较注重操控的汽车都会使用这种转向助力系统。这款车当年卖的并不是很好，因为这款车当年的售价有些贵，但是这是进口车型，售价高也是可以理解的。凯泽西在二手车市场上也是很稀有的，因为当年卖出的新车比较少，所以二手车数量也是比较少的。这款车的外观设计还是非常好看的，并且稍微改装一下也是很帅的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场找一下。

发布时间：2020-12-26 15:26:11 阅读：3527

凯绅属于什么级别的轿车

凯绅属于中级轿车，这是起亚旗下的一款车型，凯绅与k5是同级别车型。由于是一款中级轿车，凯绅的车身尺寸是比较大的，并且车内空间也是很大的。凯绅一共搭载了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为105kw，最大扭矩为176牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。1.6升涡轮增压发动机最大功率为129kw，最大扭矩为265牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。凯绅的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。凯绅的舒适性是不错的，但是底盘滤震性一般。韩系车价格便宜，配置高，外观内饰设计好看，但是底盘调校一般，底盘的滤震性能和操控性能是需要加强的。

发布时间：2020-12-26 15:24:36 阅读：3395