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丰田supra和z4是同平台吗

发布时间:2021-09-01 10:20:10 原创 来源:中华网 阅读:3877
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丰田supra与宝马z4是同平台的车型,这两款车使用了相同的生产线制造。丰田supra是丰田旗下的一款后驱跑车,这款车的长宽高分别是4381毫米,1867毫米,1310毫米,轴距为2470毫米。

丰田supra一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这两款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

丰田supra的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

很多运动型汽车都会使用多连杆独立悬架。

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丰田supra是宝马z4的换壳车吗

不是的,两款车出自同一个平台吗,但存在的差异不是一丝半点。毕竟在造车理念方面,丰田更为中庸,宝马更在乎驾驶乐趣,所以除了都是一个平台上打造的产品,也没啥联系了。丰田supra和宝马z4的设计师团队在确定平台以及车身尺寸、轴距、车宽等参数后,双方的团队也没有一起开过会议,压根不存在换壳车的说法。直到2019年8月,2019款宝马Z4已经上市销售了,而supra还没有正式发售。宝马Z4车长为4337mm、车宽为1867mm、车高1312mm,轴距方面,Z4为2470mm。入门版的Z4车身尺寸稍有不同,长宽高分别为4336/1867/1312mm。这车定位为一款小型跑车,在驾控乐趣以及动力、甚至造型上,都备受年轻人追捧。到目前为止,丰田supra还没有上市,在很多参数方面都还没有明确,但从造型看,这车还是有很浓的跑车味的。虽然说丰田的调性是中庸,但也不是没有几辆适合激烈驾驶的车辆,像丰田86就是一个传奇了。至于丰田supra会不会有让人赞叹的成绩,就拭目以待了。
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丰田supra与宝马z4用相同的传动系统吗

丰田supra与宝马z4使用的是相同的传动系统。两车使用的都是ZF(采埃孚)的8速手自一体变速箱。采埃孚变速箱可以说是目前世界上最大的变速箱供应商之一。日本的爱信变速箱也很厉害。不只是变速箱,两车很多零件都是一样的。因为两车出自同一平台:宝马的CLAR平台。像是动力总成、轴距、宽度、油箱位置以及A柱位置等参数,都是一样的,并且是在造车前就已经确定了的。并且两车共享了大部分配件。要注意的是,虽然两车使用了相同的发动机,但是两车的调校是不同的。也就是说,两款车的驾驶感受会有所差别。截至2019年8月20日,全新一代(2019款)宝马Z4已经上市销售了。而丰田supra还没上市销售。宝马Z4全部为后轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。动力方面,搭载了宝马自家的2.0T四缸(B48系列高/低功率)和3.0T直列六缸发动机(B58系列)。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4436

丰田supra是不是宝马z4的换壳车

不是,虽然丰田supra和宝马z4是出自同一平台的两款车,但是在驾驶体验上,两款车的差别是很大的。丰田supra是为了创造一款专注性能的世界级跑车。虽然丰田Supra和2019款宝马Z4共享平台,并且在发动机、变速箱上的配置完全一样,而且内饰上看起来也似乎大同小异,但是并不是换壳车。和宝马z4相比,丰田的这款车是模仿了卡丁车而创造来的,拥有最短的轴距,最宽的轮距,以此来好偶的最佳的操控感和驾驶感,是一辆在性能追求上更加纯粹简单的跑车。丰田并没有受到宝马理念的影响,而是完全保留着丰田的思维,更加关注性能,在对性能的调试上,花了很多的功夫,将发动机、变速箱、车身坚固程度、悬架、车身重量配比都进行了大量测试和调校,使得丰田的实际驾驶感受与宝马完全不同呢。
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丰田supra与宝马z4使用相同的传动系统吗

丰田supra与宝马z4使用的是相同的传动系统。两车使用的都是ZF(采埃孚)的8速手自一体变速箱。采埃孚变速箱可以说是目前世界上最大的变速箱供应商之一。日本的爱信变速箱也很厉害。不只是变速箱,两车很多零件都是一样的。因为两车出自同一平台:宝马的CLAR平台。像是动力总成、轴距、宽度、油箱位置以及A柱位置等参数,都是一样的,并且是在造车前就已经确定了的。并且两车共享了大部分配件。要注意的是,虽然两车使用了相同的发动机,但是两车的调校是不同的。也就是说,两款车的驾驶感受会有所差别。宝马Z4全部为后轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。动力方面,搭载了宝马自家的2.0T四缸(B48系列高/低功率)和3.0T直列六缸发动机(B58系列)。
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丰田supra与宝马z4使用相同的发动机吗

不明白这个题目是想问什么,可能是打错字了。这里理解为“丰田supra与宝马z4使用了相同的发动机吗”。丰田supra与宝马Z4使用了相同的发动机。要注意的是,虽然两车使用了相同的发动机,但是两车的调校是不同的。也就是说,两款车的驾驶感受会有所差别。两款车都采用宝马自家的2.0T四缸(B48系列高/低功率)和3.0T直列六缸发动机(B58系列)。并且都是采用ZF(采埃孚)的8速手自一体变速箱。这一代的丰田Supra和宝马Z4,都是由丰田和宝马合作完成的。两款车都是基于同一平台(CLAR平台)打造,并且两车共享了大部分配件。像是平台和动力总成,轴距、宽度、油箱位置以及A柱位置等参数,都是一样的,并且是在造车前就已经确定了的。截至2019年8月20日,全新一代(2019款)宝马Z4已经上市销售了。官方指导价:48.88~63.38万元,车型定位小型跑车,共有三款车型在售。而丰田supra还没上市销售。
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途锐和卡宴同平台吗

途锐与卡宴是同平台车型,卡宴是保时捷旗下的一款中大型豪华suv。卡宴其实是中国消费者非常熟悉的一款车型,卡宴进入国内销售的时间也不短了。新款卡宴一共使用了三款发动机,分别是3.0升涡轮增压发动机,2.9升双涡轮增压发动机,4.0升双涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性非常好,可靠性耐用性也是非常好的。卡宴的3.0升涡轮增压发动机有340马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机能在5300到6400转每分钟时输出最大功率,能在1340到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.9升双涡轮增压发动机有440马力和550牛米的最大扭矩,这款发动机能在5700到6600转每分钟时输出最大功率,能在1800到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。4.0升双涡轮增压发动机有550马力和770牛米的最大扭矩,这款发动机能在5750到6000转每分钟时输出最大功率,能在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
发布时间:2020-12-26 19:24:20 阅读:4017

添越和途锐是同平台的吗

添越与途锐是同平台制造的车型。添越是宾利旗下的一款中大型suv,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。宾利添越一共使用了两款发动机,一款是4.0升双涡轮增压v8发动机,另一款是6.0升双涡轮增压w12发动机。4.0升双涡轮增压发动机有549马力和770牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在1960到4500转每分钟时输出最大扭矩,这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。6.0升双涡轮增压发动机有608马力和900牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率,能在1350转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。添越的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统,并且使用了托森差速器。使用托森差速器的全时四驱系统性能是非常强大的,添越的越野能力是很好的。不过一般没有车主会用添越去越野,添越的外观设计也是非常好看的。
发布时间:2020-12-26 19:22:44 阅读:4278

添越和途锐是同平台吗

添越和途锐是同平台。添越和途锐都是诞生于大众旗下的MLBevo平台。MLBevo平台还诞生了大众辉昂、奥迪Q7、奥迪Q8、兰博基尼Urus、保时捷卡宴等车型。由于车型比较多就不一一列举了。不过要知道的一点是:虽然车辆都是同一个平台诞生的,但是由于各品牌造车理念的不同,对于车辆的调校也是不同的,所以汽车也是完全不同的。MLBevo平台的优点是有利于车辆的前后配重,对于后轮驱动的驱动轴更方便布置。缺点就是对发动机舱的空间要求非常大,结构相对横置通常更复杂。截至2019年10月15日,宾利整个品牌里最贵的车型是添越的2016款6.0TMulliner特别版,官方指导价:728.00万元,车型定位中大型SUV。添越这款车型搭载6.0升W型12缸双增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率447KW,最大马力608PS,最大扭矩900N·m。最大功率转速5250rpm,最大扭矩转速1250~4500rpm。添越的驱动方式全部是全时四驱。并且全系带有可调悬架。
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新款supra与z4是同平台制造的吗

新款supra与宝马z4是同平台制造的。在动力方面,新款supra搭载的是与宝马z4相同排量的3.0L直列六缸涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为285kw,最大扭矩为500牛米,传动方面,匹配的是宝马8挡自动变速箱。丰田的汽车工程师表示,虽然这款车与宝马z4使用的是同一平台打造,但是这款车搭载的发动机是由丰田的工程师亲自调校的,在动力方面与宝马z4还是有一些差别的,在直线加速的过程中,supra这款车要更快一些。有很多车主将这款车称为换壳的宝马车,丰田汽车为了区别这两款车,因此两者在研发初期,两家车企针对自己车型进行了独立研发,主要的目的就是为了防止两款车的外观太过相似。新款supra量产版的车型与之前推出的概念版车型极为相似,流畅的线条配合面积巨大的进气格栅给人一种全新的视觉体验,这款车与宝马z4完全是两种不同的风格,可以说两款车各有特色和优点。
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urus与q8是同平台的吗

兰博基尼urus与奥迪q8是同一个平台制造的,并且宾利添越也与urus和奥迪q8使用了相同的平台制造。urus是兰博基尼旗下的首款高性能suv车型,urus搭载了一台4.0升双涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为478kw,最大扭矩为850牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。兰博基尼urus的前后刹车盘都是碳陶瓷的,这种刹车盘在激烈驾驶时也不会出现热衰减现象。奥迪q8是一款外观设计非常动感的suv车型,这款车配备了四个无边框车门,奥迪q8已经上市了,但是参数还没有公布。奥迪q8的内饰非常有科技感,奥迪q8作为奥迪旗下的最顶级的suv车型,这款车并没有走豪华路线,而是走了科技动感的路线,奥迪q8的外观设计和内饰设计非常好看。如果大家对奥迪q8感兴趣,可以等这款车上市之后去试驾一下。
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丰田supra与宝马z4使用的是相同的传动系统。两车使用的都是ZF(采埃孚)的8速手自一体变速箱。采埃孚变速箱可以说是目前世界上最大的变速箱供应商之一。日本的爱信变速箱也很厉害。不只是变速箱,两车很多零件都是一样的。因为两车出自同一平台:宝马的CLAR平台。像是动力总成、轴距、宽度、油箱位置以及A柱位置等参数,都是一样的,并且是在造车前就已经确定了的。并且两车共享了大部分配件。要注意的是,虽然两车使用了相同的发动机,但是两车的调校是不同的。也就是说,两款车的驾驶感受会有所差别。截至2019年8月20日,全新一代(2019款)宝马Z4已经上市销售了。而丰田supra还没上市销售。宝马Z4全部为后轮驱动。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。动力方面,搭载了宝马自家的2.0T四缸(B48系列高/低功率)和3.0T直列六缸发动机(B58系列)。
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丰田supra是宝马z4的换壳车吗

丰田supra不是宝马z4的换壳车。虽然两款车出自同一个平台,但是两款车驾驶起来差别还是挺大的。汽车之家有一篇文章是采访宝马设计总监AdrianVanHooydonk的,宝马设计总监AdrianVanHooydonk说:因为宝马和丰田对于汽车的理解是不同的,所以宝马团队和丰田团队只是在造车前确定了平台和动力总成,轴距、宽度、油箱位置以及A柱位置等参数,然后就各自造车了。直到完成最后的设计之前,两支团队没有在一起开过一次会。所以两款车的调校是完全不同的。也就是说,两款车的驾驶感受会有所差别。截至2019年8月20日,全新一代(2019款)宝马Z4已经上市销售了。而丰田supra还没上市销售。2019款宝马Z4官方指导价:48.88~63.38万元,共有三款车型在售,全部为国六排放标准。宝马Z4车型定位小型跑车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4337/1867/1312mm,轴距为2470mm。其中乞丐版的长宽高分别为:4336/1867/1322mm。
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