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打蜡和不打蜡的汽车有什么区别?

发布时间:2021-05-01 14:51:05 原创 来源:中华网 阅读:3928
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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坚持打蜡与从不打蜡的车子比较,可能短时间内看不出差异、但过个三年五载之后所表现出的差异就比较大了;这种差异想描述出来还真不容易,简单点说就是连续三年坚持打蜡的车子、车漆的光亮度更好一些(更有光泽),而坚持三年不打蜡的车子、车漆表面光泽度下降,各种细纹也更多一些!

给车漆上蜡、其实与给咱们的皮肤涂抹上护肤品是一个道理,讲究的都是利用涂层、来减少外界环境所带来的影响;车漆表面在彻底清洁之后、在上面打上一层蜡,随着车漆表面蜡质的干燥、也就形成了一层薄薄的蜡膜,这层蜡膜可以很好的防止紫外线对车漆的破坏(紫外线对车漆影响较大),也能有效的防止外界的水分渗入车漆;再其次就是蜡膜具备一定的抗污能力,坚持洗车之后上蜡、再次清洗车子时也容易洗,车漆表面的污垢往往水枪一喷就脱落了,避免洗车巾在车漆表面上大力摩擦、这对车漆而言也是一种保护!

紫外线对车漆造成的影响

长期受到紫外线的照射,人的肤色会变黑、甚至变黄,所以咱们在阳光很足的夏季往往会抹上一些护肤品、外出要带着太阳伞,这些其实都是出于防紫外线的考虑;人的皮肤受不了紫外线的照射,其实车漆表面也受不了紫外线的照射;短时间没事、不过长此以往,车漆表面的老化速度就会加剧,如上图所示、右侧长期直接受紫外线照射导致老化,从图上我们可以清晰的看出右侧漆面已经暗淡无光,当然这不是一朝一夕间形成的,不过长期坚持打蜡、就能很好的避免这种现象!

而紫外线对白色车漆的影响就是加速氧化、最终导致车漆泛黄,就如上图这般;实际上无论是普通漆、或珍珠漆,白颜色的漆面都是最不容易打理的颜色,如果放任不管、任凭风吹雨打加日晒,那么一般二、三年内车漆必然会泛黄;所以白颜色的车子、勤打蜡没坏处,除了能抵抗一些紫外线外,车蜡还能有效防止外界的鸟粪、虫尸、酸雨等具有腐蚀性的物质对车漆的破坏,不至于让这些物质直接接触到车漆表面;所以长期坚持给车子上蜡、可以让漆面的光泽保持的更久!

车蜡应该多久上一次

一般而言车蜡会被自然环境所侵蚀,紫外线以及外界的风吹雨打同样会对车漆表面的蜡膜造成影响,所以一般在20天左右、车漆表面上的蜡层也就被侵蚀的差不多了,所以咱们一般二十天左右洗一次车、上一次蜡即可,一盒蜡能用一年左右至少、所以说打蜡还是很经济实惠的护车方式;与其它对车漆的养护方式进行比较,车蜡经济实惠、几十元的蜡就已经能凑合使用了,几百元的蜡就算很不错了,能用个十几次、一次等于几十元,这要比给车子做封釉或镀晶要便宜许多!

封釉会损伤原车漆、镀晶价格往往不便宜,给价格不贵的车帖个车衣有些多余、况且贴车衣的施工费用也不便宜,所以打蜡其实是最好的保护车漆方式之一,效果好、又实惠,关键时需要坚持、坚持几年打蜡的漆面,要比从不打蜡的漆面光泽的多;打蜡与不打蜡短时间可能差异不大,但同样开个三五年,勤打蜡的车子漆面要明显更新、更有光泽,但不打蜡的车子漆面已经暗淡无光了,这就是打蜡、不打蜡的差异,实际上车漆打蜡一点坏处都没有,只不过新车要注意购买不含研磨剂的车蜡,防止对全新的车漆造成影响!

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打蜡是指在车身表面涂上保护蜡后,将蜡抛出光泽,是传统的第一代油漆美容方案。镀晶通过一些技术手段在汽车表面形成多种强有力的保护晶体和紫外线过滤层,提高油漆表面的亮度和硬度,防止损伤。打蜡是指在车身表面涂上保护蜡后,将蜡抛出光泽,是传统的第一代油漆美容方案。主要成分是来自石油,车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离,防止静电,以免尘埃粘在车漆上,提高漆面亮度。说得简单一点,打蜡就像是人们在将脸部清洗干净以后,再抹上一些化妆品,是一种比较简单的车漆养护。打蜡价格便宜,施工简单。但由于蜡分子结构大于车漆分子结构,难以渗透车漆,保护性能差,保护时间短,一般只在车身停留半个月左右,要多次施工,1年打蜡近二十多次。镀晶通过一些技术手段在汽车表面形成多种强有力的保护晶体和紫外线过滤层,提高油漆表面的亮度和硬度,防止损伤,防止紫外线和腐蚀,完全隔绝灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子,对油漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色、增加油漆表面硬度的作用。使油漆表面长期保持原有明亮的颜色,由质量紧密、性能稳定的高分子无机物构成,温度不会发生急剧变化。使用后,能够迅速形成光滑、透明、持久、坚硬的保护层,是目前世界领先的汽车涂装面养护技术。简而言之,镀晶就像用洗面奶洗脸后涂上乳液和防晒霜一样,戴上口罩,形成了紧密的保护层。晶体是将类玻璃原子、分子研磨控制在100纳米以下的材料。由于纳米级结构,分子结构远小于油漆孔孔的n倍,容易渗透到油漆孔内部,在油漆表面形成明亮的保护结晶,提高油漆表面的硬度和亮度,达到防紫外线、耐洗刷的特有效果,有效保护油漆。打蜡和镀晶在费用、耗时、效果方面差别也是相当大的。打蜡的工时一般在二十分钟到三十分钟,镀晶一般在五个小时;打蜡一般只能保持半个月左右,镀晶能持续三年。另外,水晶电镀后,能使车漆表面不易附着污垢,光泽持久,不易划伤;同时,涂层可以长时间保持,因为不会被氧化,所以不易附着污垢,即使附着也很容易去除。此外,镀晶后,油漆表面呈现出玻璃般的光泽。因此,无论表面有多少灰尘,附着多少污垢,都能看到光泽效果。
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镀晶和打蜡有什么区别

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汽车镀金和打蜡的区别:1、打蜡就是给车身表面涂上一层保护蜡后,在将蜡抛出光泽,是传统的第一代漆面美容方案;2、主要成份是来自石油,车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离,防止静电,以免尘埃粘在车漆上,提高漆面亮度;3、镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层,可以提高漆面亮度和硬度,防止划痕,防紫外线和防腐蚀,完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子,对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色,增加漆面硬度的作用。
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镀膜剂和打蜡的区别如下:1、打蜡,是在车漆表面形成蜡膜,抑制外界有害成分对车漆的氧化作用,但蜡的成分非常不稳定,自身很快会被氧化,其氧化后的残物会加速车漆氧化,而且打蜡所产生光泽通常都带有油光感,光感没有深度,焕发不出车身本身的色泽;2、而镀膜呢,它是在汽车漆面真正形成一层保护膜,成膜性好,高光泽度,耐腐蚀,耐候性,耐磨损的性能表现的都非常优越;3、同时它能充分的渗透到漆面,增强车漆的表面硬度,使车漆强固结合,一次施工三年质保,不需要反复折腾漆面,有效的防止漆面划痕的产生,更好的能保护车漆不受外界有害物质的侵蚀,等同于给车漆穿上了一件透明的外衣,使车漆非常好的被封闭保护起来,与外界有效的彻底隔离起来。
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给汽车打蜡和镀膜的区别:1、成分不同:车蜡成分主要源于石油,是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物,属于氧化物,镀膜成分多为无机硅质,也有个别是有机物,硬度不同,镀膜表面可以形成无机玻璃层,硬度要比蜡层高;2、持久不同:打蜡蜡层属于氧化物,易氧化,一般只能维持1个月左右,而镀膜是无机物,不易氧化,一般能维持半年左右;3、价格不同:镀膜价格跨度比较大,便宜的要一千左右,贵的好几千,而打蜡价格便宜,一般就50-100左右,自己打蜡更便宜,几十块钱的车蜡能用好多次;4、施工不同:打蜡操作简单,可以自己动手;镀膜对施工人员技术和环境要求更高,且施工时间更长,一般要3-6个小时。
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