打蜡和不打蜡几年后的区别是什么？

打蜡和抛光的区别有6点：打蜡：抛光：1、作用不同。汽车打蜡既能够防酸雨、防水、防紫外线、防静电，同时还能够保护车漆，使车漆更加光亮，但抛光就不能够起到打蜡的作用。2、效果不同。在汽车打蜡以后车子会非常的好看，就像是刚买回的新车一样，还能够消除一些轻微的划痕。如果划痕比较严重的话，就需要通过抛光这一种方法才能够去除，而在抛光以后也要结合打蜡才能够达到更好的效果。但是汽车打蜡就不需要与抛光同时进行，可以单独进行。3、目的不同。打蜡主要是保护油漆层，去除表面污渍。而抛光主要针对的是有划痕的车漆，可以去除划痕。4、操作频率不同。打蜡可以选择2-3个月或3-4个月左右打蜡一次。抛光就不能够有如此高的频率，抛光次数越少越好，如果抛光次数过多，会对车漆造成损害，使车漆厚度越来越薄。5、施工方法不同。抛光是在石材的表面涂刷抛光剂，然后用专业的抛光机进行打磨，直到表面平整，而打蜡是在石材的表面涂蜡。6、成分不同。车蜡和抛光蜡的成分不一样，抛光蜡里面有研磨剂，可以把车漆表层的氧化层打磨掉的。这个抛光和打完蜡之后的那个抛光要区分开啊，打完蜡那个抛光不是真正的抛光。

磨泥打蜡和抛光打蜡的区别是：1、作用不同：磨泥打蜡能够防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低，通过对部分光线的折射，防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色；抛光打蜡没有磨泥打蜡的这些作用；2、效果不同：磨泥打蜡后会有轻微划痕；抛光打蜡后会非常漂亮有光泽；3、操作频率不同：磨泥打蜡可以半个月打一次；抛光打蜡一两年做一次；4、目的不同：磨泥打蜡是用海绵把汽车蜡用圈圈式动作打在车的油漆表面上，目的是去除车表面的污渍，保护车的油漆层；抛光打蜡是用布电轮来摩擦车的表面，目的是处理车表面的划痕，而且是划痕比较严重的一类。

封釉与打蜡的区别是：1、成分不同：釉的主要成分源于石油；车蜡是以天然或合成蜡为主要成分。2、使用工具不同：封釉需要使用专门的震抛机；打蜡则使用打蜡海绵涂抹车蜡即可。3、硬度不同：封釉层硬度更高，更能保护漆面免受划伤；打蜡层硬度要低一些。4、持久不同：封釉更为持久，能维持3个月左右；打蜡通常能维持1到2个月。打蜡的作用是：1、防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到百分之五十到百分之九十；2、防高温和紫外线，天气炎热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效的防高温和紫外线。

汽车打蜡和封釉的区别有性质不同、方法不同等。具体介绍如下：性质不同：汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层的保护膜。打蜡是通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用。方法不同：封釉是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。打蜡的上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理。效果不同：汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。打蜡具有防水、防酸雨、上光的作用、会使车身的水滴附着量减低。车蜡可以防静电，也防尘。

一般新车在使用3年以后，褪色就会很明显，如果可以保持经常打蜡，几年以后也可以保持接近新车的光泽度。打蜡对于汽车还是很。打蜡的优点：1.洗车更容易。即使用少量洗车液，很容易也能清除污垢。这是因为打蜡可以使漆面光滑，并且其上的污垢更容易去除，平时洗车也更加容易。2.保护汽车不受刮擦。蜡在汽车上形成薄膜，并保护汽车免受刮擦。汽车行驶时，门把手周围会飞出石头和划痕。通过将汽车包裹在薄膜中（涂层），可以保护汽车免受刮擦。3.防止雨水污渍。由于引擎盖温度高，雨水在上面只会蒸发水分，留下了雨水中含有的空气污渍。如果打蜡可以完全预防雨水留下的污渍。

镀膜和打蜡的区别主要有三点。以下是关于镀膜和打蜡的区别的详细介绍：1、工艺不同：车蜡极少数为抛光后打蜡，往往未将漆面瑕疵做处理。而在镀膜之前需要进行抛光，通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果，有时为了达到好的效果会用红外灯加速固化。2、材质不同：车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物。镀膜的材质大部分是硅素，属于无机物，有机物很容易氧化，无机物不氧化。3、效果不同：车蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、不耐磨，一般只能保持一个月左右。而镀膜是对漆面的养护项目，具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线等特点，一般可以保持一年。

汽车封釉和打蜡的区别介绍：一、性质不同。1、封釉：汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜。2、打蜡：通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用。二、方法不同。1、封釉：用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。2、打蜡：上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理。三、效果不同。1、封釉：汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。一般封釉之后半年之内可不用打蜡。2、打蜡：具有防水、防酸雨、上光的作用、会使车身的水滴附着量减低。同时还有效避免车漆老化，再有就是车蜡可以防静电，也防尘。

汽车打蜡和封釉的区别有性质不同、方法不同等。具体介绍如下：性质不同：汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层的保护膜。打蜡是通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用。方法不同：封釉是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。打蜡的上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理。效果不同：汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。打蜡具有防水、防酸雨、上光的作用、会使车身的水滴附着量减低。车蜡可以防静电，也防尘。

汽车打蜡和封釉的区别有性质不同、方法不同等。具体介绍如下：性质不同：汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层的保护膜。打蜡是通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用。方法不同：封釉是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。打蜡的上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理。效果不同：汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。打蜡具有防水、防酸雨、上光的作用、会使车身的水滴附着量减低。车蜡可以防静电，也防尘。

打蜡与封釉的区别是：1、应用原料成分不同：打蜡的主要成份源于天然或合成蜡；釉的主要成分源于石油。2、使用的工具不同：打蜡使用打蜡海绵涂抹车蜡；封釉需要使用专门的震抛机。3、持久时间不同：打蜡能维持1到2个月左右；封釉能维持3个月左右。4、所用工时不同：打蜡的工时在20到30分钟左右；封釉在2到3个小时左右。5、作用不同：打蜡能有效保护漆面和增加漆面光泽；封釉能有效保护车漆。

打蜡和镀膜剂的区别是：1、所用工时不同：打蜡的工时在20到30分钟；镀膜剂在3个小时左右。2、后期维持时间不同：打蜡保持15天左右；镀膜剂能持续半年到一年左右。3、应用原料成分不同：打蜡主要成份来自石油；镀膜剂由玻璃纤维素，硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水非石油环保材料。4、工艺不同：打蜡是洗过车对漆面做处理直接打；镀膜剂在镀之前需要抛光，通过抛光去除漆面浅划痕和氧层，使漆面恢复原有光泽和提镜面效果。

打蜡和封釉的区别：1、成分不同：车蜡是以天然或合成蜡为主要成分；釉的主要成分源于石油。2、工具不同：打蜡使用打蜡海绵涂抹车蜡即可；封釉需要使用专门的震抛机。3、持久性不同：打完蜡一般能维持1至2个月左右；封釉更为持久，能维持3个月左右。打蜡就是使用车蜡给汽车车漆表面覆盖一层蜡层，能有效保护漆面和增加漆面光泽。封釉是通过使用震抛机的高速震动与摩擦，将釉渗透到车漆内部，从而形成保护层，能有效保护车漆。

磨泥打蜡和抛光打蜡的区别是：1、作用不同：磨泥打蜡能够防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低，通过对部分光线的折射，防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色；抛光打蜡没有磨泥打蜡的这些作用。2、效果不同：磨泥打蜡后会有轻微划痕；抛光打蜡后会非常漂亮有光泽。3、操作频率不同：磨泥打蜡可以半个月打一次；抛光打蜡一两年做一次。4、目的不同：磨泥打蜡是用海绵把汽车蜡用圈圈式动作打在车的油漆表面上，目的是去除车表面的污渍，保护车的油漆层；抛光打蜡是用布电轮来摩擦车的表面，目的是处理车表面的划痕，而且是划痕比较严重的一类。

汽车通过打蜡处理可以使汽车的车身达到镜面的效果，打蜡的目的是防水，对车漆起到保护作用。抛光则是将旧的汽车车漆剥掉，让里层的漆面露出来，将表面氧化的去除掉。采用抛光的方式可以去除汽车表面的锈点，对汽车的车漆没有伤害，特别是采用白色作为车漆颜色的汽车。采用抛光方法，需要注意砂蜡的颗粒，汽车所采用的砂蜡颗粒取决于车漆的氧化程度，比较粗的颗粒是用于较深的刮痕，但对车漆伤害较大，不能频繁使用。抛光会导致汽车车漆变薄，影响漆面的使用寿命。在汽车的日常使用中，及时的定期的清洁汽车可以预防汽车车漆面产生锈点。

镀晶比打蜡效果更有光泽，镀晶价格比打蜡高，镀晶对车辆的保护时间比打蜡长。由于汽车打蜡之后，车身上有一层蜡层，那就意味着汽车车身可以与外界隔绝开来，因此车身的水滴附着量减低，那么就可以起到防水的作用。同时，蜡层也会对紫外线起到一定的反射作用，所以可以延缓车漆的老化。再者，蜡层也可以有效地阻隔车身与空气和灰尘之间的接触与摩擦，因此具有防静电的作用。同时，蜡层还可以提高车身表面的光泽度，使车辆的整体视觉感受看起来更好。打一次蜡，一般只能经受住15次的车身水洗。不过，汽车打蜡的价钱相对也会更便宜一些。镀晶会让车漆表面形成镜面一般的保护层，整体的光泽度也要比打蜡亮很多。不仅如此，它还能在车漆表面形成一层严密的无机硅层，可以真正做到防水、防尘、防静电，还有防止划痕，防紫外线、酸雨、盐、沥青、飞漆、昆虫斑、黄砂、鸟粪等有害物质，持续时间大约8个月。

坚持打蜡与从不打蜡的车子比较，可能短时间内看不出差异、但过个三年五载之后所表现出的差异就比较大了；这种差异想描述出来还真不容易，简单点说就是连续三年坚持打蜡的车子、车漆的光亮度更好一些（更有光泽），而坚持三年不打蜡的车子、车漆表面光泽度下降，各种细纹也更多一些！给车漆上蜡、其实与给咱们的皮肤涂抹上护肤品是一个道理，讲究的都是利用涂层、来减少外界环境所带来的影响；车漆表面在彻底清洁之后、在上面打上一层蜡，随着车漆表面蜡质的干燥、也就形成了一层薄薄的蜡膜，这层蜡膜可以很好的防止紫外线对车漆的破坏（紫外线对车漆影响较大），也能有效的防止外界的水分渗入车漆；再其次就是蜡膜具备一定的抗污能力，坚持洗车之后上蜡、再次清洗车子时也容易洗，车漆表面的污垢往往水枪一喷就脱落了，避免洗车巾在车漆表面上大力摩擦、这对车漆而言也是一种保护！紫外线对车漆造成的影响长期受到紫外线的照射，人的肤色会变黑、甚至变黄，所以咱们在阳光很足的夏季往往会抹上一些护肤品、外出要带着太阳伞，这些其实都是出于防紫外线的考虑；人的皮肤受不了紫外线的照射，其实车漆表面也受不了紫外线的照射；短时间没事、不过长此以往，车漆表面的老化速度就会加剧，如上图所示、右侧长期直接受紫外线照射导致老化，从图上我们可以清晰的看出右侧漆面已经暗淡无光，当然这不是一朝一夕间形成的，不过长期坚持打蜡、就能很好的避免这种现象！而紫外线对白色车漆的影响就是加速氧化、最终导致车漆泛黄，就如上图这般；实际上无论是普通漆、或珍珠漆，白颜色的漆面都是最不容易打理的颜色，如果放任不管、任凭风吹雨打加日晒，那么一般二、三年内车漆必然会泛黄；所以白颜色的车子、勤打蜡没坏处，除了能抵抗一些紫外线外，车蜡还能有效防止外界的鸟粪、虫尸、酸雨等具有腐蚀性的物质对车漆的破坏，不至于让这些物质直接接触到车漆表面；所以长期坚持给车子上蜡、可以让漆面的光泽保持的更久！车蜡应该多久上一次一般而言车蜡会被自然环境所侵蚀，紫外线以及外界的风吹雨打同样会对车漆表面的蜡膜造成影响，所以一般在20天左右、车漆表面上的蜡层也就被侵蚀的差不多了，所以咱们一般二十天左右洗一次车、上一次蜡即可，一盒蜡能用一年左右至少、所以说打蜡还是很经济实惠的护车方式；与其它对车漆的养护方式进行比较，车蜡经济实惠、几十元的蜡就已经能凑合使用了，几百元的蜡就算很不错了，能用个十几次、一次等于几十元，这要比给车子做封釉或镀晶要便宜许多！封釉会损伤原车漆、镀晶价格往往不便宜，给价格不贵的车帖个车衣有些多余、况且贴车衣的施工费用也不便宜，所以打蜡其实是最好的保护车漆方式之一，效果好、又实惠，关键时需要坚持、坚持几年打蜡的漆面，要比从不打蜡的漆面光泽的多；打蜡与不打蜡短时间可能差异不大，但同样开个三五年，勤打蜡的车子漆面要明显更新、更有光泽，但不打蜡的车子漆面已经暗淡无光了，这就是打蜡、不打蜡的差异，实际上车漆打蜡一点坏处都没有，只不过新车要注意购买不含研磨剂的车蜡，防止对全新的车漆造成影响！

涂层和打蜡的区别如下：1、打蜡，是在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用，但蜡的成分很不稳定，其氧化后的残物会加速车漆氧化；2、镀膜它是在汽车漆面真正形成一层保护膜，成膜性好，高光泽度，耐腐蚀，耐候，耐磨性能都非常优越；3、同时它能充分的渗透到漆面，增强车漆的表面硬度，使汽车漆面牢固结合，有效防止漆面产生划痕，更好的保护漆面免受外界的伤害。

汽车镀膜与打蜡的区别：1、材料不同，车蜡是从石油中提取的石蜡，目前大多车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分；2、程序方面，镀膜一共需要18道程序，打蜡工序就更简单，打蜡也不会增加车漆表面硬度；3、镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色；汽车面漆厚度只有4060微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害；打蜡能暂时增加车漆的表面亮度；4、质保期，镀膜一般质保期为3年左右，封釉一般质保期为半年左右，打蜡质保期仅1－2天。提高漆面光泽度方面，镀膜镜面效果和质感上稍强。镀膜耐久性好。

汽车封釉和打蜡的区别如下： 1、封釉，汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜； 2、打蜡，通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用； 3、封釉，用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去； 4、打蜡，上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理； 5、封釉，汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。一般封釉之后半年之内可不用打蜡； 6、打蜡，具有防水、防酸雨、上光的作用、会使车身的水滴附着量减低。同时还有效避免车漆老化，再有就是车蜡可以防静电，也防尘。一般情况下，洗两到三次车后，蜡层就完全没有了。

汽车抛光和打蜡的区别如下： 1、作用不同：汽车在打蜡以后，蜡发挥着很重要的作用。首先蜡能够防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低。其次会通过对部分光线的折射，防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色。蜡不仅防静电，同样也防止灰尘； 2、效果不同：车在抛光以后，不管车身是否有些灰层，小划痕之类的，只要经过抛光，这些不好的痕迹就会完全的消失。而打蜡就有所不同，轻微的划痕蜡可以消除，但是划痕稍微严重的，即使打上蜡也是会有比较明显的显示； 3、操作频率不同：车漆本身是很薄的，厚度大概是0.2mm-0.4mm，一辆车最多可以做5-6次的抛光，抛光的次数一定是不可以多，除非是车表面遇到了很大的伤害，一般情况下，1、2年做一次全车的抛光。车蜡的频率就可以提高很多，一般来说半个月给爱车打一次蜡。