磨泥打蜡和抛光打蜡的区别是什么？

打蜡和抛光的区别有6点：打蜡：抛光：1、作用不同。汽车打蜡既能够防酸雨、防水、防紫外线、防静电，同时还能够保护车漆，使车漆更加光亮，但抛光就不能够起到打蜡的作用。2、效果不同。在汽车打蜡以后车子会非常的好看，就像是刚买回的新车一样，还能够消除一些轻微的划痕。如果划痕比较严重的话，就需要通过抛光这一种方法才能够去除，而在抛光以后也要结合打蜡才能够达到更好的效果。但是汽车打蜡就不需要与抛光同时进行，可以单独进行。3、目的不同。打蜡主要是保护油漆层，去除表面污渍。而抛光主要针对的是有划痕的车漆，可以去除划痕。4、操作频率不同。打蜡可以选择2-3个月或3-4个月左右打蜡一次。抛光就不能够有如此高的频率，抛光次数越少越好，如果抛光次数过多，会对车漆造成损害，使车漆厚度越来越薄。5、施工方法不同。抛光是在石材的表面涂刷抛光剂，然后用专业的抛光机进行打磨，直到表面平整，而打蜡是在石材的表面涂蜡。6、成分不同。车蜡和抛光蜡的成分不一样，抛光蜡里面有研磨剂，可以把车漆表层的氧化层打磨掉的。这个抛光和打完蜡之后的那个抛光要区分开啊，打完蜡那个抛光不是真正的抛光。

汽车磨泥打蜡对车漆没什么多大的伤害,但长久这样会对车漆有一些轻微损坏。汽车的漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。磨泥打蜡是用粘土吧车漆表面的铁粉或者飞漆、沥青、斑点等漆面上的污垢打磨干净之后在进行打蜡。汽车打蜡的作用首先就是防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到百分之五十到百分之九十；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。

磨泥打蜡对车漆没什么多大的伤害，但长久这样会对车漆有一些轻微损坏，建议最好抛光打蜡比较好。磨泥打蜡，是两道工序，第一是用粘土把车漆表面的铁粉或者飞漆，沥青，斑点等漆面上的污垢打磨干净之后在进行打蜡。磨泥之后，深颜色的车要打砂蜡，因为磨泥之后车漆发白有磨泥之后的印记，打水晶蜡无法把磨泥后的白色印记打掉。而白色和银色车，磨泥之后打砂蜡和水晶蜡都可以。磨泥可以使车漆更光滑，之后再打上蜡，车漆才能更亮，更光滑，效果也非常好。汽车打蜡的作用首先就是防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到百分之五十到百分之九十，其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。

磨泥打蜡是用粘土把车漆表面的铁粉或者飞漆、沥青、斑点等等漆面上的污垢打磨干净之后再进行打蜡。以下是相关信息：1、磨泥打蜡工序：磨泥打蜡，是两道工序，第一是用粘土把车漆表面的铁粉或者飞漆、沥青、斑点等等漆面上的污垢打磨干净之后再进行打蜡。2、注意事项：磨泥之后，深颜色的车要打砂蜡，因为磨泥之后车漆发白，有磨泥之后的印记，打水晶蜡无法把磨泥后的白色印记打掉。磨泥可以使车漆更光滑，之后再打上蜡，车漆才能更亮，更光滑，效果也非常好。

磨泥打蜡不伤车漆。作用:打蜡是为了防水、防酸雨、防高温和紫外线，同时打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；此外，车蜡还可以防静电，少了静电车也会少点灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看。原因:打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害，反而是能更好地保护车漆，但很多不负责任的汽车美容店，为了看到直观的车漆光鲜效果，在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨，自然会让车漆越抛越薄。

以下是抛光打蜡镀膜的区别：工艺方面：车蜡一般不对漆面做处理直接施工，也有的为达到比较好的效果通过一些工具精洗车后打，有极少数的是抛光后打蜡，往往是未将漆面瑕疵做处理，而镀膜不同，在镀之前需要抛光，通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果，在镀膜后有的为达到好的效果会用红外灯加速固化。材质方面：车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜的材质更多的是硅素，属于无机物，有机物很容易氧化，无机物不氧化。效果方面：车蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐磨，一般保持一个月左右，而镀膜是对漆面的养护项目，具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，可长期保护漆面，一般效果可以保持一年，还有个别的产品可以保持更久。

这个需要看停车环境的好坏，一般一次磨泥打蜡能维持一个月左右的时间。以下是汽车打蜡的作用：上光作用上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。抗高温作用：车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。防紫外线作用：车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用并行，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。

磨泥打蜡的坏处如下：1、坏处：长久的磨泥打蜡会对车漆有轻微的损坏，因此建议最好抛光打蜡。2、磨泥打蜡的工序：磨泥打蜡，是两道工序，第一是用粘土把车漆表面的铁粉或者飞漆、沥青、斑点，等漆面上的污垢打磨干净之后再进行打蜡。磨泥之后，深颜色的车要打水晶蜡，因为磨泥之后车漆发白有磨泥之后的印记，打水晶蜡无法把磨泥后的白色印记打掉。3、日常养护：车辆使用后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。

抛光打蜡要打3个月到6个月做一次，抛光打蜡都可以养护汽车，修复轻微划痕，特别轻微的划痕，如头发丝般细小，可以通过打蜡去掉划痕，如果划痕相对严重一些，则需要通过抛光来去掉划痕。相关资料如下：1、作用：打蜡可以起到研磨作用，当汽车出现轻微划痕时，可以使用沙蜡，进行研磨去除划痕，沙蜡含有特殊的研磨颗粒，可轻松安全地除去车体表面.上的氧化膜、细微划痕、花斑及顽固污垢，令老化、褪色、失光的旧漆层重现原有的迷人光泽，靓丽持久。2、修复：抛光属于消耗型修复，轻微划痕抛光是能修复的，通过抛光盘的旋转，研磨汽车漆面的氧化层、划痕和污渍，可以使漆面恢复平整光亮，少量抛光没问题，车漆也能承受。

磨泥打蜡是用粘土把车漆表面的铁粉或者飞漆、沥青、斑点等等漆面上的污垢打磨干净之后再进行打蜡。以下是相关信息：1、磨泥打蜡工序：磨泥打蜡，是两道工序，第一是用粘土把车漆表面的铁粉或者飞漆、沥青、斑点等等漆面上的污垢打磨干净之后再进行打蜡。2、注意事项：磨泥之后，深颜色的车要打砂蜡，因为磨泥之后车漆发白，有磨泥之后的印记，打水晶蜡无法把磨泥后的白色印记打掉。

磨泥打蜡伤车漆，会对车漆造成轻微损伤。汽车的漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。磨泥打蜡是用粘土吧车漆表面的铁粉或者飞漆、沥青、斑点等漆面上的污垢打磨干净之后在进行打蜡。汽车打蜡的作用首先就是防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到百分之五十到百分之九十；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。

磨泥打蜡和抛光打蜡的区别是：1、作用不同：磨泥打蜡能够防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低，通过对部分光线的折射，防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色；抛光打蜡没有磨泥打蜡的这些作用。2、效果不同：磨泥打蜡后会有轻微划痕；抛光打蜡后会非常漂亮有光泽。3、操作频率不同：磨泥打蜡可以半个月打一次；抛光打蜡一两年做一次。4、目的不同：磨泥打蜡是用海绵把汽车蜡用圈圈式动作打在车的油漆表面上，目的是去除车表面的污渍，保护车的油漆层；抛光打蜡是用布电轮来摩擦车的表面，目的是处理车表面的划痕，而且是划痕比较严重的一类。

汽车通过打蜡处理可以使汽车的车身达到镜面的效果，打蜡的目的是防水，对车漆起到保护作用。抛光则是将旧的汽车车漆剥掉，让里层的漆面露出来，将表面氧化的去除掉。采用抛光的方式可以去除汽车表面的锈点，对汽车的车漆没有伤害，特别是采用白色作为车漆颜色的汽车。采用抛光方法，需要注意砂蜡的颗粒，汽车所采用的砂蜡颗粒取决于车漆的氧化程度，比较粗的颗粒是用于较深的刮痕，但对车漆伤害较大，不能频繁使用。抛光会导致汽车车漆变薄，影响漆面的使用寿命。在汽车的日常使用中，及时的定期的清洁汽车可以预防汽车车漆面产生锈点。

本质区别在于抛光是让车掉一层漆，而打蜡是在漆面上加一层漆的保护膜。抛光就是打磨，当车漆出现划痕，或者车漆黯淡无光时，就可以抛个光。而打蜡就是在车漆的表面涂上一层保护膜，让车在经历风吹雨打之后，仍然闪亮如新。打蜡是最最普通的车身美容项目，就是给车漆打上一层车用专门蜡，可以使车辆看起来更加干净光亮。同时还能起到保护的作用，因为车蜡可以隔绝车漆和外界环境的直接接触，所以车辆就可以减少受到污染以及阳光直射的伤害。经常给车辆打打蜡，就可以使车辆保持美观。抛光一般是车漆有了小的损伤或是腐蚀锈斑之后，可以通过抛光将车漆表层抛掉，然后再上蜡，这样原本小伤痕或是锈斑黄斑就会被清除掉了。但是抛光有个不好的地方，就是抛一次光就会磨掉一点油漆，偶尔抛一下是可以的，但是不要经常抛光，会将原车漆越抛越薄的。打蜡和抛光的区别，其实一个是在车身上涂上保护层，不伤车漆，只是让车子更亮，是保养性质的项目。另一个是将已经不亮的不好的表层车漆抛掉，这样就可以让车子恢复管光亮，属于修复性的美容项目，本质上还是有区别的。我们平时多加注意车辆的保护，就能够减少车漆的伤害，尽量少去做抛光。

这种保养方式还是会对车漆造成一些轻微损伤的。汽车的漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。汽车的漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。在整个车身被拼装完成后，整个车身都会被泡进电泳池内，这样车身表面就会形成一层电泳层。电泳层的作用是防锈。在车身表面形成电泳层之后，机器臂就会喷涂中涂层，这层车漆的作用也是防锈，并且还可以提高与下一层漆面的结合能力。第三层车漆就是色漆层了，这层油漆主要起到美观作用。我们平时看到的各种颜色的车身都是色漆层呈现的。最外面的一层油漆是清漆层，这层油漆其实是一层透明的油漆，这层油漆可以保护色漆层，并且可以提高车身漆面的光泽度。一些细小划痕都是留在清漆层上的，这些细小划痕通过简单抛光就可以去除，但是不建议车友们经常去抛光，这样会降低清漆层厚度，时间久了会导致车身漆面黯淡无光。在平时洗车时，一定要去专业机构，这样可以避免留下划痕。在保养车身漆面时，也一定要去专业机构，并且要使用大品牌的正品产品保养。

汽车抛光打蜡价格是400元，4s店还会贵一点：1、防水效果好，减少油漆水印暗点、锈迹和破坏；2、抗老化效果，减少紫外线对油漆表面的损伤，延长油漆的使用寿命；3、赏光作用，不同程度地提高了汽车漆面的光洁度，使车身颜色更加鲜艳；4、防静电效果好，减少与空气粉尘、毛织物、化纤等摩擦造成的车漆损坏。

汽车抛光和打蜡的区别如下：1、作用不同：汽车在打蜡以后，蜡发挥着很重要的作用。首先蜡能够防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低。其次会通过对部分光线的折射，防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色。蜡不仅防静电，同样也防止灰尘；2、效果不同：车在抛光以后，不管车身是否有些灰层，小划痕之类的，只要经过抛光，这些不好的痕迹就会完全的消失。而打蜡就有所不同，轻微的划痕蜡可以消除，但是划痕稍微严重的，即使打上蜡也是会有比较明显的显示；3、操作频率不同：车漆本身是很薄的，厚度大概是0.2mm-0.4mm，一辆车最多可以做5-6次的抛光，抛光的次数一定是不可以多，除非是车表面遇到了很大的伤害，一般情况下，1、2年做一次全车的抛光。车蜡的频率就可以提高很多，一般来说半个月给爱车打一次蜡。

磨泥打蜡和抛光打蜡的不同之处是：1、作用不相同：磨泥打蜡能够防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量下降，通过对部分光线的折射，避免因高温和紫外线而影响到的车漆老化褪色；抛光打蜡沒有磨泥打蜡的这些作用。2、效果不相同：磨泥打蜡之后会有轻微划痕；抛光打蜡之后会十分漂亮有光泽。3、操作頻率不相同：磨泥打蜡可以半个月打一次；抛光打蜡一两年做一次。4、目的不相同：磨泥打蜡是用海绵把汽车蜡用圈圈式响应打在车的油漆表层上，目的是除去车表层的污渍，保障车的油漆层；抛光打蜡是用布电轮来摩擦车的表层，目的是处理车表层的划痕，并且是划痕比较严重的一类。

汽车抛光和打蜡的区别如下： 1、作用不同：汽车在打蜡以后，蜡发挥着很重要的作用。首先蜡能够防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低。其次会通过对部分光线的折射，防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色。蜡不仅防静电，同样也防止灰尘； 2、效果不同：车在抛光以后，不管车身是否有些灰层，小划痕之类的，只要经过抛光，这些不好的痕迹就会完全的消失。而打蜡就有所不同，轻微的划痕蜡可以消除，但是划痕稍微严重的，即使打上蜡也是会有比较明显的显示； 3、操作频率不同：车漆本身是很薄的，厚度大概是0.2mm-0.4mm，一辆车最多可以做5-6次的抛光，抛光的次数一定是不可以多，除非是车表面遇到了很大的伤害，一般情况下，1、2年做一次全车的抛光。车蜡的频率就可以提高很多，一般来说半个月给爱车打一次蜡。

这种保养方式还是会对车漆造成一些轻微损伤的。汽车的漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。在整个车身被拼装完成后，整个车身都会被泡进电泳池内，这样车身表面就会形成一层电泳层。电泳层的作用是防锈。在车身表面形成电泳层之后，机器臂就会喷涂中涂层，这层车漆的作用也是防锈，并且还可以提高与下一层漆面的结合能力。第三层车漆就是色漆层了，这层油漆主要起到美观作用。我们平时看到的各种颜色的车身都是色漆层呈现的。最外面的一层油漆是清漆层，这层油漆其实是一层透明的油漆，这层油漆可以保护色漆层，并且可以提高车身漆面的光泽度。一些细小划痕都是留在清漆层上的，这些细小划痕通过简单抛光就可以去除，但是不建议车友们经常去抛光，这样会降低清漆层厚度，时间久了会导致车身漆面黯淡无光。在平时洗车时，一定要去专业机构，这样可以避免留下划痕。在保养车身漆面时，也一定要去专业机构，并且要使用大品牌的正品产品保养。