汽车抛光和打蜡有什么区别?

汽车可以在喷漆抛光过7天后再打蜡。新喷漆面如果在60-70摄氏度的环境下，2个小时便可触摸，24小时之后便可达到漆面硬度的百分之80，但现实情况是漆面不可能连续烘烤24小时，大部分时间还是自然风干。所以根据汽车漆面强度，3天之后可以抛光，7天之后可以再打蜡。汽车先喷漆后打蜡的原因：如果先打蜡并且不清理干净就喷漆会导致漆层很快脱落。应先清洗油污蜡膜，晾干之后再喷漆，喷漆好之后再打蜡抛光。打蜡的作用：打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦，少了静电车自然少了灰尘的吸附。而且车蜡还能起到上光的作用，可使车漆漆面保持光鲜亮丽，同时也起到保护漆面的作用。

汽车抛光和打蜡的区别是作用不同，效果不同，主要目的不同。以下是详细的介绍：作用不同：汽车打蜡能防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低，通过对部分光线的折射，可以防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色，可以防静电、防止灰尘。而汽车抛光则没有这些作用。效果不同：汽车抛光使车上的划痕之类完全消失，整体焕然一新，像刚买的车，非常的漂亮有光泽。打蜡只能消除轻微的划痕，严重的不能消除。主要目的不同：抛光最主要的目的是车的表面有划痕，划痕比较严重的一类，方法是用布电轮来摩擦车的表面。打蜡的目的是去除车表面的污渍，保护车的油漆层，方法是用海绵把汽车蜡用圈圈式动作把蜡打在车的油漆表面上。

汽车打蜡跟镀膜的区别有工艺不同，材质不同以及效果不同。以下是详细介绍：工艺不同：打蜡一般不对漆面做处理直接施工。而镀膜不同，在镀之前需要抛光，通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果，在镀膜后有的为了达到好的效果会用红外灯加速固化。材质不同：蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物。镀膜的材质更多的是硅素，属于无机物，有机物很容易氧化，无机物不氧化。效果不同：打蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐磨，一般保持一个月左右。而镀膜是对漆面的养护项目，具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，可长期保护漆面，一般效果可以保持一年。

打蜡跟抛光不是一起,一般都是先抛光再打蜡。汽车抛光目的：汽车抛光的目的是为了让车漆重获光泽，但是一般不建议新车抛光，新车也没必要抛光。抛光虽然会使得车漆变薄，但少量抛光车漆可以承受，去除的是表层受氧化的车漆和异物，抛光一次两次影响不大。汽车抛光次数：新车车漆质量都很好，等过了新车期有需要的情况下，最多一年一次，汽车抛光一次两次还好，如果抛光次数多，会导致车漆的自己维护能力变差，厚度降低，甚至损伤。所以一定要控制抛光频率，减少抛光次数，保养好车漆。

以下是五菱宏光和五菱宏光s的区别：配置：五菱宏光s标配铝合金轮圈、驾驶座安全气囊、ABS-EBD、助力转向和具备CD及USB接口的音响系统；高配车型还增加了遥控折叠钥匙、7英寸显示屏、可视倒车雷达等实用配置。动力：五菱宏光S除了五菱宏光的1.2L发动机以外，还搭载宝骏630使用的P-TEC1.5L-dvvt发动机，最大功率112马力，与发动机匹配的是5速手动变速箱。车身长度：五菱宏光s在车身长度方面它比现款五菱宏光多出95mm，五菱宏光S的长宽高尺寸依次为4400mm、1680mm、1750mm。

五菱之光是五菱扬光的换代产品，两者的区别如下：1、车身参数：五菱扬光的长×宽×高(mm)为3730×1510×1860，轴距为2500mm；五菱之光的长宽高为3695/1495/1860mm，轴距为2500mm。相比而言五菱之光的车身尺寸略有缩小。2、发动机：五菱扬光的发动机排量为1.3L，最大功率60.5kw，最大扭矩为102牛米；五菱之光发动机排量为1.2L，最大功率为60.3kw，最大扭矩为115牛米。

抛光和打蜡是两种汽车保养项目。抛光：抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。抛光不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度，而是以得到光滑表面或镜面光泽为目的，有时也用以消除光泽（消光），通常以抛光轮作为抛光工具。打蜡：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。

喷漆是重新喷漆，抛光就是将原来的漆面的脏东西抛光掉。以下是关于喷漆和抛光的具体介绍：1、喷漆：喷漆一般指喷涂。喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。2、抛光：抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。

汽车打蜡和封釉主要区别有性质不同、方法不同、效果不同。以下是关于汽车打蜡和封釉的区别：1、性质不同：汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层的保护膜。打蜡是通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用。2、方法不同：封釉是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。打蜡的上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理。3、效果不同：汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。打蜡具有防水、防酸雨、上光的作用、会使车身的水滴附着量减低。车蜡可以防静电，也防尘。

封釉和打蜡的区别是保持的时间长短不同。以下是汽车封釉和打蜡的区别：1、打蜡：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50到90；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘；汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点；2、封釉：封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透进汽车表面、油漆的缝隙中去；封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

镀膜与打蜡的区别是：1、所用工时不同：镀膜在3个小时左右；打蜡的工时在20到30分钟。2、后期维持时间不同：镀膜能持续半年到一年左右；打蜡保持15天左右。3、应用原料成分不同：镀膜由玻璃纤维素，硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水非石油环保材料；打蜡主要成份来自石油。镀膜的作用是：1、具有抗漆面氧化、老化；2、有效的抗紫外线照射；3、耐腐蚀、耐高温；4、防划痕、易清洗；5、保护车漆表面亮度，形成镜面效果3到5年以上；6、超环保使用水基环保材料，自身不氧化，不会对车漆产生二次污染。打蜡的作用是防水、防酸雨、由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低。

汽车打蜡可以临时的遮盖刮痕，真正的除去刮痕的方式是打磨抛光，打磨抛光后的车漆是最娇气的，需要做抛光打蜡、封釉或镀膜保护，最好是的车漆镀膜也杜绝不了太阳纹的产生，只是保持的时间会长，出现太阳纹的概率相对小点而已，尤其是红色和黑色的车，迎着太阳光看车漆的太阳纹是非常的明显。汽车打蜡抛光能去掉划痕吗可以。汽车抛光是可以祛除刮痕的。针对车漆面空气氧化、黯淡无光泽，车体有刮痕，汽车抛光祛除可以合理有效解决的，使车漆更为光滑明亮。此外，汽车抛光还能够清理车体，合理有效除去污渍、浸蚀物，达到回复车漆清洁度的目的。在抛光打蜡、封釉之前打磨抛光车体，可以使得效果更好，保持时间更久。要把握好抛光打蜡頻率。是因为自身驾驶的自然环境、放置场合不一样，抛光打蜡的间隔时间也应各有不同。通常有车库放置，多在良好道路上驾驶的自身，每3-4个月打1次蜡；室外放置的自身，是因为日晒雨淋，最好是每2-3个月打1次蜡。汽车打蜡有必要吗汽车不需要抛光打蜡汽车尽量不要抛光打蜡。是因为新汽车自身的漆膜上已经有层保护蜡，太早抛光打蜡反倒会把新汽车表层的原装蜡祛除，导致没必要的消耗，通常新汽车购回几个月内都不要急着抛光打蜡。是因为自身驾驶的自然环境、放置场合不一样，抛光打蜡的间隔时间也应各有不同。通常有车库放置，多在良好道路上驾驶的自身，每3—4个月打1次蜡即可。室外放置的自身，是因为日晒雨淋，最好是每2—3个月打1次蜡。

坚持打蜡与从不打蜡的车子比较，可能短时间内看不出差异、但过个三年五载之后所表现出的差异就比较大了；这种差异想描述出来还真不容易，简单点说就是连续三年坚持打蜡的车子、车漆的光亮度更好一些（更有光泽），而坚持三年不打蜡的车子、车漆表面光泽度下降，各种细纹也更多一些！给车漆上蜡、其实与给咱们的皮肤涂抹上护肤品是一个道理，讲究的都是利用涂层、来减少外界环境所带来的影响；车漆表面在彻底清洁之后、在上面打上一层蜡，随着车漆表面蜡质的干燥、也就形成了一层薄薄的蜡膜，这层蜡膜可以很好的防止紫外线对车漆的破坏（紫外线对车漆影响较大），也能有效的防止外界的水分渗入车漆；再其次就是蜡膜具备一定的抗污能力，坚持洗车之后上蜡、再次清洗车子时也容易洗，车漆表面的污垢往往水枪一喷就脱落了，避免洗车巾在车漆表面上大力摩擦、这对车漆而言也是一种保护！紫外线对车漆造成的影响长期受到紫外线的照射，人的肤色会变黑、甚至变黄，所以咱们在阳光很足的夏季往往会抹上一些护肤品、外出要带着太阳伞，这些其实都是出于防紫外线的考虑；人的皮肤受不了紫外线的照射，其实车漆表面也受不了紫外线的照射；短时间没事、不过长此以往，车漆表面的老化速度就会加剧，如上图所示、右侧长期直接受紫外线照射导致老化，从图上我们可以清晰的看出右侧漆面已经暗淡无光，当然这不是一朝一夕间形成的，不过长期坚持打蜡、就能很好的避免这种现象！而紫外线对白色车漆的影响就是加速氧化、最终导致车漆泛黄，就如上图这般；实际上无论是普通漆、或珍珠漆，白颜色的漆面都是最不容易打理的颜色，如果放任不管、任凭风吹雨打加日晒，那么一般二、三年内车漆必然会泛黄；所以白颜色的车子、勤打蜡没坏处，除了能抵抗一些紫外线外，车蜡还能有效防止外界的鸟粪、虫尸、酸雨等具有腐蚀性的物质对车漆的破坏，不至于让这些物质直接接触到车漆表面；所以长期坚持给车子上蜡、可以让漆面的光泽保持的更久！车蜡应该多久上一次一般而言车蜡会被自然环境所侵蚀，紫外线以及外界的风吹雨打同样会对车漆表面的蜡膜造成影响，所以一般在20天左右、车漆表面上的蜡层也就被侵蚀的差不多了，所以咱们一般二十天左右洗一次车、上一次蜡即可，一盒蜡能用一年左右至少、所以说打蜡还是很经济实惠的护车方式；与其它对车漆的养护方式进行比较，车蜡经济实惠、几十元的蜡就已经能凑合使用了，几百元的蜡就算很不错了，能用个十几次、一次等于几十元，这要比给车子做封釉或镀晶要便宜许多！封釉会损伤原车漆、镀晶价格往往不便宜，给价格不贵的车帖个车衣有些多余、况且贴车衣的施工费用也不便宜，所以打蜡其实是最好的保护车漆方式之一，效果好、又实惠，关键时需要坚持、坚持几年打蜡的漆面，要比从不打蜡的漆面光泽的多；打蜡与不打蜡短时间可能差异不大，但同样开个三五年，勤打蜡的车子漆面要明显更新、更有光泽，但不打蜡的车子漆面已经暗淡无光了，这就是打蜡、不打蜡的差异，实际上车漆打蜡一点坏处都没有，只不过新车要注意购买不含研磨剂的车蜡，防止对全新的车漆造成影响！

汽车镀金和打蜡的区别：1、打蜡就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案；2、主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度；3、镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。

打蜡前会进行漆面抛光，轻微的划痕是可以抛掉的，抛光后上蜡底也会将部分划痕覆盖。但要真正去除划痕，目前只有重新上油漆：1、汽车打蜡的主要作用是防水以及防酸雨，汽车打蜡这是为汽车漆面做到一定的保护，同时也是会使车身水滴附着量减低，当然效果也是十分的明显，还有一个作用则是预防高温以及强烈的紫外线照射，随着天气的变化，温度也是越来越高，汽车在行驶中，受高温影响也是会导致汽车车身车漆老化，这个时候打蜡便起到了光线反射的作用，是有减缓车漆老化速度的；2、汽车打蜡到底能不能去划痕，其实还是要依情况而定，一般打蜡前都是会对汽车漆面，先进行简单的抛光处理，如果说是轻微的划痕那是可以去掉的，但也是在不细看的情况下，然而打蜡是不可能去掉划痕的，只能说是暂时性的遮盖划痕，抛光后打蜡基本上，也就不容易看出车身的划痕，但是经过几次洗车后，划痕又出现了，特别是黑红两种颜色的汽车更为明显；3、所以说汽车打蜡是不可以去划痕的，如果我们想要去划痕，那唯一的办法就是从新上油漆。

给汽车打蜡和镀膜的区别：1、成分不同：车蜡成分主要源于石油，是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜成分多为无机硅质，也有个别是有机物，硬度不同，镀膜表面可以形成无机玻璃层，硬度要比蜡层高；2、持久不同：打蜡蜡层属于氧化物，易氧化，一般只能维持1个月左右，而镀膜是无机物，不易氧化，一般能维持半年左右；3、价格不同：镀膜价格跨度比较大，便宜的要一千左右，贵的好几千，而打蜡价格便宜，一般就50-100左右，自己打蜡更便宜，几十块钱的车蜡能用好多次；4、施工不同：打蜡操作简单，可以自己动手；镀膜对施工人员技术和环境要求更高，且施工时间更长，一般要3-6个小时。

汽车镀膜和打蜡的区别：1、现代车漆的外层也叫透明漆层，只有0.05mm厚，它光泽美观，但非常娇气。普通的汽车护理--打蜡、抛光、封釉，虽能增加一定的亮度，却会带来副作用。车蜡本身是一种软性物质，很易流失，这意味着在漆面最需要保护的时候，蜡却基本不起作用；2、此外，因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑，特别是车蜡中的研磨颗粒会在光亮的漆面上形成涡状发丝划痕，刚刚打完蜡时，这些划痕暂时可被蜡遮掩，但蜡会因温度变化和洗车而流失，显出满是划痕的漆面，于是不得不继续打蜡直至抛光，而抛光对透明漆层的损害则更大，一般3次抛光后，透明漆层将被去除，从而加速汽车变旧；3、此外抛光、封釉很容易将车漆打薄，因为封釉首先要抛光、研磨，然后才用封釉机起码要封两遍，虽然当时感觉较亮，但由于工具和粗蜡的切削力强，很容易形成深度涡状划痕并将车漆破坏，国外流行的漆面镀膜产品一进入中国就受到众多爱车朋友的喜爱，是因为它代表了汽车护理产品发展的趋势，适应了市场对提高汽车护理质量的需求。

汽车封釉和打蜡的区别如下：1、封釉，汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜；2、打蜡，通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用；3、封釉，用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去；4、打蜡，上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理；5、封釉，汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。一般封釉之后半年之内可不用打蜡；6、打蜡，具有防水、防酸雨、上光的作用、会使车身的水滴附着量减低。同时还有效避免车漆老化，再有就是车蜡可以防静电，也防尘。一般情况下，洗两到三次车后，蜡层就完全没有了。

汽车抛光和打蜡的区别如下：1、作用不同：汽车在打蜡以后，蜡发挥着很重要的作用。首先蜡能够防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低。其次会通过对部分光线的折射，防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色。蜡不仅防静电，同样也防止灰尘；2、效果不同：车在抛光以后，不管车身是否有些灰层，小划痕之类的，只要经过抛光，这些不好的痕迹就会完全的消失。而打蜡就有所不同，轻微的划痕蜡可以消除，但是划痕稍微严重的，即使打上蜡也是会有比较明显的显示；3、操作频率不同：车漆本身是很薄的，厚度大概是0.2mm-0.4mm，一辆车最多可以做5-6次的抛光，抛光的次数一定是不可以多，除非是车表面遇到了很大的伤害，一般情况下，1、2年做一次全车的抛光。车蜡的频率就可以提高很多，一般来说半个月给爱车打一次蜡。

五菱宏光s的配置要比五菱宏光更高，五菱宏光s比五菱宏光多了铝合金轮圈，主驾驶安全气囊，abs系统，ebd系统，转向助力系统等。五菱宏光s是五菱旗下的一款微型面包车，这款车的长宽高分别是4390毫米，1660毫米，1750毫米，轴距为2720毫米。五菱宏光s一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.2升自然吸气发动机拥有76马力和110牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机拥有99马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。五菱宏光s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。