汽车抛光和打蜡的区别是什么？

汽车可以在喷漆抛光过7天后再打蜡。新喷漆面如果在60-70摄氏度的环境下，2个小时便可触摸，24小时之后便可达到漆面硬度的百分之80，但现实情况是漆面不可能连续烘烤24小时，大部分时间还是自然风干。所以根据汽车漆面强度，3天之后可以抛光，7天之后可以再打蜡。汽车先喷漆后打蜡的原因：如果先打蜡并且不清理干净就喷漆会导致漆层很快脱落。应先清洗油污蜡膜，晾干之后再喷漆，喷漆好之后再打蜡抛光。打蜡的作用：打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦，少了静电车自然少了灰尘的吸附。而且车蜡还能起到上光的作用，可使车漆漆面保持光鲜亮丽，同时也起到保护漆面的作用。

封釉与打蜡的区别是：1、成分不同：釉的主要成分源于石油；车蜡是以天然或合成蜡为主要成分。2、使用工具不同：封釉需要使用专门的震抛机；打蜡则使用打蜡海绵涂抹车蜡即可。3、硬度不同：封釉层硬度更高，更能保护漆面免受划伤；打蜡层硬度要低一些。4、持久不同：封釉更为持久，能维持3个月左右；打蜡通常能维持1到2个月。打蜡的作用是：1、防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到百分之五十到百分之九十；2、防高温和紫外线，天气炎热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效的防高温和紫外线。

打蜡跟抛光不是一起,一般都是先抛光再打蜡。汽车抛光目的：汽车抛光的目的是为了让车漆重获光泽，但是一般不建议新车抛光，新车也没必要抛光。抛光虽然会使得车漆变薄，但少量抛光车漆可以承受，去除的是表层受氧化的车漆和异物，抛光一次两次影响不大。汽车抛光次数：新车车漆质量都很好，等过了新车期有需要的情况下，最多一年一次，汽车抛光一次两次还好，如果抛光次数多，会导致车漆的自己维护能力变差，厚度降低，甚至损伤。所以一定要控制抛光频率，减少抛光次数，保养好车漆。

抛光和打蜡是两种汽车保养项目。抛光：抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。抛光不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度，而是以得到光滑表面或镜面光泽为目的，有时也用以消除光泽（消光），通常以抛光轮作为抛光工具。打蜡：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。

喷漆是重新喷漆，抛光就是将原来的漆面的脏东西抛光掉。以下是关于喷漆和抛光的具体介绍：1、喷漆：喷漆一般指喷涂。喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。2、抛光：抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。

五菱宏光荣光之光之间的区别如下：1、车型大小：五菱宏光为6~8座型（微客），而五菱荣光则为于9~12座型（轻客)体积更大空间更大。五菱宏光为商务面包车外观较五菱之光和五菱荣光外观更时尚。2、油耗方面：五菱荣光耗油量最大，五菱之光次之，五菱宏光最为省油。扩展：1、五菱之光：新款6360微车，拥有宽敞的车内空间。在不装配安全气囊前提下，五菱之光是国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型。经济安全是其主要特点。2、五菱宏光：是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光主要优点在于其小排量。

镀膜和打蜡的区别主要有三点。以下是关于镀膜和打蜡的区别的详细介绍：1、工艺不同：车蜡极少数为抛光后打蜡，往往未将漆面瑕疵做处理。而在镀膜之前需要进行抛光，通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果，有时为了达到好的效果会用红外灯加速固化。2、材质不同：车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物。镀膜的材质大部分是硅素，属于无机物，有机物很容易氧化，无机物不氧化。3、效果不同：车蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、不耐磨，一般只能保持一个月左右。而镀膜是对漆面的养护项目，具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线等特点，一般可以保持一年。

封釉和打蜡的区别是保持的时间长短不同。以下是汽车封釉和打蜡的区别：1、打蜡：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50到90；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘；汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。2、封釉：封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透进汽车表面、油漆的缝隙中去；封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

汽车封釉和打蜡的区别介绍：一、性质不同。1、封釉：汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜。2、打蜡：通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用。二、方法不同。1、封釉：用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。2、打蜡：上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理。三、效果不同。1、封釉：汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。一般封釉之后半年之内可不用打蜡。2、打蜡：具有防水、防酸雨、上光的作用、会使车身的水滴附着量减低。同时还有效避免车漆老化，再有就是车蜡可以防静电，也防尘。

汽车打蜡和封釉的区别有性质不同、方法不同等。具体介绍如下：性质不同：汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层的保护膜。打蜡是通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用。方法不同：封釉是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。打蜡的上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理。效果不同：汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。打蜡具有防水、防酸雨、上光的作用、会使车身的水滴附着量减低。车蜡可以防静电，也防尘。

打蜡与封釉的区别是：1、应用原料成分不同：打蜡的主要成份源于天然或合成蜡；釉的主要成分源于石油。2、使用的工具不同：打蜡使用打蜡海绵涂抹车蜡；封釉需要使用专门的震抛机。3、持久时间不同：打蜡能维持1到2个月左右；封釉能维持3个月左右。4、所用工时不同：打蜡的工时在20到30分钟左右；封釉在2到3个小时左右。5、作用不同：打蜡能有效保护漆面和增加漆面光泽；封釉能有效保护车漆。

汽车打蜡可以临时的遮盖刮痕，真正的除去刮痕的方式是打磨抛光，打磨抛光后的车漆是最娇气的，需要做抛光打蜡、封釉或镀膜保护，最好是的车漆镀膜也杜绝不了太阳纹的产生，只是保持的时间会长，出现太阳纹的概率相对小点而已，尤其是红色和黑色的车，迎着太阳光看车漆的太阳纹是非常的明显。汽车打蜡抛光能去掉划痕吗可以。汽车抛光是可以祛除刮痕的。针对车漆面空气氧化、黯淡无光泽，车体有刮痕，汽车抛光祛除可以合理有效解决的，使车漆更为光滑明亮。此外，汽车抛光还能够清理车体，合理有效除去污渍、浸蚀物，达到回复车漆清洁度的目的。在抛光打蜡、封釉之前打磨抛光车体，可以使得效果更好，保持时间更久。要把握好抛光打蜡頻率。是因为自身驾驶的自然环境、放置场合不一样，抛光打蜡的间隔时间也应各有不同。通常有车库放置，多在良好道路上驾驶的自身，每3-4个月打1次蜡；室外放置的自身，是因为日晒雨淋，最好是每2-3个月打1次蜡。汽车打蜡有必要吗汽车不需要抛光打蜡汽车尽量不要抛光打蜡。是因为新汽车自身的漆膜上已经有层保护蜡，太早抛光打蜡反倒会把新汽车表层的原装蜡祛除，导致没必要的消耗，通常新汽车购回几个月内都不要急着抛光打蜡。是因为自身驾驶的自然环境、放置场合不一样，抛光打蜡的间隔时间也应各有不同。通常有车库放置，多在良好道路上驾驶的自身，每3—4个月打1次蜡即可。室外放置的自身，是因为日晒雨淋，最好是每2—3个月打1次蜡。

汽车打蜡和镀晶的区别有：1、两者都是对车身表面起到改善漆面的光亮程度，打蜡相对比较简单，对车身表面的保护作用没有镀晶持续的时间长，价格相对镀日要便宜一下；2、镀晶对车身的防护作用会更强，除了改善车身光亮，还有防止划痕，防紫外线、酸雨、盐、沥青、飞漆、昆虫斑、黄砂、鸟粪等有害物质，持续时间大约8个月；3、打蜡是比较早就开始有的一种汽车养护美容方式，简单说来与给鞋子打油一个概念。蜡的主要成份来自于石油，所以摸上去会滑滑的。根据光滑程度又分为粗蜡与细蜡。把车洗干净擦干净，然后把蜡涂抹在车漆上，涂抹的过程中可以把漆面一些不起眼的脏东西研磨掉，然后再用布把蜡擦干净就好了。当然，前提是你一定得把车给洗干净咯；

汽车镀膜与打蜡的区别：1、材料不同，车蜡是从石油中提取的石蜡，目前大多车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分；2、程序方面，镀膜一共需要18道程序，打蜡工序就更简单，打蜡也不会增加车漆表面硬度；3、镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色；汽车面漆厚度只有4060微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害；打蜡能暂时增加车漆的表面亮度；4、质保期，镀膜一般质保期为3年左右，封釉一般质保期为半年左右，打蜡质保期仅1－2天。提高漆面光泽度方面，镀膜镜面效果和质感上稍强。镀膜耐久性好。

打蜡前会进行漆面抛光，轻微的划痕是可以抛掉的，抛光后上蜡底也会将部分划痕覆盖。但要真正去除划痕，目前只有重新上油漆：1、汽车打蜡的主要作用是防水以及防酸雨，汽车打蜡这是为汽车漆面做到一定的保护，同时也是会使车身水滴附着量减低，当然效果也是十分的明显，还有一个作用则是预防高温以及强烈的紫外线照射，随着天气的变化，温度也是越来越高，汽车在行驶中，受高温影响也是会导致汽车车身车漆老化，这个时候打蜡便起到了光线反射的作用，是有减缓车漆老化速度的；2、汽车打蜡到底能不能去划痕，其实还是要依情况而定，一般打蜡前都是会对汽车漆面，先进行简单的抛光处理，如果说是轻微的划痕那是可以去掉的，但也是在不细看的情况下，然而打蜡是不可能去掉划痕的，只能说是暂时性的遮盖划痕，抛光后打蜡基本上，也就不容易看出车身的划痕，但是经过几次洗车后，划痕又出现了，特别是黑红两种颜色的汽车更为明显；3、所以说汽车打蜡是不可以去划痕的，如果我们想要去划痕，那唯一的办法就是从新上油漆。

打蜡抛光用干毛巾打磨，抛光方法：1、将抛光机调整好转速，海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分。先取少量抛光剂涂于漆面（每一小块作一次处理，不可大范围涂抹），从车顶蓬开始抛光；2、抛光机的海绵轮保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。用过后再换用增艳剂按以上步骤再操作一次；3、抛光是使用物理机械或化学药品降低物体表面粗糙度的工艺。抛光技术主要在精密机械和光学工业中使用。抛光后的工件表面光滑具有良好的反射效果。工件抛光后会减少厚度并容易划伤，必须使用细丝绒布，麂皮，天鹅毛和专用清洗剂清洁表面。

汽车抛光和打蜡的区别如下：1、作用不同：车在单纯抛光以后，就没有打完蜡以后的这些作用。然汽车在打蜡以后，蜡发挥着很重要的作用。首先蜡能够防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低。其次会通过对部分光线的折射，防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色。蜡不仅防静电，同样也防止灰尘；2、效果不同：车在抛光以后，整体会焕然一新，就像刚买车时候那样，非常的漂亮有光泽。不管车身是否有些灰层，小划痕之类的，只要经过抛光，这些不好的痕迹就会完全的消失，车一定是呈现的状态。而打蜡就有所不同，轻微的划痕蜡可以消除，但是划痕稍微严重的，即使打上蜡也是会有比较明显的显示，很多时候，车如果没有经过彻底的清洁，要想让打蜡后的效果好过抛光后的效果，基本上是很难的；3、操作频率不同：车漆本身是很薄的，厚度大概是0.2mm-0.4mm，一辆车最多可以做5-6次的抛光，所以可想而知，抛光的次数一定是不可以多，除非是车表面遇到了很大的伤害，一般情况下，1、2年做一次全车的抛光就差不多了。车蜡就不一样了，车蜡的频率就可以提高很多，一般来说半个月给爱车打一次蜡。

汽车封釉和打蜡的区别如下： 1、封釉，汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜； 2、打蜡，通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用； 3、封釉，用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去； 4、打蜡，上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理； 5、封釉，汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。一般封釉之后半年之内可不用打蜡； 6、打蜡，具有防水、防酸雨、上光的作用、会使车身的水滴附着量减低。同时还有效避免车漆老化，再有就是车蜡可以防静电，也防尘。一般情况下，洗两到三次车后，蜡层就完全没有了。

汽车抛光和打蜡的区别如下： 1、作用不同：汽车在打蜡以后，蜡发挥着很重要的作用。首先蜡能够防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低。其次会通过对部分光线的折射，防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色。蜡不仅防静电，同样也防止灰尘； 2、效果不同：车在抛光以后，不管车身是否有些灰层，小划痕之类的，只要经过抛光，这些不好的痕迹就会完全的消失。而打蜡就有所不同，轻微的划痕蜡可以消除，但是划痕稍微严重的，即使打上蜡也是会有比较明显的显示； 3、操作频率不同：车漆本身是很薄的，厚度大概是0.2mm-0.4mm，一辆车最多可以做5-6次的抛光，抛光的次数一定是不可以多，除非是车表面遇到了很大的伤害，一般情况下，1、2年做一次全车的抛光。车蜡的频率就可以提高很多，一般来说半个月给爱车打一次蜡。

汽车镀晶可完全不同于打蜡，除了正常细致的清洁步骤之外，还需要专门去打磨车漆表面，然后将镀晶产品均匀涂抹在车漆表面，形成一层富含二氧化硅的晶体，以此来增加光泽抵抗污渍和增加硬度。汽车镀晶一次3000-5000不等，豪车可能收的更贵。镀晶后视觉效果确实相当赞，比打蜡强多了。而且镀晶对施工技术和环境要求也比较高，一般的街边店没这水平做。打蜡属于正常美容养护，不差钱又爱车可以每月都做一次。有闲心的话也可以买来自己做，更能享受生活。鉴于主要成本都在汽车清洁上，建议你车脏了再去美容店打蜡。一般给汽车打蜡一次300-500块，但如果使用这些有神奇效用的车蜡，一次收你800-1000也说不准。 附：汽车打蜡的好处：1、防水作用：汽车经常暴露在空气中，免不了受到风吹雨淋，车蜡能使车身漆面上的水滴附着减少60%-90%，车蜡还可以使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，可以减少水滴因强烈阳光照射时的聚焦作用造成漆面暗斑，侵蚀和破坏。2、抗高温：车蜡的抗高温作用是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光线穿透透明漆，导致底色漆老化变色，延长漆面的使用寿命。3、防紫外线：其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中的紫外线较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害降低。