科技飞速发展的今天，汽车领域的“黑科技”配置真的那么实用吗？
发布时间：2021-05-01 14:03:07
原创
来源：中华网
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买车时我们总是会一遍又一遍跟销售顾问确认：这个配置有没有，哪个配置还能加钱选。可见车主对一辆车的配置有多么的在意，但是很多人都只是一味地追求配置的全，而忽略了配置的实用性。虽然你花了钱得到了这个配置，但是直到卖车的那天，大概率也没有真正的用过几次，实在是亏啊，感觉这个配置是花钱给下一任车主选的。那么今天我们就介绍车子上2个比较少被科普的黑科技配置，第一个确实很实用，第二个则是真的“然并卵”。
首先就是最近流行起来的主动进气格栅。所谓的主动进气格栅，就是额外的在汽车的进气格栅内部设了一道关卡，它可以根据汽车的需要做到自动的打开和关闭这个关卡，其实这个关卡也就是由很多个电机控制的翻板。
加速发动机暖机
传统进气格栅一直是敞开的，发动机通过散热器与空气进行热交换，这种事情在炎热的夏天还算是好事，但是到了冰天雪地的冬季，情况就不一样了。如果进气格栅不关闭，冷车行驶时，从进气格栅进入的空气，一样会为温度并不高的水箱降温。而冬天的汽车其实需要的是在更短的时间内使发动机达到工作温度，机油也能达到最好的润滑效果，所以一直打开的进气格栅其实对发动机的工作是有负面影响的。
减小风阻，提高燃油经济性
很多开车的司机不懂进气格栅的原理，只知道开窗户会增加车辆的风阻，行驶阻力大油耗上升。其实进气格栅也是同样的道理，如果进气格栅的大门一直敞开着，风直接往发动机舱里灌，肯定会增加风阻从而让油耗提升。如果进气格栅可以在适当的时候进行闭合，那么车子会享受到最低风阻，整体的车子稳定性和燃油经济性都会得到照顾。
加快车内温度上升
不仅如此，在冬天主动进气格栅在关闭时还能使发动机的水温散失的更少，开暖风时车内的温度上升得更快。所以主动进气格栅算是汽车上一个挺实用的配置，隐藏在发动机舱内，平日里不为人所知道，但是发挥的作用还是很大的。
不实用篇
当然汽车上也有些看似很华丽但是一点也不实用的配置，比如路虎的透明机舱，可以将前方的路况提前投影在引擎盖子上，这样方便在越野时更高的对前面的路况有一个判断，但是现在真的有那么多的人开着路虎去越野吗？我想这种几率应该不会很大，所以在我看来这个透明机舱的设计有一点噱头的意思。
而且这个配置还需要额外的增加很多的成本，本来电子性的东西就不是非常的稳定，更不用说在野外越野时那么复杂恶劣的环境条件下了。
其他还有一些经常被提起的配置，比如天窗，座椅加热等等，尽管褒贬不一，但我觉得从功能上而言还是仁者见仁，智者见智的。
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本田和马自达作为日系品牌来说，在汽车界也是有着一席之地，前段时间的全民怼思域以及crv“自产机油”的事件更是将本田这个品牌推上了风口浪尖，至于说马自达，可以说作为一个汽车品牌，它有着一种值得其他汽车品牌所学习的精神，但是从市场的个角度来说，这两个品牌确实是知名度很高的品牌无疑。
说这两个品牌黑科技多，众所周知的就是本田的地球梦和马自达的创驰蓝天，不得不承认，在节省能耗的方面，日系品牌一直都是走在诸多汽车品牌的前列，而日系的这两款款发动机更是个中典型，可以说拿着这两种发动机技术的本田和马自达在众多的汽车品牌当中足以横行。
同时除了在发动机方面的表现，像马自达这个品牌还一直坚守着一条发展路线，那就是魂动，这个设计理念可以说是流淌在马自达众多产品的血脉当中，用一种近乎偏执的态度造车，打造出的产品更是相当富有个性，同时还有那十分有马自达特色的魂动红，可以说马自达用一种颜色来伸张自己的品牌理念，因为只要是见过个这个颜色的人，就会留下深刻的印象，而一旦看见那个鹰眼式的尾灯，以及那一抹“骚红”车漆，那么这款车就是马自达无疑了。
至于说这么有特色的两个汽车品牌，却为何只是屈居二线，只能说在国内所谓的一线汽车品牌必然是属于bba的，像其他的豪华汽车品牌也只能屈居二线，所以说作为豪华品牌尚且如此，更不用说这种面向普通消费者的本田和马自达了。因此如果从国内的市场来评判的话，本田和马自达能够坚守二线就不错了。
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汽车上的车机互联功能越来越高端了，你体验过最牛x的汽车黑科技是什么？
不得不说，随着科技水平的不断进步，现在汽车上的这些科技变得越来越不容易弄懂了，这也不能怪大家对于这些科技配置都赋予“黑科技”的称号了。
至于说现在的这些车载黑科技有什么是让小编觉得十分厉害的，嗯，其实现在的车载语音控制绝对能够算上一个，传统意义上的车内功能操作，都是需要驾驶员或者是同行的副驾进行操控，如果是有副驾的情况倒还好，但如果只是驾驶员一个人的话，分心去操作这些功能其实是有很大的安全隐患的，尤其是当车辆处于一种高速运作的模式的情况下，而语音控制系统的出现确实极大程度地解决了这个问题，通过语音控制系统你能够进行空调、天窗等设施的控制，同时还能进行导航、歌曲播放等科技型功能操控，解放了双手，也提高了行车安全程度。
当然现在的系统还支持车机互联，通过手机就能远程遥控车辆，解锁启动开空调，甚至高端一点的还能够远程停车，自动行驶至约定地点，可以说科技带来的东西，绝对是让我们无法预想到“边际”
其实现在车载的acc自适应巡航系统也算的上是相当厉害的一套黑科技了吧，在高速上开启之后，能够极大地为你减轻长途行车带来的疲惫感，至于为什么建议在高速路况下使用，实在是因为，在日常的交通状况中，变数太多，就算是再厉害的ai也敌不过不要命的“老司机”。
其实，现在车上所搭载的这些智能互联以及驾驶辅助功能还都挺“黑”的,它们足以让消费者为之惊叹，同时，又感叹这项功能的实用之处。
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网上二手车那么便宜是真的吗？
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可是这些信息真的可靠么？真的有如此物美价廉的产品存在么？对于这件事，不能全盘否定，亦不能毫无戒备之心，毕竟这个时代，网络如此发达，弄虚作假的事太常见了。
二手车，因其高性价比而闻名，用更少的资金，拿下一款更心仪的车，按照这个思路想，确实还挺让人心动的，毕竟能省则省，谁也不愿意当那个“冤大头”不是？
可是，在我个人看来，二手车市场的水太深了，没有十八般武艺傍身，还是轻易不要涉足进去，毕竟事关金钱，还是谨慎点为好。
二手车之所以能成为“二手”，必然是因为“前主人的抛弃”，不然它也不可能流通到市面上，而一辆车，从你开出4s店的那一刻开始，它的贬值路程便已开始。只不过，因为品牌、车型等方面的不同，贬值的速度上有所差距罢了。不过，汽车作为一件消耗类物品，贬值是它的必经之路，这便是为什么二手车的价格会如此低廉的原因了。
至于说网上的二手车价格为什么会如此的诱人，试问如果在价位上没有太多的优势，人们又怎么会去选择保障更低的网络购车方式呢？还不如直接去二手车市场“海淘”来的实在，好歹在二手车市场还能亲身感受这辆车的具体成色。
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地球梦科技有几款发动机
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