年轻人选择国产车的原因？

消防车的型号选择有：1、根据本企业消防车的灭火类型来选择消防车类型。水罐消防车可以扑灭一般物质性火灾可选择水罐消防车，消防车按照结构可以分为罐类消防车、举高类消防车和特种类消防车。2、消防车型号组成。消防车的产品型号由消防车企业名称代号、消防车类别代号、消防车主参数代号、消防车产品序号、消防车结构特征代号、消防车用途特征代号、消防车分类代号、消防装备主参数代号组成，必要时附加消防车企业自定代号。3、根据不同的功能分类。常见的有水罐、泡沫、干粉消防车，抢险救援消防车，云梯消防车，登高平台消防车，举高喷射消防车，排烟灭火消防车，消防机器人，移动消防站。现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。

五菱车选择后驱的原因主要由用途，底盘结构等因素决定。用途：五菱车大多用来拉人拉货，如果车身后面的货物比较多，那前轮的抓地力会不足，并且在重载的情况下前轮是非常容易打滑。选择后驱车能够承受更大的马力，并且后驱车的驾驶乐趣更高。底盘结构：后驱车的后轮负责驱动汽车前进，前轮负责转向，这种驱动方式是比较合理。前驱车的前轮既要负责驱动汽车前进，又要负责转向，这样会加快前轮的磨损。前驱车在快速过弯时也非常容易出现推头现象。

以下是关于国产车与合资车选择的具体介绍：国产车与合资车发动机、变速箱及底盘方面：国产车起步晚，在材料以及做工方面都无法达到合资车水平。同级相比，表现动力弱、功率低、且油耗高。国产车与合资车设计配置方面：在外观设计和配置方面，国产车略胜一筹。国产车与合资车的价格方面：同级别的车型，配置相当，空间相当，外观风格相当的情况下，国产车总会比合资车便宜很多。

以下是选择别克微蓝7的具体介绍：新能源专属架构：微蓝7将电池包整体置于纵梁结构内，满足ASILD最高功能安全等级，从结构到电气，给予电池全方位的保护。电芯级智能温度管理系统：电芯级智能温度管理系统，精确控制每一颗电芯时刻工作在舒适区间。OPD单踏板模式：单一踏板控制，一只脚一踩一抬，实现加速、减速、停车，减少刹车使用频率的同时，还能提升能量回收的效率。

不考驾照的年轻人很少，随着生活水平的提高，现在家家户户都有车，汽车已经成为最普遍的代步工具。驾照考试时所需注意事项如下：1、换挡时：换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡。2、转弯时需注意事项：左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。3、右转弯时需注意事项：右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。

首先要看自己车辆的轮胎大小，扁平比，其次是轮胎的生产日期，毕竟轮胎也有保质期，然后是轮胎的材质，花纹图样，最好是选择比较大牌的轮胎，质量有保证。轮胎是汽车与地面最直接的接触，常常承受着地面凹凸不平不平整的不良状态，所以轮胎状态成为了车辆安全很重要的一个因素，现在的车大多数都配置有胎压检测系统，能够对4个轮胎的胎压实行持续性的检测，当轮胎胎压不足时，胎压检测警告灯就会告知驾驶员胎压出现了异常，驾驶员要及时对轮胎进行检查，避免胎压已经释放严重了，而引起车辆的交通安全事故。不过遇到胎压异常的时候，也不要太惊慌，确保安全的情况下，减慢车速靠边停车，可以先下车检查一下轮胎是否变形了，如果轮胎爆胎了，可以更换备用胎，如果胎压经过检测没有问题，可以对胎压监测警示灯进行复位。

确实如此，身边很多年轻人买车时不像我们那样过分看重品牌了。我觉得可能有这几方面的原因。1、经济独立我认识的年青一代人里有上大学然后考研考博士继续深造的，这些人一年到头绝大部分时间都是在学校，只有春节暑假回家。他们买车的需求并不是那么强烈，而且学业未完成，基本上花销还是家里出。还有一部分是初中毕业直接上技校然后就业的。技校和大学不同，更注重实际技能培训，简单点说就是定向培养技能人才。这些人毕业后基本上能直接上岗工作，这些年人工成本越来越高，年轻人又一点就透，所以干个几年后收入也很可观。另一方面这些年轻人大都是在家乡就业，用车需求更强烈。所以说经济独立是买车的前提。2、国产车配置大部分年轻人都到了谈婚论嫁的时候，有些已经结婚生子，经济压力不小，买车时不得不考虑预算，预算有限的前提下合资车肯定是最乞丐的版本，而国产车配置则高很多。3、国产车的发展放在十多年前，国产车很多还处于苦苦挣扎的状态，车型比较少，颜值也不高，很多车型还都是照猫画虎研究出来的，整体价格也不算低。而如今5万块就能买到配置相对丰富的国产车了，十万以内选择的余地就更大了。同时国产车这些年发展很迅速，车型也多，不论是外观还是可靠性都比以前要好的多。消费者有了更多的选择。所以从这点来说不单单是一些年轻人倾向于买国产车，应该是整个消费群体里买国产车的都多了。(出自WWW.qсWxjs.com)

日产汽车机油的选择方法：1、在保养时4S店提供了三种机油的选择，普通机油，合成机油，全合成机油；2、对于这三种机油的选择主要以车辆的行驶环境而定，车辆的行驶环境较好的，例如经常是用于高速行驶的，选择普通机油就可以了，如果是经常用于市区，走走停停，则建议选择合成机油；3、区分冬夏季的机油选择，其中夏季用油牌号分别为20，30，40，50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。而冬季用油牌号分别为0W，5W，10W，15W，20W，25W，符号W代表冬季Winter（冬天）的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低，车主较多使用的油标好为5W-30。

床车并不是专有名词、实际上也不存在这种车，所谓的床车无非就是在一些空间比较充足的车子里放上一套被褥、简单点说就是把车子后排尽可能的放平从而更像一张床，所以只要是配备掀背式尾门的车子就都有成为床车的潜质，所以路面上有太多的车子可以轻松的成为床车、所以这就是床车自驾游越来越多的原因！ suv、面包车、甚至是掀背式尾门的轿车都可以成为床车；比如飞度，尾门一掀开、后排座椅放倒后铺上被褥就是一辆床车了，相比较之下是不是很简单、方便？所以这就是床车自驾游越来越多的原因，况且咱们普通工薪族工作辛苦、收入不多，而自驾旅行的成本其实并不低，景区要花钱、住店要花钱，尤其是节假日时景区周边的住宿贵的离谱；鄙人有一次在南方某旅游胜地自驾游，晚上住店一问价1500元一宿、没办法只能在车里挺一宿、车子里连被褥都没有，挺招罪、但不是为了省钱么？ 房车自然好，但注定不是主流实际上床车并不舒适（不否认很多朋友喜欢这种以路为家的情怀）、毕竟它只是临时搭建出来的过夜场所，与高大上的房车相比较、差很多；在国外房车、或皮卡拖房车很常见，但这毕竟不适合我们的实际环境；对于大多数家庭而言、仅仅是刚拥有第一辆车，且偏高的油价以及相关规则对皮卡的限制，注定了咱们国内家庭的第一辆车不可能是房车、而皮卡拖挂车厢就更不可能了；毕竟床车在不旅游的时候就是辆普通车，而房车在城市生活中完全贡献不了价值！ 所以既能在城市中日常代步、又能在野外游玩时作为休息区的床车也就产生了，可以说这是在环境条件作用下的必然结果；都知道出门住旅店最舒服、都知道错峰出游最理想，可知道又有什么用？每年的长假只有那两个黄金周或春节长假，对于绝大多数想出门旅行的朋友而言、错峰出游是不可能的，所以大家一起到景区游玩、必然导致旅店及宾馆爆满，这时怎么办？总不能在街边露宿吧？况且节假日时景区或一些旅游城市的住宿价格贵的离谱、普通旅友承受起来也很困难！ 所以正是这种外部环境到促进下、才产生了床车这一新名词，与房车、或住店相比较，床车无疑是最经济实惠的，既能让我们实现自驾游的梦想、又能很好的压缩开支不好么？要知道旅行时的住宿是很费钱的；至于吃、不在车上又能在哪？拿碗泡面或盒饭迎风站着吃？肯定是在车里吃更舒服了、毕竟可以遮风挡雨，现在的很多suv第三排都配备有电源所以可以直接使用一些小功率加热设备，或者如上图这般直接带一套燃气灶及燃料，这样一来旅行时的吃、住、行就都解决了！ 所以上述就是床车越来越多的原因，床车的原型是suv、面包、甚至是掀背尾门轿车，所以市面上可以成为床车的原型车太多、太多，严谨的说只要在车上放上一套被褥、让车子起到可以睡觉的作用就可以称之为床车了（睡觉不一定非得有床、车里坐着睡也一样）；朋友们出游选择自驾、吃住在车里，也侧面反应出咱们的旅行成本过高，景区或旅游城市在旺季的餐饮贵、住宿贵，同时也是咱们工作时间太长而假期稀少的体现，所以在这种条件的制约之下、床车越来越多是必然！

现在的国产车发展速度如同坐上了“窜天猴”，产品质量更是上升到了一个不错的程度，所以说如果想要买车的话，绝对会将自主品牌的汽车放在首选栏之中。可是按您问的，如果有钱的话，选择自主品牌还是bba这样的豪华品牌，自主品牌确实不错，可我选择豪华品牌，至于原因，既然都设定到有钱的行列了，那么为啥不买个豪华品牌的汽车“享受一下呢”！ 选择豪华品牌，而放弃自主品牌车型，并不是一种不爱国的表现，毕竟自己的实力能够支持自己买一辆百万级旗舰车型的话，那么为什么还要选择一辆十几万的自主品牌车型呢？ 虽然现在的自主品牌发展速度让人惊叹，但是相比于bba这样的豪华品牌，其中的差距就算是不对比自然也能明了的。bba这样的豪华品牌，在国内的地位可以说是极高的，这不仅仅是因为它的价钱高昂，不是一般人所能企及，同时在国内的现况之下，开上bba等品牌的豪车，就象征了一种“社会地位”，讲真这并不是一个好的现象，毕竟社会的地位并不是因为你开了一辆车而决定的，但是，没办法现，在的社会就是这样一种现况。 如果真的能够进行一个调查，如果你有钱了，是选择自主品牌汽车还是豪华品牌，我猜又99%的人都会选择豪华，至于那1%，可能真的是出于高风亮节了，毕竟心中怀着赤诚的自主品牌拥趸还是有的，不过就我个人而言，我会选择豪华车。

在这个价格区间之内，合资suv中也有很多可选择性。接下来就为大家推荐两款这个价位区间之内表现不错的合资suv车型，来供大家选择。 在这个价位上，我想推荐的第一款车型便是本田xr-v。本田xr-v作为合资车型的“明星车型”，凭借早期产品一直延续的口碑和使用价值保障了这款车的保值率。尤其是中东部地区和沿海城市很多消费者，对于本田品牌的认可度很高，也让其在二手市场价格也是高居不下。从外观上来看，xr-v的设计风格更加硬朗粗犷，看上看更为年轻时尚，而贯穿式的尾灯造型令人印象深刻，成为xr-v标志性的元素之一。在配置上，xr-v全系搭载了刹车辅助系统、上坡辅助、自动驻车等配置。在动力上，搭载1.5l和1.8l自然吸气发动机的xr-v，在节油上要也有较好的表现。 推荐的下款车型为jeep指南者，我们都知道指南者的存在是介于自由侠和自由光之间的，之所以推荐这款车，品牌是一方面，毕竟是情怀，再有如果你不喜欢自由侠的那种张扬，且资金又买不了自由光，那么指南者算得上是一个折中的选择。回到产品中，指南者外观设计有颜值有个性，回头率超高。内饰用料足，配置够用，底盘扎实，操控感出色，座椅包裹性也不错，减震效果很好，乘坐感舒适。在动力上，指南者搭载了1.4t和2.4l两款不同发动机，在保证动力的前提下还没有丢掉其越野性能。 总的来说，对于这个价位在选择合资suv时，选择性还是较为丰富的，至于该如何选择，则要看自己的实际需求。

对于买车买什么车型这个话题可谓是经久不衰，毕竟这个抉择可以说是在整个买车历程中所做的一个最困难的决定，自己的摇摆不定、亲戚朋友的七嘴八舌，权衡各种利弊之后却依然是没法拿定主意。 其实按您所说的自己的实际情况，农村、年轻人、第一辆车、十五万左右的价位，在选择车型上，我肯定是比较建议选择suv车型，毕竟你有一个农村的大前提，这倒不是对农村有一种“歧视”，相反随着国家经济的发展，现在的农村基础设施建设也是达到了一种不错的程度，以往那种满街泥泞的情况已经得到了极大程度的改善，所以哪怕是选择轿车也许足以应对现在的工况。不过，轿车必定是受到的限制比较多，所以个人建议还是选择一辆suv比较合适。 并且，suv的车身尺寸以及内部空间可能更加充裕，在“村里”难免拉个人拉个货，suv在这方面的应对肯定是更加从容的。现在的人都“好面儿”，suv个头大分量足，为你的脸上增光那都是妥妥的事。 既然选择的是你的第一辆车，那么肯定是要根据你的喜好来，不过你也有一个价位区间，所以选择起来就更加简便了。在选车时我更加推荐自主品牌车型，因为在这个价位的合资车型就是那么几个，在配置上也是没什么特色，反观自主品牌确实异彩纷呈。 至于十五万的车型，我是比较中意weyvv5的，品牌上看是中国豪华品牌“第一人”，颜值上没得说绝对的吸睛之作，内饰风格简洁确是有着自己独特的韵味，而2.0t的动力也是绝对的实力满满。画外音一句，这不是打call，而真心觉得这款车实在吸粉。 其它的，吉利博越、荣威rx5也是值得关注的，前者是综合性能比较适合，后者是胜在了互联网这个属性上，所以，要买人生的第一辆车，还是多看看多选选，毕竟现在的汽车产品极大丰富，完全可以选到一辆自己心仪的车子。 当然说了这么多，究竟要如何抉择还看您自己想法了，或许还要关注周围人的“建议”。

其实说到这个问题，很多人在选择车辆的时候开始都会先去了解自主品牌，而到了真正付钱的时候则要去为合资车型掏腰包。之所以在考虑买合资还是买自主，一般情况下都是预算不是很充足的。当然对于土豪可以直接忽略，他们会直接去选择豪华品牌，自主车型在这方面也并没有布局。 而预算不多的消费者，大多数人买车图的就是实用性，他们对于买车并没有过多的要求，主要就是上下班、代步之类的用途。当他们在真正选车的时候，虽然优先考虑的自主品牌，但在真正掏腰包的时候，却害怕买了国产车之后，遇到的小毛病偏多之类的。 当然，这里还有一种情况是，有些人开始买车的预算相对较低，但在看车选车过程中，心理预期不断提高，这也造成了嘴上说买国产车，真正买车的时候却入手了合资车的情况发生。 除了怕购买自主车型以后遇到小毛病，很多人选择合资车型还有另外一个原因，面子问题。我们都知道，合资品牌在国内的布局较早，所以在国内相比自主品牌更有面子，这也是合资车型能受到消费者亲睐的另一个重要原因。除了以上的因素之前，现在合资车型价格的不断下探，也让消费者有更丰富的选择。试想一下，五万元左右便可以买到一款捷达，再加上在国内消费者对vw有着特殊的情节，都让消费者更乐意来掏腰包。 总的来说，如今，自主品牌的进步是突飞猛进的。无论在外观内饰配置上都与合资车型有一拼。接下来便是想想怎么提升自己做品牌影响力，让消费者更乐意为其买单。

“村里人”爱买合资车，这确实是现在的一件怪事。 按理说，随着自主品牌蹿红，人们对于自主品牌的接受能力也是在不断的提升，并且在同等价位下，自主品牌车型的超高性价比真的是让合资品牌汗颜，那究竟为何我们最广大的“农民群众”对于自主品牌依然持了一副观望的态度呢？ 有人说国产车质量不好，一个、两个、三个慢慢就发展成了国产车黑的专属武器，自主品牌因为发展起步较晚，因此在三大件方面肯定是不如那些合资品牌来的扎实，毕竟人家背后都有着“历史悠久的家族”。但是你要知道，国内那么多买了国产车的人也没都出来“哭爹喊娘、击鼓鸣冤”，所以怎么就咬住国产车质量来说事了呢。并且深受这些言论影响的还真是大有人在。 “村里人”买车愿意选择合资品牌还有很重要的一点就是“面子工程”，毕竟人生在世谁还不想让别人多看自己两眼不是，自己辛辛苦苦攒下的血汗钱，待到买车之时，当然不能一味的投身自主品牌，反而是拜倒在合资品牌的石榴裙下。并且还会有这样的内心os：隔壁老王家买的什么什么车、村东头老李又买了什么什么车、我要买肯定得比他们的有排面啊，得高他们一头，这样比来比去“村里”反而成了合资车的天下。 辛苦赚来血汗钱、买车却要看排面，合资品牌是很硬、不过自主品牌未必就不行。

对于这个问题，我的答案是有。这几年，随着自主品牌车型在设计、品质等方面的大幅提升，以及相比合资品牌车型拥有更高的性价比，消费者在选择上也更多的选择了自主suv车型，这一点从每月suv销量榜上也可以看出来。另外，自主品牌suv不仅在销量上超越了合资车型，在产品布局上也更是完善，让消费者的选择空间也更加丰富。今天就为题主推荐两款在自主品牌suv中的佼佼者，共大家选择。 首先我想推荐的是weyvv7，众所周知wey作为长城旗下的高端品牌，vv7从上市之前便得到了消费者的足够关注，上市之后也给长城好好地长了一把脸，销量不断攀升，在8月份已经取得了7000多辆的好成绩。当然，wey的成功也不无道理，首先从外观和内饰上，vv7都展现出了其豪华的品质，再加上丰富的配置，都让它获得了无数消费者的青睐。另外在安全上，vv7作为自主品牌第一次参加小重叠碰撞并获得了goog的车型，都是它能制胜的法宝。 说完vv7我推荐的下一款车型是荣威rx5，当然推荐理由肯定就是其互联网属性了。作为当下最热门的车型之一，荣威rx5很好的抓住了其消费者的get点，用互联网的“黑科技”实现了弯道超车。再加上其不错的外观、内饰、配置、动力都让它成为了消费者青睐的车型。总的来说，除了上述的两款车型之外，如吉利博越、长安cs75、传祺gs8、哈弗h7等车型都是个不错的选择。

年轻人喜欢买自主，中年人喜欢买合资。这不是个铁律，不过确实是目前的一种现况。 自主品牌的不断崛起，使得自主车市场产品丰盈。至于为什么年轻人愿意选择自主车型，可以归结为以下几点： 自主品牌颜值高 其实，自主品牌颜值一直是一个争议性的话题，毕竟每个人的审美观不一样。不过随着自主品牌的不断发展，在车型原创设计方面有了很大的进步，就像众泰都摘掉“皮尺”的帽子搞原创了，所以“萝卜白菜各有所爱”，自主品牌的颜值已然能满足一票年轻“fans”。 自主品牌配置高 自主品牌车型的配置水平普遍较高，各种主被动安全配置、车联网与智能化配置俱全，在极大程度上满足了年轻人的需求。 自主品牌价位低 价位一直可以说是自主品牌的核心竞争力，相比于合资品牌的高定位，亲民的自主品牌确实拥有不错的优势，尤其是对年轻人来说，低价位的自主品牌在满足用车需求的同时，极大程度的缓解了经济方面的压力。 归结一点便是，自主品牌的高性价比，在国内绝对是卖点中的卖点。 至于中年人喜爱的合资品牌，是因为合资品牌“根”在异乡，基本都拥有着自己的文化底蕴，这点是自主品牌所不及的，同时品牌的多年经营使其技术水平以及设计水平，都达到一种更高的层次，出色的动力、亮眼的外观、舒适的体验等等，这些方面都是合资品牌的优势所在。还有就是那所谓的“情怀”了，就像大众，进入国内多年，国人难免就对其产生了一种“大众情怀”，再加上其产品层面也是可圈可点，造就了目前各大销量榜单被大众横扫的局面。 年轻人喜欢买自主，中年人喜欢买合资。这种局面并不绝对，但是这却是自主品牌不断崛起的证明与希望。毕竟，年轻人才是汽车消费的主力人群。

国产轮胎现在也是发展迅速，很多有实力的轮胎厂商，制作的轮胎都有着超高的性价比，比如三角、玲珑、成山、风神等这些轮胎品牌，因为以前都是供应着国内中低端汽车市场，所以导致在国人心中的定位很低，有时候并不是所生产的轮胎质量不行，甚至有很多方面已经超越国外的轮胎。 我作为一名汽车修理工在给客户推荐轮胎品牌时，都会如下告诉车主： 现在不管是国内品牌还是国外的大品牌轮胎，只要不是假轮胎请您放心，极少会出现轮胎爆炸造成安全事故的现象，并不是说国外大品牌就一定是安全的，另外国内的轮胎品牌也提供同样期限的质保期，如果经常跑高速您可以考虑更换贵一些的国外品牌轮胎，因为相对来说噪音较小，反之平时都是市区短途行车的话，就可以考虑性价比高一点的国产轮胎。 无论是国产品牌和国外品牌的轮胎，在出厂时都需要做碰撞和挤压测试的，达不到标准是不允许出厂进行售卖的，当然我们也不是“固步自封”，国产轮胎还是有许多需要进步的地方，只有不断研发创新打破国人的观念，才能赢得未来市场。

五菱旗下的面包车都是后驱的，因为面包车是用来拉人拉货的。如果车身后面的货物比较多，那前轮的抓地力会不足，这样会导致前轮的驱动力变差。如果是后驱的话，那就不会出现这个问题了。所以五菱旗下的车型大多都是后驱的。我们平时见到的大货车，大客车等车型也都是后轮驱动的。如果将上述车辆改成前轮驱动的，那上述车辆的爬坡性能是很差的，并且在重载的情况下前轮是非常容易打滑的。汽车使用前驱还是后驱是由用途，底盘结构等因素来决定的。家用车大多数使用前驱是因为家用车不需要运载很重的货物，家用车追求的是空间和舒适性。使用前驱的布局可以扩大家用车的车内空间从而提高车子的舒适性。有些运动型汽车也会采用后驱这种布局，那是因为后驱车能够承受更大的马力，并且后驱车的驾驶乐趣更高。后驱车的后轮负责驱动汽车前进，前轮负责转向，这种驱动方式是比较合理的。前驱车的前轮既要负责驱动汽车前进，又要负责转向，这样会加快前轮的磨损。前驱车在快速过弯时也非常容易出现推头现象。

年轻人由于刚刚踏入社会不久，尚处于职业生涯初始阶段，手里不会有太多积蓄。如果家里有矿的，不差钱的，可供选择的车型就太多了，例如保时捷卡宴、宝马X系列、奔驰GLC、奥迪Q系列等等。这些车不论是外观设计、内饰配置、动力性能，都是一流的，只需要根据自己的爱好选择即可。一般来说，年轻人会比较在意运动激进的外形、强大的动力、性价比这三个方面。至于空间、内饰等因素，也不是说不重要，是次要考虑的因素。这里主要介绍其中几款适合大多数年轻人适合的SUV。马自达CX-5，车型定位：紧凑型SUV，官方指导价：16.98~24.58万元。马自达CX-4只比CX-5便宜2万块钱左右，但是整体性价比要比CX-5差很多，所以这里推荐马自达CX-5。马自达CX-5的外观采用“混动”设计，并且是最先进入中国的“混动”车型。仅仅是外观设计，就足以让很多年轻人一眼便喜欢上它，可以说马自达CX-5是同级别当中的颜值担当。哈弗H6，车型定位：紧凑型SUV，官方指导价：10.20~14.20万元。哈弗H6相信大家都知道，国产SUV的龙头老大，常年占据国内SUV销量排行榜第一，累计67个月成为SUV市场的销量冠军。就这一个数据，就足以说明哈弗H6的可靠性。并且，由于哈弗H6是国产自主品牌，自己研发制造，所以车辆的性价比非常高。WEYVV7，车型定位：中型SUV，官方指导价：16.98~18.88万元。WEY是长城旗下的一款高端品牌，VV7的外观设计可以说具有了国际化水准，时尚又个性，非常吸引年轻人的目光。

在说这个问题之前，我们先要搞清楚，什么样的车，适合年轻人开？在不考虑金钱的前提下，年轻人一般会首先关注外观、动力、操控。至于性价比、空间、内饰、舒适度等，倒不是说不重要，只是这些因素属于次要考虑的。也就是说，能拥有激进的外形、强大的动力的车型，往往会受到年轻人的青睐。像是帕萨特、POLO等车型，就不适合年轻人开。下面列举2款适合年轻人开的车：1、大众CC，车型定位：中型车，官方指导价：25.28~30.98万元。大众CC号称“最美大众车”，最新的2019款，更可以说是专门为了年轻人而打造的一款车。前脸的进气格栅一直延续到保险杠位置，比起上一代的集气格栅更加宽长，看起来更具进攻性。溜背式车身设计，车尾微微有点翘起，非常具有轿跑风格。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机（分为高、低功率两种版本），匹配7挡双离合变速箱。其中，2.0T低功率发动机最大功率137KW，最大扭矩320N·m；2.0T高功率发动机最大功率162KW，最大扭矩350N·m。高功率版本百公里加速仅需7.5秒。2、凌渡，车型定位：紧凑型车，官方指导价：14.59~21.59万元。凌渡自上市以来的定位，就是奢适宽体轿跑，扁平化的设计非常吸引年轻人的目光。车尾与大众CC比较相似，微微翘起的车尾搭配双边两出排气布局，非常具有运动感。动力方面，分别搭载1.4T直列4缸涡轮增压（高、低两种功率）发动机与1.8T直列4缸涡轮增压发动机，分别匹配5挡手动变速箱与7挡双离合变速箱。其中，1.8T发动机最大功率132KW，最大扭矩300N·m，百公里加速仅需7.9秒。