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风光ix5采用的什么悬架

发布时间:2020-12-26 18:55:38 原创 来源:中华网 阅读:3917
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

风光ix5的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。

麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的前悬架类型,一般来说,家用汽车使用的前悬架都是这种类型的悬架,这也是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架。

麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的,相对于其它类型的前悬架,这种类型的悬架结构比较简单,使用起来也比较灵活。

因为这种类型的悬架结构比较简单,所以占用的空间非常小,无论是紧凑型轿车还是紧凑型SUV使用的都是这种类型的悬架。

多连杆式独立悬架也是一种比较常见的汽车后悬架,这种类型的悬架在德系汽车上比较常见。

汽车上使用多连杆式独立悬架之后,汽车的操控性能会更好,同时还能增强汽车在行驶过程中的舒适性,值得一提的是,汽车上使用的多连杆式独立悬架占用的汽车空间是非常大的,如果是安装在紧凑型的轿车上,汽车后排的空间可能会受到一定的限制。

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风光ix5使用的是米其林Primacy3st轮胎,前后轮胎规格均为245/45R19。有关风光ix5的介绍如下:1、在动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,其中前者最大输出功率179马力,峰值扭矩270牛·米。与发动机匹配的将包括6速手动以及CVT变速器。风光ix5拥有LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警等主动安全配置。2、风光ix5采用了溜背造型,车顶从B柱后下滑,并形成了更加低矮流线的车尾。与此同时,新车将采用19寸五幅轮圈,以及贯穿式尾灯组,尾门也采用了蚌壳式整体设计。
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风光580采用的什么悬架?

风光580前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架,以下是对悬架的部分介绍:1、汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架。2、非独立悬架架构简单,相对来说成本更低,并且支撑性很好,能承受很大的扭力。缺点就是舒适性和运动性比较差劲。3、独立悬架的舒适性、运动性、操控性都会更好,缺点就是结构复杂、成本高、维修不便。4、麦弗逊式独立悬架最常见,基本上目前所有的家用轿车前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,也是最简单的独立悬架。
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东风风光ix5使用的是米其林Primacy3st轮胎,前后轮胎规格均为245/45R19。米其林Primacy3st轮胎介绍:1.米其林高端系列之一,有着全新的技术,在操控性、使用寿命上都有着很好的表现。2.轮胎采用FIEXMAX技术,这个技术是革命性的,确保轮胎在干湿路面上的制动性,有着更短的制动距离。3.轮胎出色的抓地力,使用StabiliGrip技术,胎块在车辆行进和刹车时,轮胎变形趋于最小化,从而提升驾驶操控的精准性。4.轮胎的静音性非常不错,这源于胎面中央和胎肩花纹条的独特设计,平息噪音的干扰。
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风光ix5用的什么变速器?

风光ix5用的6挡手动变速器和cvt无级变速器,变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,变速器由变速传动机构和操纵机构组成。东风风光ix5的长宽高分别为4685mm、1865mm、1645mm,轴距为2790mm。外观方面,风光ix5采用了溜背造型,车顶从b柱后下滑,并形成了更加低矮流线的车尾,新车采用19寸五幅轮圈以及贯穿式尾灯组,尾门也采用了蚌壳式整体设计。
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风光ix5用的什么悬架

风光ix5的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的前悬架类型,一般来说,家用汽车使用的前悬架都是这种类型的悬架,这也是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架。麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的,相对于其它类型的前悬架,这种类型的悬架结构比较简单,使用起来也比较灵活。因为这种类型的悬架结构比较简单,所以占用的空间非常小,无论是紧凑型轿车还是紧凑型SUV使用的都是这种类型的悬架。多连杆式独立悬架也是一种比较常见的汽车后悬架,这种类型的悬架在德系汽车上比较常见。汽车上使用多连杆式独立悬架之后,汽车的操控性能会更好,同时还能增强汽车在行驶过程中的舒适性,值得一提的是,汽车上使用的多连杆式独立悬架占用的汽车空间是非常大的,如果是安装在紧凑型的轿车上,汽车后排的空间可能会受到一定的限制。
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哈弗F7采用的什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的应用是相当广泛的。麦弗逊悬架的结构简单,成本低,这种悬架占用的空间也是比较小的。一般横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,因为使用横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的,这样是没有足够的空间用来安装结构更加复杂的悬架的。双横臂独立悬架是基于双叉臂悬架改进的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。双横臂悬架的成本更低,这种悬架占用的空间也是更小的。双横臂悬架虽然是双叉臂悬架的简化版本,但是这种悬架的性能是比较好的,特别是操控性。号称弯道王的马自达6就使用了双横臂独立悬架,很多豪华车和超跑也在使用双横臂独立悬架。双横臂独立悬架可以降低车子快速过弯时的车身侧倾幅度,这样是可以提高快速过弯的稳定性的。如果大家对哈弗f7感兴趣,可以去当地的哈弗4s店试驾一下,这款车开起来的质感是比较好的,操控也比较好。
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哈弗H4采用的什么悬架

以2019款哈弗H4为例,哈弗H4的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是双横臂式独立悬架。汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。两种悬架各有优缺点。简单总结就是:独立悬架的操控性和舒适性更好;非独立悬架的支撑性更好,并且能够承受很大的扭力。独立悬架的结构相对复杂,维修不便。价钱方面,毫无疑问是独立悬架更贵一些。常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是最常见的,因为它的结构简单,占用空间少,最重要的是成本较低。基本上百分之九十的家用轿车,前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。有两根横臂的悬架系统就是双横臂式独立悬架。双横臂悬架的操纵稳定性和舒适性非常好,是比较高级的悬架。但是双横臂悬架的缺点是占用空间较大,并且制造成本相对更高,因此很少出现在紧凑型车型上。
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哈弗H2采用的什么悬架

根据长城汽车的官方介绍,哈弗H2的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。搭载这种悬架的汽车在行驶时比较舒适,能够有效的过滤掉车辆震动,并且可以在一定程度上提高汽车的操控性。悬架是连接汽车车体和轮毂的装置,它可以起到承载车身的作用,同时也可以有效的过滤汽车震动,增加驾乘汽车的舒适性。一般来说,汽车悬架都分为独立悬架和非独立悬架。其中,独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等;非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。根据搭载悬架类型的不同,汽车的舒适性和操控性也会有所差别。一般来说,搭载独立悬架的汽车都会比搭载非独立悬架的汽车高级,而售价也会更高,车主朋友们可以按需选择。关于哈弗H2:哈弗H2是长城汽车生产的一款小型suv,售价区间为7.49万元-9.59万元。
发布时间:2020-12-26 19:20:00 阅读:3970

本田CR-V采用的什么悬架

本田CR-V的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。这种悬架搭配方式是常见的一种组合,有着较好的减震性,可以提高汽车驾乘的舒适度。本田CRV是东风本田旗下的一款SUV,有着较高的产品竞争力,在国内有着较高的口碑。2019款本田CR-V在2018年10月上市,分为国五和国六两款车型,只有5座车型。2019款本田CR-V按照能源类型分类的话,可以分为汽油版本车型和油电混合版本车型。汽油版本车型全系搭载1.5T版本发动机,油电混合车型搭载2.0L版本发动机。2019款本田CR-V匹配的变速箱有两款:6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦,最大扭矩为243牛/米,百公里加速时间为9.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。2.0L版本发动机的最大输出功率为158千瓦,百公里加速时间为9.3秒,工信部公布的百公里综合油耗为5L。
发布时间:2020-12-26 19:16:23 阅读:3978

途昂采用的什么悬架

以2020款途昂为例,途昂使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。两种悬架各有优缺点。单纯说舒适性和操控性,毫无疑问是独立悬架更好。非独立悬架的支撑性更好,并且能够承受很大的扭力。常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是最常见的,因为它的结构简单,占用空间少,最重要的是成本较低。基本上百分之九十的家用轿车,前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。多连杆独立悬架的舒适性非常好,一般只有注重舒适的车辆才会选用这种悬架。截至2019年11月13日,途昂在售的最新款是2020款,官方指导价:30.09~50.59万元,共有16款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。途昂车型定位中大型SUV。车身尺寸方面,长宽高分别为:5039x1989x1773mm,轴距为2980mm。座位数全部为7座。
发布时间:2020-12-26 19:16:13 阅读:4030

途锐采用的什么悬架

以2019款途锐为例,途锐采用的前悬架为多连杆式独立悬架,后悬架同样为多连杆式独立悬架。多连杆悬架一般指有三根连杆或多根连杆(直至五根连杆)的悬架。理论上,多连杆悬架的连杆自然是越多越好。因为连杆越多,连接点就越多,车轮可以变化的方向就越多,这样就可以一直让轮胎保持最佳的附着力。使用了多连杆悬架的汽车,不论是舒适性、操控性、稳定性等各个方面都是非常好的。特别是舒适性方面,多连杆式独立悬架可以说是最好的悬架。但是由于多连杆式悬架的制造成本较高,占用空间较大,一般只在高档轿车上才能看到。当然了,以上所说的都是理论上的。现实当中,最重要的还是看厂家对于悬架的调校。同样都是多连杆式独立悬架,一个厂家调校的偏硬一些,另一个厂家调校的偏硬一些,两辆车行驶起来的感觉肯定是不一样的。偏硬一些的车辆,路感反馈更清晰,但是舒适度稍差一些;偏软一些的车辆,舒适度自然更舒服一些。
发布时间:2020-12-26 19:15:33 阅读:3985

风光ix5用的什么发动机

风光ix5搭载1.5T版本发动机,发动机型号为SFG15T。SFG15T型号发动机的实际排量为1498ml,共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为涡轮增压。SFG15T型号发动机最大功率下的转速为5600转,最大扭矩下的转速为4000转,配气机构为DOHC。SFG15T型号发动机的供油方式为多点喷射,建议使用92号汽油。1.5T低功率版本发动机的最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为220牛/米,工信部公布的百公里综合油耗为7.5L。1.5T高功率版本发动机的最大输出功率为132千瓦,最大扭矩为270牛/米,工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。风光ix5定位于中型SUV,在售的车型有2019款,分为国五和国六两款车型,分别在2018年10月和2019年8月先后上市。2019款风光ix5全系采用前置前驱的驱动方式,销售指导价格在9.98万到14.98万。2019款风光ix5的前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车制动类型为手刹。
发布时间:2020-12-26 18:54:38 阅读:4107

风光ix5用的什么轮胎

风光ix5使用的是米其林Primacy3st轮胎,前后轮胎规格均为245/45R19。米其林Primacy3st轮胎是米其林高端系列之一,有着全新的技术,在操控性、使用寿命上都有着很好的表现。米其林Primacy3st轮胎采用了FIEXMAX技术,这个技术是革命性的,确保了轮胎在干湿路面上的制动性,有着更短的制动距离。同时,这种轮胎还有着出色的抓地力,使用了StabiliGrip技术,胎块在车辆行进和刹车时,轮胎变形趋于最小化,从而提升驾驶操控的精准性。这款轮胎的静音性也非常不错,这源于胎面中央和胎肩花纹条的独特设计,大大平息了噪音的干扰。风光ix5定位于中型SUV,属于东风小康,是一款国产车型,在售的车型只有2019款。2019款风光ix5分为国五和国六两款车型,分别在2018年10月和2019年8月先后上市,售价在9.98万到14.98万之间。2019款风光ix5的长、宽、高分别为4685mm、1865mm、1645mm,轴距为2790mm。
发布时间:2020-12-26 18:54:35 阅读:4191

风光ix5用的什么变速箱

风光ix5匹配的变速箱有两款:6档手动变速箱和CVT无级变速箱。风光ix5定位于中型SUV,在售的车型有2019款,全系采用前置前驱的驱动方式。2018年10月,国五版本车型上市,销售指导价格在9.98万到13.98万之间。2019年8月,国六版本车型上市,销售指导价格在9.98万到13.98万之间。国六版本在售的车型有220T手动智尚版、220T手动智慧版、220TCVT智尚版、220TCVT智悦版、280TGDI智慧版和280TGDI智尊版。风光ix5的280TGDI智尊版本车型是顶配车型,一起来看一下。280TGDI智尊版本车型的配置有:1、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警系统。2、辅助配置:前/后倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备厢、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、远程启动功能。
发布时间:2020-12-26 18:54:29 阅读:3954

风光580采用的什么悬架

以2018款风光580为例,风光580前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架。非独立悬架架构简单,相对来说成本更低,并且支撑性很好,能承受很大的扭力。缺点就是舒适性和运动性比较差劲。独立悬架的舒适性、运动性、操控性都会更好,缺点就是结构复杂、成本高、维修不便。麦弗逊式独立悬架是最常见的,基本上目前所有的家用轿车,前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,也是最简单的独立悬架。截至2019年11月6日,风光580在售的车型是2020款和2018款,官方指导价:8.09~12.30万元。动力方面分为两种,分别是:第一种:搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机,匹配6挡手动或CVT无级变速箱两种,最大功率110KW,最大马力150PS,最大扭矩220N·m。第二种:搭载1.8升直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大功率102KW,最大马力139PS,最大扭矩187N·m。
发布时间:2020-12-26 18:38:14 阅读:3874

创酷采用的什么悬架

根据上汽通用雪佛兰的官方介绍,创酷的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架组合是一种比较经典的搭配组合,在保证乘坐舒适性的同时降低了汽车的制造成本。一般来说,市面上在售的汽车在悬架方面都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架,横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。在舒适性和操控性方面,肯定是搭载独立悬架的汽车要比搭载非独立悬架的汽车更好。而由于非独立悬架的制造成本比较低,所以一般都被搭载在中低档汽车或者货车上面。关于汽车悬架需要注意的事项:1、汽车在行驶的过程中,尽量不要高速路过坑洼路段,防止汽车悬架受到损伤。2、汽车在停车的过程中,要将其停在平坦且坚硬的路面上,否则会对悬架的寿命产生影响。
发布时间:2020-12-26 18:23:48 阅读:3813

欧蓝德采用的什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样是可以提高车子的操控性和舒适性的。汽车的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。整体桥悬架只有在一些硬派越野车上才能见到。扭力梁悬架经常在一些小型汽车和紧凑型汽车上见到。扭力梁悬架的可靠性耐用性不错,这种悬架的结构简单体积小,所以扭力梁悬架占用的空间是很小的,这种悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。扭力梁悬架的成本是很低的。多连杆悬架其实是双叉臂悬架的复杂化版本,这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了连杆。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本。双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了,这样可以提升操控和转向精准性。
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长安CS75采用的什么悬架

长安CS75在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,是一种主流的悬架搭配方式。在悬架调校方面,底盘是有点硬的,有着很强的支撑力,但是乘坐的舒适度可能存在折扣,对于后排的乘客有着更好的照顾。长安CS75定位于紧凑型SUV,前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车制动类型为电子驻车。长安CS75的轮胎尺寸为19英寸,这个轮胎尺寸在紧凑型SUV车型中还是很少见的。使用的轮胎是国产品牌,档次一般,但是有着良好的制动性。轮胎的轮圈采用双色设计,造型比较动感,运动气息非常浓厚。长安CS75搭载1.5T版本发动机,匹配的变速箱有两款:6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为131千瓦,最大扭矩为265牛/米,百公里加速时间为10.56秒,工信部公布的百公里综合油耗在9.5L左右。动力参数上看,这款车的起步比较肉,但是动力上家用的话完全足够,毕竟我们需要的并不是一台赛车。
发布时间:2020-12-26 17:48:29 阅读:3706

奥迪RS4采用的什么悬架

这款车的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架也使用了五连杆独立悬架。奥迪rs4是奥迪旗下的一款高性能旅行车,rs4搭载了动力强劲的发动机。奥迪rs4搭载了一款2.9升双涡轮增压v6发动机,这款发动机有450马力和600牛米的扭矩,并且在5700到6700转每分钟的时候可以输出最大功率,在1900到5000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs4的底盘是很好的,这款车的操控非常好,动力也非常强大。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的奥迪4s店内试驾一下。奥迪的rs系列车型操控和动力是很强大的。奥迪rs4搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器,奥迪的这套四驱系统性能可是非常强大的。奥迪的s系列车型与rs系列车型不同,s系列车型是入门级性能车,rs系列车型是顶级性能车。s系列车型与普通车型是同一个生产线生产的,rs系列车型与普通车型可不是在同一个生产线生产的。rs系列车型是单独研发的。
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宝来采用的什么悬架

宝来的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架,这样可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间,并且还能降低生产成本。新款朗逸的后悬架也使用了扭力梁非独立悬架。新款宝来搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb,这款发动机的最大功率为83kw,最大扭矩为145牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款宝来的外观设计非常好看,如果大家感兴趣,可以去4s店看一下实车。
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