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十代evo用了什么发动机

发布时间:2020-12-26 18:49:10 原创 来源:中华网 阅读:4326
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

三菱的十代evo使用了代号为4b11的全铝2.0升涡轮增压发动机。

十代车型的发动机有295马力和366牛米的最大扭矩,这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率,能在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变气门正时技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱或手动变速箱。

搭载手动变速箱的十代evo在国内是非常少见的,手动挡车型很稀有。

有很多喜欢这种性能车的车友都是更加喜欢手动挡车型的,因为手动挡车型的驾驶乐趣是更高的。

三菱evo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车配备了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。

三菱evo的四驱系统性能是很强的,这款车的过弯稳定性很高,过弯速度也是很快的。

很多国内的车迷都是比较喜欢9代evo的,9代车型搭载了大名鼎鼎的4G63红头发动机,这款发动机是铸铁的,所以拥有超高的改装潜力。

铸铁发动机能够承受更高的温度和压力,这样在改装时就不用强化缸体了。

10代evo已经停产了。

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十代evo有手动挡吗?

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风行t5 evo用了什么悬架

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evo代表什么

evo是三菱旗下的一辆高性能汽车,evo我觉得是evolution的缩写,这是进化的意思。三菱evo的最后一代车型是第十代车型。第十代车型的长宽高分别是4510毫米(mm),1810毫米(mm),1480毫米(mm),轴距为2650毫米(mm)。 第十代evo使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸全铝发动机,这款发动机的最大功率是217kw,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩为366牛米,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了可变气门正时系统和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性。 与这款发动机匹配的是6速双离合变速器,双离合变速器的换挡速度比较快,这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。 第十代evo配备了全时四驱系统,而且使用的是多片离合器式中央差速器。 配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力,全时四驱系统可以提高汽车的操控性和驾驶稳定性。 第十代evo的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
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10代evo用了什么变速箱

10代evo使用了6速双离合变速箱,10代evo仍然使用了一款2.0升涡轮增压发动机,但是并不是之前的4g63了,而是全新的4b11t发动机,这是一款全铝发动机。10代evo依然搭载了全时四驱系统。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。所以大部分运动型汽车都会使用双离合变速箱。10代evo使用的2.0升涡轮增压发动机拥有295马力和366牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟,最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。10代evo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
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d60用了什么发动机

d60是上汽maxus旗下的一款中型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.3升涡轮增压发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。d60的长宽高分别是4720毫米,1860毫米,1736毫米,轴距为2760毫米。d60的1.3升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1800到4400转每分钟,最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机是一款四缸发动机,这款发动机的最大功率为124kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。d60的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。
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别克君威用了什么发动机

别克君威搭载了两台发动机,为了满足不同消费者对用车的需求,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机。别克君威是上汽通用别克汽车旗下推出的一款中型轿车,这款车在中型汽车市场的表现虽然不是很好,汽车的销量不是很高,但是,这款车也是B级车领域中也是比较有代表性的一款产品,拥有着非常高的性价比。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机,其中,1.5T发动机的最大功率为125kw,最大扭矩为252牛米,2.0T发动机的最大功率为192kw,最大扭矩为350牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱,这款车搭载的这套动力组合同时也使用在别克汽车旗下推出的多款车型上。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4902*1863*1450mm,轴距为2829mm,作为一款中型车,这款车的空间表现还是非常不错的。
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冒险家用了什么发动机

冒险家是林肯旗下的一款紧凑型suv,这也是林肯旗下的首款国产suv车型。冒险家全系使用了2.0升涡轮增压发动机。冒险家的轴距达到了2711毫米,长宽高分别是4615毫米,1887毫米,1630毫米。冒险家的2.0升涡轮增压发动机有245马力和390牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。冒险家有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型使用了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力,搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到特殊路况的时候,才是四轮驱动的。适时四驱系统是非常适合城市suv使用的,并且适时四驱系统的结构更加简单,成本更低,占用的空间也是更小的。冒险家的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的悬架,多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
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乐骋用了什么发动机

乐骋搭载的是1.2L、1.4L和1.6L自然吸气发动机。乐骋是上汽通用雪佛兰汽车旗下推出的一款小型车,这款车的官方指导价格为7.19-9.79万元。在动力方面,这款车共推出了三款动力车型,分别搭载的是1.2L、1.4L和1.6L自然吸气发动机,其中,1.2L发动机的最大功率为64kw,最大扭矩为112牛米,1.4L发动机的最大功率为69kw,最大扭矩为128牛米,1.6L发动机的最大功率为78kw,最大扭矩为146牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。这款车搭载的发动机采用的是VGIS可变进气歧管技术,汽车在低速行驶的状态下,可以采用长进气管,而在高速行驶时会采用短进气管,这样可以保证发动机在不同的工作状态下始终获得最佳的进气效果,提升发动机的工作效率。从发动机的动力参数来看,这款车搭载的发动机综合表现还是非常优秀的,发动机动力虽然不是很强劲,但是可以满足日常对用车的需求。
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嘉年华用了什么发动机

嘉年华使用了四款发动机,分别是1.0升涡轮增压发动机,1.3升自然吸气发动机,1.5升自然吸气发动机,1.6升自然吸气发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw,最大扭矩为170牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1400到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.3升自然吸气发动机最大功率为63kw,最大扭矩为123牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机最大功率为76kw,最大扭矩为138牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机最大功率为68kw,最大扭矩为135牛米,最大功率转速为5300转每分钟,最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。嘉年华是一款很有驾驶乐趣的小车,这款车受到了不少消费者的欢迎。
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普力马用了什么发动机

普力马一共使用了两款发动机,一款是1.6升自然吸气发动机,另一款是1.8升自然吸气发动机。普力马的1.6升自然吸气发动机有120马力和158牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.8升自然吸气发动机有122马力和160牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。普力马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的,这提高了车子的操控性和行驶稳定性。如果大家对普力马感兴趣,可以去试驾一下,虽然这款车已经停产了,但是这款车在很多二手车市场上还是有的。普力马的二手车价格是相当便宜的,这款车的可靠性耐用性也是比较好的。
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bj20用了什么发动机

bj20全系使用了1.5升涡轮增压发动机,bj20是一款紧凑型suv,这款车的外观是比较复古的。bj20的1.5升涡轮增压发动机有150马力和210牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性比较好,这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。bj20的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。bj20的长宽高分别是4451毫米,1845毫米,1675毫米,轴距为2670毫米。这款车的车内空间还是比较大的。如果大家对bj20感兴趣,可以去当地的4s店看车试驾。bj20的性价比也是相当高的,这款车的指导价格为9.68万元到13.98万元,并且在经销商内还有一定优惠幅度。bj20的外观设计是比较独特的,有不少追求个性的消费者是比较喜欢bj20的外观的。
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十代evo有手动挡吗

三菱的第十代evo是有手动挡车型的,不过手动挡车型是很稀有的,国内比较多的还是自动挡车型。十代evo的自动变速箱是双离合变速箱,这是一款6速双离合变速箱。evo是三菱旗下的一款紧凑型轿车,这款车是高性能轿车。十代evo换装了全新的4B11发动机,这是一款2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有295马力和366牛米的最大扭矩,这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率,能在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变气门正时技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。正是因为这是一款全铝发动机,所以大部分evo的车迷是不喜欢这一代车型的。evo的前几代车型都使用了4G63红头发动机,这是一款铸铁发动机。铸铁发动机能够承受更高的温度和压力,所以4G63发动机的改装潜力是超高的。全铝发动机是无法承受那么高的温度和压力的,所以这种发动机没有很高的改装潜力。三菱的十代evo也是第一次使用双离合变速箱,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱的性能还是非常不错的。不过相比自动变速箱,大部分车友还是更喜欢手动变速箱的。
发布时间:2020-12-26 18:53:41 阅读:4062

十代evo是双离合吗

三菱的第十代evo自动挡车型使用了6速双离合变速箱,不过这款车也是有手动挡车型的,手动挡车型在国内很少见。evo是很多性能车爱好者喜欢的车型,evo的性能是非常强大的。十代evo搭载了2.0升涡轮增压发动机。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱比一般的手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是很高的。双离合变速箱是非常适合性能车使用的,很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱。三菱evo就是一款性能车,国内有很多jdm车迷都是喜欢这款车的,并且也有很多改装爱好者会改装三菱evo。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,有很多家用车也在使用这种变速箱。由于传动效率高,所以这种变速箱的燃油经济性也是很好的。双离合变速箱特别适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
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xt6用了什么发动机

xt6全系使用了2.0升涡轮增压发动机。xt6的这款2.0升涡轮增压发动机代号为lsy,这款发动机的最大功率为177kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。凯迪拉克xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车是前置发动机前轮驱动车型。不过高配版车型也有四驱的,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。xt6的车内空间比较大,并且这款车的乘坐舒适性也是不错的。如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的凯迪拉克4s店内试驾一下。凯迪拉克xt6是一款中大型suv,这款车的车身尺寸还是比较大的,这款车的外观设计是比较好看的。凯迪拉克旗下的汽车外观都是棱角分明的,有不少车友非常喜欢凯迪拉克的这种外观设计。凯迪拉克的汽车价格也是比较便宜的,凯迪拉克在国内算是二线豪华品牌,这个品牌旗下的车型性价比是比较高的。
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ff用了什么发动机

ff搭载了一款6.3升v12自然吸气发动机。ff的发动机最大功率为485kw,最大扭矩为683牛米,最大功率转速为8000转每分钟,最大扭矩转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。ff搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。法拉利ff是一款舒适性比较好的跑车,这款车的动力强劲,操控也是非常好的。ff已经停产了,ff的继任车型是gtc4。如果想购买ff,可以去当地的二手车市场看看,这款车在二手车市场上还是有不少的。ff的前后刹车盘都使用了陶瓷通风盘,这种刹车盘的耐热性是非常好的,这样可以避免刹车产生热衰减现象。ff的车身从侧面看起来是非常修长的,这款车的发动机舱比较长,因为这款车的发动机舱内容纳了一台v12发动机。法拉利是全世界出名的超级跑车生产厂商,法拉利有自己的f1车队,法拉利会将制造f1赛车的技术应用在民用超级跑车上。
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gtc4用了什么发动机

这款车一共搭载了两款发动机,一款是3.9升双涡轮增压发动机,另一款是6.3升自然吸气v12发动机。3.9升双涡轮增压发动机是一款v8发动机,这款发动机的最大功率为448kw,最大扭矩为760牛米,最大功率转速为7500转每分钟,最大扭矩转速为3000到5250转每分钟。这款发动机搭载了vbm可变增压管理技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。6.3升v12自然吸气发动机最大功率为507kw,最大扭矩为697牛米,最大功率转速为8000转每分钟,最大扭矩转速为5750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。法拉利gtc4的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了适时四驱技术,并且使用了多片离合器式中央差速器。法拉利的这款车是ff的替代车型,这款车的舒适性是很好的,并且外观也是非常好看的。如果大家对这款车感兴趣,可以去法拉利的4s店试驾一下。法拉利的gtc4动力是非常强劲的。
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bj80用了什么发动机

截至2019年10月3日,BJ80在售的最新车型是2018款,以2018款为例,BJ80使用的发动机是2.3T直列4缸涡轮增压发动机,分为高功率和低功率两种调校。具体的为:搭载2.3T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率170KW,最大马力231PS,最大扭矩345N·m。供油方式为多点电喷。搭载2.3T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率184KW,最大马力250PS,最大扭矩350N·m。供油方式为多点电喷。2018款BJ80在售的共有5款车型,官方指导价:29.80~39.80万元,分为国五和国六两种排放标准。BJ80车型定位中大型SUV,车身尺寸方面,长宽高分别为:4765x1955x2005mm,轴距为2800mm。高配版的宽为1975mm。悬架方面,前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架为整体桥式非独立悬架。车身样式为非承载式车身。驱动方式全部为分时四驱,全系标配后桥差速锁,后桥的差速锁是伊顿自锁式差速器。
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x4m用了什么发动机

宝马X4M的发动机代号为S58,是一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机。宝马X4M和宝马X3M使用的是同一台发动机。S58发动机是宝马新开发的高转速发动机,是S55的继任者。宝马X4M于2019年8月27日正式上市。截至2019年10月3日,宝马X4M在售的最新车型共有两款,分别是:2019款X4M,官方指导价:86.99万元。搭载3.0T直列6缸涡轮增压低功率版本,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率353KW,最大马力480PS,最大扭矩600N·m。最大功率转速6250rpm,最大扭矩转速2600-5600rpm。2019款X4M雷霆版,官方指导价:92.99万元。搭载3.0T直列6缸涡轮增压高功率版本,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率375KW,最大马力510PS,最大扭矩600N·m。最大功率转速6250rpm,最大扭矩转速2600-5950rpm。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式全部为适时四驱(宝马M版本xDrive智能四驱系统)。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。全部标配可调悬架,保证了乘坐的舒适性。
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x3m用了什么发动机

宝马X3M使用的发动机是3.0T直列6缸涡轮增压发动机。发动机代号为S58。S58发动机是宝马新开发的高转速发动机。S58是S55的继任者,S58采用最新的MTwinPowerTurbo涡轮增压技术,独特设计的3D打印气缸盖,制作工艺更小巧。S58发动机的特点简单概括主要有以下几点:1、进气优化。2、中冷器优化。3、活塞/曲轴优化。4、高压燃油喷射系统。5、MTwinPowerTurbo涡轮增压技术。6、燃油供给系统提升。宝马X3M于2019年8月27日正式上市。截至2019年10月3日,宝马X3M在售的最新车型共有两款,分别是:2019款X3M,官方指导价:83.99万元。搭载3.0T直列6缸涡轮增压低功率版本,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率353KW,最大马力480PS,最大扭矩600N·m。2019款X3M雷霆版,官方指导价:89.99万元。搭载3.0T直列6缸涡轮增压高功率版本,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率375KW,最大马力510PS,最大扭矩600N·m。驱动方式全部为适时四驱(宝马M版本xDrive智能四驱系统)。
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