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手动变速器有什么优缺点?

发布时间:2021-04-28 17:18:04 原创 来源:中华网 阅读:4165
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手动变速器的优缺点:

1、其优点是显而易见的,结构简单,性能可靠,制造和维护成本低,传动效率高(理论上会更加省油),此外,由于它是纯机械控制,换挡响应快,可以更直接地表达驾驶者的愿望,因此驾驶更有趣,这些都是手动变速箱的优点;

2、优点:效率高,工作可靠,结构比较简单。换挡直接、快捷、省油、运动感十足、充满驾驶乐趣;

3、缺点:适应性差,工作不顺畅,使用寿命短。对驾驶技术要求高,增加驾驶员劳动强度。

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无级变速器有什么优缺点

无级变速器优点:1、换挡时没有顿挫感,驾驶时的平顺性好,CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由。2、结构简单,重量轻、体积小、零件少。3、油耗低,燃油的经济性高。4、机械效率高。5、与AT相比,其动力性、经济性和排放可提高5%,发动机始终以最佳速度工作。无级变速器缺点:1、相比传统自动挡变速箱而言,CVT变速箱制造成本要略高,并且如果操作不当的话,出问题的概率较高。2、维护成本比较高。目前无论国内还是海外,CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换。3、承受的扭矩有限,动力性能一般,稳定性略差。CVT的传动的钢制皮带能够承受的力量有限,一般而言3.0L排量或者300牛米以上的扭矩是它的上限,不过随着技术的不断发展,已经打破了这个上限,但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行,钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决,尤其是在用户喜欢激情驾驶的情况下,可靠性得不到充分的保证。4、噪音大,传动不稳定,皮带使用寿命急剧下降。5、加速感稍差,缺乏一定的驾驶乐趣。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1059

手动变速器组成?

手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。按照前进挡数可以分为三档、四档、五档、多档变速器;按照轴的形式可以分为固定轴式(齿轮的旋转轴线固定不动)和旋转轴式(齿轮的旋转轴线也是转动的,如行星齿轮变速器),其中固定轴式手动变速器可以根据轴数的不同,分为两轴式、中间轴式、双中间轴式、多中间轴式。手动变速器的功用就是:(1)改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件。(2)在汽车发动机旋转方向不变的前提下,利用倒挡实现汽车倒退行驶。(3)在发动机不熄火的情况下,利用空挡中断动力传递,有利于发动机的起动、暖机、怠速,便于换挡或汽车滑行、暂时停车等使用工况。(4)通过变速器将发动机是动力输出驱动其他机构,如某些车的绞盘、自卸车的油泵等。手动变速器与液力自动变速器(AT)相比,有优点也有不足。优点:(1)与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。(2)传输效率比自动变速箱为高,在同排量发动机条件下,比液力自动变速器省油。(3)构造较简单,维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。(4)工艺相对成熟,制造成本低。(5)可靠性较高。缺点:(1)换挡时需要同时控制离合器、换档手柄和油门,会使得驾驶员操作负担大,特别对于新手,易造成驾驶员紧张,影响行车安全。(2)控制离合器技术不纯熟者常常在马路上熄火,特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱弄坏。(3)手动变速器属于纯力学机械结构,故增加档位必会造成体积和质量的增加,使档位增加有限(当前最多为七速,但最佳的档位数是六速);相对之下,采用行星齿轮组(AT)或钢带(CVT)的自动变速器,可随着技术提升压缩体积,进而达到增加档位却不增加体积的优点。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1053

无级变速器有什么优缺点?

优点结构简单,体积小,零件少、缺点相比传统自动挡而言,CVT的成本要略高。1、优点:(1)成本:结构简单,体积小,零件少,大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本;(2)工作速比范围:工作速比范围宽,容易与发动机形成理想的匹配,从而改善燃烧过程,进而降低油耗和排放;(3)效率:具有较高的传送效率,功率损失少,经济性高。2、缺点:(1)成本:相比传统自动挡而言,CVT的成本要略高;(2)承受力量:从本身来看,CVT是利用钢带或钢链来进行传动,最大的问题就是钢带能承受的力量有限,在承受大扭矩时,不能断裂、不能打滑等,条件还是比较苛刻,所以CVT不太稳定耐用;(3)驾驶感受:CVT可能更偏向于家用,因为开起来平稳舒适,没有很强烈的加速感,所以开起来没什么激情而言。理论上讲,CVT是可以充分调动发动机的最大扭矩,使车辆加、减速的性能优于MT和AT变速器。但由于目前技术限制,实际的调校都比较保守。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6954

无级变速器的优缺点是什么?

无级变速器的优缺点介绍如下:1.优点:燃油经济性好,CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性相应地得到提高。2.缺点:承受的最大扭矩偏小,稳定性略差,cvt变速箱采用链条(或皮带等)传动,所以在承受大扭矩动力时,对传动链条的要求比较苛刻(不能断裂、打滑等),所以早期的cvt变速箱都不能搭载在动力较大的车型上。使用变速箱的注意事项如下:1、在车未完全停稳前严禁挂入P挡,否则可能会导致P挡驻车棘爪或内部机构永久性损坏。2、严禁空挡滑行,由于自动变速箱润滑方式的不同,在空挡滑行时,发动机转速较低,变速箱内部油泵转速与车辆车速状态不匹配,达不到该工况的要求,会造成变速箱油温过高,严重时会造成车辆无法行驶、变速箱寿命缩短等一系列问题。3、CVT变速箱车型禁止私自改装CNG(压缩天然气),LPG(液化石油气)等燃料,由于CVT变速箱的工作与发动机的适配关系极大,私自改装燃料后,可能导致发动机实际扭矩降低、不稳定等影响,CVT变速箱无法达到最佳的工作状态。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6061

手动变速器装配注意事项有什么?

手动变速器装配注意事项有:1、装配前,必须对零件进行认真清洗,除去污物、毛刺和铁屑等,尤其要注意各润滑油孔的畅通;2、装配各部轴承及键槽时,应涂质量优良的润滑油进行预润滑;3、总成修理时,应更换所有的滚针轴承;4、变速器装配后,要检查各齿轮的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。变速箱作为汽车的重要组成部分,如果使用合成油需定期检查变速箱油,自动挡变速箱大约是4年更换一次变速箱油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5834

手动变速器组成有什么?

手动变速器组成有:输入轴、输出轴、差速器、各挡齿轮、轴承、同步器、换挡机构、拨叉、油封、润滑油、壳体、输出法兰。变速器的功用是:1、改变传动比;2、扩大驱动轮转矩和转速;3、使汽车能倒退行驶;4、便于变速器换挡或进行动力输出。变速器的保养方法是:1、定期更换变速器油;2、经常检查油液位;3、避免空挡滑行;4、定期清洗变速器;5、避免强行摘挡;6、缩短怠速热车的时间。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5470

手动变速器常见故障有什么?

手动变速器常见故障:1、变速器漏油;2、变速器跳挡;3、变速器乱挡;4、变速器换挡困难;5、变速器异响。手动变速器又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器,并且通常带同步器,换挡方便、噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合,方可拨得动变速杆。​手动变速器是一种变速装置,用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5117

手动变速器的基本结构有什么?

手动变速器的基本结构有传动轴、倒挡装置等,手动变速器(ManualTransmission)亦称手排变速器,是一种变速装置,是汽车变速器中的基本类型,其作用是改变传动比(称齿轮比),根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速挡大直径齿轮把引擎扭力放大,协助车辆开始向前行驶。变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类:按照前进挡数可以分为三挡、四挡、五挡、多挡变速器;按照轴的形式可以分为固定轴式(齿轮的旋转轴线固定不动)和旋转轴式(齿轮的旋转轴线也是转动的,如行星齿轮变速器),其中固定轴式手动变速器可以根据轴数的不同,分为两轴式、中间轴式、双中间轴式、多中间轴式。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5103

手动变速器装配注意事项有什么

在装配手动变速器之前需要对零部件进行清洗,将润滑油孔等保持畅通,还要对金属表面等进行打磨,防止摩擦太大,导致汽车的变速器使用出现异常磨损,导致使用寿命减小。变速箱作为汽车的重要组成部分,如果使用合成油则需定期检查变速箱油,自动挡变速箱大约是4年更换一次变速箱油。不同的车类型搭配不同的变速箱类型,手动挡变速箱是用矿物油齿轮油,一般需要3年或里程达到6万公里更换一次变速箱油。变速箱的保养和发动机的保养是差不多的,定期换机油可以有效延长车辆的使用寿命。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4457

手动变速器是什么意思

使机动车辆手动变速箱,机动车辆变速箱分为手动挡和自动挡,手动挡变速箱在使用的时候需要踩下车辆离合器踏板,根据机动车辆车速进行加减档位,才可以保证车辆正常运行,使用正常。机动车辆的手动变速器是一种变速的装置,是可以改变发动机传送到驱动轮上的转速和转距,当机动车辆在原地起步爬坡转弯加速等等各种工况下,使机动车辆可以获得不同的牵引力和速度,同时使机动车辆的发动机在较为有力的攻关范围内工作,手动变速器使用的频率比较多。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3851

手动变速器有什么作用?

手动变速器的功能:1、实现变速、扭矩:改变传动比,扩大驱动转矩和转速的变化范围,以适应频繁变化的驱动条件,同时使发动机在有利的条件下工作;2、倒挡的实现:发动机的旋转方向从前往后看以顺时针方向,并且不能改变,为了实现汽车的倒挡,变速器设置了倒挡;3、实现动力传动的中断:在发动机启动和怠速运转时,变速器换挡、汽车滑行和临时停车等,都需要中断发动机动力传动,因此变速器中设有空挡。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:3882

手动变速器有什么优点?

手动变速器优点:1、其优点是显而易见的,结构简单,性能可靠,制造和维护成本低,传动效率高(理论上会更加省油),此外,由于它是纯机械控制,换挡响应快,可以更直接地表达驾驶者的愿望,因此驾驶更有趣,这些都是手动变速箱的优点;2、优点:效率高,工作可靠,结构比较简单。换挡直接、快捷、省油、运动感十足、充满驾驶乐趣;3、缺点:适应性差,工作不顺畅,使用寿命短。对驾驶技术要求高,增加驾驶员劳动强度;
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:3894

手动变速器有什么缺点?

手动变速器:1、优点:效率高,工作可靠,结构比较简单。换挡直接、快捷、省油、运动感十足、充满驾驶乐趣;2、缺点:适应性差,工作不顺畅,使用寿命短。对驾驶技术要求高,增加驾驶员劳动强度;3、手动变速器(MT),又称手动挡,即手动移动变速杆来改变变速器内部的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。当踩下离合器时,变速杆就可以拨动了。如果司机技术熟练,手动变速器的汽车在加速和超速时比自动变速车更快,更省油。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:3992

无极变速器有什么优缺点?

无极变速器优缺点就是:1、优点:燃油经济性好、舒适性高。缺点:操控乐趣差。适合人群:以燃油经济性和舒适性为重的车主;2、代表车型:广州本田飞度、东风日产轩逸等;3、CVT无级变速箱的全称是ContinuosuslyVariableTransmission,CVT无级变速箱采用传动钢带传递动力,通过调整钢带的位置实现传动比的连续改变;4、CVT变速箱的传动并不固定是相对于传统齿轮变速箱最大的特点,因此变速平稳无顿挫感;5、CVT重量轻、体积小、结构简单、功率损耗小。但由于钢带的技术水平等原因,目前还不能运用在大扭矩输出的车型上,因此多用在微型车上,此外国产奥迪A6也使用CVT变速箱。
发布时间:2021-04-28 13:41:04 阅读:3585

at变速器有什么优缺点?

at变速器的优缺点就是:1、at变速箱在技术已经是非常成熟的了,但是缺点就在换挡时,特别是低速下挡时,会出现顿挫;2、但优点是at变速箱相对来说还是比较省油的;3、at变速器,又称自动挡。由自动变速器、液力变矩器、行星齿轮变速器、控制机构组成;4、可以根据路况自动变速器的扭矩,驾驶员可全神贯地注看道路交通而不必被换挡搞得手忙脚乱。
发布时间:2021-04-27 19:53:04 阅读:2910

变速器手动工作原理?

变速器手动工作原理就是通过拨动变速杆,切换中间轴上的主动齿轮,通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合,从而改变驱动轮的转矩和转速。手动变速器是一种变速装置,用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩,在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-25 11:13:03 阅读:1073

手动变速器的工作原理?

手动变速器的工作原理是变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低;2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底;3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备;4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏;5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备;6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-04-25 10:40:03 阅读:1075

手动变速器工作原理

手动变速器的工作原理是变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作。 变速器的正确操作方法是: 1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低; 2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底; 3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备; 4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏; 5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备; 6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-03-20 09:22:05 阅读:8545

什么是手动变速器

手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,才可拨动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。
发布时间:2020-12-25 23:16:48 阅读:8479

无级变速器的优缺点是什么

无级变速器的优缺点是什么?无级变速器的优缺点如下:1、优点:没有换挡动作,容易驾驶,无换挡顿挫感,传动效率高,所以加速快,油耗低;2、缺点:故障率比较高,成本比较高,不能用于高输出发动机;3、无级变速简称CVT变速箱,是通过两组可以改变直径的齿轮或皮带轮组成,通过链条或皮带连接,通过改变齿轮或皮带轮的直径来控制变速比。
发布时间:2020-11-12 13:22:40 阅读:5239

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