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加粘度很低的机油能省油吗

发布时间:2020-12-26 18:32:13 原创 来源:中华网 阅读:3856
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

加粘度比较低的机油是可以提高发动机的燃油经济性的,但是粘度过低会加剧发动机的磨损。

在发动机正常运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免这些部件直接接触,这样可以降低发动机的磨损。

如果机油的粘度过低,那机油是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的。

如果机油的粘度过高,那会导致发动机内的运行阻力变大,这样会导致发动机动力下降油耗升高。

所以,在选择机油时,不应该只考虑燃油经济性。

在选择机油时,应该根据自己汽车的发动机技术特性来选择合适的产品。

机油的粘度是不能过高也不能过低的。

机油是需要定期更换的,机油长时间使用润滑性能会下降,这样会加剧发动机的磨损。

在每次更换机油时,都需要将机油滤芯一起更换掉,机油滤芯对于发动机来说是很重要的,机油滤芯是用来过滤机油的。

如果没有机油滤芯,那机油使用一段时间后就会很脏,这样会加剧发动机的磨损。

在购买机油滤芯时,一定要选择大品牌的产品,大品牌的产品过滤效果更好。

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日系车为什么都用粘度很低的机油

1、日本车发动机加工精度高。发动机的凸轮是对机油抗磨性要求最苛刻的部位。而日本汽车厂家通过精密的加工工艺,把凸轮轴颈处理的如镜面一样光滑,极光滑的轴颈表面对润滑油的粘度要求大大降低。简单理解就是:越精密的零件对机油的粘度依赖性就越小。2、日本是全球率先推出可变正时气门技术(VVT)发动机的。带有可变正时气门技术(VVT)的发动机对机油的流动性有非常高的要求。如果机油粘度太高会影响发动机的正常工作,因此带有可变正时气门的发动机必须使用低滚阻、流动性高的机油。3、发动机工作温度低。4、日系车在研发之初,想法就是让汽车更省油。低粘度机油的油耗肯定要比高粘度机油的油耗更少。因为机油粘度越高,发动机运转的阻力越大,阻力越大,汽车就需要更多的能量,自然要消耗更多的汽油。所以日系车对于机油粘度一直朝着低粘度的方向发展。
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用粘度更低的机油可以省油吗

使用粘度更低的机油是可以节省燃油的,不过粘度太低了也会加剧发动机的磨损。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。机油是有粘度的,不同的发动机需要使用不同粘度的机油。机油的粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高,那会导致发动机运行时受到的阻力变大,这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。如果粘度太低,那会导致发动机出现润滑不良现象,这样会加剧发动机的磨损。在选择机油时,一定要根据自己汽车的发动机选择合适的机油。建议大家选择全合成机油,全合成机油的润滑性能更好,并且使用寿命也是更长的。机油是需要定期更换的,如果长时间不换,那机油会出现氧化变质现象,这样会导致润滑性能下降。在每次更换机油时,都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯也是很重要的,车友们在购买机油滤芯时不要贪图便宜购买劣质的机油滤芯。
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加粘度高的机油能降低噪音吗

加粘度更高的机油是可以降低发动机的噪音的,这样是可以提高发动机的运转平顺性的。机油都是有粘度的,在发动机正常工作时,机油会在发动机的各个部件表面上形成一层油膜,这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦,这样是可以保护发动机的。如果机油的粘度不足,那机油是无法在发动机内各个部件表面形成油膜的,这样会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高,那会导致发动机在运行时受到的阻力变大,这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。所以,在选择机油时,要选择适合自己汽车发动机的粘度。机油的粘度是不能过高也不能过低的。机油是需要定期更换的,如果机油长时间使用,那润滑性能会下降。如果长时间不换机油,那会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时,都需要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是可以过滤机油的,如果没有机油滤芯,那机油使用一段时间后就会非常脏,这样也是会加剧发动机的磨损的。在购买机油时,一定要从正规渠道购买,大家不要贪图便宜去购买一些劣质产品,这样会损伤发动机。
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奔驰glc加什么机油,奔驰glc原厂机油粘度

奔驰GLC可以使用美孚1号或者黑色嘉实多0W-30机油、金美孚的0W-40机油等。由于发动机追求高功率,其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度,高粘度机油可以更好的保护发动机,更好的降低发动机内部的温度。 机油,即发动机润滑油,能对奔驰GLC发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为奔驰汽车的“血液”。奔驰GLC使用的机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。 发动机是奔驰GLC汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。 市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般,可以用矿物油和半合成油,而预算多的话,可使用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说,其发动机结构更紧密,运行条件更复杂,使用的机油性能需要更好,需要流动性较好的机油,并且最好是全合成机油。 粘度等级的选择,一般冬天,很多地区使用5W就可以了,但北方的部分地区(如黑龙江)则最好使用0W,拥有更强的低温流动性,以适应驾驶的环境条件。机油的高温粘度值,一般使用的是润滑油粘度值为30、40的,但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆年龄较大、重载车辆长途运输等情况,可以适当增加机油粘度,例如采用0W50机油。
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摩托车的排气管能加机油吗?

摩托车排气管是禁止加机油的,大部分车主都认为给排气管里边加机油,可以让排气管寿命更长,其实这种观念是错误的,排气管里面如果加注机油,机油只会附着在下边,是对排气管寿命起不到任何作用,想要排气管的寿命更长,需要检查一下排气管下面的排水孔,如果排空堵塞,会直接影响到排气管使用的寿命,因为一般情况下,我们如果加的汽油里面有水,通过排气管以后,从消声器的下边排掉,所以说想要我们的排气管寿命更长,主要的就是注意下面这个排水空就可以。还有一种情况,就是弯梁摩托车的排气管,这种排气管一般主要坏的就是前边的接口位置,因为这种消声器,他的位置比较低,一般在接口处,如果附着有泥土,一定要记得及时给它清理掉,如果不及时清理,就会从这一块生锈烂掉。
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汽车机油能加摩托车吗

摩托车不能用汽车发动机油,由于摩托车发动机的工作特性与汽车的发动机是不相同的,摩托车发动机的转速是更高的。发动机油是发动机的血液,发动机油对发动机来说是十分至关重要的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。 在发动机运转时,发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜,这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦,会加剧发动机的磨损,而且也可能会影响到发动机内过热。 假如发动机出现了过热的状况,会影响到发动机受到严重的损坏。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降,理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换,会影响发动机的润滑和散热。 在每次更换发动机油时,基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的,假如沒有发动机油滤芯,那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。 在购买发动机油和发动机油滤芯时,一定要选大品牌的正品产品,而且一定要从正规渠道购买。 在平时用车时,一定要按时维护自己的爱车。 按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况。
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机油粘度怎么选?

机油粘度的选择方法:1、低温启动性好:低温时粘度要小,油品的低温流动性好,使得机油能迅速流动到达各机件以发挥润滑保护性能;2、发动机磨损大部分是在启动时造成的,尤其是冷车启动造成的磨损最大,只有少部分磨损是在运转中造成的;3、高温油膜抗剪切性能好:高温时粘度要大,粘度与机油油膜的强度成正比关系,粘度越大,通常油膜越强韧,粘度越大,附着于金属面的油膜越厚,油膜要足够厚才能发挥润滑保护性能;4、但是,机油粘度会随温度变化而变化:温度上升,粘度下降(变薄),温度下降,粘度升高(变厚)。
发布时间:2021-04-27 19:20:04 阅读:55

机油粘度怎么看?

目前市面上机油粘度等级是由“美国汽车工程师学会”英文缩写“SAE”制定的:1、机油桶上标注着诸如SAE5W40,W前面的数字代表了机油的低温等级。W之前的数字越小代表机油的低温性能越好,比如冷启动;2、发动机在启动瞬间的磨损较大,所以为了保证启动期间对发动机的保护,用一款好机油至关重要。低温性能好,也代表着常温流动性好,机油能在启动期间快速达到指定润滑位置,保护发动机运转;3、W后面的数字代表着机油的高温等级,汽车发动机油采用100℃运动粘度及150℃的高温高剪切粘度来表述。W后面数字越大,粘度越大,油膜厚度越大、强度越高;4、每个车厂都会对自己的车型给出粘度建议。目前主流的高温粘度是203040。并不是粘度越大越好,粘度越大动力越差,油耗越高,发动机温度越高,所以请不要盲目选择高粘度机油。建议选择车厂推荐粘度。
发布时间:2021-04-27 19:20:04 阅读:69

机油粘度低好不好?

机油粘度低不好,高也不好,合适的才是最好的:1、发动机工作时,各相对运动机件表面会发生剧烈摩擦,发动机润滑油的作用是在两运动机件间形成良好的油膜,将两接触面隔开,以湿摩擦代替干摩擦,变固体摩擦为液体摩擦;2、不要盲目认为发动机润滑油的粘度越大越好,润滑油的牌号越高越好;3、粘度越大,各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚,油膜厚虽有利于防止摩擦表面的磨损,但随之阻力也大,动力损失增加油耗。
发布时间:2021-04-27 19:20:04 阅读:44

机油粘度怎么区分?

机油粘度区分的方法如下:1、其实,机油瓶子上会有粘度标记的,一般在比较显眼的位置,一眼就能看到的;2、机油的粘度标签很简单的,比如:SAE5W30,有的瓶子会贴上SAE,有的瓶子会直接贴上粘度标签;3、SAE(AmericanSocietyofAutomotiveEngineers)是美国汽车工程师协会,是它制定了世界上的机油粘度标准音节。机油的粘度对于机油是非常重要的,简单地说就是流体流动时的阻力。
发布时间:2021-04-28 03:44:03 阅读:75

汽车机油粘度怎么看?

机油的瓶身上都是会有机油级别,机油粘度的标识,统称为机油标号:1、5W-40即为机油粘度,以0W-20作为示例:0W-20中的0W表示机油冷起动的性能;2、使用W前面数值较低的机油,在寒冷天气下可以较容易地起动发动机;3、0W-20中的20,表示机油在高温下的粘度特性,高粘度的机油(具有更高值)可能更适合高速行驶或重载的车辆。
发布时间:2021-04-28 03:44:03 阅读:81

机油粘度过稀的原因是?

机油粘度过稀的原因是箱体密封可能存在问题,湿空气进入,造成润滑油乳化加之空滤比较脏,导致机油过稀,流不出来。机油的作用:1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜,有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的;2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类);3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
发布时间:2021-04-28 03:45:04 阅读:101

30机油夏天能加吗

这要看车子使用了什么发动机,如果是自然吸气发动机,那30粘度的机油是可以在夏季使用的。如果使用了涡轮增压发动机,那建议使用40粘度的机油。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内不仅起到润滑作用,机油还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。在发动机正常工作时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免各个部件直接接触摩擦。机油是有粘度的,不同的发动机需要使用不同粘度的机油。机油的粘度不能过高也不能过低,如果粘度过高,那会导致发动机内的运行阻力增加,这样会使发动机出现动力下降油耗升高的现象。如果机油的粘度过低,那在发动机运行时机油是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的,这样会加剧发动机的磨损。在选择机油粘度的时候,一定要根据自己汽车的发动机和自己的驾驶习惯来选择。如果自己的驾驶风格比较激进,可以选择粘度更高的机油,这样是可以保护发动机的。在购买机油时,建议车友们选择全合成机油。
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为什么日系车都用粘度很低的机油

1、日本车发动机加工精度高。发动机的凸轮是对机油抗磨性要求最苛刻的部位。而日本汽车厂家通过精密的加工工艺,把凸轮轴颈处理的如镜面一样光滑,极光滑的轴颈表面对润滑油的粘度要求大大降低。简单理解就是:越精密的零件对机油的粘度依赖性就越小。2、日本是全球率先推出可变正时气门技术(VVT)发动机的。带有可变正时气门技术(VVT)的发动机对机油的流动性有非常高的要求。如果机油粘度太高会影响发动机的正常工作,因此带有可变正时气门的发动机必须使用低滚阻、流动性高的机油。3、发动机工作温度低。4、日系车在研发之初,想法就是让汽车更省油。低粘度机油的油耗肯定要比高粘度机油的油耗更少。因为机油粘度越高,发动机运转的阻力越大,阻力越大,汽车就需要更多的能量,自然要消耗更多的汽油。所以日系车对于机油粘度一直朝着低粘度的方向发展。
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新旧机油能混加吗

新旧机油是不能混加的。因为在旧机油内,含有大量的氧化性物质,新机油和旧机油混合后,可以加速新机油的氧化变质,减少新机油的使用效果和使用时间;容易造成机件磨损,行驶起来冒黑烟等,影响汽车的使用寿命。就算是同一个品牌和同一型号的,汽车新机油和旧机油也是不可以一起混用的。有个别车主对使用过且已经报废的旧机油,不是一次全部换完,而是向旧机油内掺入一些新机油,将新旧机油混合后,继续使用,以此来节省新机油,降低运行成本。其实,这是不科学的。因为采用这种方法不仅起不到节省新机油的作用,反而还会适得其反。在旧机油内,含有大量的氧化性物质,新机油和旧机油混合后,可以加速新机油的氧化变质,减少新机油的使用效果和使用时间。汽车在旧机油报废后,如果一次全部加入新机油,一般可以使用1500小时;而将一半新机油掺入到一半旧机油中,混合使用,使用时间仅有200小时,而且由于旧机油的润滑性变差,很容易造成机件磨损,行驶起来冒黑烟等,影响汽车的使用寿命。因此,当旧机油已到应该报废的时间,必须全部将其更换掉,重新加入新机油。这才是节省机油正确有效的方法,也有利于拖拉机的维护和保养。
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汽车机油能混加吗

可以混合加,但是不建议这么做,如果是为了应急,这么做也能对付一下。应该注意的是,无论是几种机油进行混合,机油标号、级别需要一致才可以,比如同为全合成5W-30或者同为全合成5w-40。机油混用的原则:一般情况下,应尽量避免混用,否则难以对油品质量进行确切的考查。在下列情况下,油品可以混用:①同类产品质量基本相近,或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用。②需要调整油品的粘度等理化性能,采用同一种油品不同牌号相互混用。③不同类的油,如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的,或其中一个是不加添加剂,或两油都加添加剂但相互不起反应的,一般也可以混用,只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低。④一般矿物油之间可以混用,矿物油和半合成之间可混用的比较多,全合成油和矿物油之间的混合要慎重。
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汽车车龄大了要加粘度高的机油吗

汽车车龄大了要加粘度高的机油并没有依据,是依据发动机而定,不同品牌,不同排量,不同类型的发动机,所使用的机油是不同的,盲目的更换机油会导致车辆在低温的情况下启动困难,动力降低。汽车在使用的时候是要定期的给车辆做保养的,每次保养的时候,需要去更换汽车的机油,机油滤清器,检查汽车的空调滤芯,在到了大保养的时候,需要检查整车油,检查车辆的防冻液,车辆的轮胎使用情况,检查汽车的零部件损坏情况等。
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机油粘度加错了怎么办

机油粘度加错了需要重新添加,否则会影响机油的使用,造成烧机油现象。机油的粘度采用划分的方式区别,W表示冬天使用的机油类型,W前面的数字代表低温下机油的流动性,数值越小说明机油在低温下的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温下的稳定性,数值越大说明机油的高温稳定性越好。机油的使用需要严格按照机油粘度进行划分使用,分为二冲程机油和四冲程机油,其中二冲程汽油有两个粘度级别,分为SAE20和SAE30,汽车一般使用SAE30,如果是分离润滑或者超负荷二冲程发动机,则采用SAE20。
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