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昂科拉采用的什么悬架

发布时间:2020-12-26 18:26:26 原创 来源:中华网 阅读:3818
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

昂科拉采用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。

麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的悬架类型,这种类型的悬架主要用在中低端车型上,这种类型的悬架同时也是当今世界使用最广泛的一种汽车悬架。

麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构比较简单。

另外,麦弗逊式独立悬架的重量比较轻,汽车使用这种悬架之后,行驶在路面上可以让汽车在过弯的过程中更好的去适应路面,从而提高驾驶的舒适性。

复合扭转梁式非独立悬架和扭力梁式非独立悬架在原理上是一样的,只不过各个汽车生产厂家对悬架的称呼不同。

这种类型的悬架只有一个大部件构成,相对于其它类型的汽车后悬架,这种类型的悬架结构要简单很多,被焊接成H型的悬架整体安装在车身上,因为占用的空间比较小,所以这种类型的悬架生产的成本也比较低。

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哈弗F7采用的什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的应用是相当广泛的。麦弗逊悬架的结构简单,成本低,这种悬架占用的空间也是比较小的。一般横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,因为使用横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的,这样是没有足够的空间用来安装结构更加复杂的悬架的。双横臂独立悬架是基于双叉臂悬架改进的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。双横臂悬架的成本更低,这种悬架占用的空间也是更小的。双横臂悬架虽然是双叉臂悬架的简化版本,但是这种悬架的性能是比较好的,特别是操控性。号称弯道王的马自达6就使用了双横臂独立悬架,很多豪华车和超跑也在使用双横臂独立悬架。双横臂独立悬架可以降低车子快速过弯时的车身侧倾幅度,这样是可以提高快速过弯的稳定性的。如果大家对哈弗f7感兴趣,可以去当地的哈弗4s店试驾一下,这款车开起来的质感是比较好的,操控也比较好。
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