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手动挡换挡离合怎么松?

发布时间:2021-04-28 16:49:04 原创 来源:中华网 阅读:3835
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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离合送的快慢与使用情况有关联,一般情况下车辆低速的情况下(如起步,一挡换二挡时)离合器慢送,开手动挡汽车的操作:

1、上车要做的事件,调整座椅,调整后视镜,系好安全带;

2、起步动作,检查挡位是否在空挡,踩离合器,踩脚刹,点火,松开手刹,挂一挡,松开脚刹,缓慢提升离合器,轻轻踩油门,至车起步全松离合,换挡操作,松开油门,同时踩离合器到底,将挡换至与车速相适应的挡位;

3、刹车动作,用适当的力量踩刹车,汽车完全停止前离合器踩到底,停车动作完全停止后,将挡位放在气挡上,拉手刹,松开脚刹,松开离合器。

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换挡离合器快松还是慢松

离合松的快慢与使用情况有关联,一般情况下车辆低速的情况下(如起步,一挡换二挡时)离合器慢松。在车辆速度达到一定程度后(如,二挡换三挡,三挡换四挡等)离合器可以快松。倒车时离合器慢松点好。汽车在起步的过程中(0-1挡),所需要的扭矩较大,特别是坡起时,为防止车辆因扭矩不足而熄火,驾驶员一般都慢慢松离合,发动机转速和变速箱输入转速有一个差值,确保扭矩足够的情况下,发动机还能保持最低转速确保发动机持续运行。汽车在1挡换2挡的过程中,车辆已经有了一定的速度,其惯性可以确保该发动机不熄火,但为了保证车辆行驶的平顺性,建议还是慢松离合好,但比起步时可以快一些。汽车在2挡换3挡时,车辆的速度已经达到一定的程度,快松离合对车辆平顺性的影响较小,可以是适当加快松离合的速度。汽车在常规速度行驶后,离合都可以快点松,这时快松离合对车辆行驶的平顺性影响不大。 注:汽车换挡的作用:发动机的输出特性是固定的,如果吧发动机的转速不变的输出到轮子,那么轮子的转速和扭矩也是一成不变了,很难适应不同的工况,比如上坡时候不需要高速却需要很大的扭矩,所以这时候我们要采用大的传动比;在高速行驶时候扭矩的要求低,我们使用最小传动比来行驶。这个传动比的切换就是换档要进行的工作。把固定的扭矩输出转换成适应各种路况的不同扭矩,可以使汽车灵活多变。
发布时间:2020-12-26 00:42:44 阅读:446

降档后离合怎么松

降挡后,应该缓慢松开离合器踏板,这样可以避免顿挫。如果车友们每次降挡后都会出现比较明显的顿挫现象,那可以使用降挡补油技巧。降挡补油技巧其实是很多老司机都会的。降挡补油就是在踩下离合器降挡后,右脚踩一下油门踏板,然后再结合离合器,这样可以避免结合离合器之后车子出现严重的顿挫。如果在换挡后车子出现严重的顿挫现象,那就是因为发动机飞轮与离合器片的转速差过大导致的。如果要避免顿挫现象,那就要缩小离合器片与发动机飞轮之间的转速差。离合器是固定在发动机与变速箱之间的,离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的,压盘下面就是离合器片。在离合器片中间,有一个花键,这个花键固定一根传动轴,这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。在每次起步和换挡时,都是需要使用离合器的。在每次换挡时,都需要将离合器踏板快速踩到底,只有这样才可以顺利换挡。在起步时,需要使用半联动技巧。起步时发动机飞轮与离合器之间的转速差过大,此时如果一下将离合器结合,那会导致发动机熄火。
发布时间:2020-12-26 12:17:20 阅读:188

手动挡换挡时离合器和油门怎么配合

手动挡汽车在换挡之后,左脚应该缓慢抬起离合器,同时右脚应该缓慢踩下油门踏板。离合器是每一个手动挡汽车都有的,离合器起到连接或断开发动机与变速箱的作用。如果没有离合器,那汽车是无法正常运行的。离合器属于汽车的传动系统,离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘固定在发动机飞轮上,压盘与飞轮之间是离合器片。驾驶员踩下离合器踏板后,离合器可以断开,抬起离合器踏板后,离合器可以结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的增加,离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后,就需要更换了。如果要更换离合器片,需要将发动机与变速箱的连接处拆开,然后要将整个变速箱从车上抬下来,只有这样才可以更换离合器片。如果平时能保持正确的用车习惯,那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。在驾驶汽车时,如果不需要使用离合器,那就不要将左脚一直放在离合器踏板上。在使用半联动技巧时,一定要控制好时间,否则会加快离合器片的磨损速度。
发布时间:2020-12-27 02:56:11 阅读:365

手动挡松离合有咯噔一声

出现这样的状况可能是离合器的压盘出现了问題影响到的,出现这样的状况后提倡去检测一下离合器的压盘。离合器是汽车的传动系统,离合器安装在发动机与变速器以前,离合器的作用是连接或断开发动机与变速器。行驶员踩下离合器踏板时离合器可以断开,抬起离合器踏板时离合器可以连接。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的,在飞轮与压盘之间是离合器片。离合器片中间有一个花键,这一花键可以固定一个传动轴,这一传动轴就是变速器的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件,随着汽车驾驶行程的添加,离合器片也可能会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后,就需要更换了,不然会影响到离合器片出现打滑的状况。假如离合器片出现了打滑现象,会影响到发动机的动力无法完全传递给变速器,这样子会影响到汽车出现动力变差的状况。假如要更换离合器片,需要将发动机与变速器连接处断开,然后才要将整个变速器从车上抬下来,只有这样子才可以更换离合器片。假如可以维持准确的行驶生活习惯,这还是可以有效果延长离合器片的使用寿命的。
发布时间:2021-03-20 00:20:07 阅读:157

手动挡换挡时离合器和油门怎么配合

手动挡换挡时离合器和油门的配合方法是: 1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低; 2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底; 3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备; 4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏; 5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备; 6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
发布时间:2021-03-24 00:18:06 阅读:98

手动挡行驶中换挡后离合是松快还是松慢?

在开手动挡车时,换挡后快抬离合、与慢抬离合会有两种截然不同的效果;慢抬离合可以让车子更温和一些、更适合新手进行操作,快抬离合如果技术不佳、容易导致顿挫,玩手动挡溜的车友、皆是抬离合飞快;咱们日常行车不是赛车,但想把手动挡车开快、速度抬离合是必须的,简单点说就是半联动行程严重影响变速器的传动效率! 在手动变速器驾驶技巧中,抬离合器踏板的快慢受制于驾驶技巧(此文主要谈这个),当然也受到硬件水平影响;比如一些定位日常代步的车辆、为了减少驾驶中的顿挫,离合器踏板行程设定的就比较平缓,即便驾驶者脚抬起的速度很快、但踏板的自身特性导致其依然没办法快速弹起(简单点说就是想快抬、也做不到快),而一些性能车的离合器踏板回弹的速度就很快、比如sti的离合器踏板绝对不会拖驾驶者的后腿!当然离合器踏板抬起的快慢更多受制于驾驶者的技巧。 离合器踏板的三种行程如上图所示、离合器的三个行程,无效、半联动、全联动,无效这段行程、发动机与变速器不存在动力连接,所以称之为无效行程;而半联动行程下,动摩擦片、静摩擦片之间并没有压紧,说到底就是两者边一起转、边相互打滑的一个过程;这个过程的优点在于缓冲、让车子在换挡后变得平顺,而缺点则在于对摩擦片造成磨损、其次因为滑动摩擦从而降低了传动效率,那么传动效率降低、车子想开快就不可能了!第三个行程是全联动、也就是离合器踏板完全抬起(不多解释了)! 为什么要快抬离合器踏板通过上文的描述,我们可以明白一点就是离合器在无效、半联动行程内逗留的时间越长,所损失的能量就越多,发动机燃烧燃料所获得的动能被长期滞留的无效行程、半联动行程给损耗了不少,动能被损耗、车子加速能力就受到了影响!而换个角度去思考,所谓的慢抬离合不就是离合器在无效、半联动区间停留的时间长嘛!所以职业车手、玩车高手、喜欢驾驶的老司机,他们开手动挡车时的一个共同点就是抬离合器踏板的速度飞快,因为只有这样才能减少动能的损失! 一个熟练的手动挡车驾驶者、更善于找到半联动的边缘,简单点说就是半联动、与全联动的交界点,抬离合绝不拖泥带水、直接抬到半联动的边缘之后给油(半联动行程内给油会加剧摩擦片的磨损,高手在于离合踏板可以秒抬到全联、半联间给油,而盲目模仿者更容易在半联动内可劲给油);只要油给的及时、无论离合松的多快,都不会熄火!实际上只要不是原地起步、只要车子还在保持移动,那么即便离合抬的很快、也不会造成熄火! 所以换挡后是快抬离合、还是慢抬?如果是理想的条件下,比如驾驶技巧娴熟、离合器踏板行程控制精准、右脚给油及时,那么快抬离合既能保证平顺、还能把手动挡车开的飞快;如果是半吊子、左右脚不协调、或新手,也就没必要追求快抬离合踏板了、那样反而会把车子弄的顿挫不堪,所以采取何种的操作方式完全由驾驶者的技术决定;快抬离合是标准、切完美的驾驶操作方式,但很多朋友不接受的原因则是对基本功的要求太高!
发布时间:2021-04-08 12:15:07 阅读:173

手动挡换挡后离合是松快还是松慢?

以上这个是提问者的描述,首先是手动挡的车在换挡后,离合松快了换挡杆会感觉下面会动,一般来说都会出现这种现象,是属于正常的。这是因为在快松离合时,发动机转速经飞轮传递给离合器片时存在着转速差,在换挡后变速箱内对应的挡位齿轮咬合时也就会产生一定的冲击,这种冲击现象经换挡机构传给了换挡杆由手被感觉到。 换挡后如果是慢松离合时,就会感觉轻或是感觉不到,这是因为在慢松离合时,器合器在半联动点时的离合器片与发动机的飞轮的转速磨合,而消除了它们之间的转速差,或者是转速差相当小了,所以变速箱内对应挡位齿咬合时的冲击性小,换档杆就感觉不到有动的现象,或者是感觉到非常小的动感,反应在车辆换挡时就没有顿措感了。 车辆正常行驶中离合器的使用在正常行驶过程中车辆在换挡时,换挡后抬离合的快慢,主要是看跟进踩油门的速度情况抬离合可快可慢。一般大多数在技术磨合期的驾驶员都是换挡后慢抬离合的方式,或是车速高抬离合就快进行的,而等到驾驶技能的不断提高,你会发现只要抬离合的速度与踩油门的速度配合好,来消除上面讲到的离合器片与发动机飞轮之间的转速差,换挡快松离合才是开手动挡车的最佳选择。 只要油离两者之间达到足够好的配合,无论是车辆在行驶中的什么时速的不断升挡降挡,只要在换挡合理范围之内都是以快松离合为主。如在车辆上坡中降挡增扭提速、高速行驶中的降挡提速,都是在油门的配合下以较快的速度抬起离合的。而在车辆需要不断升挡行驶中,仍然是快抬离合为主。 在拥堵的市区跟车中换挡后的离合使用,则是多以慢抬离为主,来适应当前跟车的时速需要。 以上是提出的第二个问题解析。 总结:根据车辆实际行驶情况,釆取不同的换挡后的抬离合的快慢。车辆在良好的道路环境下需要不断提升车速时,无论是降挡还是升挡,而换挡后都是在油门的配合下以快抬离合为主。而在缓慢跟车或是车速缓慢时,换挡后多以慢抬离合为主。 欢迎访问:“汽车维修技术网(auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能,谢谢! (出自auto.china.com)
发布时间:2021-04-19 01:00:08 阅读:176

手动挡怎么正确换挡?

手动挡正确换挡的方法:1、正确的踩离合器的姿势是,脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑;2、踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于半接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损;3、开车时,离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过,永远在踩低离合器时才换挡,踩离合器时,油门应该放开。
发布时间:2021-04-26 15:03:03 阅读:65

手动挡换挡怎么使用?

手动挡换挡的使用方法:1、一挡起步后,速度达到15公里,就可以换二挡。速度达到25公里,就可以换三挡。速度达到35公里,就可以换四挡。速度达到45公里,就可以换五挡;2、换挡的时候,特别是在1挡到2挡,2挡到3挡,要在半联动位置稍作停留,再缓慢放开离合,这样才不会出现顿挫现象;3、根据发动机的转速来确定换挡时机,就要看清仪表盘上的转速表,当转速达到1800~2000转时,就要及时换挡,这是换挡比较合适的时机;4、本人通常是在1800转左右换挡。一般情况下,当发动机的声音增大,声音比较低沉的时候,说明发动机的动力不足,需要换挡了。
发布时间:2021-04-26 15:03:03 阅读:49

小车如何换挡和松离合?

换挡和松离合的方法:1、找好离合点再起步,左脚先将离合器踏板踩到底,挂入一挡,一只手握住方向盘,另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时,轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉,车头开始上抬时,立即松开手刹,同时右脚轻轻踏下加速踏板,车辆即可平稳迅速的起步了;2、起步前先观察。在车辆起步之前,首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后,通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度,预判到达的时间,留有充足的时间让自己从容起步;3、抓住换挡时机,换挡时机其实并不难掌握,虽然每辆车的换挡时机都不太一样,不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换挡了。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放,学会用耳朵去听发动机的噪音,目视前方感受每个挡位换挡时的速度。这些在平时练习多加注意,很快就能掌握合理的换挡时机了。
发布时间:2021-04-26 15:54:05 阅读:87

手动挡起步先给油还是先松离合?

如果没有其他车在你后面等,又想好好对待离合器,那就不要给油了,只要抬离合器的速度足够慢,肯定会顺利起步的。但是:1、在交通拥堵的市区,你这样不给油就想起步肯定会急死后面的车主,为了不被骂声淹没,还是一边抬离合一边给油比较实际copy,多数司机都是这样开的;2、半坡快速起步没有什么太好的方法,就是按照正常的坡道起步方法来做,油门要给大一点;3、首先您得找到您的爱车离合器的半联zd动位置,起步时先开松离合器踏板到半联动位置,然后一边给油一边慢慢送离合;4、一边慢慢松离合一边轻踩油门,速度上来了再换挡这个就要找好离合的点位了,反正车动了就给点油门平地上直接松离合不管油门(缓缓松离合)。
发布时间:2021-04-26 21:27:04 阅读:89

科目三换挡离合怎么松?

离合送的快慢与使用情况有关联,一般情况下车辆低速的情况下(如起步,一挡换二挡时)离合器慢送,开手动挡汽车的操作:1、上车要做的事件,调整座椅,调整后视镜,系好安全带;2、起步动作,检查挡位是否在空挡,踩离合器,踩脚刹,点火,松开手刹,挂一挡,松开脚刹,缓慢提升离合器,轻轻踩油门,至车起步全松离合,换挡操作,松开油门,同时踩离合器到底,将挡换至与车速相适应的挡位;3、刹车动作,用适当的力量踩刹车,汽车完全停止前离合器踩到底,停车动作完全停止后,将挡位放在气挡上,拉手刹,松开脚刹,松开离合器。
发布时间:2021-04-27 14:28:04 阅读:150

手动挡换挡杆怎么换挡?

新手开手动挡换挡技巧:1、手动挡车在行驶中,如果要加挡,需要先将车速提高到需要换挡位的速度,然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门;2、想要减挡的话,首先将车速降至需要换挡位的速度,然后踩离合-换挡-松离合同时踩油门,需要注意的是减挡时必须将车速降下来,否则车速太高的话,是换不上挡的;3、在行驶中,视情况可以减速不换挡,用踩刹车来降低车速,不用经常使用离合器,这样是比较费离合器片。
发布时间:2021-04-27 15:38:04 阅读:106

手动挡车怎么换挡?

以下就是手动挡车起步换挡的步骤:1、离合器抬到半联动,汽车有抖动的迹象,停下来抬起左脚,稳住离合器;2、右脚轻踩油门,转速到1300-1500左右,然后左脚继续慢松离合器,右脚同步继续给油;3、离合全部松开后,汽车继续向前行驶,转速为1800-2000左右换到2挡,之后每2000转换一个挡。
发布时间:2021-04-28 04:29:10 阅读:76

手动挡汽车先踩离合再换挡的吗?

手动挡汽车先踩离合再换挡的:1、手动挡的汽车,在换挡过程中必须踩离合器,尤其是现在带有同步器的汽车变速器,不踩离合器很难换挡的;2、手动挡是换挡首先松油门,如果先踩离合而油门没松会导致高转速下离合器的分离,长时间会烧毁离合片的;3、手动挡不论加减挡正规程序为:松油门、踩离合、换挡、慢抬离合、同时轻给油。
发布时间:2021-04-28 04:35:03 阅读:97

手动挡换挡离合怎么松?

离合送的快慢与使用情况有关联,一般情况下车辆低速的情况下(如起步,一挡换二挡时)离合器慢送,开手动挡汽车的操作:1、上车要做的事件,调整座椅,调整后视镜,系好安全带;2、起步动作,检查挡位是否在空挡,踩离合器,踩脚刹,点火,松开手刹,挂一挡,松开脚刹,缓慢提升离合器,轻轻踩油门,至车起步全松离合,换挡操作,松开油门,同时踩离合器到底,将挡换至与车速相适应的挡位;3、刹车动作,用适当的力量踩刹车,汽车完全停止前离合器踩到底,停车动作完全停止后,将挡位放在气挡上,拉手刹,松开脚刹,松开离合器。
发布时间:2021-04-28 16:49:04 阅读:136

手动挡换挡离合怎么踩?

手动挡换挡踩离合的方法:1、启动车辆的时候离合应该是两快一慢,即快速踩下,挂挡后快抬至半联动点,然后缓慢放开离合;2、在车辆的行驶中,为了更好的保护离合器,应该是快踩快放。行驶中慢放只会加速离合器的损坏;3、挂挡是很简单的啊,理论上挂挡应该是都要先回空挡,但实际操作起来就直接进挡了。
发布时间:2021-04-28 16:54:05 阅读:113

换挡后几秒松完离合

换挡后3秒至4秒松完离合,牢记挡位图手动挡车的挡位分布就那几种,当坐在驾驶座上第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图,切记开车时不能低头看变速杆换挡,特别是在市区和高速时低头换挡容易造成车辆跑偏。换挡时不要离合踩不到底,这样会导致离合器不能够彻底的分离,很容易让发动机和变速器的第一轴不能彻底脱开来,在传动时离合换挡时容易发出响声,很容易打坏齿轮。换挡时方向跑偏了,很多人右手换挡时,左手不自觉地向下拉方向盘,很容易使方向朝路中心偏移,造成车辆突然越线或占道行驶,这在道路行驶中是比较的危险。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:18

比亚迪宋为什么换挡松离合就响一下

离合器踏板回位弹簧缺少润滑油。如果发现换挡松离合就响一下的话,可以添加润滑油在回位弹簧上面试试看,基本就可以解决这个问题了。如果加了润滑油还是有声音的话,可能就是离合器踏板总成出现了问题,如果声音是在车外传来的,还有可能是离合器系统当中的分离轴承因为磨损过度而出现问题,这个要更换离合器的分离轴承。汽车的离合器是在变速箱和发动机二者中间的飞轮壳里面的,一般是将离合器用螺钉固定在飞轮的后平面上,变速箱的输入轴也作为离合器的输出轴。当在行车的过程中,驾驶员踩下或者是松开离合器踏板的时候,发动机就会和变速器分离或者是慢慢接合,从而对发动机输入到变速箱的动力进行切断或者是传递,有助于汽车完成换挡的过程。
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加减档离合是快松还是慢松

汽车在加减档位的时候离合器需要慢慢放,如果一下子松开汽车的离合器会导致汽车出现顿挫的反应,对汽车的零部件有损害,导致汽车的刹车系统出现问题。离合器是汽车传动系统与发动机系统连接的总成件,在汽车的使用过程中减少换挡的冲击,对发动机起保护作用。离合器是位于发动机和变速箱之间的机器,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。汽车在行驶过程中驾驶员通过控制离合器踏板,使发动机和离合器完成分离和连接的工作,起到切断和传递发动机向变速器输入动力的工作。
发布时间:2021-11-28 10:09:15 阅读:59

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