汽车音响系统的功用是什么?

汽车车轮总成的作用是承受整车质量，传递牵引力、制动力、驱动扭矩和制动扭矩。缓解和吸收路面不平整带来的冲击和振动，提高车轮与地面的附着力。汽车车轮由车轮、轮毂和这两个部件之间的连接部分组成。由于车轮是回转体，因此要求尺寸精度高、不平衡量小、有一定的弹性和刚度、抗疲劳、重量轻、经济性好。车轮是一个刚性车轮，它固定轮胎的内边缘，支撑轮胎并与轮胎分担负荷。轮胎、轮辋和辐条也组合在一起，统称为车轮。车轮是一个旋转部件，承受轮胎和车轴之间的负载。它通常由两个主要部件组成，轮辋和辐条(GB/T2933-2009)。轮辋是在车轮上安装和支撑轮胎的部件，辐条是车轮上轮轴和轮辋之间的支撑部件。除了上述部件，车轮有时还包括轮毂。

汽车音响系统主要由功率放大器、扬声器、天线、声音处理设备及附件组成。汽车音响的具体组成如下：主机：主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。如今在轿车音响中主要有两种：卡带机和碟片机。扬声器：扬声器在全部音响体系中是起决定性作用，它能影响整个音响体系的特性，好的扬声器都有它自己的特性。在轿车音响体系改装中，更换扬声器和主机是最基本，最多见的改装。功放：功放又称信号扩大器，基本功能是将音频信号进行功率扩大。通常主机带有内置功率扩大器，但其功率扩大规模小，故不能满足较高水平的音乐请求，更无法与外置功率扩大器混为一谈，而且低声单元有必要有独立功率扩大器直接推动。

汽车变速器的功用：适合汽车行驶阻力变化，改变驱动轮扭转和转速，使汽车前进或倒退，空挡时中断动力传递，使发动机的运转与车辆的运动相脱离。变速器是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

车门传感器的作用是判断车门开关状态。以下是更多相关资料：1、传感器的特点：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。2、传感器的存在和发展：传感器让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。 

汽车转向器是汽车转向系统的重要组成部分。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。以下是汽车转向系统的介绍：1.分类：分为机械转向系统和动力转向系统两大类。2.组成：汽车的转向系统一般由转向器和转向传动机构组成。转向器由转向盘、转向轴、转向蜗汗、齿扇等主要机件组成。转向传动机构包括转向摇臂、转向纵拉杆、转向节臂、左右转向涕形臂和转向横拉杆等机件。

汽车散热器的功用是：散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。汽车散热器的工作原理是：当发动机的水温高的时候，水泵的水反复循环降低发动机的温度，达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，会停止水的循环，避免发动机温度过低。汽车散热器的清洗方法是：1、将保险杠卸掉找到水箱的位置；2、将水枪枪口调节成喷雾状，压力调节至合适大小朝散热器表面进行冲洗；3、检查散热片是否有折损；4、按照拆卸时相反的顺序安装保险杠即可。

汽车空调系统的功用是：1、利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果；2、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，防止风窗起雾；3、用发动机冷却液、废弃的余热或燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内，使温度上升达到制暖的效果；4、除去汽车内空气的尘埃、臭味、以及有毒气体，使车内空气变得清新；5、对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

汽车离合器的功用：1、保证汽车平稳起步：离合器可以阻止汽车前冲的巨大惯性，避免发动机转速急剧下降导致的熄火，保证汽车平稳起步；2、便于换挡：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱挡位，如果没有离合器就无法完成；3、防止传动系统过载：当传动系统内载超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器就会自动打滑，防止传动系统过载。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在发动机电控系统出故障的时候，有些参数对于这些故障检测非常有意义，并且这些参数只能用汽车万用表进行检测，因此能够用来测量发动机转速、闭合角、时间、电容电感、温度等数据。万用表是检测电子电路的时候常用的仪表之一，主要的优点就是携带使用方便、可测量参数多且显著，所以汽车修理人员比较喜欢使用其为汽车测量数据。汽车的修理不仅仅为了测量电阻、电压、电压降，还常被用来检查汽车发动机频率、压力、半导体元件、电流、频宽比等数据，以便检查电路的通断和电气设备的情况，能够及时检查汽车是否出现故障。

汽车音响品牌有很多，像是德国布莱克斯、德国喜力士、美国钻石等都是主要生产扬声器系列的知名品牌。而音响主机品牌有阿尔派、先锋等牌子，音响隔音使用的是荣戎隔音。汽车音响主要由天线、信号接收装置、磁带放音机、激光唱机、均衡器、功率放大器、扬声器这7个部分组成。天线用于接收电台的发射电波，并通过高频电缆进行传送。接收装置能够接收到天线发出的高频电磁波，并将其调解为音频电信号。磁带放音机是用于放送磁带录制的音乐信号，而激光唱机是用于播放光盘内的音乐信号，均衡器主要是用于音乐银色的调节，使其更加适应汽车的环境。功率放大器又叫扬声器放大器，是用来将微弱的音频信号推送放大至扬声器使用的功率，最后，通过扬声器来实现音响性内容的播放，使得车内的环境，能够欣赏到立体的音质。

在前桥驱动的车辆中，后桥起着轴承的作用。因为在前桥驱动的汽车中，汽车后桥只是后轴。所以它的功能就是承载。如果前桥不是驱动桥，则后轴是驱动桥。此时，它不仅起到轴承的作用，还起到驱动、减速和差速器的作用。因此，后轴的功能取决于车辆类型。前桥和后桥是指前后轮轴的部分。前桥包括减震弹簧、转向器、平衡轴等，后桥还包括驱动轴、传动齿轮等，多轴汽车的后部又分为驱动后桥和无人驾驶后桥。无人驾驶后桥无传动轴连接，不属于主动轮。一般只适用于3轴以上的重型卡车和拖拉机机头。根据悬索桥的不同，可分为整体式和分体式。整体式车桥采用非独立悬架，如钢板弹簧悬架；分体式车桥采用独立悬架，如麦弗逊悬架。

汽车小保变大修，是发动机有毛病还是修车有猫腻？作为一个修理工来说，有猫腻的成分较小，但有可能是修理工夸大了故障。如果完全有猫腻，这种情况现在比较少。正常情况下，修理厂修车大都是主顾车，这不可能有猫腻。...

汽车传动轴的功用：1、汽车传动系：汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分；2、它保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；3、还保证汽车能行驶、倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。

系统组成包括：主要器材部分（主机，喇叭，功放等），线材配件部分，调音调试处理器以及辅助材料。车载蓝牙配对音响方法：1、在车内找到蓝牙按钮，点击打开，音响的蓝牙也打开，准备配对设备搜索；2、然后按住车内蓝牙下的两个音量键，听到“滴答声”，蓝色信号变为红色闪烁时，因为立即搜索配对设备，寻找信号；3、有的需要输入密码，密码可以在车上的蓝牙显示屏能看到的，在车上蓝牙显示屏上输入密码后就可以配对成功了；

这个价格从几百到几千到几万甚至到几十万都有，我们不能笼统的说价格贵就好，改装汽车音响：1、确定你的预算是多少，尽管不能价格贵就好，但是一份价格一分货还是存在的；2、确定喜欢什么风格的音乐，每只喇叭，每种搭配所代表的风格是不同的；3、如果喜欢听摇滚的，可是给推荐抒情的估计是不会喜欢的了，像JBL就是摇滚音乐的一个典型代表；

汽车传动系统的作用是产生动力，具体如下：1、一般是由离合器、变速器、万向传动装置以及差速器所组成；2、该系统主要是将发动机发出的动力传送给汽车上的驱动车轮，从而产生驱动力，让汽车能够正常行驶；3、当驱动轮得到发动机给出的转矩之后产生一个向前的反作用力，从而形成驱动力驱动汽车行驶。

汽车变速器的功用如下：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。在较大范围内改变汽车的行驶速度大小和汽车驱动轮上扭矩大小；2、实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。实现倒车行驶汽车，发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，利用变速箱中设置的倒挡来实现汽车倒车行驶；3、中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递；4、实现空挡，当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如，可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。

汽车传动系统基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。汽车传动系统的布置形式如下：1、前置后驱—FR：即发动机前置、后轮驱动，这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式；2、后置后驱—RR：即发动机后置、后轮驱动，在大型客车上多采用这种布置型式，少量微型、轻型轿车也采用这种型式。发动机后置，使前轴不易过载，并能更充分地利用车箱面积，还可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中部地板下的空间安置行李，也有利于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员的影响；3、前置前驱—FF：发动机前置、前轮驱动，这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。如今大多数轿车采取这种布置型式；4、越野汽车的传动系，越野汽车一般为全轮驱动，发动机前置，在变速箱后装有分动器将动力传递到全部车轮上。轻型越野汽车普遍采用4×4驱动型式，中型越野汽车采用4×4或6×6驱动型式；重型越野汽车一般采用6×6或8×8驱动型式。

汽车传动系统功用有促使汽车起步的功能、变速功能、主要减慢速度的功能以及差速功能等等不同应用功能，给行驶过程中的汽车以足够充足的牵引力和行车速度变化，进而可以顺利地确保行驶中的汽车可以更加安全、稳定的运行和驾驶。汽车传动系统的布置形式如下：1、前置后驱—FR：即发动机前置、后轮驱动，这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式；2、后置后驱—RR：即发动机后置、后轮驱动，在大型客车上多采用这种布置型式，少量微型、轻型轿车也采用这种型式。发动机后置，使前轴不易过载，并能更充分地利用车箱面积，还可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中部地板下的空间安置行李，也有利于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员的影响；3、前置前驱—FF：发动机前置、前轮驱动，这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。如今大多数轿车采取这种布置型式；4、越野汽车的传动系，越野汽车一般为全轮驱动，发动机前置，在变速箱后装有分动器将动力传递到全部车轮上。轻型越野汽车普遍采用4×4驱动型式，中型越野汽车采用4×4或6×6驱动型式；重型越野汽车一般采用6×6或8×8驱动型式。

方案一：用蓝牙/WIFI播放的无线连接。现在有诸多的DSP功放有上述功能，很多品牌也做到了蓝牙具有优先权限是设定。就是正常情况下，车上喇叭是出车载主机的声音，如果你打开手机，连接到功放的蓝牙，播放音乐的时候系统会自动切换到你手机的声音。断开蓝牙后自动切换回车载主机的声音。方案二：用AUX连接功放。车载功放小到几百块，大到几万块都是可以用手机通过3.5mm转双RCA的线来直接连接功放的。当然，很多时候我们也是要用到车载主机的声音。这个时候有两种解决办法。第一是选择有多音源输入功能的功放只需要切换音源即可。第二是给主机接个小喇叭放在方向盘底下。这种做法虽然很山寨，但省钱。如果你预算高，可以换一个主机，现在支持iPhone音视频输入，手机屏镜像到主机大屏而且能从主机屏触摸回控的机型已经很多了。这样的话手机车机就融合了。不换主机的话，前面有人提到了最佳方案：买一个带充电功能的fm发射器式支架，不能充电的请无视，否则你没爽到家手机就没电了。带支架的还能当导航用。