自诊断系统的功用是什么？

点火系统故障诊断方法：1、火线圈故障检测方法：用万用表或试灯连接点火线圈的加号接线柱,如果接线柱有电，说明点火线圈正常.如果没电则可能是点火开关接触不良或者点火开关与点火线圈加号接线柱之间导线短路。2、火花塞烧毁：如果火花塞顶端起疤、烧蚀、融化，说明火花塞损坏，需要更换。3、火花塞有沉积物：火花塞顶端产生的沉积物过多，会导致发动机无法正常工作。蓄电池电压不足，惯性开关断开，给蓄电池充电，按下惯性开关，恢复电路。5、怠速过低，截止阀未拧紧，调整怠速到正常转速，检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。6、挡位过高，换入较低挡位。7、油气分离器被严重堵塞，到指定的服务站清洗油气分离器。点火系统简介：点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机（点火系统）。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

点火系统功能的作用是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花，其注意事项如下：混合气不应在压缩行程上止点处点火：由于混合气在气缸内燃烧占用一定的时间，所以混合气不应在压缩行程上止点处点火，而应适当提前，使活塞达到上止点时，混合气已得到充分燃烧，从而使发动机获得较大功率。点火时刻一般用点火提前角来表示，即从发出电火花开始到活塞到达上止点为止的一段时间内曲轴转过的角度。点火不能过迟：如果点火过迟，当活塞到达上止点时才点火，则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成，即燃烧过程在容积增大的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大，因而转变为有效功的热量相对减少，气缸内最高燃烧压力降低，导致发动机过热，功率下降。

汽车诊断仪的功能作用有读取故障码、清除故障码、读取发动机动态数据流、示波功能、元件动作测试、匹配、设定和编码等功能、英汉辞典、计算器及其他辅助功能。汽车故障诊断仪：汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪（又称汽车解码器）是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。诊断仪的使用方法：在车上找到诊断座；选用相应的诊断接口；根据车型，进入相应诊断系统；读取故障码；查看数据流；诊断维修之后清除故障码。诊断原理与功能诊断电子控制系统的传感器、执行器状态以及ECU的工作是否正常。通过判断ECU的输入、输出电压是否在规定的范围内变化时，可以判断电子控制系统工作是否正常。

1点火正时不准确调整点正火时。2点火线圈失效更换点火圈。3功率晶体管失效更换晶体管。4分电器失效检车、调整分电器。5火花塞工作不良更换或者调整火花塞间隙，清理污垢。

汽车点火系统的故障诊断方法如下：1、火线圈故障检测方法：用万用表或试灯连接点火线圈的“+”接线柱，如果接线柱有电，说明点火线圈正常，如果没电则可能是点火开关接触不良或者点火开关与点火线圈“+”接线柱之间导线短路。2、火花塞烧毁：如果火花塞顶端起疤、烧蚀、融化，说明火花塞损坏，需要更换。3、火花塞有沉积物：火花塞顶端产生的沉积物过多，会导致发动机无法正常工作。

电控点火系统故障的诊断方法如下：1、电控点火系统：通常的点火线圈一般有初级线圈和次级线圈两个。这两个线圈起到了点火的主要作用，它们能把电压进行高低转换。因为初级线圈比次级线圈匝数多，所以点火线圈能把车上低压电变成高电压。2、原理：当电流传导到初级线圈时，电能就会在初级线圈中转化为磁能，在线圈的周围逐渐形成一个很强的磁场，并会把磁场能储存在线圈的铁芯中；一般线圈都会配套有开关装置，在使用开关装置断开初级线圈的电路时，因为没有电流它的磁场就会迅速递减，而次级线圈由于匝数少，就会感应出很高的电压。掌握了这个原理，当初步判断出点火系统有故障时，可进行诊断排除。

汽车电路系统故障基本诊断方法：1、直观诊断法。汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。2、断路法。汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时，可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。3、短路法。汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。4、试灯法。试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。5、仪表法。观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。6、低压搭铁试火法。即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。7、高压试火法。对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况，判断点火系的工作情况。

自诊断系统的功能是：对控制系统各部分的工作情况进行监测，当ECU检测到来自传感器或输送给执行元件的故障信号时，立即点亮仪表盘上的警告灯，以提示驾驶员发动机有故障，同时系统将故障信息以设定的故障码形式储存在存储器中，以便帮助维修人员确定故障类型和范围。一般装有微处理器控制单元的汽车，都具有故障自诊断系统，可以用来对汽车内传动系统、控制系统备各部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码就在仪表板上显示出来。

汽车空调系统故障诊断方法主要是一看，二听，三摸，四测。分别是：1、一看：一般大客车空调制冷系统的高压液路上单独设有一玻璃观察窗，小型车的观察窗一般则装在干燥过虑器罐上。空调系统运行过程中，通过系统的玻璃观察窗，可以大致判断制冷流量是否合适。2、二听：就是听机器运转的声音是否有异常，主要包括：（1）听压缩机运转时有无杂音是否有异常，有则不正常；（2）听鼓风机、冷凝风扇电动机等运转时是否有杂音，有则为不正常；（3）若有皮带声，说明皮带打滑；（4）若有尖叫声，则为电磁离合器磁力线圈老化，磁吸力不够，离合器片打滑所致。3、三摸：当制冷系统及其主要部件出现故障时，常会导致系统管路及主要部件的外表温度出现异常。因此，根据外表温度的变化，可以粗略地判断系统的工作状态及主要部件性能的好坏。在具体检查时，可用处摸手感的方法进行判断。4、四测：通过看、听、摸诊断方法的同时，如果能够使用压力表侧出制冷循环系统高、低压两侧压力，将使判断的结果更为准确。

ABS故障的含义：ABS故障意味着车辆的防抱死制动系统故障，ABS故障时ABS灯亮起，在紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。建议此时不要继续驾驶车辆，应当在排除故障后再继续行驶。ABS系统故障亮不可以继续驾驶，因为ABS系统故障意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS传感器在车的什么位置？ABS传感器在汽车轮胎的内侧位置，将汽车升举就可以看到。ABS传感器一共有三种类型，分别为线性轮速传感器、环形轮速传感器和霍尔式轮速传感器。

润滑系统的功用有：1、润滑运动零件表面，减少摩擦阻力和磨损；2、清洗摩擦表面，带走磨屑和异物；3、冷却作用；4、在运动零件之间形成油膜，提高密封性，防止漏气或漏油；5、零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈；6、在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减少震动，起减震缓冲作用。发动机润滑系统组成部分是：机油泵、压力调节阀、机油集滤器、机油滤清器、机油散热器、油压传感器、喷嘴、油道、曲轴箱通风滤清器。

定速巡航系统的功用是：按驾驶员要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。定速巡航的使用方法是：1、在方向盘上找到并按下定速巡航的按钮；2、在汽车达到设定的巡航速度时，可以向下按动设置按钮；3、在设定过定速巡航速度以后，可以向上或向下按动该按钮，微调巡航的速度；4、定速巡航时，需要时刻关注路面情况。使用定速巡航的注意事项是：1、在高速公路或全封闭路上使用；2、避免在雨天或冰雪天使用；3、避免在盘山路、弯路过多或劣质路面上使用；4、避免在道路上车辆较多时使用。

制动系统的功用是：1、保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车；2、保证车辆可靠停放；3、保障汽车和驾驶人的安全。制动系统的保养方法是：1、保持干燥；2、定期检查制动液高度；3、每10000公里检查一次制动液；4、异常情况仔细查看。制动系统的组成部分是：1、供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件；2、制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件；3、控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件；4、传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件。

排气系统的功用是：汇集各发动机气缸内的废气，减小排气噪声和消除废气中的火焰和火星，使废气安全地排入大气，并对废气中的有害物质进行排放控制。排气系统是指收集并且排放废气的系统，由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等组成。排气系统工作原理：发动机气缸中的废气由排气门排出后，经各缸排气歧管汇至排气总管，由三元催化转换器净化处理及消音器消声后从排气尾管排出车外。

汽车空调系统的功用是：1、利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果；2、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，防止风窗起雾；3、用发动机冷却液、废弃的余热或燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内，使温度上升达到制暖的效果；4、除去汽车内空气的尘埃、臭味、以及有毒气体，使车内空气变得清新；5、对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

有三种故障表现，第一就是气压制动系统气源部分故障，第二就是气压制动系统主制动管路故障，第三就是气压制动系统驻车制动与应急制动管路故障。一旦发生故障会直接影响到车子行驶的安全性以及制动的可靠性。气压制动系统组成的零部件包含了空压机、调压阀、干燥器、储气筒、双向阀等。气压制动系统拥有高可靠性、响应快以及成本低和无污染的优点，大部分是应用在中、重型载货汽车以及大型客车上。气压制动系统都是靠发动机的动力转化成为气压进行制动。这是因为车子行驶中比较常使用制动系统，零部件的磨损比较大，容易导致制动灵活性过低等，严重的影响到行车安全性。如果气压制动系统发生故障的话，最常见的故障现象是在汽车行驶中踩下制动踏板时，无法产生足够的制动力，制动速度减小，导致制动距离过长。

汽车音响系统的功用是：1、汽车功放的基础定义就是功率放大器，又叫汽车音响功率放大器。汽车音响器材与家用音响一样，也要使用功率放大器；2、在调音过程中混响通常决定了余音的长短，对声音的色彩和清晰度有直接的影响和感受；3、一般情况下，如男低音演唱时，可将混响时间调得短一些，以提高声音的清晰度。是女高音演唱时可适当延长混响时间，以增加声音的色彩和厚度，听起来更有张力感；

冷却系统的作用：1、使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。（参考冷却系统搜索引擎百科；2、冷却系统的分类冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷；3、水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置等组成；

发动机点火系统故障诊断方法：1、发动机不能启动原因；冲洗过发动机，造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。火花塞损坏。蓄电池电压不足。惯性开关断开；2、预防和解决措施：避免直接冲洗发动机。定期检查、调整或更换火花塞。指定服务站检查、更换损坏件。给蓄电池充电。按下惯性开关，恢复电路。换挡时发动机熄火；3、怠速过低。怠速截止阀未拧紧。挡位过高。油气分离器被严重堵塞；4、预防和解决措施：调整怠速到正常转速。检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。换入较低挡位。到指定的服务站清洗油气分离器；

起动系统是为了使发动机从静止状态过渡到工作状态：1、需要用外力转动发动机曲轴，使活塞往复运动，气缸内可燃混合气燃烧膨胀工作，推动活塞向下运动，使曲轴转动，发动机才可以自行运转，工作循环才可以自动进行；2、因此，曲轴在外力作用下开始转动，发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动；3、完成起动过程所需的装置称为发动机的起动系统。