国五排放的车什么时候不能过户?

国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。以下是相关说明：国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。相关标准发布：2013年9月17日，环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。2020年5月15日，生态环境部等四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。对2020年7月1日前生产（机动车合格证上传日期）、进口（货物进口证明书签注运抵日期）的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期，2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区（辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区）销售、注册登记。同时，公告表示，轻型汽车国六排放标准颗粒物数量（PN限值）6.0×1012个/千米过渡期截止日期由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。2021年1月1日起，所有生产、进口的国六排放标准轻型汽车，PN限值应符合6.0×1011个/千米要求。

落户地区不限制国五车，就可以跨省过户。以下是国五车跨省过户的流程相关介绍:1、离开原省：办理时需要准备好车辆登记证、车辆行驶证、买卖双方身份证原件、交强险保单2、提前处理清楚违章记录。准备工作完成后，可以到车辆原注册地车管所办理迁出手续。3、从老家迁入：外地车车主在临时号牌有效期30天内，携带相关档案回当地车管所办理车辆的上牌手续。

如果落户地区不限制国五车，就可以跨省过户，如果限制就没法落档挂牌。2019年7月1日起，很多区域城市都开始实行国六排放标准，而且对外迁车辆排放要求也更高。关于汽车排放标准的相关信息如下：简介：汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。实施情况：从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。

2017年7月1日起开始全国范围全面实施国五排放标准。以下是关于国五排放标准的部分介绍：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。2、欧盟的5阶段排放标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛；从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国五最早从2013年2月1日起，北京市便在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准，而从2017年1月1日起，全国将全面供应第五阶段国家标准的车用汽柴油，低于国五标准的将停止国内销售。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。相比国四标准，国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。扩展资料：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。2、据了解，从2013年2月1日起，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准。3月1日起，停止销售、注册不符合标准的轻型汽油车。此后，上海、江苏、广东、陕西、浙江、天津等地陆续迈入“五”时代。升级后，国五车用汽油硫含量将比国四标准降低80%，而柴油质量从国三直奔国五，硫含量大幅降低97%。此外，国五汽油的锰含量、烯烃含量相应降低，油品使用性能改善，机动车各项排放指标也会有不同程度的改善。

国五排放的解释如下：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准；4、2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

江苏国五车自2019年8月1日起国五车辆停止上牌，以下是相关信息：1、若在2019年8月1日之前已购买（以机动车登记证书的转移登记日期为准）符合第五阶段排放标准要求的车辆，在本通告规定的实施日期之后1个月内，公安机关交通管理部门可以办理车辆注册登记。2、新标准实施后，对在7月1日前（不含当日）已销售并开具机动车统一销售发票的国五阶段排放标准车辆，在8月1日前（不含当日）仍可继续办理注册登记手续。

国五标准的车有：2016款日产天籁、2015款丰田威驰、2018款丰田rav4、2017款蒙迪欧、2018款桑塔纳、2018款捷达等。国五标准是国家第五阶段的排放标准，国五氮氧化物排放标准为每千米含零点一八克，颗粒物浓度排放标准为每千米含零点零零克，非甲烷碳氢排放标准为每千米含零点二三克。查询车辆国几排放的方法是：1、通过查看车辆的环保标志；2、登录机动车排气污染监督管理中心网站进行查询；3、可以在车辆出厂合格证中查看；4、根据汽车上牌的年份进行粗略辨别；5、持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。

按照规定国六排放标准正式实施之后，国五货车就不能上牌。从2019年的7月1日起，大部分的城市都开始正式实施国六排放标准，但是有的地区对于在7月之前开发票的货车可以延期到8月1号上牌，具体要看当地车管所规定。国六排放标准在目前的汽车市场上是最严格的的排放标准，我国严格实施国六，提高环境保护。但是目前全国各地的国六排放标准的实施时间按各地区的实际情况出发，对于已经实施了国六排放标准的地区，已经明令禁止国五车辆上牌。而还没有正式公布实施国六时间的地区，国五车还是可以正常上牌。但是最好还是到当地的车管所询问政策，避免购买了车辆后无法上牌。国六排放标准发出后，先从小型车试点再全面实施小型车国六标准，再到重型车，这已经给了货车车主一个过渡期。有的车主在国五过渡到国六期间，看中国五货车贬值趁机入手的，建议要先询问当地车管所具体的上牌时间。

成都的国5车辆排放是在2019年的7月1日停止上牌，国6a的车辆排放是在2023年的7月1日停止上牌，在省政府通告中并没有细则说明，但按照各省的规定，至少会有一个月的过渡期，在通告规定实施日期之后的一个月内，可以为车辆办理登记注册手续。国家第5阶段机动车辆污染物排放标准简称是国5标准，国5排放标准控制水平是相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准，欧盟已经从2009年开始执行，国五标准已经于2017年1月1日全国实施使用，是在北京，上海等地区先开始执行。

国五排放的车还能过户的呀：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”；2、国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

国五排放量：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准；4、2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

国五排放标准的车能买，现在会优惠很多：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

在实行国六排放标准之后国五的车型还是可以正常开的：1、国六标准实施之后，国五车仍可正常使用，但是之后的规定还没有下定论；2、但是以后能否升级到国六或者何时升级到国六这个问题上还是没有明文规定的；3、另外国六标准一旦实施之后，国五排放的新车就不可以再继续售卖、生产和上牌了。

国五车以后能使用大概是4年左右：1、国五车指的是国家规定的不同阶段的排放标准。主要作用是：控制和减少汽车排放污染物，越往后面的越节能减排；2、第五阶段车用汽油国家标准是由国家质检总局和国家标准委于2013年12月18日发布；3、测算，与第四阶段标准相比较，国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可减少10%至15%，对改善空气质量具有重要的意义。

国五排放的车现在都可以上牌的：1、国三排放是2008年7月实施的，国四排放标准在间隔6年后的2013年7月实施，国五排放标准是间隔4年后的2017年7月全国实施，国六排放标准按计划是2023年全国实施；2、由此可以预计国七排放标准至少要到2026年以后才能实施，国八排放标准推算到2030年全国实施，因此在未来10年里国五车是绝对不会受到环保限行的；3、总之，国六标准实行不等于国五车不能上路。国五车是否可以使用，取决于这辆车的排放情况，只要这辆车的环保检测结果符合当时买车时所制定的排放标准，就不影响上路，而且大概还能开十年之久，这是国五车主无需担心的问题。

国五排放量：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准；4、2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

国五的车辆是符合国家政策，在未来很多年没有相应的政策淘汰国五：1、目前小车没有强制报废期，满十五年的小车每半年审验一次，审验过关就可以一直用下去；2、新标准的出台，其实是为了限制车企让它出售的汽车必须达到国六的排放标准，而在国六出台之前买到的汽车，将会以你购买的时间状态继续执行；3、也就是说就算在国六出台之后，比如说你是国四、国五排放的车，都还是可以继续开的。

国五标准车暂时不受影响，可以继续开，如下：1、国五车行驶多长时间不受国六标准的影响，新标准主要是约束汽车企业，使汽车的生产和销售必须符合“国六”标准的要求；2、对于我们已经购买了国五车，或者将要购买的汽车的排放状况进行落实，也就是说，即使实施了“国六”标准，国五车也能继续驾驶；3、已经有部分省市国四车不允许上牌，国六的出现，国五及以下汽车保值率会降低，受到“国六”标准的限制，国四估计上牌照都难。

国5排放车从2019年8月1日起停止上牌：1、以江苏省为例，江苏省政府2019年5月出台实施国家第六阶段机动车排放标准的通告，全省所有生产、进口、销售和注册登记的重型燃气车辆，须符合机动车排放标准6a阶段要求。从7月1日起，国五排放标准的机动车将不得在江苏销售，从2019年8月1日起停止上牌；2、南京市排气污染监督管理中心党支部书记表示，机动车排放是影响南京环境空气质量的重要因素，单单轻型汽油车提前执行国6a排放标准，预计每年就可减排一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物合计2200吨；3、新标准实施后，对在2019年7月1日前（不含当日）已销售并开具机动车统一销售发票的国五阶段排放标准车辆，在8月1日前（不含当日）仍可继续办理注册登记手续。国五阶段及以下的在用轻型汽车不受新标准的影响，已经拥有的轻型汽车按照规定及时进行环保年检即可。