国五排放大概是什么时候的车?

国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。以下是相关说明：国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。相关标准发布：2013年9月17日，环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。2020年5月15日，生态环境部等四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。对2020年7月1日前生产（机动车合格证上传日期）、进口（货物进口证明书签注运抵日期）的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期，2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区（辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区）销售、注册登记。同时，公告表示，轻型汽车国六排放标准颗粒物数量（PN限值）6.0×1012个/千米过渡期截止日期由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。2021年1月1日起，所有生产、进口的国六排放标准轻型汽车，PN限值应符合6.0×1011个/千米要求。

全国国五上牌的时间限制为2019年7月1日。全国大部分地区在2019年7月1日正式实施国六标准，那么各地区国五汽车上牌截至时间也就是当地国六标准实施的时间。自2019年7月1日，继北京、深圳、广州等地宣布实施国六后，上海、河南、陕西等省市公布了实施国六排放的具体时间及相应的政策细则。目前21个省市将提前实施国六排放政策，这些地区的国五车将不会上牌。但由于国六排放标准实施时间不同，如湖南、湖北、江西等省份尚未实施国六排放标准，国五车仍可正常上牌。国六标准于2020年开始实施，将分成两个阶段：第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。而在2020年5月，生态环境部发布了一则《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》（以下简称《公告》），为个别地区国五车清仓增加了6个月过渡期，直到2021年1月1日为止。根据《公告》的规定，2020国五可上牌省份城市包括了辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区。

汽车排放国五指的是环保部门制定的汽车尾气排放标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准，国五标准实施以后，相比国四标准，轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。汽车尾气排放指的是汽车排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体，这些有害气体都是发动机在燃烧过程中产生的气体。汽车国五排放标准实施以后，将很大程度的减少汽车污染物的排放。

至少能开到2031年。以下是关于国五的相关介绍：1、简介：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。2、与国四标准相比：相比国四标准，新标准轻型车排放氮氧化物可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

国五排放标准的车从2012年开始出厂，2013年开始实施。有关国五的资料如下：1、水平：国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国五标准实施以后，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。2、意义： 国五比国四更加严格，排放的污染物要少，也就是更加环保；实施意义在于贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康。

2017年7月1日起开始全国范围全面实施国五排放标准。以下是关于国五排放标准的部分介绍：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。2、欧盟的5阶段排放标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛；从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国五排放的解释如下：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准；4、2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。以下是关于国五的相关介绍：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。3、从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国五标准的车有：2016款日产天籁、2015款丰田威驰、2018款丰田rav4、2017款蒙迪欧、2018款桑塔纳、2018款捷达等。国五标准是国家第五阶段的排放标准，国五氮氧化物排放标准为每千米含零点一八克，颗粒物浓度排放标准为每千米含零点零零克，非甲烷碳氢排放标准为每千米含零点二三克。查询车辆国几排放的方法是：1、通过查看车辆的环保标志；2、登录机动车排气污染监督管理中心网站进行查询；3、可以在车辆出厂合格证中查看；4、根据汽车上牌的年份进行粗略辨别；5、持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。

预计是2020年7月1日。根据环保政策的要求，国家对汽车的排放也制定的新的要求，如果汽车的相关排放标准不能达标，该汽车也就无法上牌，无法在马路上行驶。油电混合汽车是电脑自动控制，汽车达到一定时速时发动机就会介入，还可以手动控制，在混动模式和纯电动模式进行选择。虽然这种油电混合汽车听起来比纯油汽车或者纯电汽车要高级得多，但是它也是优劣都存在的。首先先说说油电混合汽车的优点：一是省油，当行驶到比较拥堵的路段时，可以切换成电池模式，这样就减少了汽油的内燃也减少了污染物的排放：二能耗低;三起步动力高；四减少车内噪音；五因为汽车有了电池，可以十分方便的回收汽车在制动、怠速和下坡时的能量。而它的缺点是在国内上市的时间比较短。产品定价过高，技术也还不够成熟。

国五排放量：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准；4、2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

国五排放标准的车能买，现在会优惠很多：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

在实行国六排放标准之后国五的车型还是可以正常开的：1、国六标准实施之后，国五车仍可正常使用，但是之后的规定还没有下定论；2、但是以后能否升级到国六或者何时升级到国六这个问题上还是没有明文规定的；3、另外国六标准一旦实施之后，国五排放的新车就不可以再继续售卖、生产和上牌了。

国五车以后能使用大概是4年左右：1、国五车指的是国家规定的不同阶段的排放标准。主要作用是：控制和减少汽车排放污染物，越往后面的越节能减排；2、第五阶段车用汽油国家标准是由国家质检总局和国家标准委于2013年12月18日发布；3、测算，与第四阶段标准相比较，国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可减少10%至15%，对改善空气质量具有重要的意义。

国五排放的车不能过户的方法：1、国六标准正式实施后，影响的主要是新车生产、进口、销售和注册登记环节，比如现有的新的国五车辆不允许再登记上牌；2、但之前已注册登记上牌的国五车辆，仍可以继续使用，不影响正常年审，也可以作为二手车正常交易；3、国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。

国五排放的车现在都可以上牌的：1、国三排放是2008年7月实施的，国四排放标准在间隔6年后的2013年7月实施，国五排放标准是间隔4年后的2017年7月全国实施，国六排放标准按计划是2023年全国实施；2、由此可以预计国七排放标准至少要到2026年以后才能实施，国八排放标准推算到2030年全国实施，因此在未来10年里国五车是绝对不会受到环保限行的；3、总之，国六标准实行不等于国五车不能上路。国五车是否可以使用，取决于这辆车的排放情况，只要这辆车的环保检测结果符合当时买车时所制定的排放标准，就不影响上路，而且大概还能开十年之久，这是国五车主无需担心的问题。

国五排放量：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准；4、2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

国五的车辆是符合国家政策，在未来很多年没有相应的政策淘汰国五：1、目前小车没有强制报废期，满十五年的小车每半年审验一次，审验过关就可以一直用下去；2、新标准的出台，其实是为了限制车企让它出售的汽车必须达到国六的排放标准，而在国六出台之前买到的汽车，将会以你购买的时间状态继续执行；3、也就是说就算在国六出台之后，比如说你是国四、国五排放的车，都还是可以继续开的。

是的，部分地区国五排放的车已经降价了，还有小部分的还没有降：1、第五阶段车用汽油国家标准是由国家质检总局和国家标准委于2013年12月18日发布；2、测算，与第四阶段标准相比较，国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量；3、新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可减少10%至15%，对改善空气质量具有重要的意义。

国五排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准的简称：1、由国家环境保护部和国家质量监督检验检疫总局联合发布，是国家对机动车污染物排放控制的要求，具有强制性和约束性；2、国五排放标准要求颗粒物排放限值在0.0045g\/km以下（国Ⅳ是0.025-0.060g\/km），另外对于尾气中的CO（一氧化碳）、HCNOx（碳氢化合物和氮氧化物）等气体含量也有降低；3、简单来说国五标准就是国三、国四的升级版，目的就是为了让汽车更进一步降低尾气污染排放从而更加环保。