国五排放什么时候实施的？

国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。以下是相关说明：国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。相关标准发布：2013年9月17日，环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。2020年5月15日，生态环境部等四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。对2020年7月1日前生产（机动车合格证上传日期）、进口（货物进口证明书签注运抵日期）的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期，2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区（辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区）销售、注册登记。同时，公告表示，轻型汽车国六排放标准颗粒物数量（PN限值）6.0×1012个/千米过渡期截止日期由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。2021年1月1日起，所有生产、进口的国六排放标准轻型汽车，PN限值应符合6.0×1011个/千米要求。

按照上海市政府发布《上海市人民政府关于本市实施第五阶段国家机动车排放标准的通告》所示，上海市于2014年4月30日起实施国五标准。（不含30日）起提前实施第五阶段国家机动车排放标准，同时停止办理国四标准车辆的注册登记，不过4月30日前用户购买的国四标准车辆等三种情况除外。5月1日开始，国四标准车辆将停止办理注册登记，但符合以下三种情况之一，可以继续办理：1、在4月30日（包含30日）前用户已经买入的国四车辆。2、已经向本市环保部门备案并且在4月30日（包含30日）以前签订销售合同或开具机动车统一销售发票的库存国四车辆。3、4月30日（包含30日）以前经由外省市向本市转籍的国四车辆，办理注册登记（含外省市转入）的时间以本市公安车管部门受理时间为准。

重点区域、珠三角地区、成渝地区国6于2019年7月1日实施，其余地区国6自2020年7月1日起实施。以下是国六的具体规定：国务院计划：国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》第四条第（十五）款明确规定2019年7月1日开始，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。省市国六时间：全国15个省、直辖市相继出台了于2019年提前实施国六排放标准的文件，也就是从2019年7月1日开始，达到国六排放标准的车辆才能上牌。

国六排放标准实施时间2019年7月1日正式实施，以下是相关信息：1、国六：国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治机动车污染排放，改善环境空气质量而制定的标准。2、国六排放标准与国五标准相比排放限值更低：相较于国五排放标准，国六排放标准汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。这样的排放标准已经全面超过了欧洲的排放标准。因此，国六排放也被称为史上最严排放。

在全国范围，国六a将于2020年7月1日开始实施，国六b将于2023年7月1日实施，武汉是以国家出台时间为准，以下是关于国六排放标准介绍：1.国六排放标准，指2016年底，相关部门出台的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)中第六阶段排放控制要求，根据国家生态环保部规划，2020年7月1日全国将正式实施国六排放标准。2.国六排放标准刚出台时，已经明确分阶段实施“国六a”和“国六b”，根据文件显示，将于2020年7月1日和2023年7月1日分别实施“国六a”和“国六b”两种排放标准。3.在排放值方面“国六a”与“国五”相近，相当于“国五”到“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准，“国六b”标准明确规定，THC烃类气体总量限值为“国六a”的二分之一。

国五最早从2013年2月1日起，北京市便在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准，而从2017年1月1日起，全国将全面供应第五阶段国家标准的车用汽柴油，低于国五标准的将停止国内销售。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。相比国四标准，国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。扩展资料：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。2、据了解，从2013年2月1日起，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准。3月1日起，停止销售、注册不符合标准的轻型汽油车。此后，上海、江苏、广东、陕西、浙江、天津等地陆续迈入“五”时代。升级后，国五车用汽油硫含量将比国四标准降低80%，而柴油质量从国三直奔国五，硫含量大幅降低97%。此外，国五汽油的锰含量、烯烃含量相应降低，油品使用性能改善，机动车各项排放指标也会有不同程度的改善。

国六排放标准实施时间具体分为两个阶段：1、第一阶段，从2020年7月1日起，所有售出和注册的汽车必须符合国六A标准。2、第二阶段，从2023年7月1日起，所有售出和注册的汽车必须符合国六B标准；一些城市将提前实施国六轻型汽车排放标准。分辨一辆车是国六A还是国六B的方法如下：1、查阅批准证书上的相关内容。车辆证书上会有许多关键信息，包括其中的排放标准，该标准将清楚地表明车辆执行的国家排放标准。2、通过专门的网站进行查询。可以找到具体的车辆识别号，如发动机号和车架号，然后打开机动车环保网络，可以通过输入这两个号码来查询相关的车辆环保信息，包括其中实施的排放标准。

2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准。以下是相关介绍：1.国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。2.欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。3.相比国四标准，国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。

北京轻型新车国五排放于2013年2月1日起实施：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；2、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准；3、北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准；4、2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

天然气国五排放标准实施时间：1、2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；3、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

柴油车国五排放标准实施时间是2017年7月1日，根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准：1、东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求；2、全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求；3、全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求；4、全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

机动车国五排放标准实施时间：1、2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；3、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛；4、从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

2013年1月1日起，北京市国五排放标准开始实施的：1、按照环境保护部要求，自2013年1月1日起，重型燃气车和发动机在全国范围内实施国Ⅴ标准，原有北京环保合格车型目录中不符合上述标准的车型和发动机同时废止；2、自2015年1月1日起，非道路移动机械和发动机实施北京市第四阶段排放标准，原有北京市环保合格目录中不符合上述标准的非道路移动机械和发动机同时废止；3、2015年6月1日起，凡申报北京环保目录重型柴油车其污染物排放必须符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物限值及测量方法》和《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法》。

在实行国六排放标准之后国五的车型还是可以正常开的：1、国六标准实施之后，国五车仍可正常使用，但是之后的规定还没有下定论；2、但是以后能否升级到国六或者何时升级到国六这个问题上还是没有明文规定的；3、另外国六标准一旦实施之后，国五排放的新车就不可以再继续售卖、生产和上牌了。

国五排放的车不能过户的方法：1、国六标准正式实施后，影响的主要是新车生产、进口、销售和注册登记环节，比如现有的新的国五车辆不允许再登记上牌；2、但之前已注册登记上牌的国五车辆，仍可以继续使用，不影响正常年审，也可以作为二手车正常交易；3、国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。

国五排放的车现在都可以上牌的：1、国三排放是2008年7月实施的，国四排放标准在间隔6年后的2013年7月实施，国五排放标准是间隔4年后的2017年7月全国实施，国六排放标准按计划是2023年全国实施；2、由此可以预计国七排放标准至少要到2026年以后才能实施，国八排放标准推算到2030年全国实施，因此在未来10年里国五车是绝对不会受到环保限行的；3、总之，国六标准实行不等于国五车不能上路。国五车是否可以使用，取决于这辆车的排放情况，只要这辆车的环保检测结果符合当时买车时所制定的排放标准，就不影响上路，而且大概还能开十年之久，这是国五车主无需担心的问题。

国五标准，在2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准：1、北京市自2015年6月1日起重型柴油车全面实施第五阶段排放控制要求。北京成为全国首个全面实施国五阶段机动车排放标准的城市。预计实施后第五阶段重型柴油车单车氮氧化物可削减40%左右；2、实施新标准可大幅削减机动车污染物排放，实施第五阶段新车排放标准，重型柴油车单车氮氧化物排放将下降40%左右，对本市大气环境质量改善起到一定作用；3、新标准实施后，按照《北京市大气污染防治条例》有关规定，凡在北京销售的重型柴油车（发动机）必须申报北京环保目录，其污染物排放必须符合第五阶段排放标准限值的要求。

国五的车辆是符合国家政策，在未来很多年没有相应的政策淘汰国五：1、目前小车没有强制报废期，满十五年的小车每半年审验一次，审验过关就可以一直用下去；2、新标准的出台，其实是为了限制车企让它出售的汽车必须达到国六的排放标准，而在国六出台之前买到的汽车，将会以你购买的时间状态继续执行；3、也就是说就算在国六出台之后，比如说你是国四、国五排放的车，都还是可以继续开的。

2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛；3、从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国六分为两种标准：国六a与国六b。根据国家生态环境部发出的通知，2020年7月1日，轻型车将强制执行国六a排放标准；2023年7月1日，轻型车将强制执行国六b排放标准。不过有很多省市已经提前实施，根据地方条令的不同，实施时间也会有区别。特别在国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提到，2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。以下举几个例子：广州：2019年1月1日起轻型汽车先行实施国六；江苏：2018年10月1日开始将全部供应国六汽油；广东：2019年7月1日起实施国六国六柴油已上市；山东：2019年7月1日起，全省实施机动车国六排放标准；深圳：2019年1月全面实施国六，排放低于该标准的燃油车，将被限制出售、购买和上路；海南：2018年11月1日起，在海南省行政区域内进口、销售、注册登记的轻型汽车，须符合“国六标准”要求，禁止进口、销售、注册登记低于“国六标准”轻型汽车。