上海国五排放标准实施时间是什么时候？

按照上海市政府发布《上海市人民政府关于本市实施第五阶段国家机动车排放标准的通告》所示，上海市于2014年4月30日起实施国五标准。（不含30日）起提前实施第五阶段国家机动车排放标准，同时停止办理国四标准车辆的注册登记，不过4月30日前用户购买的国四标准车辆等三种情况除外。5月1日开始，国四标准车辆将停止办理注册登记，但符合以下三种情况之一，可以继续办理：1、在4月30日（包含30日）前用户已经买入的国四车辆。2、已经向本市环保部门备案并且在4月30日（包含30日）以前签订销售合同或开具机动车统一销售发票的库存国四车辆。3、4月30日（包含30日）以前经由外省市向本市转籍的国四车辆，办理注册登记（含外省市转入）的时间以本市公安车管部门受理时间为准。

上海市于2014年4月30日（不含30日）起提前实施第五阶段国家机动车排放标准（以下简称国五标准），同时停止办理国四标准车辆的注册登记，不过4月30日前用户购买的国四标准车辆等三种情况除外。上海市政府已于2014年3月27日发布了《上海市人民政府关于本市实施第五阶段国家机动车排放标准的通告》（沪府发〔2014〕25号），明确本市在2014年4月30日起提前实施机动车国五标准。为配套实施机动车国五标准，本市已经从2013年11月起全面供应国五标准汽柴油，为确保实施机动车国五标准奠定了基础。5月1日开始，国四标准车辆停止办理注册登记，但符合以下三种情况之一的，可以继续办理：一是在4月30日（包含30日）前用户已经买入的国四车辆；二是已经向本市环保部门备案并且在4月30日（包含30日）以前签订销售合同或开具机动车统一销售发票的库存国四车辆；三是4月30日（包含30日）以前经由外省市向本市转藉的国四车辆，办理注册登记（含外省市转入）的时间以本市公安车管部门受理时间为准。以下是国五国六相关内容的介绍：1、含义：后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保，发布的时间越晚，车子的节能减排要求越严。2、污染：国一污染最大，国六污染最小，一般根据年限来划分。3、发动机：国五和国六两种车最大差别在于国六车使用性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准。4、升级版：国六排放标准是目前国五排放标准的升级版，它对车辆的尾气排放污染物要求更加严苛，同时也更加科学。

国五排放标准实施时间是2017年1月1日。以下是关于国五排放标准的资料：国五排放标准的内容：国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。国五排放标准的作用：改善环境质量是国际共识，不能只想着发展汽车产业而置环境于不管不顾。中国想要成为汽车强国，在技术上不能落后，在环保上更不能掉队，“环保大使”的形象甚至要比“汽车强国”更加重要。

上海已宣布将于2019年7月1日提前执行国六b排放标准。具体介绍如下：自2019年7月1日起：在本市销售和登记注册的轻型汽车须满足国六b标准要求。对在2019年7月1日前(不含当日)：（1）已销售并开具机动车统一销售发票的国五(二)阶段排放标准车辆，7月1日后仍可继续办理注册登记手续。（2）已在原车辆注册地车管所办结转出登记手续欲转入本市的国五(二)阶段排放标准车辆，7月1日后仍可继续办理注册登记手续。

国六货车排放标准实施时间是在2021年7月1日。以下是关于其相关介绍：国六的介绍：“国六”标准是对“国五”标准的升级，要求一氧化碳排放量、总碳氢化合物，必须在原有的基础上再降低50%以上。按照计划“国六”标准将分为6A和6B两个阶段，第一个阶段是从2020年7月1日开始，第二个阶段是从2023年7月1日开始。全球最严标准：国六标准在排放物限制上既参考了欧六c标准，又参考了北美EPA-Tier3标准的OBD和蒸发排放等要求，因此也被称为“全球最严”标准。

20170701开始全国范围全面实施国五排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。相比国四标准，国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。以下是国五的相关资料：1、国五排放标准：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。2、国五排放标准实施时间：从2017年1月1日起，全国将全面供应第五阶段国家标准的车用汽柴油，低于国五标准的将停止国内销售。据了解，从2013年2月1日起，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准。3月1日起，停止销售、注册不符合标准的轻型汽油车。

2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准。以下是更多相关资料：1、国五标准：国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。2、欧洲第五阶段排放标准：欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

国5排放标准自2017年1月1日起开始实施。拓展资料：1、国五介绍：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。2、减少一成污染物排放：与国四汽油标准相比，国五标准中硫含量大幅降低。据国家标准委测算，标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。

国六排放标准分两个阶段实施。从2020年7月1日起，实行国六A标准。从2023年7月1日起，实行国六B标准。以下是关于国六排放标准实行的意义：1、国际竞争力：从原先跟随欧美机动车排放标准到独立自主，大胆创新。首次实现引领世界标准制定，有助于我国汽车企业参与国际市场竞争，提高我国汽车产业的国际竞争力。2、产业升级：在我国汽车产能过剩的背景下，能够起到淘汰落后产能、引领产业升级的作用。3、环境：能够满足重点地区为加快改善环境空气质量而加严汽车排放标准的要求。

国5即第五阶段国家机动车排放标准，从2017年1月1日起全国实行。更多资料如下：1、国五标准排放控制水平相当于欧洲实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制比国4标志更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。此外，在2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），必须符合机动车排放国Ⅴ标准。2、机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。国五标准与国四标准，比较而言，重型汽车氮氧化物等有害气体排放降低了百分之四十三，而新标准轻型汽车排放氮氧化物等有害气体降低了百分之二十五，所以不仅对环境有了很大地改善，而且对于每个人的健康都有益处。

国5即第五阶段国家机动车排放标准，它是从2017年1月1日起开始全国实行。以下是相关内容介绍：1、国五标准排放控制水平相当于欧洲实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制比国4标志更为严苛。2、从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。此外，在2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，必须符合机动车排放"国Ⅴ"标准。机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。

北京国六排放标准实施时间是2020年1月1日开始，其氮氧化物排放的标准为每千米含0.16克，颗粒物浓度排放的标准为每千米含0.022克，非甲烷碳氢排放的标准为每千米含0.18克。国六是指严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低百分之五十，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之五十，氮氧化物排放限制加严百分之四十二。

北京国六标准实施时间是2020年1月1日，具体实行国六a段排放标准是在2023年7月1日，具体到各个地方，时间会有所不同。为了减少燃油车对空气的的污染，国家会实施一些措施，来控制汽车排放。国六a段排放标准市国五排放标准到国六排放标准的过渡阶段，国六b段排放标准才是真正的国六排放标准。有些地区会提前进入实施国六排放标准，比如深圳和广州市，是2019年7月1号；相反有的地方则会延迟进入国六，这样做的原因是可以给厂商有缓解的余地，国五车辆没有销售完可以运往没有实行的地区。

2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；2、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准；3、北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准；4、2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

在全国范围，国六a将于2020年7月1日开始实施，国六b将于2023年7月1日实施：1、多省市宣布提前实施国六排放标准（其中，上海、广州、深圳、天津市将于2019年7月1日直接实施更严格的国六b标准，北京则将于2020年7月1日直接实施国六b标准）；2、2019年7月1日后主流市场（国六地区占比65%-70%）将只能销售“国六”车型；3、国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治机动车污染排放，改善环境空气质量而制定的标准。

湖北国六排放标准实施时间2020年7月1号：1、“国家第六阶段机动车污染物排放标准”包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分，是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康制定；2、由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2020年7月1日起实施、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施；3、以上就是国六排放标准实施时间，至于国5车什么时候不能上牌？总的来说，国六排放标准出台后，国5车就不能上牌了。不过，国六排放标准实施后，国五汽车还是可以上路的，只不过是上牌更加难了。

广州国六排放标准实施时间：1、在全国范围，国六a将于2020年7月1日开始实施，国六b将于2023年7月1日实施。现有多省市宣布提前实施国六排放标准（其中，上海、广州、深圳、天津市将于2019年7月1日直接实施更严格的国六b标准；2、北京则将于2020年7月1日直接实施国六b标准）。2019年7月1日后主流市场（国六地区占比65%-70%）将只能销售“国六”车型；3、据有关报道全国7月1日施行国六排放，7月1日之后就不允许上国5的牌照，目前已上国5的不影响，如果是现在想买车，请抓紧时间，目前国五点车价格在大减，71之后国五点就发配边疆了。

目前从已经公开的信息来看从2019年起北京广州深圳将从2019年1月1日正式实施国六标准。而将在2020年全面实施国六标准：1、国家第六阶段机动车污染物排放标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》2部分，是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康制定；2、由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2020年7月1日起实施、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施；3、为保证汽车行业有足够的准备周期来进行相关车型和动力系统变更升级以及车型开放和生产准备，本次轻型车国六标准采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。

2019年7月1日，上海将直接使用国六B排放标准，国五标准车辆禁止上牌。根据上海市关于对大气污染物排放标准的公告，我们可以得知：自2019年7月1日起，在本市销售和登记注册的轻型汽车必须满足国六B排放标准。上海直接越过了国六A排放标准，直接到了国六B排放标准，足以表现出上海改善空气质量的决心。那么国六A和国六B有什么区别呢，来看一下：国六A排放标准：一氧化碳排放量不得超过700mg/km；非甲烷烃不得超过68mg/km；氮氧化物不得超过60mg/km；PM细颗粒物不能超过4.5mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。国六B排放标准：一氧化碳汽油车排放量不得超过500mg/km；非甲烷烃不得超过35mg/km；氮氧化物不得超过35mg/km；PM细颗粒物不能超过3mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。其实国六A更像国六B的过度阶段，为什呢，来看一下国五排放标准的数据。国五排放标准：一氧化碳排放量不得超过1000mg/km；非甲烷烃不得超过68mg/km；氮氧化物不得超过60mg/km；PM细颗粒物不能超过4.5mg/km；PN细颗粒物没做要求。看完这些数据，你了解了吗，对于上海的更多的上牌信息，你可以咨询当地的车管所。

计划2019年7月1日起实施。根据上海市人民政府办公厅关于印发《上海市清洁空气行动计划（2018-2022年）》规定：2018年10月1日起，提前供应国Ⅵ标准车用汽柴油，停止销售低于国Ⅵ标准的车用汽柴油；自2019年7月1日，提前实施机动车国Ⅵ排放标准。按照国家要求，国六标准分为两个阶段实施：1、自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限制要求；2、自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求。国六a相当于是国五与国六的过渡阶段，而国六b才是真正的国六排放标准。国六b阶段的碳氢化合物和氮氧化合物比国六a阶段要低50%。轻型汽车国6a阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平，比美国Tier3排放标准限值要求宽松；国6b阶段限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车队平均限值。如果考虑到测试程序的不同，以及RDE法规和PN限值的引入，可以说国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。