国五排放的车能跨省过户吗？

国五车可以跨省过户。国五标准,指的是排放调节水平相当于是欧洲第5环节排放标准,但是在2013年欧洲就已经开始实施欧六标准。国五标准适用于最大总质显小于3。5吨的汽车,国五与国四相对,轻型车氮氧化物(NOx)可下降25%,重型可下降43%,排放标准更加严格。以下是国五车的过户方法：1、国五排放标准的车,可以在江苏上完车牌以后,在申请办理过户到上海办理落户上牌手续;2、办理车辆过户手续,需车辆以前违章处理完毕,车检合格;3、由买卖双方持有各自身份证和车辆手续(汽车登记证书,汽车驾驶证等),双方-块到车辆登记的车管所问一下办理车辆过户手续;4、车辆管理所应该自受理申请之日起一日内,确定汽车,核对车辆识别代号拓印膜,审查提交的表明、凭证,收回号牌、驾驶证,确定新的汽车号牌号码,在汽车登记证书上签注转移事项,从新核发号牌、驾驶证和检验合格标记符号。

我国法律规定，对于国四的车是不能进行跨省过户的。按照相关的规定，所有的一些进口、制造以及销售和注册登记的重型柴油车、轻型的汽油车，都必须要符合国五的相关标准要求，所以国四的车辆是不允许跨省过户的。有关部门还会依法开展机动车环保达标监督以及检查，对于不符合标准的会依法进行处罚。法律依据：根据《中华人民共和国大气污染防治法》第五十五条机动车生产、进口企业应当向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息、污染控制技术信息和有关维修技术信息。机动车维修单位应当按照防治大气污染的要求和国家有关技术规范对在用机动车进行维修，使其达到规定的排放标准。交通运输、生态环境主管部门应当依法加强监督管理。禁止机动车所有人以临时更换机动车污染控制装置等弄虚作假的方式通过机动车排放检验。禁止机动车维修单位提供该类维修服务。禁止破坏机动车车载排放诊断系统。

落户地区不限制国五车，就可以跨省过户。以下是国五车跨省过户的流程相关介绍:1、离开原省：办理时需要准备好车辆登记证、车辆行驶证、买卖双方身份证原件、交强险保单2、提前处理清楚违章记录。准备工作完成后，可以到车辆原注册地车管所办理迁出手续。3、从老家迁入：外地车车主在临时号牌有效期30天内，携带相关档案回当地车管所办理车辆的上牌手续。

国五车可以跨省过户。以下是国五车跨省过户的相关介绍:办理流程:原籍提档迁出:办理时需要准备齐车辆登记证书、车辆行驶本、买卖双方身份证原件、交强险保单，并提前将违章记录处理清楚。准备齐全后可到车辆原登记地的车管所办理迁出手续。原籍迁入上牌:买外地车的车主在临时行驶车号牌的有效期30天内，将相关档案带回要上户的当地车管所办理车辆的上牌手续。政策标准:相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。

国五车可以过户，国六排放标准实施后，对于本地国五二手车之间的过户并无影响。也就是说对于已经实施国六排放标准的地区而言，非国六排放标准的二手车辆依然可以正常过户。以下是国六标准和国五标准的区别：排放标准不同：国六标准比国五更严格，在排放标准方面，氮氧化物减少百分之七十七，颗粒物减少百分之六十七，引进粒子数限制值要求更严格。国六采用燃料中性原则，无论采用哪种燃料，排出限制值都是一样。国五阶段，柴油发动机车和汽油发动机车的排放标准各不相同。车辆价格不同：国六的车价格比国五的车要贵得多。监督管理不同：国六提出更严格的合规监督管理要求，包括型式检查和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查等，简化了标准达成判定方法。

如果落户地区不限制国五车，就可以跨省过户，如果限制就不能过户。跨省过户的方法及注意事项：跨省过户的方法：先办理车辆原籍提档迁出，准备资料齐全后可到车辆原登记地的车管所办理迁出手续。将相关档案带回要上户的当地车管所办理车辆的上牌手续。跨省过户的注意事项：办理迁出手续时，会收回原号牌及原行驶证，并且会核发一个有效期为30天的临时行驶号牌，该号牌应妥善保管，因为在办理迁入时是必须上交。外地车要过户的前提条件是所购车辆排放标准符合将迁入地区的排放标准政策，否则将不允许迁入。

国4二手车不能跨省过户。以下是关于购买二手车的更多资料：车辆检查：检查车身是否对称，车辆腰线是否平齐；检查出厂铭牌是否有损坏，若有损坏则为曾发生过重大事故的车辆；观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致，若不一致要了解清楚为何更换玻璃；观察水箱框架、左右翼子板、防火墙、轮旋是否有褶皱修复痕迹，或螺丝是否有拧动痕迹；检查车门密封条是否破损；检查行李箱底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹，后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹；检查车辆底盘的前纵梁和后纵梁的脏污程度是否大致相同。不能购买的二手车类型：走私、免税、赠与的车辆；停止生产；车款未完全付清；证照不全；改装；异地交易。以上类型的车辆价格一般会很低，但是购买后会存在各种各样的问题，所以不能购买。

本地的国五车可以正常过户，国五的车跨省过户一般无法过户到本地来。以下是国家排放标准相关介绍：1、国五全称为国家第五阶段机动车污染物排放标准：简称“国五标准”。其排放控制水平相当于欧洲第5阶段排放标准，不过在2013年欧洲就已经开始实施欧六标准。国五标准适用最大总质量小于3.5吨的汽车，国五与国四相比，轻型车氮氧化物(NOx)可降低25%，重型车可降低43%，排放标准更加严格。2、可以办理过户手续：即使执行国六排放标准，国五排放标准的车辆，目前本地过户还是可以办理过户手续，暂时不会受到影响。实行国六排放，会限制国五新车上牌，主要针对的是新车，国五排放的新车会被限制上牌。但是二手车市场上的国五排量的二手车并不被限制上牌，因为二手车交易只存在正常手续过户交易问题，并不需要重新再上牌，只要有手续齐全的产权证、行车证、年检合格加交强险以及产权人身份证，就可以完成二手车交易。至于国六排放和国五排放，对于二手车交易完全不会造成影响。

国4的车不可以跨省过户，根据国家有关规定，所有生产、进口、销售和注册的轻型汽油车和重型柴油车必须符合国家五项标准的要求。因此，国四车辆不能跨省转移。以下是相关内容介绍：国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

从2019年开始，全国有很多地区或城市都已经开始实行国六排放标准了，实行国六标准后，很多地区对外迁车辆的排放要求也提高了。所以，车友们如果要在外地落档，那一定要提前咨询好车管所对外迁车辆的排放要求。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企可以制造出更加环保的汽车。刚开始实行的是国六a标准，这个标准是用于国五到国六过渡期间的，这个标准还不算是非常严格的。预计在2023年实行的国六b标准才是很严格的。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。

机动车辆不可以办理跨省过户手续，机动车辆办理过户手续只能到机动车辆注册登记地的车辆管理所或者是公安机关交通管理部门办理过户手续。办理过户手续需要携带双方身份证，机动车行驶证，机动车登记证书，交强险保单，合格证，发票等等。机动车辆过户是把车辆所属人的名称进行变更，是二手车交易过程中比较重要的环节，车辆可以办理正常的过户手续，证明机动车辆并不存在其他的任何问题，如果购买的机动车辆出现不可以过户的情况，说明机动车辆存在贷款或者是抵押的问题，此种车辆不可以购买。

国五排放的车还能过户的呀：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”；2、国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

国五排放的车能进京：1、北京市自2013年2月1日执行第五阶段排放标准，停止受理汽车企业申报符合第四阶段标准轻型汽油车型，不再发布符合第四阶段排放标准轻型汽油车环保目录；同时停止销售、注册不符合第五阶段排放标准的公交和环卫用途重型柴油车；2、自2013年3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆将发放蓝色环保标志；3、北京市对机动车实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则，执行新标准的范围是市场销售新车和在京首次申领牌照的机动车，对在用车的使用不会产生影响。

国五排放的车不能过户的方法：1、国六标准正式实施后，影响的主要是新车生产、进口、销售和注册登记环节，比如现有的新的国五车辆不允许再登记上牌；2、但之前已注册登记上牌的国五车辆，仍可以继续使用，不影响正常年审，也可以作为二手车正常交易；3、国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。

国五排放标准的车能买，现在会优惠很多：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

国五什么时候不能过户尚没有确定规定：1、国六实施，会直接导致国五以下的车辆保值率下降，国四上牌过户会难度加大；2、国五车辆售价和保值率虽然会降低，也不会被限行，但是车主们升级国六车辆的成本会大大增加；3、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即\"国五标准\"。其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。国4甚至更低标准的车已经上路的车不受影响。受影响的是国5以下未上牌的新车。据了解，目前路上行驶车辆80%属于国4标准。

如果落挡地区不限制国五车就可以。办理车辆过户可以从法律上完成车辆所有权的转移，保障车辆来源的合法性，如避免买到走私车和盗抢车等，同时明确了买卖双方与车辆相关的责任划分，如债务纠纷、交通违法等，确保了买卖双方的合法权益。下面是国五车异地过户流程：1、在确定购买车辆之后，去车辆所在地二手车交易市场进行交易，并开具全国统一的二手车交易发票；2、购买车辆之后，需要到车辆所在地的车管所去申请提挡，在提挡的时候还需要提供新车主的身份证明；3、提挡的同时记得办理临时车牌，方便开车回来；5、开车回来之后，先给车辆购买交强险、商业险；6、携带相关资料（包括车辆挡案）去当地车管所进行审查，审查通过之后即可办理上户；7、审查通过之后，有的城市会要求车辆年检，直接上检测场上检测线即可；8、年检通过，就去车管所验车、上牌、领取新的机动车行驶证，这样过户就完成了。

国四的车现在已经不能跨省过户了：1、上牌过户问题一直是车主相当关心的话题，而国五标准实施后，国五标准实施地的国四新车将不能上牌，二手车过户也会受到影响；2、不少4S店表示，已经不会再出售国四标准车辆了，而在国五全面实施之前购买并上牌了的国四车辆还是可以上路的，二手车也是如此；3、但国五实施之后购买的国四车在实行地是不能上牌过户的，所以车主们买车时一定要看清车辆标准。

国五二手车是可以正常过户的，如果所在地区已经实行了国六排放标准，那国五新车是无法上牌的，国五二手车还是可以正常过户的。从2019年开始，全国有不少地区或城市已经陆陆续续开始实行国六标准了。刚开始实行的是国六a排放标准，预计在2023年会实行国六b排放标准。国六a标准只用于国五到国六过渡期间，所以这个排放标准还不算很严格的。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。有一天，内燃机汽车会被全面淘汰，取而代之的是新能源汽车。有很多车企正在积极研发纯电动汽车，还有一些车企在研发其他技术。

如果要落档的地区不限制国五汽车的话，那是可以的。如果要落档的地区限制国五汽车，那就没法落档了，这样是无法挂牌的。从2019年开始，全国有很多地区或城市都已经开始实行国六排放标准了，实行国六标准后，很多地区对外迁车辆的排放要求也提高了。所以，车友们如果要在外地落档，那一定要提前咨询好车管所对外迁车辆的排放要求。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企可以制造出更加环保的汽车。刚开始实行的是国六a标准，这个标准是用于国五到国六过渡期间的，这个标准还不算是非常严格的。预计在2023年实行的国六b标准才是很严格的。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。