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微蓝是什么车

发布时间:2020-12-26 17:49:40 原创 来源:中华网 阅读:3756
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

微蓝是别克旗下的一款纯电动紧凑型轿汽车,由上汽通用别克生产。

微蓝在售的车型有2019款和2020款,分别在2019年4月和2019年10月先后上市,续航里程分别为301公里和410公里。

2020款微蓝共有三款车型,分别是互联时尚型、互联智享型和互联智慧型,互联智慧版本是一款高配车型。

2020款微蓝的长、宽、高分别为4650mm、1817mm、1510mm,轴距为2660mm。

2020款微蓝互联智慧版本的售价在19.98万元左右,配置是非常丰富的,一起来看一下。

1、安全配置:

主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、变线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车。

2、辅助配置:

后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换、电动后备箱、车内中控锁、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、电池预加热等。

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微蓝7是上汽通用别克公司旗下小型SUV,以下是微蓝7优势的介绍:1、能量回收系统:许多纯电动车实际续航和标称续航还是存在较大出入,而别克微蓝7的表现相对良好,标称500公里续航,中高速巡航时偶尔会超出这一成绩,中低速下考虑到空调和拥堵,实际体验也在450公里左右。微蓝7之所以能有如此之低的能耗,除去整车效率之外,一个重要原因就是能量回收系统。2、高效率:作为一家悠久的大牌车企,微蓝7没有这个问题,在将刹车脚感调教为与传统油车接近一致的基础上,尽可能追求能量制动回收系统带来的高效率,这背后不光只有技术,还有传承,对驾驶感受的传承。
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别克微蓝6是什么悬架

别克微蓝6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架的应用比较广泛,并且成本也是比较低的。很多汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是多连杆悬架的零部件数量比较多,所以这种悬架的成本比较高,并且占用空间也是比较大的。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,很多运动型汽车都会使用双叉臂独立悬架。这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
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别克微蓝6用的是什么悬架

别克微蓝6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用空间的。麦弗逊悬架的应用比较广泛,而且成本同样是比较低的。非常多汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。不过多连杆悬架的零部件数量比较多,理所当然这样的悬架的成本相对高,而且占用空间同样是比较大的。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,非常多运动型汽车基本都会使用双叉臂独立悬架。这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
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微蓝用的什么发动机

微蓝使用的是一款永磁/同步电动机,它属于一款纯电动汽车,所以采用电机驱动。根据别克汽车的官方介绍,微蓝有两种动力可以选择,分别是110kw的版本和85kw的版本,车主朋友们可以按需购买。截止到2019年12月,市面上汽车的动力组成基本有三种,一种是纯燃油驱动,一种是混动,还有一种是纯电动。纯燃油驱动的车辆一般采用的是自然吸气发动机或者涡轮增压发动机。一般来说,自然吸气的发动机动力较弱,但是维修和保养的成本比较便宜。涡轮增压发动机修起来比较贵,但是动力充沛,而且燃油经济性好。混动车辆一般采用的是燃油发动机+电动机的形式作为动力。这种汽车在燃油经济性和动力性表现的都比较均衡,但是售价稍微贵一些。纯电动车辆就是只采用了发电机作为动力。这种汽车节能环保,而且养车成本比较低。但是,纯电动汽车在充电方面不太方便。车主朋友在买车时,一定要根据自身的实际需求选择适合自己的车辆。
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微蓝用的什么悬架

根据上汽通用别克的官方介绍,微蓝的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。截止到2019年12月,这种悬架是市面上在售汽车常用悬架类型之一。麦弗逊悬架的制造成本比较低,而且拥有良好的响应性和操控性。但是,搭载麦弗逊式独立悬架的汽车在行驶到坑洼路段时,车轮容易在外力的影响下自动转向。而且,如果车轮受到剧烈的冲击,滑柱易造成弯曲,因而影响转向性能。多连杆独立悬架是由连杆,减震器和减震弹簧组成的。搭载多连杆独立悬架的汽车在行驶稳定性和贴地性方面的表现比较出色,但是由于这种悬架的制造成本比较高,所以一般都被搭载在中高档汽车的身上。独立悬架除了多连杆式独立悬架外和麦弗逊式独立悬架之外,还包括横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。有些车型使用的是非独立悬架,包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等,车主朋友可以按需选择。
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微蓝有几种颜色

根据上汽通用别克汽车的官方介绍,微蓝一共推出了6种颜色,分别是星辉蓝、雪域白、极光蓝、麦田金、陨铁灰和玛瑙红。其中,星辉蓝是微蓝的主打颜色,代表着科技和新能源。当然,车主朋友们也可以根据自身的喜好来进行选择。根据上汽通用别克汽车4s店内工作人员的介绍,星辉蓝色的微蓝是卖的最好的,同时也是二手车市场上最保值的。因为微蓝属于一款新能源纯电动汽车,所以这个颜色的微蓝卖的最火。除此之外,一般来说市面上保有量最大的汽车颜色为白色,白色的汽车比较耐脏,容易打理,而且无论男女老少都可以开。另一方面,白色的汽车在二手车市场中也比较受欢迎,容易买卖。当然,我们也可以通过全车贴膜或者全车喷漆来改变车身颜色。需要注意的是,如果改变了车身颜色,就一定要及时到车管所去备案登记,否则车辆将不能通过年检,而且也不能合法上路。关于微蓝:微蓝是上汽通用别克生产的一款纯电动紧凑型汽车,售价区间为16.58万元-19.98万元。
发布时间:2020-12-26 20:40:56 阅读:4305

微蓝有什么安全配置

根据上汽通用别克汽车的官方介绍,微蓝标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统。对于一些高配的微蓝来说,它们还增加了并线辅助系统、车道偏离预警系统和主动刹车/主动安全系统,进一步提高了用车的安全性。车主朋友在驾车的时候,一定要遵守交通法规,稳定驾驶,防止发生安全隐患,产生不必要的麻烦。关于微蓝的部分参数和配置如下:在车身尺寸方面,微蓝的长宽高为4650*1817*1510mm。在动力方面,微蓝有116匹和150匹的电动机版本可以选择。在辅助配置上,微蓝标配了后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动和电池预加热系统。在内部配置上,微蓝标配了多功能方向盘、液晶仪表盘、GPS导航系统、手机互联/映射等。
发布时间:2020-12-26 20:40:42 阅读:4163

微蓝车型定位是什么

微蓝定位于紧凑型汽车,是一款纯电动汽车,属于通用汽车旗。微蓝在售的车型有两款:2019款和2020款,分别在2019年4月和2019年10月先后上市。为什么仅仅隔了6个月,微蓝就上市了改款车型呢,原因有两点:1、2019款微蓝的续航里程较短,只有短短的301千米,产品竞争力较差。2、2019款微蓝的最大输出功率为85千瓦,这种动力输出并不能让人们满意。所以说,微蓝必须要在短时间内解决这两个问题,提高产品竞争力,巩固市场。那么,改款后的微蓝到底有什么样的表现呢,能让人们满意吗,一起来看一下。2020款微蓝的续航里程达到了410千米,达到了主流电动车的续航水准。2020款微蓝的最大输出功率也达到了110千瓦,提高了25千瓦,最大扭矩为350牛/米。看到这个数据足以让人喜出望外了,解决了这两个问题,使得这款汽车真正的变成了“高富帅”。“高”指的是配置高,“富”指的是车内的空间充足,“帅”自然指的是汽车外观非常帅气。
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微蓝使用的什么悬架

微蓝在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,是一种常见的悬架组合。1、麦弗逊式独立悬架:1950年,麦弗逊式独立悬架首次得到应用,这种悬架有着很长的应用历史,技术非常成熟。麦弗逊式独立悬架可以说是紧凑型汽车前悬架的一个标配,有着非常广泛的应用市场。这款悬架的架构相对简单,制造成本比较低,而且舒适性也非常不错,是众多汽车生产商非常青睐的一种悬架。麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂等三部分组成,有些车型还配有横向稳定杆。2、多连杆式独立悬架:多连杆式独立悬架的主要组成部分有:纵臂、下控制臂、轴承座、上/下部横拉杆、副车架。其中,纵臂的主要作用是纵向支撑,下控制臂、上/下部横拉杆有着横向支撑的作用。这两者的配合给予汽车良好的减震性,汽车在驾乘舒适性上非常棒,尤其是对于紧凑型汽车、小型汽车上。
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微蓝续航里程是多少

微蓝的续航里程分为两种,分别是301公里和410公里。续航301千米的版本车型是2019款,在2019年4月上市,2019年9月,微蓝改款车型上市,续航里程也变成了410千米。2020款微蓝和2019款相比,它的变化还是非常大的,除了汽车续航里程的变化,在汽车的输出功率上也有着很大的进步。2020款微蓝的最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为350牛/米,最高车速为150千米/小时。2019款微蓝的最大输出功率为85千瓦,最大扭矩为255牛/米,最高车速为150千米/小时。微蓝在售的车型有2019款和2020款,售价在16.58万到19.98万之间,采用前置单电机驱动的方式。2020款微蓝的电机采用前置布局,电池类型三元锂电池,电池能量为52.5kwh,百公里的耗电量为13.1kwh。电池组的质保期限是8年或者16万公里,快充时间为0.67小时,慢充时间为8个小时,快充电量比为百分之八十。微蓝在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。
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微蓝百公里加速时间是多少

微蓝在售车型的百公里加速时间在10.79秒左右,表现并不算出色。从动力输出来看,起初动力反应比较慢,中后期的爆发力表现也一般。微蓝在售的车型有2019款和2020款,分别在2019年4月和2019年10月先后上市。微蓝在售车型的车身尺寸是一样的,长度为4650mm,宽度为1817mm,高度为1510mm,轴距为2660mm。2019款微蓝搭载电池的能量为35kwh,百公里耗电量为13.3kwh,续航里程为301千米。2020款微蓝搭载电池的能量为52.5kwh,百公里耗电量为13.1kwh,续航里程为410千米。从数据上看,2020款微蓝的续航里程有着很大的进步,弥补了2019款续航里程短的缺陷,达到了电动车的主流续航水准。2019款微蓝的最大输出功率为85千瓦,最大扭矩为255牛/米,最高车速为150千米/小时。2020款微蓝的最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为350牛/米,最高车速为150千米/小时。2020款微蓝的动力输出更加强劲,因为使用了新的驱动技术:别克eMotion电驱技术。
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微蓝是纯电动汽车吗

微蓝是一款纯电动汽车,定位于紧凑型汽车,属于上汽通用别克。2020款微蓝在2020年10月12日正式上市,最大的变化体现在两个方面:续航里程和动力方面。2019款微蓝被人吐槽的两个点在2020款得到解决,这也使它变得更加完美。1、续航里程:2019款微蓝的续航里程为301千米,2020微蓝款的续航里程达到410千米。2、动力:2020款微蓝的最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为350牛/米,2019款微蓝的最大输出功率为85千瓦,最大扭矩为255牛/米。其它方面,百公里耗电量有所下降,新款和现款相比,降低了0.2kwh,为13.1kwh。2019款微蓝的价格在16.58万到18.58万之间,2020款的销售价格在17.78万到19.98万之间。从价格看的话,这两者的区别并不大,新款微蓝的性价比还是比较高的。这款车在时速110千米/小时或者以下的时候,是没有一点压力的,但是一旦高于110千米/小时,那就可能有点吃力。
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