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微蓝是纯电动汽车吗

发布时间:2020-12-26 17:47:17 原创 来源:中华网 阅读:3703
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

微蓝是一款纯电动汽车,定位于紧凑型汽车,属于上汽通用别克。

2020款微蓝在2020年10月12日正式上市,最大的变化体现在两个方面:续航里程和动力方面。

2019款微蓝被人吐槽的两个点在2020款得到解决,这也使它变得更加完美。

1、续航里程:

2019款微蓝的续航里程为301千米,2020微蓝款的续航里程达到410千米。

2、动力:

2020款微蓝的最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为350牛/米, 2019款微蓝的最大输出功率为85千瓦,最大扭矩为255牛/米。

其它方面,百公里耗电量有所下降,新款和现款相比,降低了0.2kwh,为13.1kwh。

2019款微蓝的价格在16.58万到18.58万之间,2020款的销售价格在17.78万到19.98万之间。

从价格看的话,这两者的区别并不大,新款微蓝的性价比还是比较高的。

这款车在时速110千米/小时或者以下的时候,是没有一点压力的,但是一旦高于110千米/小时,那就可能有点吃力。

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宝马有纯电动汽车吗

宝马是有纯电动汽车的,宝马的i3就是一款纯电动汽车。新款宝马i3在后轴搭载了一台电动机,这台电动机的最大功率为125kw,最大扭矩为250牛米。这款车的续航里程大约是300公里。宝马i3的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了电动转向助力系统。在国家政策的鼓励下,有很多消费者购买了纯电动汽车,纯电动汽车的优点和缺点都是很明显的。纯电动汽车的优点是电动机在运行时没有多余的噪音和抖动,所以纯电动汽车在行驶时车内的静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式与汽油发动机和柴油发动机不同,一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。将纯电动汽车停在原地,将油门踏板踩到底,电动机就可以立即输出最大扭矩了。电动机的这种动力输出方式是很适合在走走停停的市区道路内使用的。纯电动汽车的缺点是电池更换成本高,充电速度慢,续航里程低,并且续航里程还会受到一些因素的影响。
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远景有纯电动汽车吗

远景暂时还没有纯电动汽车,不过未来应该会推出纯电动汽车。远景系列车型是吉利旗下的suv车型,远景有远景suv,远景x1,远景x3,远景s1等车型。远景suv一共搭载了两款发动机,一款是1.8升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.8升自然吸气发动机代号为JLC-4G18,这款发动机的最大功率为98kw,最大扭矩为170牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为HLB-4G14TB,这款发动机的最大功率为104kw,最大扭矩为235牛米,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。远景suv的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是一款紧凑型suv,但是这款车的车内空间并不小,并且实用性也是很不错的。
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微蓝是一款纯电动汽车,定位于紧凑型汽车,属于上汽通用别克。2020款微蓝在2020年10月12日正式上市,最大的变化体现在两个方面:续航里程和动力方面。2019款微蓝被人吐槽的两个点在2020款得到解决,这也使它变得更加完美。1、续航里程:2019款微蓝的续航里程为301千米,2020微蓝款的续航里程达到410千米。2、动力:2020款微蓝的最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为350牛/米,2019款微蓝的最大输出功率为85千瓦,最大扭矩为255牛/米。其它方面,百公里耗电量有所下降,新款和现款相比,降低了0.2kwh,为13.1kwh。2019款微蓝的价格在16.58万到18.58万之间,2020款的销售价格在17.78万到19.98万之间。从价格看的话,这两者的区别并不大,新款微蓝的性价比还是比较高的。这款车在时速110千米/小时或者以下的时候,是没有一点压力的,但是一旦高于110千米/小时,那就可能有点吃力。
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微蓝是什么车

微蓝是别克旗下的一款纯电动紧凑型轿汽车,由上汽通用别克生产。微蓝在售的车型有2019款和2020款,分别在2019年4月和2019年10月先后上市,续航里程分别为301公里和410公里。2020款微蓝共有三款车型,分别是互联时尚型、互联智享型和互联智慧型,互联智慧版本是一款高配车型。2020款微蓝的长、宽、高分别为4650mm、1817mm、1510mm,轴距为2660mm。2020款微蓝互联智慧版本的售价在19.98万元左右,配置是非常丰富的,一起来看一下。1、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、变线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车。2、辅助配置:后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换、电动后备箱、车内中控锁、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、电池预加热等。
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宋MAX EV是纯电动汽车吗

EV代表的就是纯电动车型,宋MAX纯电动版本在售的只有两款车型。当前,国内新能源汽车的发展非常迅速,那么还有哪些种类的新能源汽车呢,一起来看一下。除了EV车型,还有BEV、HEV、PHEV、REEV、FCEV、MHEV等车型。1、BEV车型:BEV的英文全拼为BatteryElectricVehicle,指的是电池电动汽车,具有电动机,使用的是电池存储动力。2、HEV车型:HEV的英文全拼是HybridElectricVehicle,指的是混合动力汽车,既可以使用电能,也可以使用燃油,纯电动续航里程较短。3、PHEV车型:PHEV的英文全拼为Plug-inHybridElectricVehicle,指的是插电式混合动力汽车。这种汽车搭载的电瓶较大,续航里程有所改善,但也不是很理想。4、REEV车型:REEV的英文全拼是RangeExtendElectricVehicle,指的是增程式电动汽车。当前,常见的只有这5种新能源车型,FCEV指的是燃料电池电动汽车,mhev指的是轻度混合动力汽车,这两种车型还是比较少见的。
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帝豪PHEV是纯电动汽车吗

这不是纯电动汽车,这是一款插电混动汽车。插电混动汽车与普通的油电混动汽车还是有区别的,插电混动汽车的电池比较大,这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程比较长,这种汽车的燃油经济性也是很好的。普通的油电混动汽车不能使用外部电源给电池充电,这种汽车在纯电模式下续航里程也是比较短的。插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的,普通的油电混动汽车不能使用绿色新能源牌照。帝豪的插电混动版车型搭载了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为76kw,最大扭矩为140牛米。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款车的前悬架使用了麦弗逊悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。这种紧凑型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁,这种悬架的结构简单,成本低,占用空间小。使用扭力梁悬架可以扩大后备箱空间和后排的乘坐空间。
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祺智PHEV是纯电动汽车吗

这并不是一款纯电动汽车,这是一款插电混动汽车。这款车搭载了一款1.5升自然吸气发动机和一款130kw的电动机。纯电动汽车还面临很多问题需要解决,其实有很多消费者是不愿意购买纯电动汽车的。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降,这样车主开几年车之后就需要更换电池了,一般的纯电动汽车更换电池的成本是很高的。这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。纯电动汽车的锂电池在充电和放电的过程中锂离子会与电解液发生反应,这样锂电池的锂离子就会出现损耗。大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池,这种电池的重量更轻,能量密度更高。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。插电混动汽车的电池比较大,这种电池的是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程是比一般的油电混动汽车长的。并且插电混动汽车的燃油经济性也是非常好的。
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元EV是纯电动汽车吗

根据比亚迪汽车的官方介绍,比亚迪元EV新能源属于一款电动小型suv,所以它是纯电动汽车。元EV新能源全系搭载的是一款永磁/同步的电动机,并且分为高低功率两种调校。其中,高功率版本的最大马力为163匹,最大功率为120kw,最大扭矩为280N·m;低功率版本的最大马力为95匹,最大功率为70kw,最大扭矩为180N·m。作为一款纯电动汽车来说,元EV新能源真正实现了零排放,所以更加环保,不污染环境。而且,由于车内只有电机来驱动汽车,所以汽车行驶中的噪音更小,驾乘人员更加舒适。但是,纯电动汽车的缺点也比较明显,那就是充电不太方便。一般来说,当人们在购买新能源汽车后,都会在自家地库中安装充电桩,晚上充一晚上电白天再使用。 如果车辆在外使用时间过长而又没有充电桩,就很容易造成车辆亏电趴窝的现象,引起不必要的麻烦。车主在后买纯电动汽车时,一定要考虑到自身的实际需求。
发布时间:2020-12-26 18:33:45 阅读:128

朗逸有纯电动汽车吗

大众朗逸是有纯电动汽车的,朗逸的纯电动版车型是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为290牛米。朗逸的纯电动版车型使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量更轻,这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。朗逸的纯电版车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车驾驶起来的感受是不错的,工信部给出的这款车的续航里程大约是278公里。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势,纯电动汽车的优势是有很多的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,这种汽车行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车在行驶时没有尾气排放,这种汽车对地球环境也是更加友好的。纯电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内使用的,电动机不需要达到某个转速区间就可以输出最大扭矩。
发布时间:2020-12-26 20:37:56 阅读:413

微蓝用的什么悬架

根据上汽通用别克的官方介绍,微蓝的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。截止到2019年12月,这种悬架是市面上在售汽车常用悬架类型之一。麦弗逊悬架的制造成本比较低,而且拥有良好的响应性和操控性。但是,搭载麦弗逊式独立悬架的汽车在行驶到坑洼路段时,车轮容易在外力的影响下自动转向。而且,如果车轮受到剧烈的冲击,滑柱易造成弯曲,因而影响转向性能。多连杆独立悬架是由连杆,减震器和减震弹簧组成的。搭载多连杆独立悬架的汽车在行驶稳定性和贴地性方面的表现比较出色,但是由于这种悬架的制造成本比较高,所以一般都被搭载在中高档汽车的身上。独立悬架除了多连杆式独立悬架外和麦弗逊式独立悬架之外,还包括横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。有些车型使用的是非独立悬架,包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等,车主朋友可以按需选择。
发布时间:2020-12-26 20:40:58 阅读:125

eqc是纯电动汽车吗

eqc是纯电动汽车,这是奔驰旗下的一款纯电动中型suv,这款车是双电机车型。eqc的前轴有一台电动机,后轴也有一台电动机,这款车的动力是很强的。eqc的两台电动机加起来的总功率为300kw,总扭矩为730牛米。eqc使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。三元锂电池的重量更轻,能量密度更高,这种电池是比较适合纯电动汽车使用的。eqc的长宽高分别是4774毫米,1923毫米,1622毫米,轴距为2873毫米,这款车的车内空间是非常大的,并且实用性也是非常好的。eqc的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆一般是用来控制车轮参数的。如果大家对eqc感兴趣,可以去当地的奔驰4s店看车试驾,eqc已经被国产了。
发布时间:2020-12-26 21:17:27 阅读:350

taycan是纯电动汽车吗

taycan是纯电动汽车,这是保时捷旗下的首款纯电动汽车。taycan是一款中大型汽车,这是一款双电机车型。taycan一共有三种车型,分别是taycan4s,taycanturbo,taycanturbos,这三种车型的动力也是不同的。taycan的三款车型都是双电机车型,并且也都是四轮驱动的。四轮驱动可以提高车轮的机械抓地力,抓地力提高了,车子的速度也会提高,并且行驶稳定性也可以大幅度提高。taycan的前桥有一台电动机,后桥也有一台电动机。这款车使用了2at变速箱。taycan全系都使用了三元锂电池,这种电池是未来的趋势,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量更轻,这种电池是更加适合汽车使用的。taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。其实多连杆独立悬架就是基于双叉臂独立悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。多连杆悬架还可以提高车子的行驶质感。
发布时间:2020-12-26 23:37:18 阅读:194

特斯拉是纯电动汽车吗

特斯拉旗下的汽车都是纯电动汽车,特斯拉是一个来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。特斯拉旗下的车型有model3,models,modelx,modely,roadster等。特斯拉旗下的model3已经被国产了,这款车是在中国上海的工厂生产的。model3是特斯拉旗下的入门级车型,这款车是一款纯电动b级轿车。model3的轴距为2875毫米,长宽高分别是4694毫米,1850毫米,1443毫米。model3有后驱版车型也有四驱版车型。后驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。后驱版车型的电动机最大功率为202kw,最扭矩为375牛米。四驱版车型电动机的总功率为340kw,总扭矩为639牛米。特斯拉model3全系都使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车或插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池拥有更高的能量密度和更轻的质量。model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以提高汽车的操控性。
发布时间:2020-12-27 01:53:24 阅读:381

别克微蓝6是不是电动汽车

别克微蓝6有纯电动版车款,也有插电混动版车款。别克微蓝6是别克旗下的一辆紧凑型旅开车,这一款车的轴距为2660毫米(mm),长宽高分别是4650毫米(mm),1817毫米(mm),1510毫米(mm),这是一辆五门五座车款。别克微蓝6的电动版车款是单电机车款,而且电动版车款的电动机是前置的,理所当然别克微蓝6的电动版车款同样是前轮驱动的。别克微蓝6的插电混动版车款同样是前轮驱动的。插电混动版车款配备了一辆1.5升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率是75kw,最大扭矩为143牛米。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。插电混动版车款是双电机车款,这一款车的电动机总功率是131kw,总扭矩为405牛米。这一款车使用的是三元锂电池。三元锂电池的能量密度相对高,而且重量同样是比较轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。别克微蓝6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
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纯电动汽车辐射大吗?

纯电动汽车辐射不算大,原因如下:1、电动汽车的驱动方式和结构可能会让部分人觉得有较大辐射。谈到辐射相信绝大多数人会想到这东西对身体有害;2、其实腐蚀辐射从大的层面分为两种,一种是电离辐射,另一种是电磁辐射;3、汽车当中无论是电动汽车和燃油车都会产生电磁辐射,但是这种辐射是会被控制在一个合格值,不会对人体健康造成影响。
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纯电动汽车需要驾照吗?

开电动汽车需要驾驶证。无证、无牌电动汽车上路行驶,严重影响交通安全。根据我国《安全法》第九十九条规定:1、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的,处以二百元以上二千元以下罚款,可以并处十五日以下拘留;2、交警部门将严格路面管理,对无证、无牌上路的电动汽车实行“零容忍”;3、如果是无证驾驶机动车,当事人将面临治安拘留或罚款处理。
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纯电动汽车充电难吗?

纯电动车很难的,在电机、电池、电控几个领域目前国内还没有成熟解决方案,需要国家大量的补贴来完善。另外充电站是必须的:1、纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟;2、纯电动汽车(BatteryElectricVehicle,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史,但一直仅限于某些特定范围内应用,市场较小;3、主要原因是由于各种类别的蓄电池,普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点;
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别克微蓝7是suv吗

别克微蓝7是suv,这是一款纯电动小型suv,这款车的轴距为2675毫米,长宽高分别是4264毫米,1767毫米,1618毫米。别克微蓝7是一款五门五座suv车型,这是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这也是前轮驱动的。别克微蓝7的电动机最大功率为130kw,最大扭矩为360牛米。这款车搭载了三元锂电池,很多电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。别克微蓝7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也会降低。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架的成本比较低,并且这种悬架占用空间也是比较小的。很多汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
发布时间:2021-10-17 12:20:09 阅读:47

纯电动汽车能上陡坡吗

可以上陡坡,纯电动车辆和普通版车辆最大的区别就是驱动方式不同,燃油版车辆采用的是汽油驱动,纯电动车辆采用的是电力驱动,对车辆的行驶动力并没有影响,上陡坡下陡坡都不会存在问题。纯电版本车辆和燃油版本车辆在使用上是没有区分,主要的区别就是在车辆的动力来源上有所不同,动力来源是纯电力,靠电池驱动,以及靠燃油进行驱动,这也是最主要的区分,纯电动车辆使用时只需要注意,需要积极观察车辆的电量情况,在电量缺少时,需要及时的充电。
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