19款大众朗逸干式双离合好吗?

大众干式双离合

干式双离合的介绍如下：1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。大众使用干式双离合变速箱的型号是DQ200，这款变速箱的内部结构等类似手动挡变速箱，使用的变速箱油和手动挡变速箱也是一样的，只是除了内部齿轮结构以外还增加了一套电脑液压控制系统，我们俗称机电单元，变速箱的离合换挡都是由机电单元来操作的，变速箱的机电单元和齿轮箱内部的故障率不高；总体来说还是可以的，大众一年卖这么多如果故障率高还不满大街都趴窝的大众车啦，但是相比AT变速箱无论是故障率还是使用寿命还是有差距的，毕竟干式双离合变速箱的结构上先天条件不足，你要求它像AT变速箱那样耐用是不现实的，只要是在堵车不是很严重的地区使用还是可以的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1046

朗逸是干式双离合还是湿式双离合

朗逸的双离合变速箱是干式的。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。大众朗逸使用的是一款7速干式双离合变速箱。大众朗逸使用的这款变速箱型号为DQ200，这款变速箱主要搭载的中低排量的车型上，从大众朗逸这款车的整体表现来看，这款变速箱的可靠性还是非常值得信赖的。朗逸使用的这款干式双离合变速箱对于这款车本身来说就已经足够了，而且干式双离合变速箱后期维修的成本比较低，便于维修。全新改款的朗逸在外观和空间方面的表现是非常优秀的，朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距长度为2688mm，这款车的轴距加长之后，使这款车的后排空间得到了提升，加上这款车沉稳的外观设计，一经推出之后就深受广大消费者的青睐。大众朗逸作为紧凑级轿车领域的销冠王，月销量能保持在4万台左右，对于中国消费者来说，朗逸在消费者的心目中绝对是占据着重要的地位。（本数据来源：百度有驾官网）

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1016

朗逸是干式双离合吗？

朗逸是干式双离合，大众旗下通常使用2.0升涡轮增压发动机的车型才会使用湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的换挡速度快，能承受的扭矩也较小；湿式双离合变速箱的换挡速度较慢，但散热性能好，具有较好的可靠性、稳定性。朗逸是上海大众自主研发的A级车，车身长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9361

朗逸干式双离合能用多久？

朗逸干式双离合寿命3年或10万公里左右，这个双离合自从问世之后就一直饱受争议。干式双离合的优点：干式双离合器的好处是具有传递扭矩高效、换挡消耗的能量小、燃油经济性高的优点。干式双离合缺点：干式双离合的缺点是如果车辆在市区走走停停，离合器会片始终处于半离合滑膜的状态，这样离合器因切换滑膜的次数多而导致变速箱温度升高，最后可能致使变速箱无法工作。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8772

朗逸是干式双离合还是湿式双离合？

朗逸是干式双离合，干式双离合是指离合器片没有被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱。双离合变速箱分为湿式和干式，湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱油内，双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱。双离合变速器DCT有别于一般的自动变速器系统，其基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时驾驶员需踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。干式双离合器的摩擦力更大，带来的动力传递更直接，构造也更加简单，体积也更小；湿式双离合器相对比较先进，因为离合器片在换挡的时候会产生摩擦，而湿式的离合器更有助于控制温度。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7293

朗逸双离合是干式吗？

朗逸双离合是干式，大众旗下一般只有使用2.0升涡轮增压发动机的车型才会使用湿式双离合变速箱。朗逸长宽高分别为4670毫米、1806毫米、1474毫米，轴距为2688毫米，油箱容积为51升。这款车搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率为83千瓦，最大功率转速每分钟为5000转，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速每分钟为1750至3000转，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6320

朗逸是不是干式双离合？

朗逸是干式双离合，干式双离合是指离合器片没有被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱。双离合变速箱有湿式的和干式的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱。朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5735

大众朗逸是不是干式双离合？

大众朗逸是干式双离合，干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油内，其换挡速度快，但是散热性能不是很好，并且承受的扭矩比较小。以2018款大众朗逸为例，其车身长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。2018款大众朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便、功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5603

朗逸的双离合变速箱是干式吗？

朗逸的双离合变速箱是干式，双离合变速箱的结构与手动变速箱非常类似，具有两组离合器，分别负责转换双或单数挡位，令转挡的速度大大提升。朗逸是上海大众旗下一款车型，车身外观尺寸为长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，车身结构为4门5座三厢车。朗逸搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力为150匹，最大功率为110千瓦，最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩为250牛米，配备麦弗逊式独立前悬架、扭力梁式非独立后悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5038

朗逸双离合是干式还是湿式

朗逸双离合器变速器是干式。大众朗逸双离合器变速箱是7速干式双离合器变速箱（DSG）。根据大众和斯柯达目前销售的1.4TSI模型的反馈，可靠性值得信赖。以它的价格，指望不了是湿双离合器变速箱。毕竟，成本太高，体积会更大，这对于非常大的汽车来说已经足够了。干式离合器后期维护成本低，并且易于维护。它的优点是结构简单，维护和维修成本低。只要我们知道如何驱动和更好地保护双离合器，干式双离合器也是一种更加经济实用的选择。

发布时间：2022-05-19 11:20:04 阅读：4779

朗逸是干式双离合变速箱吗

大众朗逸使用的是一款7速干式双离合变速箱。大众朗逸使用的这款变速箱型号为DQ200，这款变速箱主要搭载的中低排量的车型上，从大众朗逸这款车的整体表现来看，这款变速箱的可靠性还是非常值得信赖的。如果这款车使用的是湿式双离合变速箱，汽车的售价就会有所提升，毕竟湿式双离合变速箱的生产成本过高，而且变速箱的体积也会变大，朗逸使用的这款干式双离合变速箱对于这款车本身来说就已经足够了，而且干式双离合变速箱后期维修的成本比较低，便于维修。全新改款的朗逸在外观和空间方面的表现是非常优秀的，朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距长度为2688mm，这款车的轴距加长之后，使这款车的后排空间得到了提升，加上这款车沉稳的外观设计，一经推出之后就深受广大消费者的青睐。大众朗逸作为紧凑级轿车领域的销冠王，月销量能保持在4万台左右，对于中国消费者来说，朗逸在消费者的心目中绝对是占据着重要的地位。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4385

朗逸是不是干式双离合

大众朗逸使用的是一款7速干式双离合变速箱。大众朗逸使用的这款变速箱型号为DQ200，这款变速箱主要搭载的中低排量的车型上，从大众朗逸这款车的整体表现来看，这款变速箱的可靠性还是非常值得信赖的。大众朗逸使用的这款变速箱型号为DQ200，这款变速箱主要搭载的中低排量的车型上，从大众朗逸这款车的整体表现来看，这款变速箱的可靠性还是非常值得信赖的。如果这款车使用的是湿式双离合变速箱，汽车的售价就会有所提升，毕竟湿式双离合变速箱的生产成本过高，而且变速箱的体积也会变大，朗逸使用的这款干式双离合变速箱对于这款车本身来说就已经足够了，而且干式双离合变速箱后期维修的成本比较低，便于维修。全新改款的朗逸在外观和空间方面的表现是非常优秀的，朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距长度为2688mm，这款车的轴距加长之后，使这款车的后排空间得到了提升，加上这款车沉稳的外观设计，一经推出之后就深受广大消费者的青睐。大众朗逸作为紧凑级轿车领域的销冠王，月销量能保持在4万台左右，对于中国消费者来说，朗逸在消费者的心目中绝对是占据着重要的地位。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3944

菲斯塔干式双离合好吗?

菲斯塔干式离合器，简化了相关的液力系统，是很不错的：1、干式双离合器是一种相对简单、低成本的方式出现的，应对大众化消费的双离合变速器，由于其结构简单，体积和重量均小于湿式双离合变速器，适合紧凑，小型车本已受限的机械空间；2、湿式离合器的优点是工作平稳，传动扭矩大，接合点是渐进式，使用高度舒适，缺点是低温下分离不彻底，需要定期保养换油；3、另外，湿式双离合的冷却液（油）需要定期更换保养，而干式双离合变速器在保养上也更经济实惠。

发布时间：2021-04-28 05:58:03 阅读：3362

干式双离合真的不好吗?

干式双离合不错的：1、所谓双离合变速器，简称DCT，中文翻译过来应该为直接换挡变速器，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。原理其实跟手自一体变速箱的原理是通用的；2、只不过双离合和AMT的离合是由电脑操作，不需要驾驶者去踩离合。而双离合可以通俗理解成有两套虚拟离合器，这一套在1挡行驶时，另一套离合器已经在2挡做好准备，便于迅速切换挡位；3、换挡无缝连接。双离合变速器的换挡间隙十分短，只有0.2秒左右。省油。因为消除了扭矩的中断，发动机的动力一直处于输出状态，所以保持在最佳的工作状态，燃油的经济性就大大提高。相比传统AT变速器，省油达15%。

发布时间：2021-04-26 16:26:20 阅读：1918

干式双离合真的很不好吗?

干式双离合的优缺点：1、优点：双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果；2、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上；3、缺点：由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来；4、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升\/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升\/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。

发布时间：2021-04-26 16:26:20 阅读：1928

朗逸是干式双离合还是湿式双离合?

是干式的，大众的双离合变数箱搭配1.4T发动机都是采用的干式双离合，而搭配1.8T和以上的排量就采用湿式双离合了：1、新朗逸采用了mqb平台，整体产品力更高。外观方面，车身尺寸4670×1806×1474mm，外观设计更加时尚，前脸倒梯形细密中网精致耐看，大气稳健，车身侧面修长厚重了不少，棱线突出更有力量，后尾部棱角分明，匀称协调，整体更加符合当下的审美需求；2、动力方面，自动舒适版主打1.5自吸发动机，参数为85千瓦，150牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩12.6秒左右，足以应付日常的家用需求。当然如果有更高的追求可以看280dsg舒适，1.4t发动机配7速双离合，零百成绩8.3秒，澎湃十足；3、底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，始终没有给到多连杆，可能是怕抢了速腾的饭碗。不过即使如此，它的调教水平还是不错的，滤震很有韧性，既保留了相当的路感，又有相当的支撑性，质感上佳，至少在同级别中是处于一个上等水平。

发布时间：2021-04-26 16:23:04 阅读：2280

19款大众朗逸干式双离合好吗

19款大众朗逸干式双离合好吗?19款大众朗逸干式双离合还是不错的：1、双离合是自动变速箱的一种，双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制1357挡;2、另一个离合控制246倒挡，在整个换挡过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换挡过程更快，提速更迅猛;3、它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗。

发布时间：2021-01-07 11:24:13 阅读：6782

大众干式双离合寿命

如果正确使用并且正确保养，大众车使用双离合变速箱是可以超过30万公里的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡，另一套离合器是用来控制偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也比较高。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内。干式双离合变速箱的换挡速度更快，并且传动效率也更高。但是，干式双离合变速箱承受的扭矩不如湿式双离合变速箱大。湿式双离合变速箱能承受更高的扭矩，并且这种变速箱的散热性能更好。湿式双离合变速箱的可靠性稳定性也更好。但是，湿式双离合变速箱的结构更加复杂，成本也更高。所以大部分普通的家用车都会使用干式双离合变速箱。大家在使用双离合变速箱时，一定要按时更换齿轮油和变速箱油，否则会加剧变速箱的磨损。并且在更换油液时，一定要去专业机构，并且一定要使用正品油液。日常的维护保养对于汽车来说是很重要的，只有按时维护保养，才可以延长汽车的使用寿命。

发布时间：2020-12-27 01:39:01 阅读：8057

朗逸是干式双离合吗

朗逸的双离合变速箱是干式的，大众旗下一般只有使用2.0升涡轮增压发动机的车型才会使用湿式双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式的另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度快，但是这种变速箱的散热性能不是很好，并且能承受的扭矩也比较小。湿式双离合变速箱的换挡速度不如干式双离合变速箱那么快，但是这种变速箱的散热性能更好，并且可靠性稳定性也是更好的。并且湿式双离合变速箱能承受的扭矩也是更大的，所以有很多消费者喜欢湿式双离合变速箱。双离合变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。如果大家对这种变速箱感兴趣，可以去试驾一下使用了双离合变速箱的汽车。

发布时间：2020-12-26 21:04:54 阅读：4376

朗逸是干式双离合吗

大众朗逸使用的是一款7速干式双离合变速箱。大众朗逸使用的这款变速箱型号为DQ200，这款变速箱主要搭载的中低排量的车型上，从大众朗逸这款车的整体表现来看，这款变速箱的可靠性还是非常值得信赖的。如果这款车使用的是湿式双离合变速箱，汽车的售价就会有所提升，毕竟湿式双离合变速箱的生产成本过高，而且变速箱的体积也会变大，朗逸使用的这款干式双离合变速箱对于这款车本身来说就已经足够了，而且干式双离合变速箱后期维修的成本比较低，便于维修。全新改款的朗逸在外观和空间方面的表现是非常优秀的，朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距长度为2688mm，这款车的轴距加长之后，使这款车的后排空间得到了提升，加上这款车沉稳的外观设计，一经推出之后就深受广大消费者的青睐。大众朗逸作为紧凑级轿车领域的销冠王，月销量能保持在4万台左右，对于中国消费者来说，朗逸在消费者的心目中绝对是占据着重要的地位。

发布时间：2020-12-26 14:46:55 阅读：3356