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朗逸是干式双离合吗

发布时间:2020-12-26 21:04:54 原创 来源:中华网 阅读:4376
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

朗逸的双离合变速箱是干式的,大众旗下一般只有使用2.0升涡轮增压发动机的车型才会使用湿式双离合变速箱。

双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。

双离合变速箱有两种,一种是干式的另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

干式双离合变速箱的换挡速度快,但是这种变速箱的散热性能不是很好,并且能承受的扭矩也比较小。

湿式双离合变速箱的换挡速度不如干式双离合变速箱那么快,但是这种变速箱的散热性能更好,并且可靠性稳定性也是更好的。

并且湿式双离合变速箱能承受的扭矩也是更大的,所以有很多消费者喜欢湿式双离合变速箱。

双离合变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。

如果大家对这种变速箱感兴趣,可以去试驾一下使用了双离合变速箱的汽车。

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朗逸是干式双离合还是湿式双离合

朗逸的双离合变速箱是干式的。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。大众朗逸使用的是一款7速干式双离合变速箱。大众朗逸使用的这款变速箱型号为DQ200,这款变速箱主要搭载的中低排量的车型上,从大众朗逸这款车的整体表现来看,这款变速箱的可靠性还是非常值得信赖的。朗逸使用的这款干式双离合变速箱对于这款车本身来说就已经足够了,而且干式双离合变速箱后期维修的成本比较低,便于维修。全新改款的朗逸在外观和空间方面的表现是非常优秀的,朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm,轴距长度为2688mm,这款车的轴距加长之后,使这款车的后排空间得到了提升,加上这款车沉稳的外观设计,一经推出之后就深受广大消费者的青睐。大众朗逸作为紧凑级轿车领域的销冠王,月销量能保持在4万台左右,对于中国消费者来说,朗逸在消费者的心目中绝对是占据着重要的地位。(本数据来源:百度有驾官网)
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1016

朗逸是干式双离合吗?

朗逸是干式双离合,大众旗下通常使用2.0升涡轮增压发动机的车型才会使用湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的换挡速度快,能承受的扭矩也较小;湿式双离合变速箱的换挡速度较慢,但散热性能好,具有较好的可靠性、稳定性。朗逸是上海大众自主研发的A级车,车身长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm,轴距为2610mm,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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朗逸plus1.4t双离合是干式还是湿式?

朗逸plus1.4t双离合是干式双离合变速箱。干式双离合变速箱的优点:干式双离合变速箱比AT变速箱省油,比CVT操控好,传动效率高,提速快。其中干式双离合的结构比较简单,保养成本极低,车辆达到10到15万公里,更换一套离合器即可。干式双离合变速箱的缺点:干式双离合变速箱容易高温,耐磨性很差。如果经常行驶在拥堵路况,自动变速箱会在一档和二档之间来回频繁的切换。离合器来回工作频繁,会导致离合器片热量加剧。在夏天高温度时发动机变速箱的温度会比较高,然后散热又不好,重负荷行驶,会加剧离合器的磨损。
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朗逸干式双离合能用多久?

朗逸干式双离合寿命3年或10万公里左右,这个双离合自从问世之后就一直饱受争议。干式双离合的优点:干式双离合器的好处是具有传递扭矩高效、换挡消耗的能量小、燃油经济性高的优点。干式双离合缺点:干式双离合的缺点是如果车辆在市区走走停停,离合器会片始终处于半离合滑膜的状态,这样离合器因切换滑膜的次数多而导致变速箱温度升高,最后可能致使变速箱无法工作。
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朗逸是干式双离合还是湿式双离合?

朗逸是干式双离合,干式双离合是指离合器片没有被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱。双离合变速箱分为湿式和干式,湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱油内,双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱。双离合变速器DCT有别于一般的自动变速器系统,其基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时驾驶员需踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。干式双离合器的摩擦力更大,带来的动力传递更直接,构造也更加简单,体积也更小;湿式双离合器相对比较先进,因为离合器片在换挡的时候会产生摩擦,而湿式的离合器更有助于控制温度。
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朗逸是不是干式双离合?

朗逸是干式双离合,干式双离合是指离合器片没有被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱。双离合变速箱有湿式的和干式的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的,双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱。朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,搭载了1.4t涡轮增压发动机,最大马力是150ps,最大扭矩是250nm,最大功率是110kw,与其匹配的是7挡双离合变速箱。
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大众朗逸是不是干式双离合?

大众朗逸是干式双离合,干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油内,其换挡速度快,但是散热性能不是很好,并且承受的扭矩比较小。以2018款大众朗逸为例,其车身长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm,轴距为2688mm。2018款大众朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式,具有MP3播放能力,兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽,使用简便、功能强大,液晶屏幕采用折叠式设计。
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朗逸的双离合变速箱是干式吗?

朗逸的双离合变速箱是干式,双离合变速箱的结构与手动变速箱非常类似,具有两组离合器,分别负责转换双或单数挡位,令转挡的速度大大提升。朗逸是上海大众旗下一款车型,车身外观尺寸为长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距为2688mm,车身结构为4门5座三厢车。朗逸搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大马力为150匹,最大功率为110千瓦,最大功率转速为每分钟5000转,最大扭矩为250牛米,配备麦弗逊式独立前悬架、扭力梁式非独立后悬架。
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朗逸双离合是干式还是湿式

朗逸双离合器变速器是干式。大众朗逸双离合器变速箱是7速干式双离合器变速箱(DSG)。根据大众和斯柯达目前销售的1.4TSI模型的反馈,可靠性值得信赖。以它的价格,指望不了是湿双离合器变速箱。毕竟,成本太高,体积会更大,这对于非常大的汽车来说已经足够了。干式离合器后期维护成本低,并且易于维护。它的优点是结构简单,维护和维修成本低。只要我们知道如何驱动和更好地保护双离合器,干式双离合器也是一种更加经济实用的选择。
发布时间:2022-05-19 11:20:04 阅读:4779

朗逸是干式双离合变速箱吗

大众朗逸使用的是一款7速干式双离合变速箱。大众朗逸使用的这款变速箱型号为DQ200,这款变速箱主要搭载的中低排量的车型上,从大众朗逸这款车的整体表现来看,这款变速箱的可靠性还是非常值得信赖的。如果这款车使用的是湿式双离合变速箱,汽车的售价就会有所提升,毕竟湿式双离合变速箱的生产成本过高,而且变速箱的体积也会变大,朗逸使用的这款干式双离合变速箱对于这款车本身来说就已经足够了,而且干式双离合变速箱后期维修的成本比较低,便于维修。全新改款的朗逸在外观和空间方面的表现是非常优秀的,朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm,轴距长度为2688mm,这款车的轴距加长之后,使这款车的后排空间得到了提升,加上这款车沉稳的外观设计,一经推出之后就深受广大消费者的青睐。大众朗逸作为紧凑级轿车领域的销冠王,月销量能保持在4万台左右,对于中国消费者来说,朗逸在消费者的心目中绝对是占据着重要的地位。
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朗逸是不是干式双离合

大众朗逸使用的是一款7速干式双离合变速箱。大众朗逸使用的这款变速箱型号为DQ200,这款变速箱主要搭载的中低排量的车型上,从大众朗逸这款车的整体表现来看,这款变速箱的可靠性还是非常值得信赖的。大众朗逸使用的这款变速箱型号为DQ200,这款变速箱主要搭载的中低排量的车型上,从大众朗逸这款车的整体表现来看,这款变速箱的可靠性还是非常值得信赖的。如果这款车使用的是湿式双离合变速箱,汽车的售价就会有所提升,毕竟湿式双离合变速箱的生产成本过高,而且变速箱的体积也会变大,朗逸使用的这款干式双离合变速箱对于这款车本身来说就已经足够了,而且干式双离合变速箱后期维修的成本比较低,便于维修。全新改款的朗逸在外观和空间方面的表现是非常优秀的,朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm,轴距长度为2688mm,这款车的轴距加长之后,使这款车的后排空间得到了提升,加上这款车沉稳的外观设计,一经推出之后就深受广大消费者的青睐。大众朗逸作为紧凑级轿车领域的销冠王,月销量能保持在4万台左右,对于中国消费者来说,朗逸在消费者的心目中绝对是占据着重要的地位。
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19款大众朗逸干式双离合好吗?

19款大众朗逸干式双离合还是不错的:1、双离合是自动变速箱的一种,双离合没有传统自动变速器的液力变矩器,它是机械式自动变速器的一种,它有两根动力输出轴,一根连一个离合,一个控制1357挡;2、另一个离合控制246倒挡,在整个换挡过程中,当一组齿轮在输出动力时,另一组齿轮已经待命,总是保持有一组齿轮在输出动力,不会出现动力传递的间断,使换挡过程更快,提速更迅猛;3、它利用双重的多片式离合器的设计,扭矩传递过程中没有动力中断,由此大幅度降低了车辆的燃油消耗。
发布时间:2021-04-28 15:46:04 阅读:3692

dct双离合是干式吗?

其实DCT是双离变速箱的总成,所以无论是干式的,还是湿式的都是可以叫做DCT的:1、双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器;2、除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出,而传统的手动变速器使用一台离合器;3、当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
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朗逸是干式双离合还是湿式双离合?

是干式的,大众的双离合变数箱搭配1.4T发动机都是采用的干式双离合,而搭配1.8T和以上的排量就采用湿式双离合了:1、新朗逸采用了mqb平台,整体产品力更高。外观方面,车身尺寸4670×1806×1474mm,外观设计更加时尚,前脸倒梯形细密中网精致耐看,大气稳健,车身侧面修长厚重了不少,棱线突出更有力量,后尾部棱角分明,匀称协调,整体更加符合当下的审美需求;2、动力方面,自动舒适版主打1.5自吸发动机,参数为85千瓦,150牛米,变速箱配6速手自一体,零百成绩12.6秒左右,足以应付日常的家用需求。当然如果有更高的追求可以看280dsg舒适,1.4t发动机配7速双离合,零百成绩8.3秒,澎湃十足;3、底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,始终没有给到多连杆,可能是怕抢了速腾的饭碗。不过即使如此,它的调教水平还是不错的,滤震很有韧性,既保留了相当的路感,又有相当的支撑性,质感上佳,至少在同级别中是处于一个上等水平。
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2019英朗双离合是干式吗?

2019英朗双离合是干式的,配置:1、搭载的是一台DSS干式双离合变速箱。干式双离合相比干式双离合,最大的优势就是保证了低速行驶时的稳定平顺,并且因为干式的散热效果好,不会导致变速箱过热从而引发其他机械故障;2、而在内饰方面,别克英朗大多采用的都是硬塑包裹,给人的感觉比较廉价,而且中控台区域还寸在异响。别克英朗的不足可以说是十分明显,但作为曾经的销量王,英朗还是有一定实力的;3、外观方面,全新飞翼家族式前脸,有几分小君威的感觉,再配上LED大灯,颜值方面还是说的过去的。除此之外,英朗的另一个有点便是同级别中空间较大,头部和腿部空间都比较宽敞,座椅支撑度也很不错。
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明锐是干式双离合吗

明锐是干式双离合变速器,这是一辆紧凑型汽车。明锐的长宽高分别是4675毫米(mm),1814毫米(mm),1460毫米(mm),轴距为2686毫米(mm)。明锐一共使用的是三款发动机,分别是1.5升自然吸气发动机,1.2升涡轮增压发动机,1.4升涡轮增压发动机。 1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1800到3700转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。明锐的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。 而且可以下降整车的成本。 (中华网汽车auto.china.com原创)
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19款大众朗逸干式双离合好吗

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明锐是干式双离合吗

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