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新一代天籁测评怎么样?

发布时间:2021-04-28 15:09:05 原创 来源:中华网 阅读:3641
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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新一代天籁测评:

1、新一代东风日产天籁备受关注的原因之一,就是东风日产一改以往导入日本原型车,反而采美国版的Altima为基础打造;

2、当然,这并不意外,同样采用日产D底盘系统打造的天籁和Altima ,在新一代车款的设计方面可能会合而为一。 (第4代Altima与第2代天籁共用日产D底盘系统);

3、新一代天籁的外形一改原本沉稳的造型,焕发更为年轻动感的意象,加入日产全新家族设计风格,塑造出与全新轩逸类似的前脸造型,在车身线条上融入动感设计元素,突出时尚与运动感;

4、前进气格栅边缘采用镀铬装饰条,提高挡次感。新一代天籁在造型上也与Altima趋于一致,只是将水箱护罩上的三条黑色格栅修改为银色,并在车身侧面加入了镀铬饰条。在前后灯组上,新一代天籁则采用了类似鲨鱼式的设计,带来更具动感的视觉效果。

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新一代天籁怎么样?

新一代天籁不错的:1、天籁轿车原本就十分舒适、宽敞的“现代居室”般的内部空间,在新天籁身上又得到了进一步的改善和升华;2、细致典雅的细节处理,宽大方便的储物空间,人性化设计的功能座椅都带来了非比寻常的舒适感和亲切感;3、另外,新天籁还在副驾驶座椅上提供OTTOMAN腿部支撑装置,这样的配置在国内是很少见的,只在少数的高级进口车中才可看到。让每一位乘坐天籁的人都感受到她无微不至的关怀。
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2020款天籁2.0舒适版测评:1、东风日产天籁2.0XL舒适版动力在起步快的同时,兼顾低油耗,可以满足日常任何驾驶需求;2、天籁2.0XL舒适版配备的是MR20直列四缸发动机(带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统)+全新智能XTRONICCVT无级变速器动力组合;3、这组动力组合能够完美应对国内多种实际路况,为你提供平顺自如的驾驶体验同时,还能够带来良好的燃油经济性。
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林荫大道测评:1、我个人认为林荫大道的外型是不错的,至少是我喜欢的那种类型,很大气,现在真正的商界有识人士是很内敛的,不愿太过招摇。这款车也是比较适合中产介级的,中国的有钱人不是说都是李嘉成那种顶级人物,要是李嘉成用那肯定是挡次低了;2、别克林荫大道是美国白人在上世纪事业成功的象征。一般当时的美国人都会选择一套新的别墅和一辆新车,而90%的人都会选择林荫大道;3、别克林荫大道配置和做工都相当不错;只不过国内不把别克当作一个一流品牌;4、其实在没戏车里,武飞就是通用和福特最知名,通用第3大品牌雪佛莱,卡迪拉克,别克,林荫大道是同等级车售价的2\/3,他的配置可要比A6高的多,很多人给他的定位完全低于了他本身应有的地位。
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燃油添加剂测评不错,以下就是燃油添加剂作用:1、清除积碳:恢复发动机设计工作点,行驶3000公里以后,可清除积碳90%以上,减少车辆维护费用,延长发动机使用周期;2、降低排放:减少车辆尾气HC、CO、NOX污染物排放40%—65%;3、节省燃油:降低燃油消耗超过5%,行驶3000公里以后,节油10%以上;4、增强动力:有效增强发动机动力性能,提速明显。
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2019款新一代欧蓝德测评怎么样?

2019款新一代欧蓝德测评如下:1、相比现款,新一代欧蓝德PHEV的变化可谓翻天覆地,前脸造型更加方正,粗大的C字型镀铬饰条,让前大灯特别突出;日间行车灯也首次采用了分体式设计。车身腰线相比现款,不再是略显老气的平直线条,而是头部捎带弯曲,下车身同腰线有相似的线条相呼应,看上去层次更加丰富。最显眼的变化,还是在D柱上。新车一改现款车型平淡无奇的造型设计,而是采用了半封闭式的同车身同色的D柱造型,让欧蓝德看上去更显年轻;2、来到车尾,更看到新一代欧蓝德PHEV的变化同样巨大,相比现款尾部更加简洁干净;尾灯造型变得更长更细,灯腔内的造型也摒弃了现款车型复杂的设计元素。下方的保险杠上有两块儿银色的饰板,且隐藏了排气管的出口;3、实际上,这些变化在早些时候亮相的三菱e-Yi概念车上已经能够看到,新一代的欧蓝德PHEV可以说是基本保留了该概念车的经典设计元素。不过,现款欧蓝德PHEV在国内的存在感并不强,毕竟汽油版车型的销量都不算好,插电混动版更是没有引进国产,因此新一代的欧蓝德PHEV是否会引进国产前途依旧未知。
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新一代唐怎么样?

新一代唐这款车整体都很不错:1、外观方面,新一代唐大幅增加了吸引力,不仅有了饱满协调的整体轮廓,同时也有了更为精致的造型刻画,带来了十分生动威武的外观。4870\/1940\/1720mm的长宽高和2820mm的轴距是典型的中型SUV身材。前脸造型最为突出,霸气的中网搭配立体的线条,看上去活力十足。大灯同样表现极佳,三颗LED大灯排列整齐,非常精致。转向灯升级成流水式造型后更加夺目。尾灯造型很有设计感,特别是它跟刹车灯一起点亮后形成了一个很有个性的细长的灯带;2、简约的内饰风格中气势十足,内饰设计上丝毫拖泥带水的感觉都没有,平直干脆的线条勾勒出了一个层次分明的内饰造型。细节设计不仅造型丰富,同时也很精致,混搭材质的采用将层次感凸显的更好,不过整体风格由于太硬朗,所以很难凸显出挡次感。中控大屏几乎集成了车内所有功能,所以实体按键少之又少;3、在此价位车中,前排座椅竟然同时具有可调腿拖、通风、加热、记忆功能,实在难得。前中央扶手由于能前后移动,所以能够比较到位的支撑手肘部分。后排座椅由于设计的很平坦,所以也有良好的舒适性,只是中间靠背偏硬了一点。后排还有两个比较体贴的配置,一个是两个USB接口,还有一个为独立空调。第三排开口较大,所以通过基本上都很轻松;4、新一代唐采用了跟现款相同的2.0T插电混动系统,不过提升了一些电机输出,具有了500ps的最大马力,提供的车型也有80km、100km两种纯电续航不同的版本。匹配的变速箱为6速双离合,是大家较为熟悉的。
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新一代凯越测评怎么样?

别克凯越2019款评测:1、新一代别克凯越一改以前的“诚实、朴素”的设计。全新的家族的设计,让全新一代别凯越脱胎换骨,俨然没有了此前老款的时代感,从内而外感到了年轻气质,而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气;2、全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计,以驾驶者为中心,整体内饰向驾驶员侧倾斜,中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感;3、同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求,科技配置和安全配置也与时代接轨;4、提供安吉星、wifi、CarPlay&CarLife、全系标配ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等配置。
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新一代途锐怎么样?

新一代途锐配置:1、大众途锐外观造型比较沉稳,前脸采用倒梯形设计,中网采用重叠镀铬条装饰,前大灯采用开眼式设计,前保险杠采用镀铬装饰,下进气口很宽敞;2、还配备了矩阵式大灯,低配版车型配备LED大灯,高配版配备矩阵式大灯;3、大众途锐车身重心比较低,尾灯采用悬浮式车顶设计,尾灯样式很精致,后保险杠采用扰流板设计,采用双边双出镀铬排气管设计。
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新一代卡罗拉试驾测评怎么样?

新一代卡罗拉试驾测评,参数、:1、2019款卡罗拉先锋版作为全系的入门车型,动力和高配没有差别,主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配,在配置方面还是做的不错的,不过先锋版比较是低配,在内饰配置上难免会塑料居多,所以不免有些廉价感,并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码;2、动力日常驾驶绝对够用,并且高速动力充沛,不会出现疲倦感,操控稳定性好,刹车性能出众,不过外观运动,底盘略低,通过性会受到影响;3、后排空间是个问题,后排中间地板凸起较高,并且后排空间较为局促,整体的乘坐舒适性中规中矩,隔音性能偏差,不过悬架滤振效果十分不错。
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新一代雅阁测评怎么样?

新一代雅阁测评:1、外部配置方面,同价格的次顶配INSPIRE相比低配雅阁更丰富。无钥匙进入、主动闭合进气格栅、远程启动都是雅阁所不具备的;2、重要的是,虽然雅阁大灯光源为LED,但其近光还是卤素。而INSPIRE上远近光则全部为LED光源,并且还具备自适应远近光、转向辅助、延时关闭等功能;3、天窗配置方面,INSPIRE是采光更好的全景可开启,雅阁则是标准尺寸的天窗。
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新一代雅阁怎么样?

新一代雅阁配置:1、2019款雅阁新车将于5月正式上市,第十代雅阁锐·混动将于北京车展首发亮相,并于今年第三季度正式发布;2、2019款雅阁采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计,将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体,营造出冲劲十足的速度感。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条,带来极具运动的视觉美感;3、车顶棚首次采用激光焊接技术,凸显了车身设计的一体感,家族式LED组合尾灯造型也将气魄与张力展露无遗,演绎出全面超越经典的设计语言。
发布时间:2021-04-25 23:58:05 阅读:1417

第三代天籁公爵测评怎么样?

天籁公爵:1、天籁公爵的2.5L排量,动力与3.0L的对手确实没有可比性。而相比天籁普通版2.5L那种随传随到、游刃有余的加速性能,2.5L排量发动机用在公爵上确实“损失”掉一部分乐趣;2、不过这套动力系统的“精髓”却丝毫不减——平顺到极致的线性输出,任何时候都能保证稳定的加速度G值,没有一丝的躁动不安,沉稳的动力让乘客始终处在一种高级感十足的氛围中;3、这正是公爵这种车所需要的,至于0-100km\/h加速成绩,根本不是后排已经心满意足的VIP乘客所关心的事。这种“高级感”,恰恰是天籁公爵所有,而君越2.4L+6AT非常欠缺的。
发布时间:2021-04-25 22:25:05 阅读:1403

第六代天籁测评怎么样?

第六代天籁测评如下:1、优点:天籁2.0舒适版外形时尚比起前面几款好看多了,做工精细、空间大、油耗低,储物空间大,关窗隔音效果好。座着就是享受啊;2、缺点:2.0的动力有点偏小,特别是启动的时候好慢,要踩下很深的油门2S后飞快。还有就是底盘低,加了护板更低了,还有车漆很薄指甲都能划出痕迹;3、2.0的少了定速巡航,现在的车基本上都有吧,要自己改装了。手刹(天籁是脚刹)有坡时候刹不住,要放空挡多点几下。
发布时间:2021-04-25 21:45:05 阅读:1478

2019款全新天籁试驾测评怎么样?

2019款全新天籁试驾测评如下:1、全新天籁定位为一款中型轿车,车身侧面线条更加低矮流畅,而车身长宽高分别为4901\/1850\/1447mm,轴距为2825mm,尺寸方面已经超过上一代车型;2、天籁发动机前盖-前翼子板处的接缝缝隙大小误差较大,达到了2.84mm。除此以外,天籁其他位置的同一接缝缝隙大小误差不超过1mm,其中前翼子板-前车门的缝隙大小误差最小,为0.44mm;3、全新天籁的造型设计部分延续了V-motion2.0概念车的设计语言,其中车头大幅度降低营造出不俗的视觉冲击力,从而也让驾驶员可以很好的判断与前方障碍物的距离,所以经测量,天籁的前风挡宽度为1.26m,前方最近可视地面距离仅为4.5m。但尾部略微上扬的设计影响了一定的后视野距离,所以从内后视镜看到后方的最近可视地面距离为36.0m。
发布时间:2021-04-25 18:24:05 阅读:1284

日产全新天籁测评怎么样?

日产全新天籁测评如下:1、全新一代天籁采用日产全新的家族式外观设计,前脸的造型与全新轩逸相似,并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素,整车更加突出时尚与运动感;2、继凯美瑞和奥迪A6L之后,天籁也从传统的稳重造型增加了更多积极的运动元素;3、国产新一代天籁在造型上与北美版Altima趋于一致,只是将中网上的三条黑色格栅修改为银色,并在车身侧面加入了镀铬防擦条。在前后大灯上,全新一代天籁采用了“鲨鱼式”设计,视觉效果更佳。
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