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大众新车型suv途昂试驾怎么样?

发布时间:2021-04-28 15:03:04 原创 来源:中华网 阅读:3602
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大众新车型suv途昂试驾感觉如下:

1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;

2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;

3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;

4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。

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新款上汽大众suv途昂内饰:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
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大众途昂19款试驾怎么样?

大众途昂19款试驾,参数:1、采用X型前脸设计的途昂X,整体更加运动,带蜂窝格栅的中网和前包围,也有效提升了前脸的视觉宽度和运动感,通过与途昂的对比能看出,途昂X的前脸少了一丝臃肿,变得精神了不少;2、前大灯造型采用了全新设计,与途昂的U型LED日行灯造型不同,途昂X采用了L型,同时也取消了前雾灯的设计;3、在2.5TV6车型上中网左下角处还增加了一个V6发动机的标识,以突出V6动力的\"优越感\",毕竟目前50万以内很少见到搭载V6发动机的车型。
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大众途昂2019款试驾如何?

大众途昂2019款试驾感觉蛮好的,具体挺好的:1、前不久,上汽大众全新SUV途昂X正式上市,新车售价31.69-48.89万元。本次共推出六款车型,分别搭载三款不同的动力。同时,途昂X是大众品牌全球首款Coupe造型SUV,也势必在这细分市场中有所作为;2、途昂X的外观是基于途昂进行设计的,从A柱到D柱的大跨度溜背设计,给人一种流畅感;3、途昂X沿用了大众集团家族化的D型方向盘,运动风十足。方向盘采用真皮包裹,优化握持手感,提升摩擦力,使驾驶更舒适安心。
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大众途昂380怎么样?

大众途昂380:1、途昂报价30.89-51.89万元。大众途昂拥有丰富的标准驾驶辅助功能,高端内饰和舒适的乘坐体验。但是他的发动机动力并不是很好;2、途昂配备了安全功能,包括后视摄像头,前后停车传感器,盲点监控,车道偏离警告,跟随您的转向运动的自适应大灯,带制动辅助的前方碰撞警告以及自适应巡航控制。360度全景相机配有行政装饰;3、大众途昂采用280马力的V6发动机,可为SUV的重量提供平稳的加速但功率不足。八速自动变速箱和全轮驱动是标准配置。途昂的组合包括处理和缓冲驾驶性能,如果你对动力要求不是很高,可以选择这款车。
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上汽大众途昂试驾怎么样?

上汽大众途昂试驾感觉:1、当驾驶者坐进途昂X的驾驶席,便开始感受到满满的科技感。途昂X在上汽大众车型中首次搭载驾驶员智能主动识别系统,该系统可通过用户使用的钥匙来识别用户身份。当用户进入车内,与身份钥匙相绑定的12项个性化设置即被激活,包括驾驶员座椅位置记忆、空调各区温度设置、ACC跟车距离设置等,免去了手动调节各项设置的冗余步骤,让驾驶者开启专属尊贵用车体验;2、途昂X的T型中控区域配备有10.2英寸全数字液晶仪表、9.2英寸GlassDesign全触控娱乐信息系统和全触控数字空调面板,营造出数字视野驾舱,带来高端的互联体验;3、途昂X搭载的10.2英寸全数字液晶仪表分辨率达到1280X480,可显示丰富的行车信息,视觉效果出众。驾驶者可通过操作方向盘上的多功能按键切换不同的视图,包括经典行车模式、大舞台模式以及特殊视图。不仅如此,导航地图也可显示于仪表,让驾驶者更轻松地获取导航信息;4、对于追求豪华运动型SUV驾驶体验的消费者来说,途昂X不仅能满足其对运动驾控的诉求,而且还有领先的旗舰智能科技护航,让驾驶全过程更为安全、高效。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:62

大众途昂7座suv怎么样?

大众途昂7座suv:1、在2017年,大众因为没有一款7座的SUV,而当下还是这一车型火爆的时候,于是,大众就推出了途昂。当这款车上市以后,引来了非常多的关注,并且,它诞生就是要跟这一级别的强者汉兰达和锐界竞争,而且,这款车的车身尺寸要比它们俩大的多,已经快跟全尺寸的SUV差不多了;2、在外观方面,这款车还是比较霸气的,也脱离了大众的套娃路线,并且,车身轮拱的突起很高,非常的有力量感。在价格方面为30.89万-51.89万元,某些地区还有4-5万的优惠,这个价格相比于刚上市的途昂,可良心多了;3、在动力方面,搭载2.0T高低功率和2.5TV6发动机,2.0T低功率的最大马力为186马力,最大扭矩为320牛米,2.0T高功率的最大马力为220马力,最大扭矩为350牛米,2.5T的最大马力为299马力,最大扭矩为500牛米,都匹配的是7挡双离合变速箱,这三套动力总成,我推荐2.0T高功率。
发布时间:2021-04-27 14:28:03 阅读:149

大众途昂suv报价多少钱?

大众途昂SUV售价是在19.56万--45.89万:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
发布时间:2021-04-27 14:28:03 阅读:40

大众途昂试驾330怎么样?

途昂是这个级别里表现很优秀的一款车所以还是值得入手的:1、无论是空间表现还是机械品质和汽车配置都是出类拔萃的;2、后期使用让我们感觉更踏实,不过具体选择还要看实际的预算情况和个人喜好;3、途昂完全的是一款中大型SUV的标准,拥有超过5米以上的车身长度,七座,这个七座是实实在在的真七座,即使是坐到第三排,也不会感到压力。
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大众途岳试驾评测怎么样?

2019款大众途岳挺好的,性价比也高:1、途岳的前脸看上去跟途昂非常像,整体也是比较硬派的外形,在同级别的suv里面,这是比较少见的,其他大多是更时尚或者更温柔;2、这一方面,途岳适合喜欢更硬线条的人群,或者是寻求途昂平价替代的人群。途昂的后排空间很宽敞,体型比较大的人坐上去也不会觉得非常局促;3、途昂还有一个很突出的特点,它拥有beats音响,这在汽车里面可不多见啊,而且还是一个低音炮和六个扬声器搭在一起。现在应该很多年轻人都喜欢beats,喜欢在车上听歌的人对于这点很难抗拒啊。说实话,我是不太喜欢它后面的空调的,出风口设计成这样,中间坐人可能会被吹得有点难受;4、总体来说,途岳还是很不错的,如果自己喜欢的点比较多,可以选择入手。
发布时间:2021-04-27 20:59:04 阅读:92

大众途昂评测怎么样?

大众途昂评测个人觉得还行,它的主要功能如下:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱,变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
发布时间:2021-04-27 21:52:05 阅读:80

大众新款suv途昂x怎么样?

大众新款suv途昂x:1、途昂X前脸部分延续了途昂的设计,大灯使用了双飞翼式的日间行车灯;前格栅由两条改为三条设计,前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计;2、侧面部分,途昂X采用了溜背式设计,尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板,左右双出排气设计;3、途昂X提供2.0T发动机及2.5TV6涡轮增压发动机,最大功率分别为186马力、220马力和299马力,峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米,传动系统都将匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。
发布时间:2021-04-28 08:13:04 阅读:81

大众新款suv途昂配置怎么样?

大众新款suv途昂配置:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有);3、中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持AppleCarPlay、AndroidAuto。配置方面,新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热\/通风、全景天窗等功能;4、平台方面,途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面,途昂将搭载2.0TSI高\/低功率发动机和2.5TV6发动机可选。据悉,全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上,其峰值扭矩高达500N·m。传动系统,与2.5T发动机匹配的DQ5007速湿式双离合变速箱。
发布时间:2021-04-28 08:13:04 阅读:64

大众新款suv车型途昂怎么样?

大众新款suv途昂车型蛮好的:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
发布时间:2021-04-28 08:13:04 阅读:80

大众斯柯达suv柯米克试驾怎么样?

大众斯柯达suv柯米克试驾:1、柯米克采用了斯柯达家族式设计风格。一体扩展式前脸,宽大英朗,视觉冲击力极强。水晶切割几何大灯,其内部特征线与格栅线条巧妙连接,营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受;2、蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体,拉宽了视觉效果,也让前脸更具气势。家族式悬浮直瀑格栅,粗壮并具有三维型面的直瀑式格栅凸显其SUV的身份,双辐条格栅的设计突出SUV的强壮风格;3、立体硬朗尾部硬朗扎实,横向线条的运用拉宽了视觉效果。C型流光尾灯,水晶切割造型的尾灯与反射片巧妙的形成了C型;4、全车黑色包围贯穿全车的黑色包围件彰显SUV气质,底部精致的装饰件丰富了尾部的效果。
发布时间:2021-04-28 09:55:04 阅读:73

上汽大众suv途岳试驾如何?

上汽大众suv途岳的试驾还挺可以的哦,动力还挺充沛的:1、途岳在动力和平台方面,采用了独立的悬架结构。并且途岳本来就是2.0T版车型,在此基础上,它还加入了4Motion智能四驱系统。所以很多喜爱汽车的朋友,对于途岳这款新升级的车型很是期待;2、途岳使用的是全景车窗,大达1.17平米,这就使得车内有着很好的采光和通透性,这样的话,就可以使得驾驶员,在行驶的过程中觉得更加舒适;3、我们看一下途岳的细节,就可以看到途岳的前车身的形状是很饱满的。车前的横格栅是成镂空状的,和LED大灯巧妙地连接在了一起。这样的设计可以使途岳看起来显得稳重宽大,富有格调;4、横格栅下面是梯形状的装饰板,而在车的底部是银色的防擦护板,巧妙的造型设计使车子看起来很有力量感。途岳不但在外观上有着很好的表现,在品牌基因的继承上也是做得很棒的。途岳的长宽高尺寸为4453*1841*1632mm,轴距为2680mm。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:68

上汽大众suv途岳怎么样?

上汽大众suv途岳不错的:1、外观方面:外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念,脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感,宽体双U型全LED大灯向上扬起,格栅条延伸至大灯处;2、内饰方面:内饰采用横贯式设计,运用IMD材质饰板提升挡次,大面积的饰板将仪表盘,显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计;3、空间方面:长宽高分别为4453\/1841\/1632mm,轴距2680mm,空载离地间隙182mm,前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:78

大众suv途岳试驾测评怎么样?

大众suv途岳试驾测评蛮好的:1、观方面:外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念,脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感,宽体双U型全LED大灯向上扬起,格栅条延伸至大灯处;2、内饰方面:内饰采用横贯式设计,运用IMD材质饰板提升挡次,大面积的饰板将仪表盘,显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计;3、空间方面:长宽高分别为4453\/1841\/1632mm,轴距2680mm,空载离地间隙182mm,前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm;后备箱标准容积为455升后备厢空间,后排座椅可4\/6翻折,整体放倒后可扩展至1543升,全车储物空间升级至33处。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:100

大众新车型suv途昂报价是多少?

大众新车型suv途昂报价是19.56万--40.59万:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛;2、细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;3、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;4、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车;5、同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
发布时间:2021-04-28 15:03:04 阅读:75

大众新车型suv途昂试驾怎么样?

大众新车型suv途昂试驾感觉如下:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
发布时间:2021-04-28 15:03:04 阅读:38

大众途昂是什么级别的suv

大众途昂是中大型suv,这款车的长宽高分别是5052毫米,1989毫米,1773毫米,轴距为2980毫米。这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。大众途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
发布时间:2021-09-27 09:40:10 阅读:73

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