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新款大众途昂怎么样?

发布时间:2021-04-27 14:28:03 原创 来源:中华网 阅读:2334
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新款大众途昂:

1、外观方面,四驱舒适的18寸轮毂很耐看,18寸胎舒适度经济型跟实用性更高,自己又加了车窗镀铬条,挺漂亮;

2、内饰方面,内饰简单大方,一股子大众味儿,到处都是塑料自己又装了黑钛拉丝面板,看起来高级多了车灯设计:大灯很漂亮,途昂的前脸真的是霸气侧漏,大脑袋看起来威武十足。 座椅舒适性:大众的座椅不是那种很软的,总的来说舒适度不赖,舒适版座椅不是全真皮,也避免了真皮座椅冬冷夏热的问题,织物座椅挺漂亮的;

3、油耗方面,油耗挺满意,市区走走停停大概百公里12个,高速的话大概是7.5-8,有些高人的油耗更低,我也只能仰望一下了。高速路行驶:高速行驶油耗可以控制在8以内表现还算可以吧。

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大众新款途昂是几座车?

大众新款途昂是7座车的,参数:1、途昂车身尺寸5039×1989×1773,外观设计比较汹涌,前脸宽大厚实,横条中网联通两个大灯,下银色小护杠,既有城市范儿,又不乏野性。车身侧面同样壮硕,大轮拱配上凌厉的线条,力量感十足,后尾部中庸大气,敦实硬挺,站在这台车前年,不管你是什么样的身材都会显得比较苗条;2、动力方面,途昂380搭载一台2.0t涡轮增压发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,变速箱配dq380七速湿式双离合变速箱,零百成绩8.3秒,加速感觉还是比较生猛的,深踩一脚还有相当的推背感,虎虎生风;3、底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教舒适,在铺装路面上忽忽悠悠,非常舒畅,但在非铺装路面上就比较尴尬了,悬挂的拉伸力度不够,过些沟沟坎坎很十分生硬,同时伴随着车身晃动,有失水准,整体上说途昂的底盘功力还是稍微差点意思。
发布时间:2021-04-25 16:49:04 阅读:501

大众新款途昂x多少钱?

大众途昂x的官方报价为需要31.69万起:1、途昂X在途昂的大块头基础上演变而来的,轮廓和造型更加激进了,运动感十足了,尺寸依然巨大,视觉重心靠后,造型更加低趴,车身采用了溜背风格,采用了五座布局,空间足够的宽敞了,内饰精致感提升,强调了运动化和挡次感,功能配置上表现相当丰富;2、途昂X动力总成和途昂一致,调校上预计会更激进,操控表现值得期待了。合资品牌的中大型SUV本来就不多了,在途昂正式上市两年之后,上汽大众又带来了途昂X,光是外观就极具话题性了,这一步棋想必打得竞品措手不及;3、车尾的轮廓更加容易突显出倾斜的后风挡和大尺寸的扰流板造型了,途昂X依旧在尾部采用了大量的横向设计,以尾灯上沿为分界的形面变化显示出更多冲击感。
发布时间:2021-04-25 16:49:04 阅读:51

大众新款途昂内饰怎么样?

大众新款途昂内饰挺好的:1、从最新曝光的内饰谍照可以看到,相比现有的大众车型,SMVConcept量产版的内饰整体设计比较具有颠覆性。除了大众最新样式的平底多功能方向盘外,新车还采用了与高尔夫8相同的全新拨片式电子挡把;2、值得一提的是,新车拨片式电子挡把所在的下部中控台还采用了凸出式的双层设计,下方配有大型储物槽,从而使该区域的空间利用率更高、实用性更强;3、与此同时,SMVConcept的中控台造型也颇具设计感,包括贯穿式出风口在内的流畅线条,与钢琴烤漆饰板、镀铬饰条、座椅及门板上的高反差色缝线搭配得恰到好处,带来了更强的挡次感。
发布时间:2021-04-25 16:49:04 阅读:52

新款途昂怎么样?

新款途昂车型当然能买啦,情况如下:1、全新一代途昂的定义应该是中期改款车型,新车对前脸做了一些小改动,车的大灯换装了平底F的造型设计,大灯是由两组矩阵式发光体组成。中网也相比上一代更加年轻运动化,依旧采用了三根镀铬装饰条,看上去更加附有层次感。保险杠的外轮廓采用了凌厉的庚哥,两侧设计了年轻运动的空气导槽设计;2、新一代途昂对车身尺寸没有改变,从侧面可以看出还是和上一代车型保持一致,尾部变化也并不是很大,尾灯采用了镀铬条的装饰,在车的底部包围上多了一条贯穿式的灯带;3、从上汽大众发布的草稿图来看吗,新款途昂的细节虽然做了一些小调整,但是霸气的气质依旧没有改变,前脸从老款的大叔摇身一变为霸道总裁的感觉,在海外,新一代途昂将继续搭载2.0T涡轮增压发动机和3.6LV6自然吸气发动机,新车将会在2021年上市,2020年会正式亮相。
发布时间:2021-04-25 16:49:04 阅读:65

大众新款途昂车价多少钱?

大众新款途昂车价是19.56万--40.59万:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛;2、细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;3、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;4、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车;5、同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
发布时间:2021-04-25 16:49:04 阅读:77

新款途昂的参数配置怎么样?

新款途昂的参数配置:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有);4、中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持AppleCarPlay、AndroidAuto。配置方面,新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热\/通风、全景天窗等功能。
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上汽大众suv新款途昂内饰怎么样?

新款上汽大众suv途昂内饰:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
发布时间:2021-04-25 16:49:04 阅读:48

大众新途昂怎么样?

大众新途昂参数:1、采用X型前脸设计的途昂X,整体更加运动,带蜂窝格栅的中网和前包围,也有效提升了前脸的视觉宽度和运动感,通过与途昂的对比能看出,途昂X的前脸少了一丝臃肿,变得精神了不少;2、前大灯造型采用了全新设计,与途昂的U型LED日行灯造型不同,途昂X采用了L型,同时也取消了前雾灯的设计;3、在2.5TV6车型上中网左下角处还增加了一个V6发动机的标识,以突出V6动力的\"优越感\",毕竟目前50万以内很少见到搭载V6发动机的车型。
发布时间:2021-04-25 17:27:05 阅读:59

大众途昂380舒适版怎么样?

大众途昂380舒适版个人觉得比较一般:1、这车整体都是比较好的,唯一的一点就是底盘的效果欠佳,对于颠簸路段的过滤不是那么的好,在车上能明显的感觉到;2、这车的定位是中大型车,在外面看起来整车是非常的大气,就像是一头凶猛的怪兽一样。发动机方面它采用的是高功率的2.0T发动机,可以说这款动力在日常的使用是完全可以的;3、当你开启sport模式后,你更会体验到动力带来的刺激,它的动力响应也是很快的,你一踩下油门就会立刻得到反应,如果你还觉得不过瘾的话,可以选择排量更大的车型,当然车子的价格也会更高;4、变速箱方面它采用的是7速湿式,双离合,这也是大众最好的了,这款变速箱反应很灵,脚只要稍微下踩一点,挡位下降速度很快,让你对动力的控制得心应手。最后这车对噪音控制的非常好,坐在车里是很安静的。总的来说,这款车还是很优秀的。
发布时间:2021-04-25 17:44:05 阅读:73

大众途昂v6怎么样?

这台2.5TV6发动机的最大功率为299马力,最大扭矩高达500牛米,扭矩参数上甚至超过了辉昂上的3.0TV6动机:1、途昂这类中大型SUV,在气勢上一定要给人一种气吞山河的感觉,毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场;2、车头采用硬朗设计,特别中网上两条粗狂的镀铬饰条,将那种美式SUV力量感塑造的淋漓尽致。再配合方方正正的大灯,给人一种硬派SUV的既视感;3、途昂的大灯全系车型都采用的LED光源,这点值得点赞。转向灯集成在大灯组下绿,而雾灯分居保险杠两侧,光源同样为LED;4、前驻车雷达和摄像头被安放置前保险杠下绿,这在一些轻度越野时会增加別蹭的机会,从而会增加后期的养车成本。
发布时间:2021-04-25 17:58:04 阅读:180

大众途昂380怎么样?

大众途昂380:1、途昂报价30.89-51.89万元。大众途昂拥有丰富的标准驾驶辅助功能,高端内饰和舒适的乘坐体验。但是他的发动机动力并不是很好;2、途昂配备了安全功能,包括后视摄像头,前后停车传感器,盲点监控,车道偏离警告,跟随您的转向运动的自适应大灯,带制动辅助的前方碰撞警告以及自适应巡航控制。360度全景相机配有行政装饰;3、大众途昂采用280马力的V6发动机,可为SUV的重量提供平稳的加速但功率不足。八速自动变速箱和全轮驱动是标准配置。途昂的组合包括处理和缓冲驾驶性能,如果你对动力要求不是很高,可以选择这款车。
发布时间:2021-04-25 18:03:04 阅读:80

大众途昂330测评怎么样?

大众途昂330测评,参数:1、配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕,空调面板为更触控面板,全车顶使用了夏目得超细纤维包覆,真皮打孔座椅,6向电动可调头枕,Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置;2、配置方面,途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘;3、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等。
发布时间:2021-04-25 18:12:05 阅读:66

大众途昂油耗怎么样?

大众途昂油耗还是挺省的,百公里才7--10L,具体的油耗跟以下因素有关:1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平,车辆长时间在低挡位的状态行驶,必然增加油耗;2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库,不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内,增加了汽车自重,殊不知,车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点;3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大,在驾驶过程中,特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时,急加速、急刹车的问题最为常见。
发布时间:2021-04-27 14:28:03 阅读:63

大众途昂怎么样好不好?

大众途昂性价比一般:1、在空间方面的话还是挺大的,内部采用了7座的空间布局,后备箱也是非常可以的,而且能够装非常多的东西还可以,最后将后排的座椅放的也是挺方便的;2、在动力方面的话,这么大的车,我一开始以为跑起来应该挺费劲的,不过还好起步和加速都非常的不满,在操控性方面的话挺好的,刹车也非常的关键,方向盘也手感非常不错;3、在油耗方面的话是的确有点高,我感觉大众其他的油耗都不算低,尤其是这款大型SUV,基本上10个油左右在舒适性方面的话,术行政的一般对路况处理一般外观的话,我最喜欢这款车的外观的霸气和时尚,内饰也算可以属于耐看类型的。
发布时间:2021-04-27 14:28:03 阅读:46

大众途昂怎么样两驱的?

两驱汽车指汽车的后轮(或前轮)为驱动轮,前轮为从动轮(或后轮)固定不变:1、中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持AppleCarPlay、AndroidAuto;2、配置方面,新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热\/通风、全景天窗等功能;3、途昂,是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont,其正式定名为途昂。
发布时间:2021-04-27 14:28:03 阅读:58

2019款大众途昂怎么样?

2019款大众途昂性价比不错值得入手:1、外观方面,四驱舒适的18寸轮毂很耐看,18寸胎舒适度经济型跟实用性更高,自己又加了车窗镀铬条,挺漂亮;2、内饰方面,内饰简单大方,一股子大众味儿,到处都是塑料自己又装了黑钛拉丝面板,看起来高级多了车灯设计:大灯很漂亮,途昂的前脸真的是霸气侧漏,大脑袋看起来威武十足。座椅舒适性:大众的座椅不是那种很软的,总的来说舒适度不赖,舒适版座椅不是全真皮,也避免了真皮座椅冬冷夏热的问题,织物座椅挺漂亮的;3、油耗方面,油耗挺满意,市区走走停停大概百公里12个,高速的话大概是7.5-8,有些高人的油耗更低,我也只能仰望一下了。高速路行驶:高速行驶油耗可以控制在8以内表现还算可以吧;4、操控方面,操控蛮灵活的,很好开。就是车头太大车身太宽,好多商场的地下车库入口进着心里没底。装了道可视360跟后视镜电动折叠,感觉真是太强大了,车头跟车身距离墙面多远看的一清二楚,不用再下车判断距离了。
发布时间:2021-04-27 14:28:03 阅读:68

大众途昂评测怎么样?

大众途昂评测个人觉得还行,它的主要功能如下:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱,变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
发布时间:2021-04-27 21:52:05 阅读:80

大众新款suv途昂x怎么样?

大众新款suv途昂x:1、途昂X前脸部分延续了途昂的设计,大灯使用了双飞翼式的日间行车灯;前格栅由两条改为三条设计,前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计;2、侧面部分,途昂X采用了溜背式设计,尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板,左右双出排气设计;3、途昂X提供2.0T发动机及2.5TV6涡轮增压发动机,最大功率分别为186马力、220马力和299马力,峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米,传动系统都将匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。
发布时间:2021-04-28 08:13:04 阅读:81

大众新款suv途昂配置怎么样?

大众新款suv途昂配置:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有);3、中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持AppleCarPlay、AndroidAuto。配置方面,新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热\/通风、全景天窗等功能;4、平台方面,途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面,途昂将搭载2.0TSI高\/低功率发动机和2.5TV6发动机可选。据悉,全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上,其峰值扭矩高达500N·m。传动系统,与2.5T发动机匹配的DQ5007速湿式双离合变速箱。
发布时间:2021-04-28 08:13:04 阅读:64

大众新款suv车型途昂怎么样?

大众新款suv途昂车型蛮好的:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
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