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大众新款suv途昂配置怎么样?

发布时间:2021-04-28 08:13:04 原创 来源:中华网 阅读:3342
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大众新款suv途昂配置:

1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;

2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有);

3、中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面,新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热\/通风、全景天窗等功能;

4、平台方面,途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面,途昂将搭载2.0TSI高\/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉,全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上,其峰值扭矩高达500N·m。传动系统,与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。

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大众途昂7座suv怎么样?

大众途昂7座suv:1、在2017年,大众因为没有一款7座的SUV,而当下还是这一车型火爆的时候,于是,大众就推出了途昂。当这款车上市以后,引来了非常多的关注,并且,它诞生就是要跟这一级别的强者汉兰达和锐界竞争,而且,这款车的车身尺寸要比它们俩大的多,已经快跟全尺寸的SUV差不多了;2、在外观方面,这款车还是比较霸气的,也脱离了大众的套娃路线,并且,车身轮拱的突起很高,非常的有力量感。在价格方面为30.89万-51.89万元,某些地区还有4-5万的优惠,这个价格相比于刚上市的途昂,可良心多了;3、在动力方面,搭载2.0T高低功率和2.5TV6发动机,2.0T低功率的最大马力为186马力,最大扭矩为320牛米,2.0T高功率的最大马力为220马力,最大扭矩为350牛米,2.5T的最大马力为299马力,最大扭矩为500牛米,都匹配的是7挡双离合变速箱,这三套动力总成,我推荐2.0T高功率。
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新款大众途昂怎么样?

新款大众途昂:1、外观方面,四驱舒适的18寸轮毂很耐看,18寸胎舒适度经济型跟实用性更高,自己又加了车窗镀铬条,挺漂亮;2、内饰方面,内饰简单大方,一股子大众味儿,到处都是塑料自己又装了黑钛拉丝面板,看起来高级多了车灯设计:大灯很漂亮,途昂的前脸真的是霸气侧漏,大脑袋看起来威武十足。座椅舒适性:大众的座椅不是那种很软的,总的来说舒适度不赖,舒适版座椅不是全真皮,也避免了真皮座椅冬冷夏热的问题,织物座椅挺漂亮的;3、油耗方面,油耗挺满意,市区走走停停大概百公里12个,高速的话大概是7.5-8,有些高人的油耗更低,我也只能仰望一下了。高速路行驶:高速行驶油耗可以控制在8以内表现还算可以吧。
发布时间:2021-04-27 14:28:03 阅读:2334

上汽大众途昂配置怎么样?

上汽大众途昂配置参数:1、现在的新车设计愈来愈大胆、越来越前卫,美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。前脸大灯格外锐利,晚上亮起时相当夺目,还有黑色饰条的装潢,让整个不再那么单调。和丰田普拉多相比,大众途昂X才是我喜欢的格调。内饰整体来说,做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,材质多用软材质生产,大大增加了安全性,座包虽然没有那么好打理,但胜在颜值很高,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。如果要在内饰上和丰田普拉多一分高下,虽然它们不相上下。但我更喜欢大众途昂X的内饰;2、喜欢这款车很大程度是因为它的动力,多方筛选,我决定选择了大众途昂X的“大众途昂X2019款380TSI四驱豪华版”,大众途昂X采用直列4缸涡轮增压发动机,最大功率162KW,最大马力220Ps。因成熟的7挡双离合变速箱足够强大,变挡及时且无顿挫现象,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。油门和刹车的反应很直观,不需要太多预判,全车的重心也是比较偏低矮的,应该是底盘比较重的缘故,过高速弯的时候一点都不倾斜,这个表现比起丰田普拉多而言实力十分,但真正的操控感受其实差不多;3、对于空间这点,这款车作为家用的话,空间是完全够用的。平时开车的时候,坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。储物空间很合理,放东西很方便,无论是第一排还是后一排都有许多格子。在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格,用起来很方便。经过减速带时缓冲成效明显,不会有大的震动和抛跳感,头枕够软,整体都是很贴合我的身材的。空调速率较高,温度控制的能力很强,整体的隔音效果觉得还是特别棒的。所以,大众途昂X这样的空间表现,我还有什么不满意的呢。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:1526

大众cc2019新款配置怎么样?

大众cc2019新款配置还算可以:1、新款CC采用了多横幅式进气格栅,LED前大灯与进气格栅完美结合,使得前脸更具立体感。这款车发动机盖两侧线条不仅充满力量感,而且延伸至车侧边缘,尽显轿跑车风格,整个前脸看上去充满运动感的同时又不失时尚感;2、新款CC尾部线条流畅,上翘的尾翼提升运动感,而两侧LED光源后尾灯在夜间点亮后也具有不错的辨识度。此外,该车提供有朱鹭白、幻影黑、卡酷金及星耀金多种车身颜色可供选择,充分满足不同用户的个性化需求。配置方面,华颜版车型还增加后备厢电动关闭功能;3、内饰方面,新款CC设计风格简约时尚,大量软性材质的应用让它的整体质感十分突出。在配置方面,全系增加行车记录仪USB接口,同时三区自动空调屏升级为触控式,具有科技感。而魅颜版车型仪表升级为10.3英寸全液晶显示、魅颜版LCNS智能车载导航多媒体系统升级为全触控屏;4、动力部分,新车搭载2.0T高\/低功率涡轮增压发动机。其中,高功率版最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛米、低功率版最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。传动系统方面,匹配7速双离合变速箱。
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新款途达的参数配置怎么样?

新款途达的参数配置:1、外观方面,多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格,黑色编织样式的中网,看起来极具硬派气息;2、前大灯组棱角协调,发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小,与银色的饰条搭配,更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实,进气口比较的宽阔;3、车身侧面的线条设计得非常的顺畅,且大气。加入了迎宾踏板,尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调;4、尾翼设计得比较大,且富有运动气息。在尺寸方面,新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米,新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据,表明了新车的空间还是特别充裕的,实用性很强。
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途昂530v6配置参数怎么样?

途昂530v6配置参数:1、途昂这类中大型SUV,在气勢上一定要给人一种气吞山河的感觉,毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场。车头采用硬朗设计,特别中网上两条粗狂的镀铬饰条,将那种美式SUV力量感塑造的淋漓尽致。再配合方方正正的大灯,给人一种硬派SUV的既视感;2、途昂的大灯全系车型都采用的LED光源,这点值得点赞。转向灯集成在大灯组下绿,而雾灯分居保险杠两侧,光源同样为LED。前驻车雷达和摄像头被安放置前保险杠下绿,这在一些轻度越野时会增加別蹭的机会,从而会增加后期的养车成本;3、车身侧面的线条更有层次感些,特别是外凸的轮拱和腰线更有美系SUV的味儿。其车身尺寸为5039*1989*1773mm,轴距为2980mm。尾部设计稍显平淡,颇有点途观L放大版的效果。贯穿车尾的很粗镀铬饰条是车尾的一大亮点,跟车头的两条镀铬饰条相呼应。至于车尾的530的标识,这也是上汽大众旗下最大扭矩的车型。作为旗舰车型,肯定要将这种气势展现出来;4、途昂在内饰上设计确实不够新颖,依然是我们常见的大众风格,整体简洁但是稍显沉闷。对称式设计显得中规中矩,不过让內饰整体看上去更加宽大。中控台顶部采用了软质材质,而且还用了缝脚线来营造出类似皮质的效果,只不过这只限于中控台上部,下部与腿部经常接触的部分则是硬质塑料。
发布时间:2021-04-25 18:23:05 阅读:1294

大众途昂380舒适版配置怎么样?

大众途昂380舒适版配置:1、从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
发布时间:2021-04-25 17:44:05 阅读:1257

大众新途昂配置情况怎么样?

大众新途昂配置情况还是蛮好的:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
发布时间:2021-04-25 17:27:05 阅读:1237

大众途昂混动版配置怎么样?

大众途昂混动版配置:1、途昂X前脸部分延续了途昂的设计,大灯使用了双飞翼式的日间行车灯;前格栅由两条改为三条设计,前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计;2、侧面部分,途昂X采用了溜背式设计,尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板,左右双出排气设计;3、途昂X提供2.0T发动机及2.5TV6涡轮增压发动机,最大功率分别为186马力、220马力和299马力,峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米,传动系统都将匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。
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上汽大众suv新款途昂内饰怎么样?

新款上汽大众suv途昂内饰:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
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新款途昂的参数配置怎么样?

新款途昂的参数配置:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有);4、中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持AppleCarPlay、AndroidAuto。配置方面,新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热\/通风、全景天窗等功能。
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新款途昂怎么样?

新款途昂车型当然能买啦,情况如下:1、全新一代途昂的定义应该是中期改款车型,新车对前脸做了一些小改动,车的大灯换装了平底F的造型设计,大灯是由两组矩阵式发光体组成。中网也相比上一代更加年轻运动化,依旧采用了三根镀铬装饰条,看上去更加附有层次感。保险杠的外轮廓采用了凌厉的庚哥,两侧设计了年轻运动的空气导槽设计;2、新一代途昂对车身尺寸没有改变,从侧面可以看出还是和上一代车型保持一致,尾部变化也并不是很大,尾灯采用了镀铬条的装饰,在车的底部包围上多了一条贯穿式的灯带;3、从上汽大众发布的草稿图来看吗,新款途昂的细节虽然做了一些小调整,但是霸气的气质依旧没有改变,前脸从老款的大叔摇身一变为霸道总裁的感觉,在海外,新一代途昂将继续搭载2.0T涡轮增压发动机和3.6LV6自然吸气发动机,新车将会在2021年上市,2020年会正式亮相。
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大众新款途昂内饰怎么样?

大众新款途昂内饰挺好的:1、从最新曝光的内饰谍照可以看到,相比现有的大众车型,SMVConcept量产版的内饰整体设计比较具有颠覆性。除了大众最新样式的平底多功能方向盘外,新车还采用了与高尔夫8相同的全新拨片式电子挡把;2、值得一提的是,新车拨片式电子挡把所在的下部中控台还采用了凸出式的双层设计,下方配有大型储物槽,从而使该区域的空间利用率更高、实用性更强;3、与此同时,SMVConcept的中控台造型也颇具设计感,包括贯穿式出风口在内的流畅线条,与钢琴烤漆饰板、镀铬饰条、座椅及门板上的高反差色缝线搭配得恰到好处,带来了更强的挡次感。
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