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上汽大众途昂配置怎么样?

发布时间:2021-04-26 02:26:03 原创 来源:中华网 阅读:1526
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上汽大众途昂配置参数:

1、现在的新车设计愈来愈大胆、越来越前卫,美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。前脸大灯格外锐利,晚上亮起时相当夺目,还有黑色饰条的装潢,让整个不再那么单调。和丰田普拉多相比,大众途昂X才是我喜欢的格调。内饰整体来说,做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,材质多用软材质生产,大大增加了安全性,座包虽然没有那么好打理,但胜在颜值很高,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。如果要在内饰上和丰田普拉多一分高下,虽然它们不相上下。但我更喜欢大众途昂X的内饰;

2、喜欢这款车很大程度是因为它的动力,多方筛选,我决定选择了大众途昂X的“大众途昂X 2019款 380TSI 四驱豪华版”,大众途昂X采用直列4缸涡轮增压发动机,最大功率162KW,最大马力220Ps。因成熟的7挡双离合变速箱足够强大,变挡及时且无顿挫现象,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。油门和刹车的反应很直观,不需要太多预判,全车的重心也是比较偏低矮的,应该是底盘比较重的缘故,过高速弯的时候一点都不倾斜,这个表现比起丰田普拉多而言实力十分,但真正的操控感受其实差不多;

3、对于空间这点,这款车作为家用的话,空间是完全够用的。平时开车的时候,坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。储物空间很合理,放东西很方便,无论是第一排还是后一排都有许多格子。在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格,用起来很方便。经过减速带时缓冲成效明显,不会有大的震动和抛跳感,头枕够软,整体都是很贴合我的身材的。空调速率较高,温度控制的能力很强,整体的隔音效果觉得还是特别棒的。所以,大众途昂X这样的空间表现,我还有什么不满意的呢。

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途昂是上汽大众的吗?

途昂是上汽大众的,其长宽高分别是5039mm、1989mm、1773mm,轴距是2980mm,发动机型号是ES888DPL,搭载的是7挡双离合变速箱,最高车速是每小时200千米,油箱容积是70L,行李箱容积是286L。途昂的最大功率是137千瓦,最大功率转速是每小时4100至6000转。途昂的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂是多连杆式独立悬挂,驱动方式是前置前驱。
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上汽大众途昂x怎么样?

上汽大众途昂x这款车还是蛮好的:1、采用X型前脸设计的途昂X,整体更加运动,带蜂窝格栅的中网和前包围,也有效提升了前脸的视觉宽度和运动感,通过与途昂的对比能看出,途昂X的前脸少了一丝臃肿,变得精神了不少;2、前大灯造型采用了全新设计,与途昂的U型LED日行灯造型不同,途昂X采用了L型,同时也取消了前雾灯的设计;3、在2.5TV6车型上中网左下角处还增加了一个V6发动机的标识,以突出V6动力的\"优越感\",毕竟目前50万以内很少见到搭载V6发动机的车型。
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上汽途昂质量怎么样?

上汽途昂质量很好啊不错,它的性能:1、途昂这类中大型SUV,在气勢上一定要给人一种气吞山河的感觉,毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场。车头采用硬朗设计,特别中网上两条粗狂的镀铬饰条,将那种美式SUV力量感塑造的淋漓尽致。再配合方方正正的大灯,给人一种硬派SUV的既视感;2、途昂的大灯全系车型都采用的LED光源,这点值得点赞。转向灯集成在大灯组下绿,而雾灯分居保险杠两侧,光源同样为LED。前驻车雷达和摄像头被安放置前保险杠下绿,这在一些轻度越野时会增加別蹭的机会,从而会增加后期的养车成本;3、车身侧面的线条更有层次感些,特别是外凸的轮拱和腰线更有美系SUV的味儿。其车身尺寸为5039*1989*1773mm,轴距为2980mm。尾部设计稍显平淡,颇有点途观L放大版的效果。贯穿车尾的很粗镀铬饰条是车尾的一大亮点,跟车头的两条镀铬饰条相呼应。至于车尾的530的标识,这也是上汽大众旗下最大扭矩的车型。作为旗舰车型,肯定要将这种气势展现出来;4、途昂在内饰上设计确实不够新颖,依然是我们常见的大众风格,整体简洁但是稍显沉闷。对称式设计显得中规中矩,不过让內饰整体看上去更加宽大。中控台顶部采用了软质材质,而且还用了缝脚线来营造出类似皮质的效果,只不过这只限于中控台上部,下部与腿部经常接触的部分则是硬质塑料;5、途昂的座椅坐上去非常的舒适,不论是前排、第排还是第三排,都体现了对车上乘客的照顾,这主要归功于途昂的坐垫非常的厚实。2.0T发动机与之匹配的是代号为DQ500的七速湿式双离合变速器,相比大众早期的双离合变速器,新一代变速器更注重换挡的平顺性。途昂采用前麦弗逊独立式,后多连杆独立式悬挂结构形式,并且实拍的530V6车型还装备了自适应悬挂系统,不同模式下悬挂的特性会有所不同。
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上汽途岳的配置怎么样?

上汽途岳的配置蛮好的:1、汽大众途岳正式上市,售价区间为16.98万-22.98万,新车是全新紧凑级SUV,基于MQB平台打造,搭载1.4T和2.0T发动机;2、外观方面:外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念,脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感,宽体双U型全LED大灯向上扬起,格栅条延伸至大灯处;3、内饰方面:内饰采用横贯式设计,运用IMD材质饰板提升挡次,大面积的饰板将仪表盘,显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
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上汽途岳参数配置怎么样?

上汽途岳参数配置蛮不错的:1、外观方面:外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念,脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感,宽体双U型全LED大灯向上扬起,格栅条延伸至大灯处;2、内饰方面:内饰采用横贯式设计,运用IMD材质饰板提升挡次,大面积的饰板将仪表盘,显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计;3、空间方面:长宽高分别为4453\/1841\/1632mm,轴距2680mm,空载离地间隙182mm,前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm;后备箱标准容积为455升后备厢空间,后排座椅可4\/6翻折,整体放倒后可扩展至1543升,全车储物空间升级至33处。
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大众新款suv途昂配置怎么样?

大众新款suv途昂配置:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有);3、中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持AppleCarPlay、AndroidAuto。配置方面,新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热\/通风、全景天窗等功能;4、平台方面,途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面,途昂将搭载2.0TSI高\/低功率发动机和2.5TV6发动机可选。据悉,全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上,其峰值扭矩高达500N·m。传动系统,与2.5T发动机匹配的DQ5007速湿式双离合变速箱。
发布时间:2021-04-28 08:13:04 阅读:3342

上汽途昂怎么样?

上汽途昂:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
发布时间:2021-04-27 23:00:06 阅读:2808

上汽大众途岳配置如何?

上汽大众途岳配置:1、途岳这款车碰撞测试星级4.2颗星,Tharu途岳有着比较经典的SUV的造型外观,我觉得很有途昂大哥的风范,偏硬的车身线条,富有设计感而且也很耐看;2、途岳硬朗的外观设计与途昂相承,也获得老司机口中”小途昂“的美誉。Rock-Cutting岩石切割设计,有棱角与型面,显得比较硬派霸气,它的前大灯、尾灯、日间行车灯这些采用的都是LED光源,这种方正有力的设计具有很强的辨识度。我这种比较注重爱车的颜值的人,也被轻易俘获了;3、当然性能是我更加看重的一个点,Tharu途岳的强大性能也显得尤为出色。途岳基于大众最新的MQB平台打造,搭载有2.0T和1.4T两种动力系统,这种升级后的动力组合,使性能大幅提升,在整个SUV市场都是很有优势的。
发布时间:2021-04-26 03:22:02 阅读:1574

上汽大众途铠配置参数怎么样?

上汽大众途铠配置参数:1、上汽大众T-Cross基于大众MQBA0平台进行打造,相比海外版本车型进行了一系列的本土化改进,动力方面,上汽大众T-Cross提供1.4T和1.5L两款发动机,其中,1.4T发动机最大功110kw(150Ps);2、最大扭矩为250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱;1.5L自然发动机的最大功率为83kw(113Ps),最大扭矩为145N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱;3、从外观、内饰、空间、配置等方面来看,它能满足大部分家庭用车的需求,而从动力、驾驶层面来看,它更偏向于舒适家用风格。
发布时间:2021-04-26 02:44:02 阅读:1527

上汽大众途安参数配置怎么样?

上汽大众途安参数配置:1、空间方面,途安L的第一排空间完全没问题,第二排空间很大,第三排空间小,坐人觉得很拥挤。不过座椅放平以后后备箱容积就增大不少,能放很多东西;2、外观方面,很多人认为途安的外观设计像面包车,不过2018款新款途观线条感十足,个人认为还是可以接受的;3、内饰方面,途安L的内饰采用大众家族式的设计风格,中规中矩,没有特别的惊艳之处,不过很耐看。采用的8英寸中控大屏看上去很有挡次感。
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上汽大众途铠配置怎么样?

上汽大众途铠配置参数:1、从最直观的设计层面开始,途铠便尽可能地\"讨好\"着年轻消费者们,虽然依旧遵循着熟悉的大众家族式设计语言,但无论是更为丰富的车身线条还是品牌内独树一帜的尾灯造型,都让途铠拥有着上汽大众SUV家族中最出挑的设计元素。多种炫色涂装,一改大众系产品惯性思维中的沉稳,内饰配色方案同步车身涂装的设定、一体式运动座椅的搭配,让途铠的年轻、时尚、动感内外兼修。既然是目标用户群明确的一款产品,途铠如此用心的营造个性化的氛围,自然会让年轻消费者们相当受用;2、在通过了消费者颜值层面的\"初选\"后,途铠面对的是消费者对空间的刚需,作为入门级小型SUV,这也是途铠面对的最棘手的课题。尺寸来看,途铠车身长宽高分别为4218\/1760\/1598mm,标准的小型SUV身材,空间表现能有多大惊喜?以参数作为依据相信绝大多数消费者不会报以太多期待。但实际来看,途铠2651mm的轴距之于4218mm车身长度,最大限度的\"压榨\"着内部空间,前后排都可以享受到相当程度的舒适体验,前排座椅四项调节与后排车顶的内凹设计,通过细节的把控追求进一步的优化;3、当消费者满足于设计与空间,途铠通过多重惊喜配置诠释何为真正的\"精致\"。6.5英寸中控屏与10.2英寸液晶仪表为途铠带来了浓浓的科技感,CarPlay系统与后排双USB接口满足着年轻用户的切实需求,这些配置很实用但却只能算是常规操作。鉴于途铠的价格区间,全系产品搭载LED光源加持、定速巡航系统、电动可调外后视镜、CleanAirPM2.5空气净化装置、ESP车身动态电子稳定系统等等,都可谓诚意满满。高配车型配备Beats品牌音响以及双温区自动空调、Panorama大尺寸全景天窗等越级配置,直接提升了途铠的配置水平,与传统意识中大众系产品略显单薄的配置表现有着很大的进步。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:1528

上汽大众途昂怎样?

上汽大众途昂这款车性价比高:1、而先于途昂X入市的途昂,则于2019年推出了2020版本,升级重点在于配置部分,价格依然保持不变,以更为豪华的用车体验与诚意打动消费者。2020款途昂将全液晶仪表盘升级为全系标配,相比传统的机械式仪表,全液晶仪表盘尺寸达到10.2英寸,屏幕够大且显示效果高清科技,直接提升了车内的科技氛围,可显示丰富行车信息以及多种视觉效果,相信年轻消费者对于途昂也会刮目相看;2、此外,途昂还专注于细节上的豪华感升级,全系车型针对前排主副驾驶位配备了皮质腿靠,为前排驾乘人员提供专属的腿部放松区域,皮质选材细腻且效果高级,追求高品质生活的消费者自然会被这些细节所打动;3、所以相比较同级别的豪华SUV,途昂与途昂X对于消费者的需求更为了解,毕竟上汽大众属于最了解国人的汽车品牌之一。而途昂与途昂X的成功也意味着上汽大众打入了豪华品牌的领域,作为上汽大众的旗舰SUV,堪称陆地坦克的途昂与途昂X,相信在未来的豪华SUV市场竞争中,途昂与途昂X将更令人惊喜。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:1507

上汽大众途昂碰撞怎么样?

大众途昂的C-NCAP五星安全碰撞总体得分为55.20分:1、完全正面碰撞得分:14.83分(82%)、正面40%碰撞试验得分:16.29分(91%)、侧面碰撞试验得分:18.00分(100%)、鞭打试验得分:3.11分(78%);2、加分项得分:3.00,前排乘员侧安全带提醒装置;侧面安全气囊及气帘;ESC;3、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球。其次,这台车的体型也是真的非常庞大。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:1513

上汽大众途昂油耗怎么样?

上汽大众途昂油耗12个左右,油耗高原因:1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。提示:适时为轮胎充足气;2、检查轮胎磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加油耗。提示:必要时更换新的轮胎;3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音,应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常,会影响车速,使油耗增加。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:1500

上汽大众途昂试驾怎么样?

上汽大众途昂试驾感觉:1、当驾驶者坐进途昂X的驾驶席,便开始感受到满满的科技感。途昂X在上汽大众车型中首次搭载驾驶员智能主动识别系统,该系统可通过用户使用的钥匙来识别用户身份。当用户进入车内,与身份钥匙相绑定的12项个性化设置即被激活,包括驾驶员座椅位置记忆、空调各区温度设置、ACC跟车距离设置等,免去了手动调节各项设置的冗余步骤,让驾驶者开启专属尊贵用车体验;2、途昂X的T型中控区域配备有10.2英寸全数字液晶仪表、9.2英寸GlassDesign全触控娱乐信息系统和全触控数字空调面板,营造出数字视野驾舱,带来高端的互联体验;3、途昂X搭载的10.2英寸全数字液晶仪表分辨率达到1280X480,可显示丰富的行车信息,视觉效果出众。驾驶者可通过操作方向盘上的多功能按键切换不同的视图,包括经典行车模式、大舞台模式以及特殊视图。不仅如此,导航地图也可显示于仪表,让驾驶者更轻松地获取导航信息;4、对于追求豪华运动型SUV驾驶体验的消费者来说,途昂X不仅能满足其对运动驾控的诉求,而且还有领先的旗舰智能科技护航,让驾驶全过程更为安全、高效。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:1520

上汽大众途昂多少钱?

上汽大众途昂需要19.56万--40.59万,配置:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛;2、细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车;同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:1531

上汽大众tcross参数配置怎么样?

上汽大众tcross参数配置:1、上汽大众T-Cross基于大众MQBA0平台进行打造,相比海外版本车型进行了一系列的本土化改进,动力方面,上汽大众T-Cross提供1.4T和1.5L两款发动机,其中,1.4T发动机最大功110kw(150Ps);2、最大扭矩为250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱;1.5L自然发动机的最大功率为83kw(113Ps),最大扭矩为145N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱;3、从外观、内饰、空间、配置等方面来看,它能满足大部分家庭用车的需求,而从动力、驾驶层面来看,它更偏向于舒适家用风格。
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大众途昂380舒适版配置怎么样?

大众途昂380舒适版配置:1、从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
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大众新途昂配置情况怎么样?

大众新途昂配置情况还是蛮好的:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
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上汽大众suv新款途昂内饰怎么样?

新款上汽大众suv途昂内饰:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
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