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燃油泵故障怎么判断?

发布时间:2021-04-28 14:45:05 原创 来源:中华网 阅读:3702
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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燃油泵故障判断方法:

1、打开点火开关,不起动发动机,能够听到汽油泵工作12秒钟,可以判断汽油泵能否工作;

2、在驾驶室内就可听到,电门开始的同时发出类似“嘶。..”的声音。不过如果燃油泵有问题,应该是不会打燃车的;

3、拔下油泵继电器,用专用跨接线接通油泵电路,打开点火开关,不起动发动机,油泵能够工作,说明油泵正常;

4、接油压表,看发动机能否建立油压250KPa左右,油压建立是否迅速,如果能够正常建立油压,说明油泵能够工作;

5、然后关闭发动机点火开关,看油压是否很快泄掉(油压下降是否很快)从而判断油泵的泄压阀是否正常(正常油压是能够保持的,以便下次发动机正常起动)。

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宝马燃油泵故障现象

宝马高压油泵故障的现象如下:汽车抖动严重、加速无力、怠速不稳、不好启动等症状,甚至也会熄火。不管是汽油泵还是高压油泵,都有可能出现故障,但出故障的概率并不高。以下是相关信息:宝马高压油泵故障的危害:油箱内的燃油泵损坏是比较严重的故障,会直接影响到汽车动力,甚至严重会让汽车抛锚、打不着火。而高压油泵故障,虽不至于让汽车抛锚,但也会让汽车在行驶中,出现加速无力及强烈的顿挫感。注意事项:高压油泵是纯机械驱动(靠凸轮轴驱动),故障是机械损坏、堵塞、漏油等。对于直喷发动机,燃油泵故障和高压油泵的故障有相似之处,如果出现加速无力、抖动现象,可以分步来检测。无论是汽油泵还是高压油泵。
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燃油泵故障

燃油泵损坏的原因及解决办法:1、使用劣质汽油。很多车主为了省一点油钱,专门去找那种不正规的小加油站加便宜的油,还以为自己占了很大便宜。但是要知道,一分钱一分货,那些小加油站里的汽油往往都含有大量的杂质和异物,对发动机和汽油泵的损坏非常大。时间一久,肯定是要出问题的。建议车主要找正规加油站进行加油。2、汽油滤清器更换不及时。要及时更换,如果长时间不换,致使汽油滤清器处于高负荷状态,很容易造成油泵提前损坏。3、加油不及时。非等仪表盘上已经亮了,指示灯提示该加油了,才想着去加油。汽油泵是需要汽油的降温与润滑的,如果油箱油量较少,散热效果不佳,会加大电机的运行功率,所以也会导致汽油泵的损坏。建议经常检查油灯,及时加油。燃油泵故障了的表现:1、彻底坏了:汽油泵彻底坏了,就一点也不能泵油,导致燃油的供给系统崩溃,车辆无法启动。2、没有彻底坏:汽油泵单向阀损坏,会导致无残余压力,燃油压力达不到规定的燃油压力值,雾化效果大打折扣,启动困难,需要长时间多次点火。离心泵叶轮磨损,会导致供油压力降低,没有汽油泵运转的声音,给不上油,加速无力,在行驶时会有异响,嗡嗡的声响。转子卡滞等机械故障:油泵工作电流升高,造成继电器或保险损坏。3、发动机故障灯亮,发动机抖动异常。汽油泵没有固定的更换周期,一般在车辆行驶10万公里左右,汽油泵可能会出现异常,不过可以在4万公里左右更换汽油滤清器,在对汽车油泵进行检查保养时需要去专业的4s店进行处理,避免自己在拆卸过程中出现问题,引发更大的故障,造成不必要的损失。汽车汽油泵检查注意事项:1、旧汽油泵:如果需要对长时间使用过的汽油泵进行检查时,需要注意不能干试,当拆下汽油泵时,在泵壳内有剩余燃油,进行通电试验过程中,如果出现接触不良,就会产生火花,引燃泵壳内的燃油,很有可能会因燃烧导致出现爆炸现象,后果很严重。2、新燃油泵:对于车辆新换的汽油泵,在检查时也要注意,不能进行干试,因为汽油泵电动机密封在泵壳内,干试汽油泵时产生的热量无法正常散出,时间长了会对汽油泵造成损伤,尤其是电枢一旦过热就会烧毁电动机,所以在检查汽油泵时,需要将汽油泵浸泡在燃油中进行试验。3、安全方面:当汽油泵离开油箱之后,需要将油泵擦拭干净,避免放在有火花产生的地方。
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怎么判断膨胀阀故障?

在标准量制冷剂和发动机处怠速运转的情况下,一般小车空调的低压压力应为0.1-0.25MPa(1-2.5KG/CM2或15-35Lbf/in2)。如果低压低于或高于此范围,说明膨胀阀存在故障。以下是更多的相关介绍:膨胀阀的介绍:膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果,膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量,防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。理想的膨胀阀工作状态应该是随着蒸发器负荷的变化,实时改变开度,控制流量。如何判断膨胀阀的好坏:由于感温包感受的温度在热传递上存在迟滞,造成膨胀阀的反应总是慢半拍。假如描绘一幅膨胀阀的时间流量图,发现并不是圆滑的曲线,而是波折线。膨胀阀的好坏反映在波折的幅度上,幅度越大说明该阀反应越慢,质量越差。
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奇骏燃油泵故障是为什么?

奇骏燃油泵故障是因为汽油泵单向阀损坏、离心泵叶轮磨损或是碳刷磨损。奇骏燃油泵故障的原因详解与维修方法如下:汽油泵的故障:汽油泵单向阀损坏:无残余压力,造成启动困难;离心泵叶轮磨损:供油压力降低,加速无力;碳刷磨损:汽油泵停转,无法启动,遇到这种情况可以敲击油箱底部,油泵还能运转。维修方法:罐内燃料泵淹没在燃料来帮助保持凉爽的气体会破坏燃油泵;燃料过滤器更换燃油泵时应该被取代;燃料过滤器阻塞或电气系统驱动燃油泵问题可能导致症状类似于一个失败的燃油泵,确认泵是在替换之前的问题。
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燃油泵故障是什么原因?

燃油泵故障造成的原因如下:1、原因一:油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是由于液位过低,燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑,会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。2、原因二:汽油品质过差,汽油中还有杂质或者异物,汽油泵过脏使些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损,导致汽油泵损坏。3、原因三:汽油滤清器长期不更换,汽油滤清器堵塞,汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。
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怎么判断减震弹簧故障?

可以通过听声音来判断减震器弹簧是否故障。以下是判断减震器弹簧故障的具体解决方法:1、听声音:当汽车在行驶崎岖的道路上面的时候,如果听到汽车有很重的撞击声,道路越颠簸,这种声音就会越明显,而且这种声音是从轮胎的地方发出,那就说明减震器可能出现故障,或者已经不能正常工作。2、观察是否漏油:观察是否漏油,减震器如果表面干燥干净,这个时候属于是正常情况,如果发现减震器上方有油渗出来,那就说明可能是减震器内部的液压油渗出,从活塞杆地方漏出,当出现漏油这种现象的时候,代表减震器已经不能正常工作,这个时候就要进行维修。3、观察车身的弹力:当汽车在停靠路边的时候,可以将身体压在汽车的轮胎一个方向,将车子向下压,并且快速地松开,如果车子能够上下的浮动,有弹力反弹,那么说明减振器属于是正常情况,如果汽车只是上下浮动,反复几次,那么就说明减震器已经失效。
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氧传感器故障怎么判断?

用故障诊断仪检查发动机,提取故障码,观察数据流。通过氧传感器的电压变化幅度和频率来判断空燃比和氧传感器的工作情况。如果工作正常,电压应在0.4~0.6V之间变化;如果变化范围在0.1~0.9V之间,说明混合气的浓和稀变化,可能是喷油器泄漏或者堵塞的故障,如果是在0.45V不变化,那么可以判定为氧传感器故障。扩展资料:1、故障特征:怠速不稳,油耗过大。氧传感器损坏导致发动机动力不足,加速迟缓,排气冒黑烟。2、处理方式:更换氧传感器,用故障诊断仪重新检测,试车正常,故障排除。
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汽车电路故障怎么判断?

汽车电路故障判断方法如下:1、听声音检查法就是通过某些电器总成件工作时有时是瞬间的声响状况,进行故障检查的方法。2、试灯检查法现在的汽车上电子设备越来越多,应放弃以前的刮火试验的检查方法,采用试灯检查。3、短路检查法即用导线直接给用电器供电。如起动机不转,可用导线短路起动机继电器的“电池”接柱,与“起动机”接住。4、逐段检查法:汽车的某些较长的电路发生故障,可分几段结合“试灯检查”的方法检查,找出故障段
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燃油泵故障有哪些现象?

汽油泵常见故障是在汽车上坡时供油不足,其原因有:1、汽油泵油杯有气泡,同时油杯油面降低;或输出的汽油是散的,且带有气泡,都说明汽油泵至汽油箱的管道中有空气渗人。应着重检查油杯垫是否密封,汽油泵进油管接头是否破损;2、汽油泵油杯无气泡,往往是由于摇臂组运动部件严重磨损,膜片弹簧过软,造成行程和压力不足所致;3、熄火滑行后供油不足,此种故障多因气阻产生。熄火滑行前,汽车常常在大负荷情况下行驶,故发动机温度往往偏高;熄火后,由于水泵及风扇都停止工作,散热条件变差;4、汽油受高温影响,使其轻质部分挥发成气体,并存留在汽油泵内,破坏了吸油行程的真空度,增加了汽油流动的阻力。当单位时间内产生的气体量大于汽油泵的排气量时,就会导致不来油的故障。
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燃油泵故障造成的原因是什么?

燃油泵故障造成的原因:1、油箱油不充足挡仪表中的燃油油位警告灯点亮是,由于液位过低,燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑,会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快;2、汽油品质过差,汽油中还有杂质或者异物,汽油泵过脏是,这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损,导致汽油泵损坏;3、汽油滤清器长期不更换,汽油滤清器堵塞,汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。
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燃油泵故障表现是什么?

燃油泵故障有以下表现:1、磨损严重:供油压力降低,加速无力;2、转子卡滞等机械故障:油泵工作电流升高,造成继电器或保险损坏;3、汽油泵单向阀损坏:无残余压力,造成启动困难;4、汽油泵停转,无法启动,遇到这种情况可以敲击油箱底部,油泵还能勉强运转一阵。
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燃油泵故障怎么排除?

燃油泵故障排除:1、在燃油箱内设有燃油泵的定位底座,燃油泵胶座正好套在定位底座上。按住燃油泵胶座上的两个卡码向上拉,便可取出燃油泵。由于燃油量传感器与燃油泵的线路设置在同一个线束插座上,因此要将燃油量传感器一同取出;2、在安装新的燃油泵过程中,燃油泵卡位应正确,避免损伤燃油量传感器。为了确保彻底排除故障,将燃油滤清器也更换掉。燃油滤清器安装在车身底部右侧护板内,由于燃油压力调节器设在燃油滤清器上,因此燃油滤清器上共有3根油管和1根真空管;3、更换燃油滤清器时要注意油管不可接反,否则会造成无法着车的故障,真空管起到调节燃油压力的作用,当发动机怠速运转时,该真空管没有真空吸力;4、燃油压力始终保持为350kQa,这种油压控制方式是正确的,希望维修人员注意。将所有部件安装好,启动车辆,发动机顺利运转起来,故障彻底排除。
发布时间:2021-04-28 14:45:05 阅读:3660

燃油泵故障是油不好吗?

建议检查汽油泵电压,还有就是建议更换汽油泵总成,别单换,容易出现问题:1、问题也许不在燃油泵本体,而是管路,汽油格,喷油嘴等部件不通畅;2、燃油泵线路可能有某个地方破皮了,导致燃油信号反馈ecu不准确,仔细检查下各个转角;3、ecu虽说不会经常出现问题,但是不排除会有这个可能。换个新的ecu试车比较好;4、就剩下发动机的其他系统了,或许这个问题并不是燃油供给系统出现故障,一般常见的是供油和进气这两个系统是最容易出现交叉的,建议您叫4s店的师傅仔细检查一下。
发布时间:2021-04-28 14:45:05 阅读:3617

燃油泵故障是什么导致?

燃油泵故障是以下原因导致的:1、油品的质量问题;2、燃油泵未加装滤网;3、油位长时间过低;4、燃油泵本身质量问题;5、问题补充:如果不是用气的发动机,燃油油位灯亮就必须马上加,最好是看到油位仪表低的时候就加。如果是用气的发动机,应该做到以下2点:保持油箱的1\/3的油位。定期更换汽油。
发布时间:2021-04-28 14:45:05 阅读:3648

三元催化器故障怎么判断?

三元催化器故障的判断:1、尾气污染加剧;没有了三元催化对尾气排放的有害气体进行催化还原,车辆的尾气污染将会加剧;2、发动机故障灯亮;当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时,发动机故障灯便会点亮;3、油耗增加、动力下降;三元催化损坏将会影响氧传感器的信号正常,从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制,进而会造成油耗增加、动力下降的现象;4、排气不畅,发动机过热;三元催化器损坏原因是因为堵塞的话,由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高;5、积碳堆积;随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡,燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内,从而增加发动机“慢性病”的病症。
发布时间:2021-04-27 17:22:04 阅读:2512

燃油泵故障是什么?

燃油泵故障有一下表现:1、磨损严重:供油压力降低,加速无力;2、转子卡滞等机械故障:油泵工作电流升高,造成继电器或保险损坏;3、汽油泵单向阀损坏:无残余压力,造成启动困难;4、汽油泵停转,无法启动,遇到这种情况可以敲击油箱底部,油泵还能勉强运转一阵。
发布时间:2021-04-27 17:13:03 阅读:2486

燃油泵怎么清洗?

汽车燃油泵定期保养清洗能延长发动机的寿命,燃油泵应当按以下方式进行清洗:1、打开油箱的放油开关,放油,同时关闭放油开关和供油开关,取下油箱盖、滤油网和量油尺,放入2040L清洁柴油作为清洁油(视油箱容量大小而定);2、气泵软管与喷管连接,把喷管下部深入油箱底部。当气泵贮气筒的气压升至0.6~0.7MPa时,打开闸阀,高速气流从喷管进入罐底油层。使柴油搅动飞溅,清洗油箱内部。清洗过程中,气瓶气压应保持在0.4~0.5Mpa。为了防止油雾从油箱中喷出,必须用纱布堵住油箱口,以免影响喷管左右摆动;3、关闭贮气筒闸阀,取下喷管,清洗油箱内的油,加上1530L干净柴油,按上述方法清洗1次。清洗完毕后,放出清洗的油,安装滤油网、油尺、油箱盖,完成油箱清洗工作。放出的清洗用油经沉淀后可用于其他油箱或机件的清洗。
发布时间:2021-04-27 17:13:03 阅读:2570

燃油泵怎么更换?

汽车燃油泵没有周期更换,坏了就快就可以了,汽车油泵故障判断标准:1、着车,在加油口用耳朵听,如果听到“嗡嗡”声,就是汽油泵有问题;2、原因:可能是汽油泵老化所产生的摩擦噪声,汽油泵过滤器堵塞所产生的噪声;3、如果必须更换,多数是指油箱内置汽油滤清器,可以40000公里更换一次。
发布时间:2021-04-27 17:13:03 阅读:2549

点火系统怎么判断故障?

点火系统故障可以通过点火时间过迟,点火时间过早,火花塞积炭,油污和过热等现象来判断。点火系统故障原因有:1、低压电路常见故障,蓄电池存电不足,线连接不良或错乱,蓄电池搭铁不良,分电器或霍尔传感器损坏,点火开关损坏或接线不良,晶体管点火控制单元损坏或接线不良,低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点;2、高压电路常见的故障,高压线脱落或漏电,分电器盖破裂击穿,分电器分火头烧蚀破裂击穿,火花塞电极间隙过大或过小,火花塞积炭过多,火花塞绝缘体损坏,点火线圈损坏或接线脱落;3、高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,有火花且火花强烈,说明点火系工作正常。
发布时间:2021-04-25 16:07:04 阅读:1236

怎么判断电动车控制器故障?

一般情况下,我们在排除电动车故障,主要就是有以下几个方法,首先要用到的检测工具有万用表修车宝,第一步,在检查控制器有没有坏的情况下?需要把后轮撑起来,离地转动后轮是不是有顿挫感?如果有顿挫感,把电机的相线和霍尔线全部断开,再转动,如果没有顿挫感,就说明是控制器坏了,还有一种方法,就是用我们的修车宝,修车宝上面的控制器向线和霍尔线全部连接,刹车板也要连接线,接好以后打开钥匙,如果控制器上面的五幅电源灯亮,说明控制器没有损坏,如果空气灯不亮,就说明控制器损坏了,用万用表检测打开钥匙以后,把万用表打到直流20伏电压,检测转把正负极和伙的正负极有没有4.2伏电压输出? 如果有电压输出,说明控制器没有坏,如果没有输出,就说明控制器有问题了,还有一种情况,就是我们的刹车断电开关全部断开,如果刹车断电开关有问题,也会直接影响车子不走,也可以用万用表测量一下控制器到电门锁的正极线有没有电压?如果有电压,再检查一下别的线路有没有问题?如果在没有任何工具的情况下,想要判断控制器的好坏,就需要更换新的去试一下。
发布时间:2021-03-16 22:15:10 阅读:8393

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