可能是保险丝、继电器出现问题。以下是详细介绍:
方法:
首先要确认油泵控制线路中的保险丝、继电器本身是否正常;接着检测继电器的控制信号是否能正常控制继电器;再使用万用表检测继电器——保险丝——燃油泵的线路的导通是否良好。如果喷油器,点火线圈的控制信号同时都没有产生,检查发动机转速传感器的工作是否正常。
注意:
车辆高速行驶的时候加速度比较大,继电器触点臂本身有点变形,触点接触就很容易受车辆的加速度影响而接触不良,触点的瞬间接触断开会在线路中造成很大的电流,很容易引起保险丝的熔断,如果高速中急刹车影响就会更大。