燃油泵故障是什么导致?

宝马高压油泵故障的现象如下：汽车抖动严重、加速无力、怠速不稳、不好启动等症状，甚至也会熄火。不管是汽油泵还是高压油泵，都有可能出现故障，但出故障的概率并不高。以下是相关信息：宝马高压油泵故障的危害：油箱内的燃油泵损坏是比较严重的故障，会直接影响到汽车动力，甚至严重会让汽车抛锚、打不着火。而高压油泵故障，虽不至于让汽车抛锚，但也会让汽车在行驶中，出现加速无力及强烈的顿挫感。注意事项：高压油泵是纯机械驱动（靠凸轮轴驱动），故障是机械损坏、堵塞、漏油等。对于直喷发动机，燃油泵故障和高压油泵的故障有相似之处，如果出现加速无力、抖动现象，可以分步来检测。无论是汽油泵还是高压油泵。

燃油泵损坏的原因及解决办法：1、使用劣质汽油。很多车主为了省一点油钱，专门去找那种不正规的小加油站加便宜的油，还以为自己占了很大便宜。但是要知道，一分钱一分货，那些小加油站里的汽油往往都含有大量的杂质和异物，对发动机和汽油泵的损坏非常大。时间一久，肯定是要出问题的。建议车主要找正规加油站进行加油。2、汽油滤清器更换不及时。要及时更换，如果长时间不换，致使汽油滤清器处于高负荷状态，很容易造成油泵提前损坏。3、加油不及时。非等仪表盘上已经亮了，指示灯提示该加油了，才想着去加油。汽油泵是需要汽油的降温与润滑的，如果油箱油量较少，散热效果不佳，会加大电机的运行功率，所以也会导致汽油泵的损坏。建议经常检查油灯，及时加油。燃油泵故障了的表现：1、彻底坏了：汽油泵彻底坏了，就一点也不能泵油，导致燃油的供给系统崩溃，车辆无法启动。2、没有彻底坏：汽油泵单向阀损坏，会导致无残余压力，燃油压力达不到规定的燃油压力值，雾化效果大打折扣，启动困难，需要长时间多次点火。离心泵叶轮磨损，会导致供油压力降低，没有汽油泵运转的声音，给不上油，加速无力，在行驶时会有异响，嗡嗡的声响。转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。3、发动机故障灯亮，发动机抖动异常。汽油泵没有固定的更换周期，一般在车辆行驶10万公里左右，汽油泵可能会出现异常，不过可以在4万公里左右更换汽油滤清器，在对汽车油泵进行检查保养时需要去专业的4s店进行处理，避免自己在拆卸过程中出现问题，引发更大的故障，造成不必要的损失。汽车汽油泵检查注意事项：1、旧汽油泵：如果需要对长时间使用过的汽油泵进行检查时，需要注意不能干试，当拆下汽油泵时，在泵壳内有剩余燃油，进行通电试验过程中，如果出现接触不良，就会产生火花，引燃泵壳内的燃油，很有可能会因燃烧导致出现爆炸现象，后果很严重。2、新燃油泵：对于车辆新换的汽油泵，在检查时也要注意，不能进行干试，因为汽油泵电动机密封在泵壳内，干试汽油泵时产生的热量无法正常散出，时间长了会对汽油泵造成损伤，尤其是电枢一旦过热就会烧毁电动机，所以在检查汽油泵时，需要将汽油泵浸泡在燃油中进行试验。3、安全方面：当汽油泵离开油箱之后，需要将油泵擦拭干净，避免放在有火花产生的地方。

燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。目前汽车多采用叶片式电动燃油泵，叶片式电动燃油泵泵油量大、泵油压力高、稳定以及噪音小、寿命长。在对长时间使用过的车辆燃油泵进行故障检修时，燃油泵不能干试，因为当拆下该燃油泵后，由于泵壳内剩余有燃油，在通电试验时，一旦电刷与换向器接触不良，会产生火花引燃泵壳内燃油引起爆炸。

燃油泵作为发动机供油系统中最基本的部件，在发动机工作过程中负责将燃油从油箱中泵出，并以一定的压力通过供油管路不断输送到发动机，然后由高压油泵进行第二次增压，并根据发动机的工作顺序为各缸提供定量燃油。燃油泵的工作原理:ECU控制DC电机通电，带动叶轮转动，进油室容积增大，形成真空吸油。在离心力的作用下，叶片紧贴泵壳，将油从进油室进入到一个狭窄的缝隙驱动到出油室，出油口处的体积减小，从而形成高压油从出油口被泵出。燃油泵控制电路原理:燃油泵有三种控制电路模式:ECU控制的油泵控制电路、开关控制的油泵控制电路和带速度控制的油泵控制电路。考虑散热、隔音、空气阻力等问题。目前燃油泵内置在燃油箱中，主要作用是将燃油从燃油箱中吸出，加压后输送到供油管，配合燃油压力调节器建立一定的燃油压力。我们说的燃油泵其实就是燃油泵组件，是一个集成的组件，它包含了很多组件，包括滤清器(燃油滤清器、吸油滤清器)、燃油压力调节器、燃油泵、燃油表传感单元(油标)。

奇骏燃油泵故障是因为汽油泵单向阀损坏、离心泵叶轮磨损或是碳刷磨损。奇骏燃油泵故障的原因详解与维修方法如下：汽油泵的故障：汽油泵单向阀损坏:无残余压力,造成启动困难；离心泵叶轮磨损:供油压力降低,加速无力；碳刷磨损:汽油泵停转,无法启动,遇到这种情况可以敲击油箱底部,油泵还能运转。维修方法：罐内燃料泵淹没在燃料来帮助保持凉爽的气体会破坏燃油泵；燃料过滤器更换燃油泵时应该被取代；燃料过滤器阻塞或电气系统驱动燃油泵问题可能导致症状类似于一个失败的燃油泵，确认泵是在替换之前的问题。

宝马5系燃油泵故障的现象是汽车无法正常启动、燃油宝泄露、汽车卡顿无力等。以下是关于宝马5系的详细介绍：1、概况：国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系是汽车史上最为出色的系列之一，最巅峰的时代从第三代E34（1988-1996）时开始，如今的五系是E34的第三代产品。2、其他：最高时速为250km/h。座位材质为真皮。加速时间为8.6秒(0-100km/h)。驱动方式为前置后驱。车身重量为1740KG。气门数为24个。标准变速器为8档手自一体。最大功率为190KW/rpm。最大扭矩为400Nm/rpm。

宝马5系燃油泵故障现象是行驶途中断油熄火。以下是宝马5系的相关介绍：1、宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场；2、整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，外观大气漂亮，内饰沉稳，做工不错，配置丰富，空间宽裕，外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。

燃油泵故障造成的原因如下：1、原因一：油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是由于液位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。2、原因二：汽油品质过差，汽油中还有杂质或者异物，汽油泵过脏使些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。3、原因三：汽油滤清器长期不更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。

宝马高压油泵故障的现象如下：汽车抖动严重、加速无力、怠速不稳、不好启动等症状，甚至也会熄火。不管是汽油泵还是高压油泵，都有可能出现故障，但出故障的概率并不高。以下是相关信息：1、危害：油箱内的燃油泵损坏是比较严重的故障，会直接影响到汽车动力，甚至严重会让汽车抛锚、打不着火。而高压油泵故障，虽不至于让汽车抛锚，但也会让汽车在行驶中，出现加速无力及强烈的顿挫感。2、注意事项：高压油泵是纯机械驱动（靠凸轮轴驱动），故障是机械损坏、堵塞、漏油等。对于直喷发动机，燃油泵故障和高压油泵的故障有相似之处，如果出现加速无力、抖动现象，可以分步来检测。但无论是汽油泵还是高压油泵。

燃油泵，是指位于车辆底部、将燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管及发动机燃烧室所用的装置，工作时与燃油压力调节器配合产生一定的燃油压力，是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一。以下是相关信息：1、燃油泵结构特点：燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，燃油可以润滑并冷却燃油马达，因为壳内没有任何可以点火的东西，所以一般不会产生什么危险；检查阀装在出油口处，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。2、燃油泵检查注意事项：在检测燃油泵时，发动机及其他电子部件一定不能处于运转状态，运转会影响到作用在燃油泵上的电压，还将会影响到电流读数，影响检查效果。

以下是导致汽车故障的原因：1、本身存在着易损零件：汽车设计中不可能做到汽车上所有的零件都具有同等寿命，汽车本身有些零件为易损件。例如空气滤清器芯、火花塞、机油等使用寿命比较短，均需定期更换。如没有及时更换或提前损坏，汽车就会出现故障。2、汽车消耗品质量差异：汽车上的消耗品主要有燃油和润滑油等。这些添加用品质量差会严重影响汽车的使用性能和使用寿命，使汽车较易发生故障。3、汽车的使用环境：汽车为露天使用，环境影响较大。高速公路路面宽阔平坦，汽车速度高，易出故障和事故；道路不平,汽车振动颠簸严重，易受损伤。山区动力消耗大，城市等车时间长等都使汽车使用工况发生很大变化，有时适应不了时，就容易发生故障，或引起突发性故障。

燃油泵的作用是：把燃油从燃油箱中吸出，加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵位于车辆油箱内部，其分为：1、电动离心式增压泵；2、柱塞式电动燃油泵；3、叶片式燃油泵。燃油泵性能的检测方法是：1、将汽车数字式万用表置于电流挡，按功能键调整至直流挡，把两表笔串接在检测燃油泵的连接线路中；2、启动发动机，在燃油泵工作时，按下汽车数字式万用表的动态记录键，即可自动记录下燃油泵工作时电流的最大值与最小值；3、将检测得到的数据与正常值进行对比，即可判断出故障的原因。

燃油泵出现异常或者故障标志是故障码，需要到4S店利用电脑连接了汽车以后才能读取故障码，了解到燃油泵的具体故障原因或是部位。当汽车的燃油泵故障以后对汽车的影响还是挺大的，包括引擎能够点火但却无法启动的现象，或是燃油泵内部泄露，导致过大的噪音，缺乏动力还有加速的时候发现卡顿无力的这些情况发生。现在大多数的汽车使用的电动燃油泵都是安装在油箱里面的，从车辆访问面板就能够看到燃油泵的工作情况了，不用拆卸掉油箱才能了解燃油泵的状态。燃油泵主要是为了帮助燃料在油箱中保持低温状态的。

汽油泵常见故障是在汽车上坡时供油不足，其原因有：1、汽油泵油杯有气泡，同时油杯油面降低；或输出的汽油是散的，且带有气泡，都说明汽油泵至汽油箱的管道中有空气渗人。应着重检查油杯垫是否密封，汽油泵进油管接头是否破损；2、汽油泵油杯无气泡，往往是由于摇臂组运动部件严重磨损，膜片弹簧过软，造成行程和压力不足所致；3、熄火滑行后供油不足，此种故障多因气阻产生。熄火滑行前，汽车常常在大负荷情况下行驶，故发动机温度往往偏高；熄火后，由于水泵及风扇都停止工作，散热条件变差；4、汽油受高温影响，使其轻质部分挥发成气体，并存留在汽油泵内，破坏了吸油行程的真空度，增加了汽油流动的阻力。当单位时间内产生的气体量大于汽油泵的排气量时，就会导致不来油的故障。

燃油泵故障造成的原因：1、油箱油不充足挡仪表中的燃油油位警告灯点亮是，由于液位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快；2、汽油品质过差，汽油中还有杂质或者异物，汽油泵过脏是，这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏；3、汽油滤清器长期不更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。

燃油泵故障判断方法：1、打开点火开关，不起动发动机，能够听到汽油泵工作12秒钟，可以判断汽油泵能否工作；2、在驾驶室内就可听到，电门开始的同时发出类似“嘶。..”的声音。不过如果燃油泵有问题，应该是不会打燃车的；3、拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，打开点火开关，不起动发动机，油泵能够工作，说明油泵正常；4、接油压表，看发动机能否建立油压250KPa左右，油压建立是否迅速，如果能够正常建立油压，说明油泵能够工作；5、然后关闭发动机点火开关，看油压是否很快泄掉（油压下降是否很快）从而判断油泵的泄压阀是否正常（正常油压是能够保持的，以便下次发动机正常起动）。

燃油泵故障有以下表现：1、磨损严重：供油压力降低，加速无力；2、转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏；3、汽油泵单向阀损坏：无残余压力，造成启动困难；4、汽油泵停转，无法启动，遇到这种情况可以敲击油箱底部，油泵还能勉强运转一阵。

燃油泵故障排除：1、在燃油箱内设有燃油泵的定位底座，燃油泵胶座正好套在定位底座上。按住燃油泵胶座上的两个卡码向上拉，便可取出燃油泵。由于燃油量传感器与燃油泵的线路设置在同一个线束插座上，因此要将燃油量传感器一同取出；2、在安装新的燃油泵过程中，燃油泵卡位应正确，避免损伤燃油量传感器。为了确保彻底排除故障，将燃油滤清器也更换掉。燃油滤清器安装在车身底部右侧护板内，由于燃油压力调节器设在燃油滤清器上，因此燃油滤清器上共有3根油管和1根真空管；3、更换燃油滤清器时要注意油管不可接反，否则会造成无法着车的故障，真空管起到调节燃油压力的作用，当发动机怠速运转时，该真空管没有真空吸力；4、燃油压力始终保持为350kQa，这种油压控制方式是正确的，希望维修人员注意。将所有部件安装好，启动车辆，发动机顺利运转起来，故障彻底排除。

燃油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，通过管道和汽油过滤器，将其压入化油器的浮子室内：1、燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作；2、如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火；3、燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。

燃油泵故障有一下表现：1、磨损严重：供油压力降低，加速无力；2、转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏；3、汽油泵单向阀损坏：无残余压力，造成启动困难；4、汽油泵停转，无法启动，遇到这种情况可以敲击油箱底部，油泵还能勉强运转一阵。