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一代飞度变速箱打滑怎么修理?

发布时间:2021-04-28 14:24:05 原创 来源:中华网 阅读:3645
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一代飞度变速箱打滑原因:

1、本田飞度CVT起步打滑是 压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上,或摩擦片的摩擦系数过高导致起步打滑的主要原因;

2、本田飞度CVT起步打滑处理方法:摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄,视情况予以修理或更换,膜片弹簧疲劳、开裂或失效,应予更换;

3、分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位,应予润滑或更换,压盘或飞轮变形、磨损,应予磨平或更,离合器操纵机构调整不当,导致踏板自由行程过小,应予调整;

4、对于采用机械拉索式操纵机构来说,可能拉索卡滞、自调装置失效等,应视情润滑、更换。离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良,应检修或更换。

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gk5是哪一代飞度

gk5是第三代飞度,gk5是第三代飞度的代号。飞度是本田旗下的一款小型汽车,飞度已经被广州本田国产了。第三代本田飞度全系使用了一款1.5升自然吸气四缸地球梦发动机,这款发动机的代号为l15b3。gk5是第三代飞度,这一款车是2014年上市的,这一款车在2020年停产。在2020年本田推出了第四代飞度。第三代飞度的长宽高分别是4096毫米,1695毫米,1525毫米,轴距为2530毫米。第三代飞度全系基本都使用的是1.5升自然吸气地球梦发动机。飞度的1.5升自然吸气发动机最大功率是96kw,最大扭矩为155牛米,这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率,可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了ivtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。cvt变速器的内部结构是十分简单的,这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。飞度的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
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怎么判断cvt变速箱打滑

1、加速无力。猛踩油门时,发动机转速突然升高,但车速没有提升,车辆出现加速无力,行进缓慢的现象。2、油耗增加。因为车速提不起来,驾驶员就会深踩油门,油耗就会增加。3、车速上升慢。车辆在上坡或载有重物时,发动机转速很高,车速上升却很慢。4、警报灯亮。cvt变速箱打滑时,汽车仪表盘的故障警报灯就会亮起,提示驾驶员。cvt变速箱也叫做无级变速箱,通过一条钢带为发动机传送动力,不像其他变速箱有换挡顿挫的现象,可以提升驾驶平顺性。cvt变速箱的燃油经济性高,cvt变速箱的eco模式,可以降低汽车尾气的排放。cvt变速箱靠的是摩擦传动,摩擦就会导致磨损。如果汽车加速过快或者载重过大时,向发动机传输动力的钢带就会发生打滑。如果cvt变速箱出现打滑的情况,驾驶员需要及时到4S店维修。如果cvt变速箱经常打滑,变速箱就会过热,这样会损伤变速箱,严重时会造成钢带断裂,增加行车的安全隐患。
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变速箱打滑怎么解决?

清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题。以下是相关介绍:1、摩擦特性:变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥杂质或脏污亦会在变速箱内部产生例如阀体,导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油;高端车型就会报警,进入变速箱保护模式如不及时解决,变速箱就会报废。2、自动变速器:应先检查自动变速器油的油面高度和品质。若油面过高或过低,应先调整至正常后再做检查。若油面调整至正常后自动变速器不再打滑,可不必拆修自动变速器。 
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自动变速器打滑怎么修理

对于打滑的自动变速器,驾驶员应首先检查液压油的油位。如果油位太低或太高,应调至正常水平。如果调节油位后自动变速器不再打滑,则无需拆卸和维修自动变速器。如果需要检查液压油的质量,驾驶员应确定液压油是否为棕色或已燃烧,如果是,则是离合器或制动器的摩擦片或制动器已燃烧,应拆卸和修理自动变速器。驾驶员还可以进行道路测试,以确定自动变速箱是否在打滑,并检查打滑装置和打滑程度。将操纵杆移至另一个位置以驾驶汽车,如果在自动变速器达到某一挡位时发动机转速突然增加,但车速没有相应增加,则表明该挡位正在打滑。在打滑过程中,发动机转速增加得越容易,打滑越严重。
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离合器打滑修理要多少钱?

离合器打滑更换离合器1200左右:1、离合器的作用想必大家都清楚,打滑则意味着故障,故障了就要修理;2、就像人病了要吃药一样;3、如果继续任由故障发酵,那么最后最后只会造成更大的伤害,带来的轻则破财,严重时会危害到驾驶员的生命。
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一代飞度油耗怎么样?

一代飞度平均油耗6.6升\/百公里:1、作为Honda全球战略车型之一,飞度(FIT)自2001年推出以来,已在全世界115个国家售出超过470万辆,成为名副其实的全球小型车市场佼佼者;2、飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC(GlobalSmallCarPlatform)平台,也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局,即“人乘坐的空间最大化(MAX),机器占用的空间最小化(MIN)”。凭借这一理念,从第一代车型至今,飞度(FIT)通过不断的创新,开拓了小型车的全新领域;3、随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长,“85后”正逐渐成为购买两厢车的新力军。他们充满了时尚活力,也追求个性与分享。定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度(FIT)正是为他们专属打造的人生第一部座驾,以全方位跨级超越的姿态,为新生代群体带来前所未有的使用体验。
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一代飞度变速箱顿挫怎么处理?

一代飞度变速箱有顿挫感的原因:1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;3、低速顿挫,很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
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一代飞度变速箱怎么样?

一代飞度变速箱还是蛮好的:1、一代飞度(FIT)以“ExcitingHDesign”为整体设计理念,采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”,前格栅与大灯融为一体,凸显凌厉和劲酷;2、车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计,带来让人跃跃欲试的前冲力;3、充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯,呈现出更高级的质感。酷劲十足的。
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一代飞度发动机怎么样?

本田飞度自吸发动机不错的,毕竟本田的发动机是全球排名第一的:1、底盘架构非常有特色!发动机托架梁(纵梁)往两侧缓缓张开,一直到车门下方为止,与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方;2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通,算是一大特色。加上油箱的布局,事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦;3、飞度这么小的车,但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。
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一代飞度变速箱油尺怎么看?

看一代飞度变速箱油尺的方法:1、将汽车停放在水平地面上,并拉紧手制动;2、让发动机怠速运转一分钟以上;3、踩住制动踏板,将操纵手柄拨至倒挡(P)、前进挡(D)、前进低挡(S、L或2、1)等位置,并在每个挡位上停留几秒钟,使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。最后将操纵手柄拨至停车挡(P)位置;4、从加油管内拔出自动变速器油尺,将擦干净的油尺插入加油管后再拔出,检查油尺上的油面高度;5、如果油液面痕迹在最高刻度与最低刻度之间,油量是刚好的,如果在最低刻度以下,那么请补充变速箱油,如果在最高刻度以上,那么变速箱油加多了,请适当放掉些。
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一代飞度好不好?

一代飞度不错的:1、飞度(FIT)以“ExcitingHDesign”为整体设计理念,采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”,前格栅与大灯融为一体,凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计,带来让人跃跃欲试的前冲力;2、飞度(FIT)首次搭载Honda全新EarthDreamsTechnology(地球梦科技)引擎。全新的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率达96kW\/6600rpm,最大扭矩为155N·m\/4600rpm,动力性能居同级之首;3、飞度(FIT)还拥有多达十项的革新科技。其中Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定性控制系统、ESS紧急刹车警示系统、三模式后视摄像显示系统、智能屏互联系统等均是同级别首次搭载
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一代飞度变速箱是日产的吗?

一代飞度变速箱不是日产的:1、飞度(FIT)以“ExcitingHDesign”为整体设计理念,采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”,前格栅与大灯融为一体,凸显凌厉和劲酷;2、车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计,带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯,呈现出更高级的质感。酷劲十足的;3、飞度(FIT)首次搭载Honda全新EarthDreamsTechnology(地球梦科技)引擎。全新的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率达96kW\/6600rpm,最大扭矩为155N·\/4600rpm,动力性能居同级之首。
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一代飞度变速箱大修情况多吗?

一代飞度变速箱大修情况不算多:1、本田飞度08年以前的老款是CVT变速箱,08年以后的新款是5AT自动变速箱;2、随着汽车工业的飞速发展,汽车新技术的不断使用,在汽车传动系统中又一项新技术得到车界关注;3、那就是—CVT(ContinuouslyVariableTransmission)无级变速器技术。
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变速箱打滑怎么解决?

变速箱打滑解决的方法:1、变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱挡、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油;2、(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废;3、因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。
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变速箱打滑是什么原因?

变速箱打滑的原因:1、离合器、制动器或单向离合器自身严峻磨损,发生打滑。若是是新大修自动变速器,要思考离合器片组空隙是不是正确或制动带空隙调整是不是正确;2、增加或更换了非指定用油。从某种意义讲,自动变速器是先根据某种油液描绘的,在必定的片数、冲突面积和特定的压力下,所能传递的力矩是断定的。腾骅维修技师提醒若是更换了不一样类型的油液,若是冲突系数变大,就会呈现换挡冲击,若是冲突系数变小,就会呈现打滑。某些残次油液还能够形成变速器内部密封件的老化、胀大或失效,形成打滑;3、主油过低形成的打滑。若是自动变速器液面过低、滤清器阻塞、油泵严峻磨损、主有路走漏、主调压阀或压力操控电磁阀不良,会使主油压过低,主油压过低可形成多个履行元件的打滑、烧损。
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一代飞度怎么样?

一代飞度不错的,不过现在停产了,这车以前可是风靡一时的,口碑是很好的:1、本田飞度在国内上市一共历经了三代,第一代飞度车型是由二代City(思迪)车型改款而来,第二代飞度和第三代City(锋范)是同平台设计制造,现款(三代)飞度(大家常说的GK5)和现款(四代)锋范也就只是两厢三厢的关系;2、飞度的动力无疑是非常强劲的,而且可拓展性非常强。不加装涡轮,只刷ECU也能轻松达到150匹马力;3、这个1、2、3代飞度我开起来感觉除了动力总成变了,底盘都是一样的烂,第一代飞度的底盘调教偏软比较舒适,但是到了第二代和第三代车型,底盘调教的就有点硬了。
发布时间:2021-04-28 06:35:03 阅读:3274

一代飞度尾灯怎么拆?

一代飞度尾灯的拆卸方法如下:1、首先清空后备箱,掀起备胎上面的垫板。之后拆掉左侧、右侧;2、开始拆后备箱盖下方的塑料板和两侧毛毡板,拆掉3个铆钉之后,把塑料板提下来。然后拆掉毛毡板,拆掉铆钉后看到尾灯灯座部分全貌;3、然后逆时针旋转拆除下来。把灯泡拆下来之后,就可以更换新的灯泡。
发布时间:2021-04-25 12:44:04 阅读:1137

一代飞度变速箱打滑怎么修理

一代飞度变速箱打滑怎么修理?一代飞度变速箱打滑原因:1、本田飞度CVT起步打滑是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上,或摩擦片的摩擦系数过高导致起步打滑的主要原因;2、本田飞度CVT起步打滑处理方法:摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄,视情况予以修理或更换,膜片弹簧疲劳、开裂或失效,应予更换;3、分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位,应予润滑或更换,压盘或飞轮变形、磨损,应予磨平或更,离合器操纵机构调整不当,导致踏板自由行程过小,应予调整;4、对于采用机械拉索式操纵机构来说,可能拉索卡滞、自调装置失效等,应视情润滑、更换。离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良,应检修或更换。
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怎么判断cvt变速箱打滑

CVT变速箱打滑了,可以通过以下几个现象进行判断:1、猛踩油门的时候,转速不是均匀上升,而是突然上升(比如突然从2500转跳到3000转以上),并且车速没有随之提升。2、起步的时候,踩下油门踏板,转速上升很快,但是车速提不起来,车辆行进缓慢。3、油耗增加,而且是增加的非常多。因为汽车提速提不起来,车主就会不自觉的深踩油门,自然油耗会增加。4、上坡或者重载时,发动机转速很高,但是感觉力量不足,车速上升缓慢。CVT变速箱靠的是摩擦传动,有摩擦就会有磨损,有磨损就有寿命限制,时间久了就会存在打滑的现象。以前的CVT变速箱都是用钢带做传动的,而AT、DCT等变速箱都使用齿轮做传动。不过现在绝大部分的CVT变速箱,钢带内侧都是带齿轮的,一般不会出现打滑现象了。CVT变速箱是自动变速箱的一种。CVT变速箱也是俗话说的无级变速箱。常见的自动变速箱分为AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱、DCT变速箱等。
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