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自动变速箱打滑保修吗?

发布时间:2021-04-28 09:08:04 原创 来源:中华网 阅读:3427
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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自动变速箱打滑如果在质保期内是可以保修的:

1、油压低,阀体卡滞,摩擦片磨损,离合器活塞故障!打滑严重的就要大修变速器了;

2、当自动箱油缺少或杂质太多时容易烧片子,导致行车时片子打滑,车速提不上去;

3、可以这样测试:车停放宽阔场地,前方无障碍物。首先检查变速器油面正常,发动机温度正常 ,拉紧手制动,踩住刹车,挂D挡,加油,发动 机转速应该2250转左右,如果超过3000转即为片子打滑, 需要立即维修; 注意测试时间2秒钟内,越短越好,测出即停,以减少变速器磨损。

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打滑是自动变速箱常见的故障之一:1、打滑会导致自动变速箱内部离合器片或制动带焚毁,严峻的会烧坏钢片或离合器鼓;2、起步时踩下加速踏板,发动机转速很快很高,但车辆行进缓慢;3、车辆行进过程中,发动机转速很高,但车速缓慢;4、车辆在上坡或急加速时,发动机转速很快升高,但车辆进行缓慢;5、挡车辆行进过程中换入某个挡位时,发动机转速忽然很高,但车速进步缓慢。
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新车保修吗?

新车是保修的,按照我国的三包法规定:1、所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期,只要在质保期内出现的质量问题,都可以得到免费的维修,包括配件和工时费;2、这个保修期限的条件一般是“或”的关系,即可以免费保修的条件有两个:一个是行驶时间3年内,一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了,那么汽车就不能进行免费的维修保养了;3、另外,在保修期间内,并不是车辆的所有的维修费用都是免费的,也不是所有维修配件的保修都是“3年6万公里”,这个具体还是要看你们的车主手册。
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带传动打滑可以避免吗?

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自动变速箱油价格贵吗?

一般自动变速箱油价格在50-100元左右一升,更换自动变速箱油步骤:1、在放油前,先将自动变速器预热到工作温度,以便降低油的黏度,确保油内杂质全部沉淀物随油一起排出来;2、升起汽车放油时,拆下自动变速器油底壳上的放油螺塞,将油底壳内的油液放净;3、视情况拆下油底壳,彻底清洗油底壳及过滤器滤网及磁铁上的铁屑;4、如有必要,换掉滤油芯,然后再将油底壳和放油螺塞装好;5、放下汽车加油时,先从自动变速器加油口注入规定牌号的自动变速器油至规定的油面高度。
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自动变速箱打滑怎么办?

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amt是自动变速箱吗

amt变速器是自动变速器,这样的变速器是基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器就是在手动变速器的基础上添加了一套调节机构,这套调节机构可以调节离合器的分离与结合,还可以调节变速器换挡。不过amt变速器差不多已经被淘汰了,由于这样的变速器的换挡顿挫比较显著,而且这样的变速器无法模拟半联动,理所当然amt变速器的离合器片磨损速度是比较快的。汽车上使用比较多的自动变速器有三种,分别是at变速器,cvt变速器,双离合变速器。双离合变速器同样是基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是十分高的。cvt变速器的内部结构是十分简单的,这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是十分好的,而且使用这样的变速器可以提高汽车的燃油合理性。
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自动变速箱需要用油吗

自动变速箱是需要使用变速箱油的,并且这个变速箱油也是需要定期更换的,如果长时间不换变速箱油,那会加剧变速箱内齿轮的磨损速度,甚至会直接导致自动变速箱的换挡控制机构损坏。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是应用最广泛,技术最可靠的自动变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱的内部全都是行星齿轮。cvt变速箱是很多日系车经常使用的变速箱,这种变速箱的内部结构是比较简单的,cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。
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自动变速箱有电脑吗

自动变速箱是有电脑的,自动变速箱的电脑简称是tcu,发动机的电脑简称ecu。自动变速箱的电脑可以收集各种数据,经过处理后可以决定变速箱需要挂几挡,然后再将信号发送给电磁阀,这样变速箱就可以自动换挡了。tcu是自动变速箱的大脑,如果没有tcu,自动变速箱是无法正常换挡的。自动变速箱换什么挡位是由tcu决定的。tcu可以根据车速,发动机转速,发动机负载来决定自动变速箱的挡位。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的内部结构是比较复杂的,这种变速箱内部有很多行星齿轮。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。
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自动变速箱容易坏吗

通常来讲,自动变速箱在日常使用的过程中是不会损坏的,变速箱内部的结构相对复杂一些,相对于手动变速箱来讲,自动变速箱在日常使用的过程中要更加注重保养。对于自动变速箱的保养,主要是保证润滑油的质量,另外就是避免变速箱在超负荷状态下运转,防止变速箱过热,变速箱内部的零件发生老化的现象。因为自动变速箱内部的结构相对复杂一些,变速箱油同时也显得更加重要。在日常使用汽车的过程中,自动变速箱产生故障主要是出自变速箱油,由于自动变速箱油除了润滑、散热等作用外,同时还会起到一定的动力传递作用,如果在使用汽车的过程中长时间不更换变速箱油,变速箱内就会产生杂质、油泥,导致变速箱油的润滑效果降低,齿轮等机件的磨损就会增大。变速箱动力传递的损失,会导致汽车的行驶速度变慢,汽车的动力同时也会下降,严重的甚至使某个挡位失灵,所以说,在使用汽车的过程中,要注意对自动变速箱的保养。
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自动变速箱有十档吗

自动变速箱有十个前进挡的,at变速箱有十个前进挡的,有很多cvt变速箱也能模拟十个前进挡。双离合变速箱就没有十个前进挡的了。常见的自动变速箱是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。at变速箱是液力变矩器变速箱,这种变速箱内部有很多离合器和行星齿轮,这种变速箱是依靠液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的结构比较复杂,这种变速箱的研发和制造成本是比较高的,但是这种变速箱的可靠性稳定性也是非常好的。cvt变速箱的结构简单,这种变速箱体积小,重量轻。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱是依靠钢片链条在锥轮上的不同位置来变速变扭的。cvt变速箱经常在一些日系车上见到,这种变速箱可以让发动机一直保持在一个合理的转速区间内,一般搭载这种变速箱的汽车都是比较省油的。
发布时间:2020-12-26 15:21:13 阅读:3483

新车电池保修吗

新车电池保修。首先,电池属于易损耗零部件,车辆的易损耗零部件有单独的质保期,不同的易损耗零部件有不同的质保期(与电池同列为易损件范围的共有十六种)。而根据车型的不同,品牌的不同,易损耗零部件的保修期差距较大,所以这个问题很难有一个准确、一致的答案。不过,绝大多数厂商对于电池的保修期,都是一年。具体的时间,建议查看车辆维修手册,里面都会有详细的说明。附法律法规:《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章三包责任:家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。第二十九条:易损耗零部件超出生产者明示的质量保证期出现产品质量问题的,经营者可以不承担本规定所规定的家用汽车产品三包责任。
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