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新款奥迪rs4用了什么变速箱

发布时间:2020-12-26 16:43:36 原创 来源:中华网 阅读:3818
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

新款奥迪rs4使用的是8挡手自一体变速箱。

新款奥迪rs4并没有使用常规的双离合变速箱,全新改款的车型使用的是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱,这款变速箱与这台2.9T发动机匹配表现出更好的性能。

在动力方面,这款车搭载的是一台2.9T V6双涡轮增压发动机,这款车与保时捷生产的汽车使用的是同一款发动机,这台发动机的最大功率为450马力,最大扭矩为600牛米。

这款车搭载的是采埃孚的第二代8挡手自一体变速箱,这款变速箱同时也使用在保时捷卡宴这款车上。

采埃孚生产的这款8挡手自一体变速箱传动效率高达99.7%,我们都知道变速箱的传动效率越高,发动机动力损失就会越小,这样发动机的燃油经济性就会越高。

值得一提的是,这款变速箱的结构紧凑,采用轻量化设计,降低了变速箱的重量,相对于传统的变速箱来说,这款变速箱的重量要轻50-100kg,这不仅可以降低发动机的油耗,同时还能降低发动机的噪音。

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奥迪rs4是什么变速箱?

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新款揽胜用了什么变速箱

新款揽胜使用的是8挡手自一体变速箱。揽胜是路虎汽车旗下推出的一款中大型SUV,这款车的官方指导价格为122.50-321.30万元,在动力方面,这款车分别搭载的是3.0T机械+涡轮增压发动机和5.0T机械增压发动机,在传动系统方面,与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。所谓的8挡手自一体变速箱,指的是变速箱有8个前进的档位,在自动模式下会根据车速和油门自动换挡。手自一体变速箱实际上就是自动变速箱的一种,在驾驶汽车的过程中,可以使用手动挡,也可以使用自动挡驾驶汽车。手自一体变速箱主要是由普通的齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成,手自一体变速箱出现的主要目的就是提升发动机的动力和经济性。总的来说,手自一体变速箱实际上就是一款电控的液压自动变速器,使用手动挡驾驶可以提升驾驶乐趣,使用自动挡驾驶可以解放驾驶员的双手,为驾驶带来更多的乐趣。
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新款奥迪s8用了什么变速箱

新款奥迪s8使用了一款8at变速箱,这款变速箱的换挡平顺性是非常好的。新款奥迪s8使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机,这应该是奥迪旗下的动力最强的发动机了。大多数豪华汽车都会使用at变速箱,因为at变速箱的可靠性耐用性是更好的,并且at变速箱的换挡平顺性也是更好的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,所以at变速箱换挡更加平顺。并且at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的内部结构是非常复杂的,由于结构复杂,并且零部件数量也比较多,所以at变速箱的研发成本和制造成本是比较高的。常见的自动变速箱还有双离合变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合性能车使用的。很多超跑和性能车都会使用双离合变速箱。但是双离合变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱的。
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新款威驰用了什么变速箱

新款威驰使用的是5挡手动变速箱以及CVT无级变速箱。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机,在传动系统方面,与发动机相匹配的是5挡手动变速箱以及CVT无级变速箱。相信很多车主对手动变速箱都不是很陌生,手动挡变速箱主要是用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩,这种类型的变速箱也是汽车上使用最广泛的一种变速箱。CVT变速箱是日系汽车比较常用的一种类型的变速箱,这种类型的变速箱由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,所以也就没有了自动变速箱的换挡过程,变速箱在换挡时产生的顿挫感也就消失了。CVT变速箱在工作的过程中,输出的动力是非常线性的,在传动效率和燃油经济性方面的表现要由于传动类型的自动变速箱。值得一提的是,CVT变速箱本身是有缺点的,变速箱使用的传动钢带能够承受的力量是有限的,在深踩油门的状态下,变速箱可能会出现打滑的现象。
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新款r8用了什么变速箱

新款奥迪r8匹配7档双离合变速箱,代号为DL800。这款7SPEEDStronic双离合变速箱配备了磨片式LSD,有着强大的摩擦力,有着更高的锁止率。新款奥迪R8指的是在售的2017款车型,在2017年6月上市,全系符合国五排放标准,售价在195.28万到213.58万之间。2017款奥迪R8的长、宽、高分别为4425mm、1940mm、1236mm,轴距为2650mm。2017款奥迪R8的外观设计使用的是家族式设计语言,但是看上去更加年轻、时尚。前脸使用的线条比较少,引擎盖区域采用曲面连接,看上去更加圆润,很像法拉利的前脸设计。前进气格栅采用传统的六边形设计,中网左上方依旧配有RS车型独有的标志,中网内部采用蜂窝状设计。两侧大灯的造型像变形金刚里面机器人的眼睛,使用的线条较为凌厉,充满了科幻感,散发着强烈的时尚气息。下进气口采用左右对称的设计风格,看上去整体性较强,视觉效果是非常棒的。 
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新款911用了什么变速箱

根据保时捷汽车的官方介绍,新款911全系使用的是8速双离合变速箱。相比于老款911的7速双离合来说,8速双离合变速箱多了一个挡位,变速箱齿比更密,所以燃油经济性更好。截止到2019年11月,双离合变速箱一般都被搭载在德系车的身上,双离合是自动挡变速箱的一种,它使用了两个离合器片,一个控制奇数挡,另一个控制偶数挡,所以相比于普通的AT变速箱来说,双离合变速箱在换挡效率上表现的更加出色,而且换挡平顺性也更好。双离合变速箱一般分为干式双离合和湿式双离合,它们最大的区别就是离合器片的降温方式不同。干式双离合变速箱的离合片使用风冷来降温,而湿式双离合的变速箱使用液冷来降温。所以在传动效率方面,一般都是湿式双离合更好一些。自动变速箱除了双离合的类型外,还包括AT、CVT、AMT等。根据其类型的不同,它们在换挡效率和换挡平顺性方面都会有所差异,车主朋友们在选车时要按需选择。
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新款s用了什么变速箱

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新款奥迪a8使用了8at变速箱,这款变速箱的换挡平顺性很好,传动效率也是很高的。一般的大型豪华轿车都会使用at变速箱。at变速箱是自动变速箱中结构最复杂,生产和研发成本最高的,并且这种变速箱的可靠性耐用性也是很好的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱的换挡平顺性是很好的。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。奥迪a8是一款大型豪华轿车,这种车是追求舒适性的,所以使用8at变速箱是非常合适的。常见的自动变速箱还有cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,但是这种变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱的,所以一般的大型豪华汽车是不会使用双离合变速箱的。cvt变速箱的换挡平顺性很好,但是这种变速箱不能承受很高的扭矩,如果发动机的扭矩很大,那cvt变速箱的钢片链条会出现打滑现象。一般的价格很贵的大型豪华轿车都会配备动力比较强的发动机,所以cvt变速箱也是不适合大型豪华轿车使用的。如果大家对奥迪a8感兴趣,可以去试驾一下,这款车的行驶质感不错。
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新款rs4用了什么悬架

奥迪rs4的前、后悬架均为五连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。五连杆式独立悬架包括五条连杆,分别是:控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂。这种悬架的结构比较简单,质量比较轻,可以减少悬架使用的空间,有着不错的操控性和舒适性。五连杆式独立悬架可以大幅度减少来自路面的前后方向力,进而改善汽车加速的平顺性和舒适性,还可以提高汽车直线行驶的稳定性。奥迪rs4在售的车型有2019款,在2019年3月上市,符合国五排放标准,售价为74.88万元。2019款奥迪rs4的长、宽、高分别为4781mm、1866mm、1404mm,轴距为2826mm。2019款奥迪rs4采用前置四驱的驱动方式,四驱形式为全时四驱,中央差速器为托森式差速器。2019款奥迪rs4搭载2.9T版本发动机,匹配8档手自一体变速箱。2.9T版本发动机最大输出功率为331千瓦,最大扭矩600牛/米,最高车速为324千米/小时,百公里加速时间为4.1秒,工信部公布的百公里综合油耗为9.5L。
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新款奥迪rs4搭载的是一台2.9T双涡轮增压发动机。奥迪rs4是奥迪推出的一款高性能轿车,在动力方面,这款车共推出了一款动力车型,搭载的是一台2.9T双涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为331kw,最大扭矩为600牛米,传动方面,匹配的是8挡手自一体变速箱。值得一提的是,这款车搭载的这台发动机是奥迪与保时捷共同研发的,从这款发动机的参数来看,这款车的动力表现还是非常优秀的。这台发动机采用的是90°气缸夹角、水冷式中冷器以及米勒循环技术,这款发动机采用的涡轮增压器放置在缸体的中间,这种放置方式会距离排气端的位置更近,发动机在工作过程中产生的废气会在更短的时间之内驱动涡轮运动,从而可以为发动机提供更大的动力,这种方式还能减少涡轮迟滞现象。米勒循环技术相信很多车主都没有听说过,其实这是一项节省燃油的技术,这项技术相比上一代发动机节省了17%的燃油。
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新款奥迪rs4用了什么悬架

新款奥迪rs4使用的前悬架和后悬架都是五连杆式独立悬架。多连杆悬架是汽车上使用比较广泛的悬架,这种类型的悬架又分为五连杆式独立悬架和四连杆式独立悬架。五连杆式独立悬架是一种结构相对简单的悬架,这种悬架的重量比较轻,占用的空间也比较少,在一定程度上节省了汽车的空间。五连杆后悬架能实现主销后倾角的最佳位置,汽车在行驶过程中,这种类型的悬架能大幅度的减少路面带来的方向力,从而可以提高汽车的稳定性和舒适性,使汽车在加速或者是减速的过程中更加平顺。使用五连杆式独立悬架的汽车,在转弯或者是制动时,五连杆后悬挂结构可使后轮形成正前束,可以提高车辆的控制性能,同时可以改善汽车转向不足的现象,改善操控稳定性。因为五连杆式独立悬架的结构比较紧凑,车轮占用的车身面积比较小,这就使汽车后排的空间更大,尤其是后排的腿部空间表现会更好。
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奥迪rs4使用了8速手自一体变速箱。rs4是奥迪旗下的一款高性能旅行车,这款车搭载了一款2.9升v6双涡轮增压发动机,这款发动机有450马力和600牛米的扭矩,并且可以在5700到6700转每分钟的时候输出最大功率,在1900到5000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪rs4的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架也使用了五连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统。奥迪rs4的性能是很强大的,这款车的售价也是不便宜的。新款奥迪rs4是一款旅行车,旅行车的外观是非常好看的,并且从侧面看起来车身也是更加修长的。奥迪旗下的rs系列车型都是不一般的车型,rs系列车型的外观是很帅的,声浪也是很好听的。这款车没有使用大多数性能车使用的双离合变速箱,而是使用了at变速箱。at变速箱的换挡更加平顺,并且可靠性稳定性也要比双离合变速箱更好。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。
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